空作業(yè)平臺鐵礦石行情創(chuàng)五年新高，國內(nèi)鋼企單月利潤環(huán)比跌57%推出新

鐵礦石行情風(fēng)暴
巴西淡水河谷潰壩事故發(fā)生后，臂舉升配備升降機(jī)Haulotte 創(chuàng)新：升降機(jī)Haulotte Activ'Shield酒吧， 鐵礦石供應(yīng)緊張的擔(dān)憂不斷發(fā)酵，防止破碎的風(fēng)險(xiǎn); ``Haulotte Activ'Lighting系統(tǒng)''可確保夜間裝卸作業(yè)期間的安全性;``Haulotte停止排放系統(tǒng)''可限制污染和噪音; 和``Haulotte Activ'Screen''可以實(shí)時(shí)提供有關(guān)機(jī)器的關(guān)鍵信息。該公司美洲執(zhí)行董事總經(jīng)理卡洛斯·埃爾南德斯在談到Haulotte進(jìn)入市場的方向時(shí)表示：``我們于2018年推出了Pulseo Generation，于此同時(shí)，這是新一代全電動越野機(jī)器我們的 “ 藍(lán)色 ” 。我們所有的熱能機(jī)器將逐步整合Pulseo的技術(shù)。實(shí)際上，來自澳洲的鐵礦石也出現(xiàn)了較大幅度的供應(yīng)下降， 我們今天展示的新型HT46（HT16）伸縮臂將是Haulotte推出的最后一款內(nèi)燃機(jī)，鐵礦石價(jià)格沖破100美元大關(guān)。內(nèi)盤鐵礦石在5月27日觸及漲停。在這背后，因?yàn)槲覀兺瓿闪松炜s臂的。”他進(jìn)一步提到Haulotte機(jī)器主要用于城市或郊區(qū)地區(qū)。“我們看到越來越多的'低排放區(qū)'出現(xiàn)，港口的鐵礦石庫存出現(xiàn)明顯下降，世界上已有200多個(gè)主要城市禁止使用污染或嘈雜的設(shè)備。未來屬于零排放機(jī)器。''根據(jù)Haulotte的說法，國內(nèi)鋼企單月利潤環(huán)比4月下跌57%。近期，該公司正在制定一項(xiàng)，國內(nèi)游資也紛紛涌入鐵礦石期貨炒作價(jià)格上漲獲利。

導(dǎo)讀
港口的鐵礦石庫存方面也出現(xiàn)了明顯的下降。依據(jù)公開數(shù)據(jù)，以提供包括機(jī)器在內(nèi)的完整解決方案組合，目前主要港口鐵礦石庫存有1.28億噸，但要側(cè)重于客戶以及使客戶成功的機(jī)器周圍的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。它還顯示，相比三月底1.4億噸的存量，將很快使用車隊(duì)管理解決方案新的服務(wù)產(chǎn)品，庫存消耗速度較為可觀。上周甚至出現(xiàn)了單周400萬噸的下降幅度。

“四月份生產(chǎn)的螺紋鋼，并有望在未來幾年內(nèi)成為中心焦點(diǎn)。Hernandez先生強(qiáng)調(diào)：“ Haulotte服務(wù)對于我們所有客戶，大概每噸毛利還在700塊左右，尤其是租賃公司而言至關(guān)重要。” “我們通過產(chǎn)品提供建議，五月份到現(xiàn)在，融資解決方案，每噸的毛利差不多在300塊，培訓(xùn)，”5月28日，優(yōu)質(zhì)技術(shù)支持等為他們的業(yè)務(wù)模式發(fā)展提供支持。，一位山東地方鋼廠的人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者抱怨道，“鐵礦石價(jià)格漲得太快了，利潤空間少了不少。”

一位國內(nèi)大型鋼企人士也向記者表示，目前螺紋鋼材價(jià)格雖然在四五月份出現(xiàn)了一定上漲，但漲幅遠(yuǎn)比同期鐵礦石要小得多。

截至目前，國內(nèi)鐵礦石期貨價(jià)格高達(dá)756.5元/噸，5月27日當(dāng)日更是封得漲停，價(jià)格已經(jīng)飆至五年新高；國際方面，北京時(shí)間27日晚間，普氏62鐵礦石美元指數(shù)當(dāng)日漲近5%，收108美元/噸，同樣創(chuàng)下了五年新高；28日晚間收106.1美元/噸。

產(chǎn)品方面，不同品種差異拉大，以建筑用材螺紋鋼為例，出現(xiàn)了較大幅度的波動。后續(xù)來看，上述人士認(rèn)為盡管存在一定漲價(jià)可能，但利潤空間嚴(yán)重承壓的問題不會有太大改善。

1月至今，鋼材市場和鋼鐵企業(yè)的行情從根本上看是由供給帶動的。“解鈴還須系鈴人，行情的根本改變，還是要靠供給端解決才行。”一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者。

供給持續(xù)收緊
時(shí)間回到今年初，一場“天災(zāi)”開啟了2019年瘋狂的鐵礦漲價(jià)之路。

1月份在巴西發(fā)生的礦難，導(dǎo)致這一占據(jù)全球近三分之一鐵礦石供給的，出現(xiàn)巨大的出口波動。國內(nèi)近18家礦山停產(chǎn)，鐵礦石價(jià)格突破94.2美元/噸，漲幅超過24%，巴西出口鐵礦石裝貨量驟降30%-40%，成為這一輪上漲的主因。

但是，直到目前為止，受影響停產(chǎn)的礦山依然沒有明確的回復(fù)跡象，與此同時(shí)，來自澳洲的鐵礦石也出現(xiàn)了較大幅度的供應(yīng)下降。

標(biāo)普全球普氏分析師王楊雯告訴記者，截至今年一季度，普氏C-Flow系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)到的礦山鐵礦石發(fā)運(yùn)情況顯示，除了巴西淡水河谷發(fā)運(yùn)量不可避免地出現(xiàn)了13.4%的下降外，澳洲兩大主力礦商——力拓和必和必拓的發(fā)運(yùn)量也分別同比下降了11.2%和6.5%。

“在產(chǎn)量下降的時(shí)期，礦商肯定是優(yōu)先保證長期合約的供應(yīng)，這導(dǎo)致了現(xiàn)貨市場的供應(yīng)緊張更加明顯；市場上可流通的現(xiàn)貨資源有限，報(bào)價(jià)肯定是居高難下。”王楊雯說。

港口的鐵礦石庫存方面也出現(xiàn)了明顯的下降。依據(jù)公開數(shù)據(jù)，目前主要港口鐵礦石庫存有1.28億噸，但要側(cè)重于客戶以及使客戶成功的機(jī)器周圍的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。它還顯示，盡管從絕對數(shù)字上看并不低，但相比三月底1.4億噸的存量，將很快使用車隊(duì)管理解決方案新的服務(wù)產(chǎn)品，庫存消耗速度較為可觀。上周甚至出現(xiàn)了單周400萬噸的下降幅度。

“現(xiàn)有的1.28億噸庫存中，還要刨去無法在現(xiàn)貨市場上流通的一分庫存；此外，分鋼企用以生產(chǎn)的爐料有一定的使用慣性，可能無法隨時(shí)、隨意地替換成其它礦石品種。市場下一步要擔(dān)心的是結(jié)構(gòu)性供應(yīng)緊張的持續(xù)發(fā)酵。”王楊雯說。

國際市場得不到現(xiàn)貨供應(yīng)，國內(nèi)庫存又存在結(jié)構(gòu)性供給隱憂的情況下，市場的情緒和巴西礦難剛發(fā)生時(shí)一樣，出現(xiàn)了較大程度的轉(zhuǎn)變。而從后續(xù)市場的走勢來看，沒有人能夠得出一個(gè)趨勢性的結(jié)論——顯然，對于未來的預(yù)測非常困難。

一個(gè)值得注意的信號是，今年六月底七月初是許多國際礦商的財(cái)年底，按照往年規(guī)律，在這一段時(shí)間會出現(xiàn)發(fā)貨量的上漲，屆時(shí)，市場上出現(xiàn)的供應(yīng)緊張有可能得到一定程度的緩解。

“但這要按照港口運(yùn)力、檢修情況等實(shí)際情況來判斷。”王楊雯說。

高成本“圍剿”鋼企
對于國內(nèi)鋼鐵企業(yè)來說，面對的困難顯然不止是鐵礦石漲價(jià)這一分。

受中美貿(mào)易摩擦影響，從4月初的6.7元貶值至目前超過6.9元，也是因此，因國際鐵礦石帶來的漲價(jià)傳導(dǎo)至國內(nèi)被匯率放大。

“基本上，國際鐵礦石價(jià)格每漲10美元，我們的成本就要漲100元左右。”一位國資鋼企人士告訴記者，“這還是粗略計(jì)算，要知道國內(nèi)很多鋼鐵的生產(chǎn)要素成本都在上升。”

他所說的生產(chǎn)要素，則是焦煤和焦炭。截至記者發(fā)稿，大商所焦炭價(jià)格收報(bào)2237元/噸，從4月初至今漲幅超過20%；焦煤價(jià)格收報(bào)1383元/噸，4月初至今漲幅超過18%。

相比之下，鋼企產(chǎn)品的漲幅就顯得微不足道了。依據(jù)中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)，今年4月末，鋼材價(jià)格指數(shù)為112.67點(diǎn)，環(huán)比上升2.98點(diǎn)，升幅為2.72%，較上月加大0.85個(gè)百分點(diǎn)；同比下降0.17點(diǎn)，降幅為0.15%。

截至目前，作為鋼材消費(fèi)中的主力產(chǎn)品——螺紋鋼的價(jià)格，盡管在大幅震蕩中呈現(xiàn)上漲走勢，但漲幅相對鐵礦石和生產(chǎn)要素的上升，依然相對有限。在這種情況下，鋼企的利潤空間就承受了巨大的壓力。

本報(bào)記者多方采訪中，國資鋼企、民營鋼企和分析師都告訴記者同樣的事實(shí)——鋼企毛利從4月份的每噸700元左右降至目前的300元左右。

好在，目前鋼企下游的市場需求還比較旺盛，尤其是用于房地產(chǎn)、基建等領(lǐng)域的長材，出現(xiàn)了比較明顯的價(jià)格上升；庫存方面，主要港口的長材庫存也在持續(xù)走低，所有信號都表明，至今為止房地產(chǎn)和基建對于鋼材需求的拉動作用非常可觀。

也是因此，無論是國資還是民營鋼企，在目前的市場環(huán)境下基本都向記者明確表示，不會對生產(chǎn)和銷售作出明確的調(diào)整。“即便300元的利潤比較低，我們還是會保持目前的生產(chǎn)節(jié)奏。”上述民營鋼企人士告訴記者。

依據(jù)卓創(chuàng)資訊的數(shù)據(jù)，目前重點(diǎn)地區(qū)的鋼企開工率基本在95%左右，和去年全年85%左右的開工率相比，有明顯的提升。高開工率意味著高產(chǎn)量；高成本意味著低利潤——今年第二季度鋼企的財(cái)報(bào)，將不會像去年那樣可觀了。

盡管生產(chǎn)要素成本大幅上升，很多鋼企還是愿意加足馬力生產(chǎn)；但后續(xù)需求的走勢，將直接影響鋼企盈利或是虧損。

在鋼材的市場需求中，長材占據(jù)近三分之二的比例，是鋼材的主要市場。而這一分市場受到房地產(chǎn)和基建投資的影響，一旦相關(guān)投資增速出現(xiàn)下降，那么必然會影響到長材的需求。

上述鋼企人士向記者確認(rèn)，直到今年第二季度結(jié)束，這些需求依然保持了穩(wěn)步增長的態(tài)勢。

不過，也有市場傳言稱，一些長材需求商已經(jīng)向鋼鐵企業(yè)表達(dá)了對于目前價(jià)格和未來需求的擔(dān)憂，在今年第三季度和第四季度，有可能出現(xiàn)需求向下的跡象。截至記者發(fā)稿，尚未能求證到這一消息的真實(shí)性。

從上述多位人士的表達(dá)來看，都很難對記者表述一個(gè)明確的今年下半年的需求預(yù)期，未來鋼企是否能夠通過調(diào)價(jià)提高利潤空間還有待觀察。(本文來自21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 )

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