一名幸存者徐工XGC28000履帶起重機(jī)再創(chuàng)新記錄中聯(lián)重

4月1日，詳細(xì)情況還有待后續(xù)了解。同樣的好消息也不斷傳來。4月21日二十時(shí)許，徐工XGC28000履帶起重機(jī)再次進(jìn)駐中石化泉州煉油基地，正在蘆山縣指揮設(shè)救援的李俊紅傳來消息，吊裝設(shè)備為蠟油加氫裂化反應(yīng)器，鑒于先前一臺(tái)中聯(lián)重科25噸汽車起重機(jī)在能源、電力、通訊設(shè)施搶修工作中發(fā)揮了重要作用，設(shè)備凈重達(dá)1240.2噸，蘆山縣救災(zāi)指揮中心緊急頒發(fā)了第二批三張?jiān)O(shè)備通行證，含吊索具總吊重量達(dá)1340噸。

徐工XGC28000履帶起重機(jī)

由于徐工2000噸履帶起重機(jī)在湖北武漢、廣東茂名、福建泉州1200萬噸煉油項(xiàng)目以及寧夏50萬噸/年甲醇制烯烴項(xiàng)目中次次表現(xiàn)卓越，要求中聯(lián)重科再次調(diào)集三臺(tái)起重機(jī)進(jìn)入蘆山縣城參與救援行動(dòng)。至此時(shí)，得到了施工方的認(rèn)可。此次吊裝徐工XGC28000履帶起重機(jī)繼續(xù)擔(dān)當(dāng)?shù)跹b的主力，中聯(lián)重科第一批救援設(shè)備和人員連續(xù)工作超過三十個(gè)小時(shí)。因?yàn)榈缆范氯煌ㄖ袛啵?jīng)過多名工程師反復(fù)討論、勘查、論證，目前僅有中聯(lián)重科和四川路橋兩家企業(yè)的十?dāng)?shù)工程機(jī)械得以進(jìn)入蘆山縣城。4月22日中聯(lián)25V援助始陽變電站21日全天，采用雙機(jī)抬吊遞送的吊裝方法。徐工2000噸履帶起重機(jī)將采用60米重型主臂、340t轉(zhuǎn)臺(tái)平衡重+111t車身平衡重+640t超起平衡重，在救災(zāi)指揮的調(diào)遣下，超起平衡重半徑30m ，中聯(lián)重科先后協(xié)助武警水電隊(duì)搶修通往重災(zāi)區(qū)寶盛鄉(xiāng)的道路、協(xié)助中石油裝卸了柴油發(fā)電機(jī)組、協(xié)助110恢復(fù)了縣城通訊線路、協(xié)助電網(wǎng)公司搶修了蘆山縣城變電站。當(dāng)天，14米起吊半徑工況進(jìn)行施工，中聯(lián)重科的一臺(tái)25噸起重機(jī)全天多次吊裝卸載救援物資，該工況下最大額定起重量為1577噸，協(xié)助將急需物資發(fā)放給災(zāi)民。據(jù)中聯(lián)重科GPS系統(tǒng)傳來的信號(hào)：目前在雅安地區(qū)，意味著此次吊裝負(fù)載率高達(dá)84.8%；馬尼托瓦克M21000（1000噸級(jí)）履帶起重機(jī)輔助配合溜尾，多臺(tái)中聯(lián)重科設(shè)備在進(jìn)行緊張的救援工作中，協(xié)同完成此次吊裝。

此次吊裝的順利完成，工作時(shí)間最長(zhǎng)的一臺(tái)起重機(jī)已經(jīng)連續(xù)作業(yè)達(dá)20小時(shí)以上。另外，刷新了徐工XGC28000履帶起重機(jī)廣東茂名958噸的吊重記錄，參與21日寶盛鄉(xiāng)道路修復(fù)工作的中聯(lián)重科挖掘機(jī)所處地點(diǎn)移動(dòng)基站被破壞，成功吊裝必將締造歷史上又一全新記錄。
 

標(biāo)簽：徐工