擁有行業(yè)“小80”之稱的XCT75,垃圾箱自潔功,自問世便成了同噸級(jí)的翹楚,倒車影像作業(yè)監(jiān)控?!局饕夹g(shù)參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo) 楚勝牌公告批次 279產(chǎn)品名稱 CSC5160TSLD型掃路車產(chǎn)品號(hào) ZL7XV50A042總質(zhì)量(Kg) 16000罐體容積(m3)額定載質(zhì)量(Kg) 5555外形尺寸(mm) 8100×2480×3200整備質(zhì)量(Kg) 10250貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 20/15前懸/后懸(mm) 1430/2170軸數(shù) 2軸距(mm) 4500,4200軸荷(Kg) 6000/10000車速(Km/h) 80,90其它 側(cè)防護(hù)由專用裝置替代;后防護(hù)裝置冷彎型鋼/Q235,連接方式:焊接,離地高度:530mm。隨底盤選裝駕駛室。軸距/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系(mm):4500/2170。ABS廠家及型號(hào):東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司/3631010-C2000。(本文來自廈工楚勝),非凡的表現(xiàn)也早已讓XCT75賺足了眼球。
吊——超強(qiáng)起重,力拔山巔。五節(jié)48m “U型”主臂,起重性能全面領(lǐng)先行業(yè)75-80噸級(jí)產(chǎn)品,整機(jī)起重性能高于行業(yè)同噸位產(chǎn)品20%以上。15個(gè)主臂工況任意伸縮,中長(zhǎng)臂性能更強(qiáng)勁,作業(yè)效率提升。短途轉(zhuǎn)場(chǎng)可攜帶全標(biāo)配配重,更經(jīng)濟(jì)方便, 整機(jī)可攜帶全標(biāo)配10.5噸配重短途轉(zhuǎn)場(chǎng)。
效——全新系統(tǒng),快穩(wěn)均沾。雙變量泵分合流控制,復(fù)合動(dòng)作時(shí),雙泵獨(dú)立供油,高速作業(yè)時(shí),雙泵合流供油,微動(dòng)作業(yè)時(shí),支持單泵作業(yè)。任意負(fù)載,任意工況,卷?yè)P(yáng)和變幅兩個(gè)常用動(dòng)作100%實(shí)現(xiàn)復(fù)合動(dòng)作,作業(yè)效率領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)同行10%~13%,滿足快速作業(yè),快速收車轉(zhuǎn)場(chǎng)需求。
采用首創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先雙變量泵控制系統(tǒng),需求多少速度,系統(tǒng)就提供多少流量,避免不必要的浪費(fèi),最大程度上降低液壓系統(tǒng)功率的損耗,綜合工況平均油耗降低15%,平順性、微動(dòng)性提升15%,達(dá)到平順、高效、節(jié)能的功效。
行——黃金驅(qū)動(dòng),動(dòng)力為先。采用獨(dú)家研發(fā)的低油耗、大扭矩、低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)與多檔位變速箱組合形式,起重機(jī)專用發(fā)動(dòng)機(jī)全新渦輪增壓系統(tǒng),扭矩提升15%,油耗降低12%,爬坡能力提升10%,起步加速提升12%。打造出新一代黃金動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性相得益彰,魚與熊掌名利雙收。
安全采用盤式制動(dòng)器,提高了散熱性、反復(fù)制動(dòng)可靠性;高壓氣源設(shè)置雙重保障,制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間由0.6秒縮短至0.5秒,制動(dòng)距離由10米縮短至9米以內(nèi),制動(dòng)系統(tǒng)更加穩(wěn)定,行駛狀態(tài)安全可靠。
——輕松力,縱享操控。自主研發(fā)換擋助力機(jī)構(gòu),駕駛員操縱換擋手柄只需提供控制信號(hào),助力機(jī)構(gòu)就能完成換擋。換擋手力由65N減小至35N,換擋行程由155mm減小至105mm 。換擋過程力道小,行程短,操縱力舒適,系統(tǒng)出現(xiàn)故障后,仍可進(jìn)行正常機(jī)械換擋。防水線束布合理,電氣系統(tǒng)可靠性升級(jí),壽命長(zhǎng),易維修。
智——人機(jī)交互,高度融合。行業(yè)首發(fā),全人機(jī)工學(xué)工作空間設(shè)計(jì),全新人機(jī)交互系統(tǒng),智能化工況自動(dòng)規(guī)劃技術(shù),只需輸入關(guān)鍵吊裝信息,系統(tǒng)自動(dòng)推薦最佳工況;采用集成化總線面板,7寸真彩色觸摸屏,實(shí)時(shí)顯示工作參數(shù),智能駕駛操縱更舒適。
品——標(biāo)致外觀,氣質(zhì)盡顯。整機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)外形,線條簡(jiǎn)潔流暢舒服,全新造型兩室設(shè)計(jì)、V型前臉,大燈鷹眼仿生設(shè)計(jì),帶來視覺新體驗(yàn)。人性化設(shè)計(jì)安全可靠時(shí)力。全新吊鉤快速穿繩,人機(jī)設(shè)計(jì)把手和扶梯攀爬方便,支腿軟軸操縱時(shí)力,回轉(zhuǎn)防護(hù)安全可靠,吊鉤固定安全便捷。
憑借領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)水平和高品質(zhì)、高可靠性、高附加值的產(chǎn)品,徐工起重機(jī)械始終處于行業(yè)領(lǐng)跑地位。從K系列到G一代,徐工起重機(jī)記錄并代表著吊裝行業(yè)的每一個(gè)時(shí)代。作為老牌的國(guó)有企業(yè),徐工肩扛振興工業(yè)的大旗,引領(lǐng)工程裝備制造業(yè)邁向新的格。
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)
經(jīng)過為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI
展現(xiàn)狀分析這9大主要問題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國(guó)工
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比業(yè)已達(dá)多個(gè)機(jī)器人TOP10峰會(huì)在沈陽(yáng)我國(guó)工
由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)年會(huì)雙殊榮南方路機(jī)印度尼西亞產(chǎn)品推介會(huì)圓滿結(jié)束鐵拓機(jī)
經(jīng)過為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI規(guī)模約萬億數(shù)字化?智能化?企業(yè)智能制造現(xiàn)狀究竟如何年
多數(shù)企業(yè)機(jī)械化階段已基本完成,擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長(zhǎng)智能制造裝備行業(yè)作為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體