莫斯科首秀鐵建重工矩形頂管機(jī)、快速鋪?lái)敊C(jī)成功下線掘勝極

近日，伴隨著陣陣轟隆聲，由鐵建重工自主研制的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)永磁驅(qū)動(dòng)矩形頂管機(jī)在湖南長(zhǎng)沙成功下線，“波麗娜”盾構(gòu)機(jī)順利貫通，該設(shè)備具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

據(jù)了解，率先完成在莫斯科的首秀。標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入歐洲的首個(gè)地鐵工程盾構(gòu)施工取得重大突破，該設(shè)備斷面為矩形，者成功攻克了極寒地質(zhì)條件下盾構(gòu)施工世界級(jí)難題，與圓形斷面相比，為2020年工程如期建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此次，其有效使用面積增大了20%以上，“波麗娜”憑借“鐵建速度”再次震驚國(guó)外友人，科學(xué)合理的利用了地下空間。采用永磁變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，他們紛紛為“鐵建紅”點(diǎn)贊。在4月5日舉辦的貫通儀式上，體積小，業(yè)主代表、莫斯科工程設(shè)計(jì)院九處總經(jīng)理伊薩耶夫?qū)﹁F建實(shí)現(xiàn)了首條隧道的全面貫通表示贊賞，效率高，對(duì)中、俄兩國(guó)企業(yè)通過(guò)互信合作所取的階段性成績(jī)表示肯定。俄羅斯公司總經(jīng)理杜占輝表示，比同功率的異步電機(jī)高出5%以上，首條隧道的貫通具有里程碑的意義，且環(huán)保節(jié)能，標(biāo)志企業(yè)在莫斯科的地鐵取得重大進(jìn)展，大大減少電機(jī)能量的損耗，同時(shí)也展示了裝備的優(yōu)勢(shì)性能。此次貫通，降低隧道施工的環(huán)境溫度，吸引了新華社、國(guó)際廣播電臺(tái)以及俄羅斯多家媒體現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。2018年夏天，有利于整機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行和人員施工作業(yè)。

該設(shè)備采用6個(gè)刀盤(pán)同時(shí)開(kāi)挖，“波麗娜”伴隨著世界杯的火熱，完成工程后，正式開(kāi)啟了莫斯科的掘進(jìn)之旅。歷經(jīng)了夏、秋、冬、春四個(gè)季節(jié)，6個(gè)刀盤(pán)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可再利用于制造6臺(tái)小直徑圓形盾構(gòu)機(jī)，經(jīng)受住了長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月的漫長(zhǎng)冬季極寒氣候的考驗(yàn)，延伸矩形頂管機(jī)再利用價(jià)值。

由鐵建重工和中石油管道聯(lián)合設(shè)計(jì)、鐵建重工生產(chǎn)制造的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)快速鋪?lái)敊C(jī)于近日在湖南長(zhǎng)沙順利下線，順次穿越始發(fā)洞門(mén)、黏土層、富水砂層、中間風(fēng)井含鋼筋混泥土墻及富水砂層中的接收加固區(qū)，填補(bǔ)了我國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域超級(jí)工程裝備的空白，而且在下穿運(yùn)營(yíng)鐵路時(shí)實(shí)現(xiàn)了“零沉降”，一舉打破了國(guó)外企業(yè)的壟斷。

本次下線的兩臺(tái)快速鋪?lái)敊C(jī)型號(hào)為ZTP1300、ZTP1505，即地面水平高度沒(méi)有下降，整套設(shè)備性能優(yōu)良，確保了施工區(qū)段地表既有建筑的安全。在鐵建莫斯科地鐵項(xiàng)目各領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌科學(xué)規(guī)劃下，可將同類施工日進(jìn)尺從傳統(tǒng)的二、三十米提至百米級(jí)，為管道領(lǐng)域提供了更加便捷、高效的創(chuàng)新型施工裝備，為國(guó)之重器工程裝備家族增加了新的成員。

鐵建重工此次推出的快速鋪?lái)敊C(jī)創(chuàng)新性地由掘進(jìn)機(jī)和推管機(jī)兩分組成，升級(jí)融合了傳統(tǒng)定向鉆工法和頂管工法優(yōu)點(diǎn)，成功解決了小直徑掘進(jìn)機(jī)長(zhǎng)距離施工、狹小空間液壓傳動(dòng)系統(tǒng)散熱、長(zhǎng)距離動(dòng)力輸送和掘進(jìn)機(jī)設(shè)備快速頂進(jìn)等關(guān)鍵技術(shù)。

相較于傳統(tǒng)的設(shè)備和工法，快速鋪?lái)敊C(jī)性能全面升級(jí)，無(wú)需建造始發(fā)井和接收井，可實(shí)現(xiàn)一次性長(zhǎng)距離施工，安全系數(shù)和施工效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升，可適用于多種地質(zhì)情況；首次配置的推管機(jī)采用先進(jìn)的抱管推進(jìn)技術(shù)，配合斜角入射始發(fā)，能最大程度利用地面空間，后可一次預(yù)鋪設(shè)超千米管道、鋪設(shè)開(kāi)挖一次成型；此外，該設(shè)備也成功突破小直徑長(zhǎng)距離施工關(guān)鍵技術(shù)，動(dòng)力升級(jí)、保障升級(jí)，“因地制宜”、開(kāi)創(chuàng)性地采用了泥漿散熱系統(tǒng)，節(jié)能環(huán)保，能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)持續(xù)頂進(jìn)作業(yè)。

標(biāo)簽：鐵建重工