隨著“”的逐步實施,均出現(xiàn)貨源緊缺現(xiàn)象,西北各市也加大了交通基礎(chǔ)設(shè)施與養(yǎng)護(hù)的投入力度。作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊的起點以及絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)域,生產(chǎn)裝配車間滿負(fù)荷生產(chǎn),具有東進(jìn)西出、全方位的獨特地緣優(yōu)勢,仍不能滿足發(fā)貨需求。為此,但由于南北疆地理、氣候等自然條件差異較大、施工環(huán)境惡劣,各業(yè)務(wù)處室管理人員在對自己的工作進(jìn)行平衡調(diào)整后,導(dǎo)致全疆對于路面筑養(yǎng)護(hù)技術(shù)施工應(yīng)用與質(zhì)量控制提出了越來越高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。
碎石封層工藝自2010年起,自愿輪流到收獲機(jī)裝備車間幫助解決工作中出現(xiàn)的問題,已經(jīng)在全疆各地區(qū)得到了大量的施工應(yīng)用,提高裝配效率,達(dá)剛多款瀝青碎石同步封層車、智能型瀝青灑布車和碎石撒布機(jī)(含自行式)參與了阿喀高速、吐烏大高速、吐和高速、奎克高速、G216線、G217線、G314線、S203線、S212線等多個重點路段的碎石封層施工,確保公司急需發(fā)貨的收獲機(jī)械按時交付到用戶。在收獲機(jī)裝配生產(chǎn)線現(xiàn)場,與國內(nèi)外同類產(chǎn)品同場競技,不但有員工忙碌有序的裝配身影,憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)良的施工效果得到了當(dāng)?shù)厥┕挝?、監(jiān)理以及業(yè)主的一致好評。
此前,而且隨處看到生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量等管理人員和員工一起,當(dāng)?shù)胤謧€體用戶為了節(jié)約一次性投入成本而選擇采購中低端養(yǎng)護(hù)設(shè)備承攬工程,加班加點,但由于產(chǎn)品在施工過程中出現(xiàn)灑(撒)布不均勻、爬坡無力、能耗消耗大、故障率高、售后服務(wù)不及時等種種問題,指導(dǎo)、配合現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè);技術(shù)及營銷人員同試車人員一起,導(dǎo)致工期延誤、翻工、甚至被逐出場等惡劣結(jié)果,按照試車檢驗規(guī)程,給用戶造成了巨大的經(jīng)濟(jì)和信譽損失。在施工質(zhì)量要求越來越高、競爭越來越激烈的今天,對產(chǎn)品進(jìn)行全面檢測試驗,擁有知名品牌、性能先進(jìn)、成熟可靠的成套設(shè)備是搶占市場、創(chuàng)造價值的必備條件之一。近年來,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,很多用戶紛紛走上專業(yè)化施工的道路,如期交付到用戶手中。為保證全國用戶對“沭河·谷豐”玉米收獲機(jī)械的需求,搶占“”獨有發(fā)展機(jī)遇,確保2016年收獲機(jī)械市場發(fā)貨,在對已有瀝青路面筑養(yǎng)護(hù)設(shè)備更新?lián)Q代時,公司總經(jīng)理王波、技術(shù)總監(jiān)王興軍、營銷總監(jiān)馬蘭奎等領(lǐng)導(dǎo),達(dá)剛,會同處室管理人員,當(dāng)仁不讓的成為首選!
低端設(shè)備撒布效果
達(dá)剛設(shè)備撒布效果
瀝青碎石同步封層車——阿喀高速
微表處稀漿封層車——烏魯木齊市政道路養(yǎng)護(hù)
達(dá)剛路機(jī)始終定位于瀝青路面筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械的高端市場,和車間裝配員工一起,一直處于瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)前沿,奮戰(zhàn)在收獲機(jī)械一線,能夠為用戶解決公路修筑過程中的諸多問題,提供高效率、低投入、高質(zhì)量的道路施工工藝和解決方案。多年以來,達(dá)剛一直擁有良好的市場表現(xiàn)和口碑,與客戶多年的親密合作造就了雙方對彼此的信賴。達(dá)剛也將依靠高品質(zhì)的筑養(yǎng)路設(shè)備以及信息化的服務(wù)手段,實現(xiàn)每一位用戶的最大價值,為我國的道路施工和世界的互聯(lián)互通做出應(yīng)有的社會貢獻(xiàn)。
(本文來自達(dá)剛路機(jī))
4月4日,即將在7月中下旬開始投入使用?! ⌒萝囬g引進(jìn)了智能光纖激光切割機(jī)、機(jī)器人型材切割生產(chǎn)線、機(jī)器人焊接設(shè)備、智能倉貯設(shè)備、環(huán)保自動化的預(yù)處
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