和體系認證馬尼托瓦克推出新型格魯夫 GMK5250L新興移

馬尼托瓦克向全球市場推出一款新型全路面起重機，這兩項資格的取得有助于公司實施新的發(fā)展，與近年推出得其它格魯夫系列產(chǎn)品相比，加快與國際公司合作步伐，這款新產(chǎn)品有獨特的創(chuàng)新，進一步開拓國際市場。華夏認證中心有限公司對新興移山公司進行了為期4天的審核，性能領(lǐng)先同類產(chǎn)品。吊重250噸的格魯夫GMK5250L在五軸起重機中吊裝能力最強，對公司新廠區(qū)和老廠區(qū)的生產(chǎn)現(xiàn)場、各種設(shè)施及相關(guān)資料進行了認真細致的審核，操控性佳，驗證了公司履帶式推土機、農(nóng)用機械零件的設(shè)計、、生產(chǎn)及相關(guān)管理活動符合ISO14001和OHSAS18001管理體系的要求。(本文來自新興移山)，駕駛舒適，其配備有VIAB啟動緩速離合器，GMK5250L是首款應(yīng)用該技術(shù)的格魯夫產(chǎn)品。

馬尼托瓦克推出新型格魯夫 GMK5250L

VIAB啟動緩速離合器在一個液力回路實現(xiàn)了液力偶合和緩速功能的集成，確保無磨損的起步和緩速。而且節(jié)燃油，新GMK5250L的燃油消耗比之前的GMK5220低30%。

馬尼托瓦克推出新型格魯夫 GMK5250L

GMK5250L主臂長70米，采用“L”型設(shè)計，格魯夫的專利Megaform主臂技術(shù)，保證了產(chǎn)品的吊裝能力和穩(wěn)定性。GMK5250L的主臂在垂直及水平方向都比同類型起重機延伸得更遠，吊裝范圍更廣。

馬尼托瓦克推出新型格魯夫 GMK5250L

其折疊副臂長21米，增加一或者兩節(jié)8米長的中間節(jié)后吊裝范圍可以延伸至37米。格魯夫產(chǎn)品的長主臂和副臂能夠同時工作，非常方便實用。相較之前0° 到40°范圍內(nèi)的帶載荷任意變幅，GMK5250L變幅范圍能夠達到50° ，并且可以與任何主臂長度進行組合。

馬尼托瓦克全路面及汽車起重機高級裁 Jens Ennen指出，GMK5250L體現(xiàn)了Wilhelmshaven工廠（德國）多年來不斷改進與創(chuàng)新的成果。

馬尼托瓦克推出新型格魯夫 GMK5250L

他說，“這款新格魯夫滿富創(chuàng)新，我們會將這些創(chuàng)新作為之后起重機的標準，為我們的客戶帶來更多價值，這也是我們的風(fēng)格，把一個創(chuàng)新轉(zhuǎn)變成新標準，然后繼續(xù)前進，以使我們在移動式起重機的效率與設(shè)計方面始終處于前沿地位。”

格魯夫GMK5250L追求高效的設(shè)計，采用最創(chuàng)新的技術(shù)，給用戶帶來全能的起重機。格魯夫起重機的電控操作系統(tǒng)能給在上車駕駛室里的操作手帶來操控自如的感覺。該系統(tǒng)已被推廣到所有馬尼托瓦克產(chǎn)品，包括全路面起重機，履帶式起重機、越野起重機、汽車起重機以及塔式起重機。該系統(tǒng)由馬尼托瓦克全球機械與創(chuàng)新團隊設(shè)計、，經(jīng)過反復(fù)測試，符合馬尼托瓦克嚴格的可靠性標準。此外，GMK5250L駕駛室內(nèi)的儀表和操控裝置也更符合人體工程學(xué)原理。

馬尼托瓦克推出新型格魯夫 GMK5250L

馬尼托瓦克標準化的電控操作系統(tǒng)簡便直觀，操作者只需輸入吊裝參數(shù)，如半徑、載荷，移動距離等，系統(tǒng)會自動計算最佳吊臂配置。操作者確定選擇后，吊臂能自動延伸至所需位置。

GMK5250L采用單引擎，這一概念在之前的GMK6400上應(yīng)用過，極為成功。5250L的上車發(fā)動機為德國奔馳OM471LA發(fā)動機，滿足歐美排放標準，功率390千瓦，最大扭矩2,460牛頓米。單引擎意味著燃油消耗更低，整體重量更輕以及維護成本更低，提高了起重機的經(jīng)濟效益。

GMK5250L軸載荷12噸，設(shè)計更緊湊，適合全球各地公路的行駛要求，方便運輸。與之前的GMK5220相比，總重量更輕，客戶可以有更多的選擇，比如攜帶更多裝置。5250L的軸組間距超過2.4米，符合嚴苛的北美行駛標準。格魯夫軸載荷精確的設(shè)計特點提供了更卓越的運輸能力，能夠在美國、加拿大、挪威、澳大利亞及日本等對軸載荷有嚴格規(guī)定的暢行無阻。

此外，在要求軸載荷低于16.5噸的（如英國），GMK5250L可運載21噸的配重，而其它同類起重機只有12噸的配重運載能力，格魯夫GMK5250L的載荷優(yōu)勢高達50%。

GMK5250L可以帶滿全80噸的配重移動，而不必到現(xiàn)場再安裝或移動配重，為用戶節(jié)了寶貴的時間。此外，5250L的配重和6300L通用，從而優(yōu)化了物流并降低了客戶的運輸成本。可選配的副卷揚帶自安裝功能，現(xiàn)場不需要其它輔助起重機安裝配重。

還有格魯夫系列的專利技術(shù) Megatrak全輪獨立液氣懸掛系統(tǒng)和全輪轉(zhuǎn)向功能，它們讓起重機的現(xiàn)場移動變得非常輕松。因為各軸載荷在任何時候都能保持一致，無需提起“死橋”。特別值得再提得是GMK5250L在現(xiàn)場可以帶配重移動。另一個亮點是人機界面的支腿控制面板，即便在鎖定狀態(tài)也可對懸掛進行控制，該技術(shù)在之前的GMK6300L和GMK6400上已有使用。

“客戶的投資回報率一直是我們關(guān)注的重點，” Jens Ennen說，“我們認為能夠適合全球各地市場的多功能起重機的關(guān)鍵在于規(guī)格和載荷。格魯夫起重機可靠耐用。我們期望這款新的GMK5250L能和其它近年推出得格魯夫產(chǎn)品一樣取得成功，GMK6300L就是其中的一個代表。”(本文來自馬尼托瓦克)

標簽：馬尼托瓦克