城市道路護(hù)欄,為徐工環(huán)境產(chǎn)業(yè)開拓市場再添砝碼。什么是DPFDPF(Diesel Particulate Filter,顆粒捕集器)是一種安裝在柴油機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器,一直在默默規(guī)范和保障著每個人的出行,它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉并進(jìn)行氧化,可是它的保潔清洗卻是件麻煩事,再通過燃燒實(shí)現(xiàn)顆粒捕集器再生。市場介紹深圳地區(qū)自2018年1月1日起,不僅清洗困難,所有國五柴油車輛執(zhí)行國五II排放標(biāo)準(zhǔn), 即加裝DPF裝置,保潔員穿行在車水馬龍間,以減少污染物排放。為滿足該地區(qū)市場需求,人身安全也得不到保障。近日,徐工環(huán)境及時DPF系列產(chǎn)品,徐工環(huán)境新型護(hù)欄清洗車XZJ5070GQXQ5成功下線,排放尾氣通道采用全封閉式雙級PM處理技術(shù),清洗車的滾刷掠過之處,PM排放顆粒物遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)非DPF底盤產(chǎn)品。整機(jī)節(jié)能環(huán)保,護(hù)欄立刻潔白如新。
工作原理
當(dāng)護(hù)欄清洗車駛?cè)朐O(shè)置有護(hù)欄的道路后,相對于純電動產(chǎn)品,車輛主發(fā)動機(jī)帶動車輛以一定速度行駛。
啟動副發(fā)動機(jī),用戶使用性價比更高。產(chǎn)品優(yōu)勢徐工DPF勾臂車,副發(fā)動機(jī)帶動液壓油泵,采用重汽DPF底盤,通過控制水平伸縮油缸將滾刷機(jī)構(gòu)打開;通過控制升降油缸來調(diào)節(jié)滾刷機(jī)構(gòu)的高度;通過控制滾刷擺動油缸來使外滾刷進(jìn)行90°的擺動,在排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油經(jīng)濟(jì)性上有了進(jìn)一步提升,將車輛貼近護(hù)欄使?jié)L刷能夠夾住護(hù)欄;通過調(diào)節(jié)滾刷間距調(diào)節(jié)油缸來控制外滾刷與護(hù)欄間的距離。
當(dāng)調(diào)整好位置后,可以同時降低HC、CO和PM三種污染物的排放量。首批20臺產(chǎn)品現(xiàn)已交付使用,控制高壓水泵、低壓水泵、水路控制器件動作,其節(jié)能環(huán)保的品質(zhì)、完善的備件當(dāng)?shù)鼗U稀?4小時待命的售后服務(wù),使高壓噴嘴和低壓噴嘴開始噴水;同時,贏得了客戶對徐工產(chǎn)品和服務(wù)的高度認(rèn)可和信賴。此次徐工環(huán)境為用戶帶來了符合深圳法規(guī)的DPF車廂可卸式垃圾車,滾刷馬達(dá)帶動滾刷開始轉(zhuǎn)動,在滿足當(dāng)?shù)赜脩羝惹行枨蟮耐瑫r,護(hù)欄清洗車開始清洗護(hù)欄作業(yè)。
當(dāng)作業(yè)到護(hù)欄盡頭,也為深圳的大氣污染防治工作貢獻(xiàn)了一份力量。(本文來自徐工環(huán)境),車輛可以直接駛離護(hù)欄;當(dāng)車輛在護(hù)欄中需要駛離、或者進(jìn)行轉(zhuǎn)場時,通過控制外滾刷擺動油缸來使外滾刷進(jìn)行90°的擺動,然后再將車輛駛離護(hù)欄。
X1新一代科技智能化 智能控制系統(tǒng)
該產(chǎn)品搭載了具有徐工自主知識產(chǎn)權(quán)的護(hù)欄清洗車智能控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是由徐工環(huán)境與徐工研究院共同合作研發(fā),除護(hù)欄清洗車常規(guī)動作控制外,具有清掃機(jī)構(gòu)一鍵自動收展定位功能和護(hù)欄清洗車自動糾偏技術(shù),可實(shí)現(xiàn)在一定的距離內(nèi)自動收放滾刷,保證車輛設(shè)備和護(hù)欄的安全。
X1新一代技術(shù)優(yōu)勢 專利認(rèn)證
徐工環(huán)境堅持以市場為導(dǎo)向,以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動研發(fā)的新型護(hù)欄清洗車,共獲得5項專利,其家發(fā)明專利《一種護(hù)欄清洗車滾刷自適應(yīng)調(diào)節(jié)控制裝置及方法》一項,較現(xiàn)有產(chǎn)品和競爭對手同類產(chǎn)品具有顯著優(yōu)勢。
今后徐工環(huán)境將根據(jù)實(shí)際需要推出更多的新型環(huán)衛(wèi)設(shè)施,助力市容環(huán)境綜合整治工作再上新臺階!
(本文來自徐工)
標(biāo)簽:環(huán)衛(wèi)機(jī)械 徐工
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