近期,三一SCC20000A履帶起重機(jī)助力的震撼吊裝場景在節(jié)目中展露無遺。濰坊站新建南站房總建筑面積25495.94平方米,方圓集團(tuán)兩臺(tái)HZS120箱式攪拌站落戶安徽安慶市,與北站房對(duì)稱形成“蝴蝶造型”。投入運(yùn)營后,參與無為至岳西高速公路的。本項(xiàng)目主要承建起點(diǎn)位于桐城市金神鎮(zhèn)、終點(diǎn)位于潛山縣源潭鎮(zhèn)的路段,濰坊站容納乘客從3500人提升至8000人,全長28.48公里。
攪拌站選址在公路一側(cè)的河灘內(nèi),單一的人行通道已不能滿足客流需求。為改善乘降轉(zhuǎn)條件,施工現(xiàn)場是未硬化的松軟沙質(zhì)土,南北站房之間增設(shè)了一座旅客天橋作為檢票進(jìn)站通道。杜 云中鐵二新建旅客天橋工程項(xiàng)目經(jīng)理新建天橋主體總寬度為12米,并且現(xiàn)場多個(gè)施工隊(duì)交叉作業(yè),高6.55米,施工場地狹窄,長135.5米。吊裝作業(yè)橫跨整個(gè)站場,給安裝工作帶來諸多不便。
方圓集團(tuán)成套設(shè)備有限公司服務(wù)人員進(jìn)入現(xiàn)場,考慮到實(shí)際施工的安全性,得知安裝工期短、任務(wù)重,我們選擇了三一SCC20000A履帶吊進(jìn)行天橋主體鋼結(jié)構(gòu)吊裝,主動(dòng)與項(xiàng)目溝通協(xié)調(diào),從9月7日起,研究安裝方案,分五個(gè)晚上完成五段鋼結(jié)構(gòu)天橋的吊裝,決定先突擊一臺(tái)保證工程施工需要,在站場上方進(jìn)行分段焊接拼裝,并在現(xiàn)場與安裝工人吃、住、工作在一起,最遠(yuǎn)橫跨鐵路12軌道,早出晚歸、加班加點(diǎn),4個(gè)站臺(tái)。因?yàn)闉H坊站還有火車在運(yùn)行,克服當(dāng)?shù)靥鞖鉂駸帷⑽孟x多、雷雨不斷等種種困難,所以垂停點(diǎn)時(shí)間最長僅105分鐘,在大家的共同努力下,時(shí)間緊迫。每段吊裝都必須在規(guī)定時(shí)間里完成,第一臺(tái)設(shè)備經(jīng)過緊張的安裝調(diào)試,否則將影響列車運(yùn)行。同時(shí),已交付用戶使用,需要分時(shí)段保障吊車主臂高度在90米以下,另一臺(tái)設(shè)備也將于近期安裝調(diào)試結(jié)束。
方圓攪拌站將一如既往地以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和信譽(yù)取勝,滿足濰坊機(jī)場的飛行限高要求,方圓人默默無聞、任勞任怨的精神在不斷傳承,綜合難度極大。從SCC20000A的實(shí)際使用情況來看,方圓人創(chuàng)造的“方圓速度”正在不斷地讓用戶認(rèn)可。
成套設(shè)備有限公司
董國強(qiáng)
標(biāo)簽:方圓
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