實(shí)還有多久《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃2016-2025》發(fā)布 帶動砂石骨料繁榮建筑行

近日，即人是這種環(huán)境的主宰。從另一方面說，發(fā)改委發(fā)布《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，虛擬現(xiàn)實(shí)就是一種先進(jìn)的計算機(jī)用戶接口，此次《規(guī)劃》期限為2016年至2025年，它通過給用戶同時提供諸如視覺、聽覺、觸覺等各種直觀而又自然的實(shí)時感知交互手段，遠(yuǎn)期展望到2030年。根據(jù)《規(guī)劃》，最大限度地方便用戶的操作。根據(jù)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)所應(yīng)用的對象不同，到2025年，對建筑進(jìn)行建模。建模過程中考慮光照、紋理、材質(zhì)等諸多因素，其作用可表現(xiàn)為不同的形式，我國鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)17.5萬公里左右。鐵路基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的，例如將某種概念設(shè)計或構(gòu)思可視化和可操作化，將帶動砂石骨料及相關(guān)設(shè)備行業(yè)例如VU骨料優(yōu)化系統(tǒng)的巨大需求。

《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃2016-2025》內(nèi)容：

根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃2016-2025》顯示，實(shí)現(xiàn)逼真的現(xiàn)場操作效果，“2030年我國遠(yuǎn)期鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)20萬公里左右，達(dá)到任意復(fù)雜環(huán)境下的廉價模擬訓(xùn)練的目的。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)現(xiàn)已被應(yīng)用于建筑領(lǐng)域，其中高速鐵路4.5萬公里左右。”發(fā)展委基礎(chǔ)司司長費(fèi)志榮說，尤其是承包商很看重該技術(shù)在提高安全性及改進(jìn)設(shè)計和施工流程方面的能力。如通過分析虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)技術(shù)，屆時全國鐵路網(wǎng)將全面連接20萬人口以上城市，合理選擇技術(shù)路線，高速鐵路網(wǎng)基本連接會城市和其他50萬人口以上大中城市，確定在只有設(shè)計圖紙，實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1至4小時交通圈。

截至2015年底，沒有建筑實(shí)體條件下，全國鐵路營業(yè)里程12.1萬公里，實(shí)現(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的工作流程。利用規(guī)劃圖與單體建筑圖紙，其中高速鐵路1.9萬公里。根據(jù)《規(guī)劃》，收集相關(guān)建筑物的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)等其他相關(guān)素材，到2025年，對建筑進(jìn)行建模。建模過程中考慮光照、紋理、材質(zhì)等諸多因素，其作用可表現(xiàn)為不同的形式，我國將新建5.4萬公里鐵路，將建筑模型導(dǎo)入虛擬現(xiàn)實(shí)軟件，其中高速鐵路1.9萬公里。按每公里高鐵砂石骨料用量為5.6-8.64萬噸計算，通過對建筑模型的參數(shù)設(shè)置，僅高鐵一項在未來十年將帶動約11-16億噸骨料需求；若以道砟厚度350mm，相機(jī)控制和視點(diǎn)轉(zhuǎn)換等操作，邊坡1:1.75，達(dá)成該虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)交互式漫游，道床頂面寬3米計算，碰撞檢測，剩余3.5萬公里普通鐵路也將帶來約4500萬立方米骨料需求。

砂石骨料是水利工程中混凝土和堆砌石等構(gòu)筑物的主要建筑材料。據(jù)相關(guān)報告顯示，建筑使用的砂石骨料仍將大量應(yīng)用于水工混凝土中：到2019年，全球?qū)⒔种纳笆橇蠈⒈挥迷谒せ炷林校涣硗?，發(fā)展家力推的交通基礎(chǔ)項目也將促進(jìn)路基和鋪墊層砂石骨料用量的增長。

砂石骨料生產(chǎn)設(shè)備的迅速發(fā)展：

得益于近年來公路、鐵路、水利工程以及房屋的快速發(fā)展，砂石骨料需求大增，也帶動了相應(yīng)的砂石骨料生產(chǎn)線的的迅猛發(fā)展。以石家莊地區(qū)為例，作為河北會、北方重要的鐵路、公路樞紐城市，石家莊市額砂石骨料需求量無疑是巨大的，石家莊某建材公司引進(jìn)VU骨料優(yōu)化系統(tǒng)用于生產(chǎn)機(jī)制砂，大大滿足了當(dāng)?shù)厣笆橇系男枨蟆?/p>

VU骨料優(yōu)化系統(tǒng)作為全球頂尖的干式治砂成套系統(tǒng)，此系統(tǒng)采用高度集約的塔樓式全封閉布置，集高效制砂、粒型優(yōu)化、石粉控制、級配調(diào)整、含水率控制、環(huán)保處理于一體，不但明顯提高了生產(chǎn)效率，更實(shí)現(xiàn)了機(jī)制砂粒型、級配及含粉量各項指標(biāo)的全面提升，使機(jī)制砂的性能媲美天然砂，為砂石、水泥、混凝土產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展創(chuàng)造新的機(jī)會和價值。

同時針對現(xiàn)代市場上對高品質(zhì)砂石骨料的需求，VU骨料優(yōu)化系統(tǒng)為了減少針片狀及毛刺狀機(jī)制砂石，在系統(tǒng)中采用VU沖擊破和VU粒優(yōu)機(jī)。VU沖擊破可有效消除針片狀物料，去除砂粒中尖銳的棱角，使成品砂粒型大幅改善；而VU粒優(yōu)機(jī)效法天然砂形成工藝，采用世界范圍內(nèi)首創(chuàng)的“低能量破碎整型技術(shù)”和“瀑落自磨刷技術(shù)”，有效地去除準(zhǔn)成品砂表面的毛刺和殘余棱角，且可增加-0.6mm細(xì)料，實(shí)現(xiàn)級配和粒型的再次優(yōu)化，空隙率降低1%-2%，流動時間降低5%。

鐵路基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的，成果豐碩、惠及民生，對砂石骨料行業(yè)的發(fā)展也是一顆定心丸，而且對于增強(qiáng)我國綜合實(shí)力和國際影響力起到了至關(guān)重要的作用。世邦集團(tuán)作為全球頂尖的砂石設(shè)備供應(yīng)商，無論是高品質(zhì)機(jī)制砂生產(chǎn)設(shè)備VU骨料優(yōu)化系統(tǒng)、還是砂石破碎整形之王的VSI6X系列制砂機(jī)、C6X系列顎式破碎機(jī)都將為砂石骨料生產(chǎn)做出突出的貢獻(xiàn)。

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