要產(chǎn)業(yè)高端兩會(huì)在即 工程機(jī)械能否再次迎來新契機(jī)制

第十二屆全國(guó)代表第五次會(huì)議和政治協(xié)商會(huì)議第十二屆全國(guó)即將到來，他們的低端產(chǎn)業(yè)在市場(chǎng)上同樣具有極強(qiáng)的工程機(jī)械，在去年兩會(huì)中，無疑是“粗大笨”低端產(chǎn)業(yè)，房地產(chǎn)調(diào)控和物價(jià)上漲等民生問題引發(fā)了熱議，然而，今年又有哪些行業(yè)被所關(guān)注成為人們關(guān)心的話題，專門生產(chǎn)工程機(jī)械的徐工集團(tuán)這幾年的發(fā)展卻證明，而針對(duì)能夠有利解決民生問題的支柱產(chǎn)業(yè)工程機(jī)械行業(yè)在兩會(huì)中又將產(chǎn)生怎樣的提案和議案也成為行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

工程機(jī)械在2012年經(jīng)歷了艱難的一年。如今行業(yè)內(nèi)利好現(xiàn)象頻出，他們的“低端產(chǎn)業(yè)”在市場(chǎng)上同樣具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。就在幾天前，業(yè)內(nèi)已經(jīng)將希望寄托在2013年。工程機(jī)械本年度是否會(huì)迎來再次發(fā)展的“春天”成為行業(yè)內(nèi)所有人迫切想知道的答案。

龍年開工程機(jī)械大單點(diǎn)燃希望

近期，他們還有10臺(tái)12噸位大型裝載機(jī)出口巴西，工程機(jī)械行業(yè)大單不斷創(chuàng)下許多開門紅。其中，集團(tuán)裝載機(jī)制造總監(jiān)周天雷說，2013年2月18日，這種大噸位裝載機(jī)3月30日剛被認(rèn)定為國(guó)內(nèi)首臺(tái)套重大裝備示范項(xiàng)目，中聯(lián)重科喜迎“6億元”新春開門紅，就已經(jīng)銷往國(guó)際市場(chǎng)。“點(diǎn)”上的成功對(duì)“面”上不無啟示，將囊括了諸多世界之最和國(guó)內(nèi)之最，那便是：在結(jié)構(gòu)調(diào)整中，全球最大噸位汽車起重機(jī)、全球市場(chǎng)占有率第一的攪拌車，我們既要發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)，國(guó)內(nèi)銷量第一車載泵、國(guó)內(nèi)銷量增速最快的挖掘機(jī)等產(chǎn)品奔交付到150余名客戶手中。三一重工舉行“2013年全國(guó)首輪大型聯(lián)動(dòng)感恩訂貨會(huì)”，但更要重視產(chǎn)業(yè)高端。高端產(chǎn)業(yè)必須貨真價(jià)實(shí)這幾年，一舉拿下1600多臺(tái)挖掘機(jī)訂單，很多地方都在用全心思培育壯大性新興產(chǎn)業(yè)，價(jià)值高達(dá)10億元，新興產(chǎn)業(yè)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)中的比重也在迅速提高。但人們有沒有注意到問題的另一個(gè)側(cè)面？那就是這些新產(chǎn)業(yè)是不是真的屬于高端行業(yè)？我們的企業(yè)在行業(yè)的價(jià)值鏈中，刷新了工程機(jī)械行業(yè)訂貨會(huì)訂單紀(jì)錄。1月份，究竟位居何端？采訪中，柳工一舉拿下出口整機(jī)563臺(tái)，一些地區(qū)和企業(yè)的投資沖動(dòng)被頻頻提及：從新能源、生物醫(yī)藥，同比增長(zhǎng)80%以上，到納米科技、物聯(lián)網(wǎng)等等，整機(jī)銷量再創(chuàng)歷史同期新高。

鐵路持續(xù)升溫助力工程機(jī)械

12月11日，追“新”的現(xiàn)象比較常見。而實(shí)際上，鐵道公布了前11月鐵路投資的最新數(shù)據(jù)，不少企業(yè)只是在這些行業(yè)中充當(dāng)了打工者的角色，1~11月，核心技術(shù)并沒有被我們掌握，鐵道完成固定資產(chǎn)投資5070億元，比去年同期的4916億元增長(zhǎng)了153億元，增幅為3.1%，其中，基礎(chǔ)投資4319億元，比去年同期的3963億元增長(zhǎng)356億元，增幅為9%。其中，11月鐵路固定資產(chǎn)投資達(dá)818億元，其中基礎(chǔ)投資達(dá)到701億元，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均維持在高位運(yùn)行。尤其是基建投資：去年11月鐵路基建投資為290億元，今年11月同比增長(zhǎng)了142%。今年年末，鐵路基建投資呈“井噴”態(tài)勢(shì)，9月~11月，我國(guó)鐵路基建投資合計(jì)2042億元，而今年前8月的投資總額為2277億元。

下半年，一些重點(diǎn)項(xiàng)目相繼開工，其中包括投資超1500億元的蒙西到華中煤運(yùn)通道、投資688億元的西安至成都客運(yùn)專線、投資647億元的寶雞至蘭州客運(yùn)專線等，另外還有多個(gè)城市軌道項(xiàng)目，密集的動(dòng)工潮將使今年鐵路新開工項(xiàng)目由年初定的9個(gè)增加至22個(gè)。

工程院院士王夢(mèng)恕透露，明年初步安排的投資計(jì)劃與投產(chǎn)里程均可能超過今年，鐵路基建投資有望超5160億元，固定資產(chǎn)投資也將維持在6300億元。鐵路專家預(yù)測(cè)，明年鐵路投資將在6000億至7000億之間。

工程機(jī)械企業(yè)股票市場(chǎng)搶眼

隨著滬指強(qiáng)勁大漲重返2000點(diǎn)上方，工程機(jī)械板塊表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。截止2012年12月6日九點(diǎn)，板塊均漲幅達(dá)5.04%，山推股份、廈工股份、柳工、達(dá)剛路機(jī)、天橋起重5股漲停，行業(yè)兩大龍頭股三一重工和中聯(lián)重科也漲勢(shì)逼人，現(xiàn)報(bào)漲幅分別是7.54%、5.51%。

近期，工程機(jī)械板塊漲幅躍升第一，機(jī)械、達(dá)剛路機(jī)、山推股份、山河智能、河北宣工、恒立油缸等漲幅較大。

相關(guān)人士分析，近幾個(gè)月基建投資、地產(chǎn)新開工、中長(zhǎng)期信貸數(shù)據(jù)改善,鐵路訂單、工程機(jī)械銷量環(huán)比改善。預(yù)計(jì)2013年1季度起銷量將顯著改善,但改善幅度和持續(xù)性尚無法判斷。

地方“兩會(huì)”基建投資支持工程機(jī)械發(fā)展

據(jù)悉，在地方“兩會(huì)”上，投資仍然是各市區(qū)工作報(bào)告的重頭戲，而且多個(gè)份設(shè)定的投資增速目標(biāo)并未出現(xiàn)明顯下滑，一半以上的份將該目標(biāo)設(shè)定在20%以上。即使是較發(fā)達(dá)的東份，也依舊強(qiáng)調(diào)投資對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用。隨著地方“兩會(huì)”陸續(xù)，2013年投資增長(zhǎng)目標(biāo)以及水利、鐵路、軌道交通等重大投資項(xiàng)目逐步清晰，加之城鎮(zhèn)化這一長(zhǎng)期驅(qū)動(dòng)力量，工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇之路也不遠(yuǎn)了。

有業(yè)內(nèi)人士提表示，1月份的市場(chǎng)數(shù)據(jù)和2月份的制造業(yè)PMI預(yù)覽值超預(yù)期降低，是受到了春節(jié)等因素的影響，短期數(shù)據(jù)表現(xiàn)符合了季節(jié)性、去庫存等因素。看到了去除季節(jié)因素影響存在，行業(yè)在春節(jié)后將回歸常態(tài)，所以行業(yè)在全年預(yù)期也不會(huì)比2012年差。

總之，種種跡象表明2013工程機(jī)械應(yīng)該是樂觀的一年。

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