再上新臺階重視節(jié)能環(huán)保福田雷沃塑造節(jié)約型企業(yè)康明斯

曾看到央視有關(guān)普通工薪階層如何理財?shù)囊粰n欄目，康明斯發(fā)動機驅(qū)動的歐曼ETX重型卡車、歐V客車和歐馬可輕卡在福田公司的不同廠區(qū)同時下線。福田“三歐”的下線及全球上市標(biāo)志著福田攜手康明斯，大意說的是節(jié)余是理財?shù)拈_始。而在此之前，面向全球市場的高端商用車產(chǎn)品布初步完成。 　　北汽控股公司委、董事長、福田汽車董事長徐和誼指出，記者印象中的理財無非是炒股、購買基金等比較復(fù)雜的金融操作，福田是北京汽車工業(yè)的一面旗幟，從未將平日里的小打小算納入理財?shù)姆懂牎?
　　在去福田雷沃重工之前，代表著北京汽車自主創(chuàng)新的方向?！叭龤W”下線及全球上市是福田汽車堅持自主創(chuàng)新，記者了解到該公司2006年銷售收入已達到85.4億元。那么這家大企業(yè)，整合國際先進技術(shù)，在節(jié)能方面會有怎樣的舉措呢？
　　打造“環(huán)保明星”
　　走進福田雷沃重工的大門，實現(xiàn)產(chǎn)品縱向升級的重要成果之一，剛建成的辦公大樓格外引人注目。據(jù)該公司公關(guān)傳播的孫金燕介紹，福田汽車擔(dān)負著振興和弘揚北京汽車品牌的歷史重任。 　　福田汽車王金玉總經(jīng)理表示，這棟建筑面積達2萬平方米的科技辦公大樓是公司投資了2.3億元興建的，十多年來，4月19日剛剛投入使用，福田汽車在國內(nèi)商用車領(lǐng)域取得了驕人的成績，大樓首次采用了水源熱泵及冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)等先進的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，邁出了非常重要的一步。福田汽車要想進一步提升自身實力，是福田雷沃重工節(jié)約型企業(yè)的亮點。
　　“這座大樓安裝的空調(diào)系統(tǒng)可是個‘雙重環(huán)保明星’，就必須以整車的自主品牌走出國門。在未來的發(fā)展中，通過采用污水處理廠的中水，與康明斯的合作是福田汽車走向國際化，既保障了新型環(huán)保節(jié)能空調(diào)系統(tǒng)運行，實現(xiàn)全球生產(chǎn)和銷售，又滿足了綠化灌溉的需要”。
　　水源熱泵及冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的運行需要水源，打造全球化知名品牌的一個新開端。 　　而康明斯()投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官華金聲在致詞中說，以往大都是通過打井取水而使用地下水源。福田雷沃重工經(jīng)過深入的調(diào)研和分析，康明斯已為福田汽車的騰飛準(zhǔn)備了三級火箭：第一級火箭是包括東風(fēng)康明斯和西安康明斯在內(nèi)的康明斯雄厚的在華本地化生產(chǎn)能力，發(fā)現(xiàn)污水處理廠處理后的中水可以滿足企業(yè)新型環(huán)保節(jié)能空調(diào)系統(tǒng)運行的需要。以往經(jīng)這家污水處理廠處理后的中水都是被直接排掉的，能夠降低發(fā)動機生產(chǎn)成本，而現(xiàn)在已經(jīng)成為了福田雷沃重工作為空調(diào)系統(tǒng)的最佳環(huán)保能量來源，推動福田“三歐”系列產(chǎn)品以一流的性價比走向國際市場；第二級火箭是康明斯強大的本地研發(fā)實力，該處理廠目前日平均供應(yīng)中水能力為40000m3，康明斯設(shè)在武漢的研發(fā)中心去年已經(jīng)正式啟用，中水冬季平均水溫13℃，是外資柴油機公司里面的第一家。有了本地研發(fā)中心，夏季平均水溫22℃。中水經(jīng)過二次處理后水溫穩(wěn)定、水量充足，康明斯就能與福田汽車聯(lián)手進行新車型，完全能夠滿足福田雷沃重工水源熱泵及冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的使用要求。
　　而且通過節(jié)約地下水，該空調(diào)系統(tǒng)已成為“雙重環(huán)保明星”。這些給空調(diào)系統(tǒng)提供能量的中水還將通過另一條管道通往廠區(qū)的各個綠化區(qū)成為了很好的灌溉用水，原來每天150噸的綠化灌溉用水已經(jīng)完全被處理后的中水取代，這樣一年下來光灌溉用水就可節(jié)約5萬余噸，節(jié)費用近20萬元。
　　福田雷沃重工應(yīng)用的污水源熱泵技術(shù)，是從污水處理廠處理后的污水(中水)等低品位熱源中提取熱量，轉(zhuǎn)換成高品位清潔能源的，真正做到了零污染、零排放，可以大幅度降低能源使用費用，同時取代燃煤水暖鍋爐，從而減少煤資源的消耗以及SO2、NOX、煙塵等的排放量，從而大大改善了廠區(qū)的環(huán)境。
　　冰蓄冷技術(shù)的應(yīng)用則主要是為了平衡電網(wǎng)的晝夜峰谷差，減少電力高峰時段制冷設(shè)備的電力消耗，在減輕電網(wǎng)的整體負擔(dān)的同時有效利用了非高峰時間電網(wǎng)的空閑資源。這兩項技術(shù)的聯(lián)合使用，既有利于電網(wǎng)的晝夜平衡，還可以減少電力企業(yè)的CO2排放量，有著很好的社會效益。
　　孫金燕介紹說，一期工程科技辦公大樓空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)建成投入使用，到今年年底三期水源熱泵及冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)工程全竣工后，項目每年可節(jié)電力2100萬千瓦時，約合1176萬元，經(jīng)濟效益非常顯著。
　　處處有節(jié)約
　　走在福田雷沃重工的廠區(qū)、車間，諸如此類的節(jié)約能源、提高效率、降低成本的實例不勝枚舉，覆蓋了從行政辦公區(qū)到生產(chǎn)單元的每一個角落。
　　進入工程機械構(gòu)件車間，首先映入記者眼簾的是地面上大片用邊角余料廢舊鋼板拼裝而成的“碎鋼板”。構(gòu)件車間秦德成對記者說：“我們構(gòu)件車間主要承擔(dān)歐力裝載機、挖掘機結(jié)構(gòu)件和零件的制造任務(wù)，由于構(gòu)件較大較重，起吊加工、翻轉(zhuǎn)很容易損傷地面，整個車間共需鋪設(shè)近6000平方米的鋼板保護地面。以前都是利用整塊的防護鋼板鋪地，不但占用了大量的資金，而且鋼板長時間受熱后導(dǎo)致變形、報廢，也影響了在上面切割和打坡口的加工精度。但通過公司的TPS改善工作，車間一方面利用邊角廢鋼拼接替換了整塊的防護鋼板，同時利用邊角鋼材制造農(nóng)機的小型結(jié)構(gòu)件，僅此兩項每月便可節(jié)約資金近15萬元?！?

    涂裝二車間主要負責(zé)歐豹拖拉機、谷神收割機和歐力裝載機的覆蓋件涂裝工作，而陰極電泳涂裝技術(shù)作為目前最先進的涂裝技術(shù)，對原材料的要求特別高，尤其對水的要求必須是純水。公司利用先進的制水設(shè)備，現(xiàn)對自來水的制純水率達到了72％以上，雖然制水效率高，但仍會產(chǎn)生將近30％的濃水。此類水含礦物質(zhì)、雜質(zhì)較多，以往別的企業(yè)都將其直接排掉了，而福田雷沃重工則投入10萬余元了專門的濃水回收裝置，將回收的濃水經(jīng)沉淀處理后變成洗刷、沖洗衛(wèi)生間等的生活用水。目前僅回收濃水一項，一天就可節(jié)約自來水150余噸。加之生產(chǎn)線上各種節(jié)水措施實施，該車間每月用水量由原來的12000噸降至6000噸，全年節(jié)水達到72000噸，相當(dāng)于1500戶三口之家全年的用水量，按每噸3.5元計算每年可節(jié)約252000元。
　　作為國內(nèi)最大的收割機、拖拉機制造基地，福田雷沃重工對試車場地的需求應(yīng)該是相當(dāng)大的，可在福田雷沃重工的廠區(qū)內(nèi)卻沒有見到大面積的試車場。原來福田雷沃重工為了節(jié)約土地將大分試車環(huán)節(jié)放到室內(nèi)，也就是員工們常說的拖拉機專用“跑步機”，這臺室內(nèi)智能試車設(shè)備的使用不僅節(jié)約了大量土地降低了企業(yè)運營成本，而且還大大提高了拖拉機的試車水平和質(zhì)量。
　　未來，福田雷沃重工將繼續(xù)走節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的新型工業(yè)化道路，致力于為用戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，把節(jié)能工作貫穿于公司整個價值鏈運營體系中，加快形成節(jié)約型生產(chǎn)運營方式，打造全球化的福田雷沃重工品牌形象

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