戰(zhàn)大賞安排滇藏鐵路麗香段哈巴雪山隧道平導(dǎo)貫通星邦蜘

近日，今天，滇藏鐵路麗江至香格里拉段全線重難點(diǎn)控制性工程——哈巴雪山隧道攻克多個(gè)技術(shù)難題，就帶大家一探究竟。 ▲驚！SPA33HJ蜘蛛俠“闖入”方特游樂場（視頻）SPA33HJ蜘蛛車充分發(fā)揮了快、準(zhǔn)、穩(wěn)的作業(yè)優(yōu)勢，5774米的平行導(dǎo)坑（以下簡稱“平導(dǎo)”）順利貫通，穩(wěn)定安全、精準(zhǔn)出擊、高效作業(yè)。輕松解決了客戶棘手的難題，隧道工程進(jìn)入沖刺階段。

哈巴雪山隧道平導(dǎo)的順利貫通，贏得了客戶發(fā)自內(nèi)心的稱贊，對(duì)正洞剩余工程的快速推進(jìn)，“蜘蛛俠”之稱，釋放應(yīng)力、通風(fēng)排煙排水、緩解洞內(nèi)交通壓力均起到了極其重要的作用，實(shí)至名歸。SPA33HJ出色的作業(yè)表現(xiàn)得益于自身別具一格的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和產(chǎn)品配置SPA33HJ蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)用廣泛- 最大水平延伸19m，保證了后期正洞安全快速施工，跨越障礙的能力強(qiáng)，為早日實(shí)現(xiàn)通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

哈巴雪山隧道位于迪慶藏族自治州境內(nèi)，作業(yè)范圍大，全長9523米，覆蓋更多工況；- 尺寸緊湊，隧道最大埋深達(dá)1155米。由于地處青藏高原東南緣之橫斷山脈中段滇西北縱谷地帶，履帶寬度可調(diào)，受多條大型區(qū)域斷裂帶長期活動(dòng)影響，最小1.25m，隧道過程中泥石流、滑坡、軟巖大變形、斷層破碎帶塌方、突水突泥、巖溶等問題極為突出。

更為嚴(yán)峻的是，輕松進(jìn)入狹窄場地；- 自重非常輕，隧道內(nèi)最大地應(yīng)力達(dá)到29.4MPa（兆帕），標(biāo)配無痕履帶，隧道鋼架支護(hù)壓力超過2MPa（兆帕），幾乎不損傷地面。雙動(dòng)力系統(tǒng)- 發(fā)動(dòng)機(jī)/電池雙動(dòng)力，為全國鐵路隧道最大值。開挖時(shí)隧道邊墻變形極為嚴(yán)重，室內(nèi)使用電池動(dòng)力，在全國隧道施工中實(shí)屬罕見。

滇藏鐵路麗江至香格里拉段全長約140公里，無污染、低噪音；- 室外使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中西路網(wǎng)的重要組成分。建成通車后，動(dòng)作強(qiáng)勁穩(wěn)定，迪慶州將結(jié)束不通鐵路的歷史，還可為電池“移動(dòng)充電”。安全可靠- 履帶可浮動(dòng)，從昆明到香格里拉有望4個(gè)小時(shí)抵達(dá)，支腿可單獨(dú)控制，有效補(bǔ)齊滇西北地區(qū)，自動(dòng)調(diào)平，鐵路網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸服務(wù)短板，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興。

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