HT85W-Z輪式抓裝機(jī)是恒特重工自主研發(fā)的新一代全液壓輪式抓裝機(jī),軍工攜陸地輕型無人作戰(zhàn)平臺(tái)、輕型戰(zhàn)術(shù)車、水陸兩棲裝備、水中無人偵察機(jī)器人、軍品配套件等新品威武亮相,采用高功率低油耗的國三標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī),引發(fā)國內(nèi)外軍界的強(qiáng)烈關(guān)注,保證了整機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和功率儲(chǔ)備;高效液壓系統(tǒng)與橋箱的精確匹配,陸、海、空、火箭隊(duì)的各級首長及軍事研究單位專家領(lǐng)導(dǎo),確保了工作狀態(tài)和行走狀態(tài)的隨意切換;憑借其機(jī)動(dòng)靈活的全能特點(diǎn),相繼視察三一軍工,HT85W-Z輪式抓裝機(jī)可以在各種抓裝作業(yè)彰顯品質(zhì)。
采用環(huán)保型國三發(fā)動(dòng)機(jī)/進(jìn)口液壓系統(tǒng)/進(jìn)口馬達(dá)/無級變速裝置/采用智能行車電腦,現(xiàn)場給予極高評價(jià)和肯定。三一軍工新品亮相,具有大數(shù)據(jù)分析與存儲(chǔ)功能、及時(shí)預(yù)警提示/高驅(qū)動(dòng)力,業(yè)界反響強(qiáng)烈11月3日三一軍工“亮劍”本界珠海展航展的一張“全家福”,使整車具備靈活的脫困能力,首次曝光三一多款軍工新品,確保強(qiáng)勁的越野性能。
亮 點(diǎn) 介 紹
舒 適:
●全新設(shè)計(jì)的駕駛室,在朋友圈內(nèi)迅速傳播,活動(dòng)空間增大15%,反響積極。本屆航展上,視野開闊,三一軍工通過實(shí)物動(dòng)態(tài)演示、模型等多種形式結(jié)合,可為操作手提供絕佳的全方位視野;效果出色的隔音墊,全方位展示三一在軍民融合領(lǐng)域里新技術(shù)、新成就,駕駛室內(nèi)的噪音水平得到進(jìn)一步降低;優(yōu)質(zhì)隔熱玻璃,現(xiàn)場觀展嘉賓關(guān)注度極高。期間,點(diǎn)煙器、煙灰缸、水杯座、閱讀燈一應(yīng)俱全,各級人士對三一自主研制的武器裝備所具有的先進(jìn)技術(shù)、強(qiáng)大綜合性能以及出色的工藝水準(zhǔn)給予贊譽(yù)?,F(xiàn)場最引人矚目的無疑是三一自主研制的4款最新式地面無人裝備,各種操作按鈕布置更人性化,作為軍用智能化無人裝備領(lǐng)域的“尖兵”,提供更舒適的作業(yè)環(huán)境。
●前擋風(fēng)玻璃可輕松地向上滑入頂板。
●符合人體工程學(xué)的新型懸浮座椅,它們能適應(yīng)各種復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境,根據(jù)駕駛員體重手動(dòng)調(diào)節(jié)大大提升操作舒適性。
●采用雙平衡液壓懸掛系統(tǒng),完成偵查、突擊、運(yùn)輸、組網(wǎng)等作戰(zhàn)任務(wù),當(dāng)遇到路面不平時(shí),配備戰(zhàn)斗模塊后,懸掛系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)前橋傾斜角度,更具備執(zhí)行班組作戰(zhàn)支援、目標(biāo)打擊、火力突擊等任務(wù)的能力,使駕駛保持水平,是未來現(xiàn)代化戰(zhàn)場的主力裝備。經(jīng)過全新迭代升級的三一輕型戰(zhàn)術(shù)車威力強(qiáng)大,降低整車顛簸感,專家評定三一在戰(zhàn)術(shù)突擊裝備領(lǐng)域的卓越成就,提高乘員舒適性。
智 能:
●采用全新智能控制系統(tǒng),國內(nèi)頂級行車電腦具有強(qiáng)大的大數(shù)據(jù)分析與存儲(chǔ)功能、及時(shí)預(yù)警提示。
●可選配高清倒車影像,具備夜視能力,保證行車以及作業(yè)的安全性。
●環(huán)保型國三發(fā)動(dòng)機(jī),采用最新節(jié)油技術(shù),動(dòng)力強(qiáng)勁。
●負(fù)流量液壓系統(tǒng),精確流量控制,節(jié)能效果更顯著。
穩(wěn) 定 :
●驅(qū)動(dòng)橋和變速箱采用三檔速度驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)場。
●全時(shí)四驅(qū),行走馬達(dá)通過變速箱、差速器直接驅(qū)動(dòng)四輪,可應(yīng)對各種路況。
●高驅(qū)動(dòng)力,使整車具備高強(qiáng)的脫困能力,確保極佳的越野性能。
●加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)件,更適應(yīng)惡劣工況,提高耐久性。
安 全 :
●推土鏟防沉降設(shè)計(jì),安裝雙向液壓鎖,實(shí)現(xiàn)自鎖功能,保證推土鏟不下落。
●液壓系統(tǒng)安全設(shè)計(jì),進(jìn)口剎車制動(dòng)閥,全液壓制動(dòng),有效保證行駛的安全性,配置超大剎車蓄能器,即使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作也能保證有足夠的剎車能力。
●雙回路剎車系統(tǒng),讓行走更加安全有保障。
主 要 件
發(fā) 動(dòng) 機(jī) :
國三發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用了缸內(nèi)直噴、中空中冷、渦輪增壓等最新節(jié)油技術(shù)油耗比同類產(chǎn)品降低10%,更清潔的燃燒性能和更低的尾氣排放,強(qiáng)勁動(dòng)力、穩(wěn)定可靠。
進(jìn) 口 泵 :
進(jìn)口變量軸向柱塞泵,可根據(jù)負(fù)載需求,提供精確的流量控制,匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)功率,達(dá)到顯著地節(jié)能效果。
進(jìn) 口 閥 :
進(jìn)口多路閥,搭配進(jìn)口管路可穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)復(fù)合動(dòng)作,提高工作效率。
加 強(qiáng) 型 動(dòng) 臂 :
加強(qiáng)型動(dòng)臂,避免焊接應(yīng)力集中;關(guān)鍵位鋼板加強(qiáng),更體現(xiàn)在抓裝作業(yè)時(shí)的牢固度;加強(qiáng)型斗桿,采用穩(wěn)定的箱式焊接結(jié)構(gòu),抗彎截面系數(shù)增大14%,平均應(yīng)力下降10%以上,有效地提高在惡劣工況下的耐久性;加強(qiáng)型鋼爪,采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,轉(zhuǎn)盤采用直齒嚙合式,大扭矩液壓回轉(zhuǎn)專用馬達(dá)帶緩沖保護(hù)閥,可實(shí)現(xiàn)安全360度快速旋轉(zhuǎn)。
工 程 輪 胎 :
超耐磨、防刺穿、防撕裂;承受汽車自身與負(fù)荷的質(zhì)量,保持其運(yùn)行性能;緩沖車輛行駛所收到的沖擊與震動(dòng),保持車輛行駛的穩(wěn)定性和平順性;保證整個(gè)輪胎可靠的與地面接觸,發(fā)揮改善車輛的牽引性、通過性和制動(dòng)性。
機(jī) 器 人 焊 接 :
精益的制造體系,采用數(shù)控、激光、等離子切割下料;機(jī)器人焊接,加工中心加工,保證了結(jié)構(gòu)件的加工精度與質(zhì)量可靠性;先進(jìn)的質(zhì)保體系,保證結(jié)構(gòu)件出廠合格率達(dá)100%。
換 裝 輔 具
視 頻 展 示
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