標(biāo)準(zhǔn)審查會現(xiàn)場
《防撞緩沖車》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查會于2022年7月23日在徐州。該標(biāo)準(zhǔn)由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會立項(xiàng),工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會組織制定,徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司、南京英達(dá)公路養(yǎng)護(hù)車制造有限公司等15家單位參與編制。按照《工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定,在徐工隨車起重機(jī)公司的牽頭下,標(biāo)準(zhǔn)編制工作組經(jīng)過調(diào)研、討論、驗(yàn)證和廣泛征求行業(yè)意見,按工作計劃順利完成了標(biāo)準(zhǔn)送審文件。在工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會的組織下,了本次標(biāo)準(zhǔn)審查會。會議采用線下線上相結(jié)合的形式舉行,由徐工隨車起重機(jī)有限公司承辦會務(wù)。線下出席標(biāo)準(zhǔn)審查會的領(lǐng)導(dǎo)、專家及相關(guān)專業(yè)人員有:工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會會長/長安大學(xué)教授焦生杰、徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司經(jīng)理陳志偉、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會秘書長張西農(nóng)、交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院研究員吳智山、山東交通學(xué)院教授張鐵、路橋工程有限責(zé)任公司高級工程師馬水魚、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心總工程師田志成、北京首發(fā)公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司經(jīng)理蔣彬、山東高速工程咨詢集團(tuán)有限公司經(jīng)理邵新鵬、江蘇集萃道路工程技術(shù)與裝備研究所有限公司高級工程師李家春、徐工隨車起重機(jī)有限公司技術(shù)中心副李根文、專業(yè)車研究所副所長邱劍飛、技術(shù)辦陳寶鳳、標(biāo)準(zhǔn)化師羅興玲和胡賀賀、南京同道機(jī)械設(shè)備有限公司董曄經(jīng)理、南通威而多專用汽車制造有限公司經(jīng)理王海能和趙永超工程師。線上參加會議的有:浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司總工程師馮海平和市場經(jīng)理崔文毅、南京英達(dá)公路養(yǎng)護(hù)車制造有限公司研究院院長張道忠、浙江順暢高等級公路養(yǎng)護(hù)有限公司設(shè)備管理站站長張華東、深圳市乾行達(dá)科技有限公司營銷總監(jiān)褚凌慧/研發(fā)總監(jiān)張一帆/研發(fā)工程師李炯峰、中山市易路美道路養(yǎng)護(hù)科技有限公司總工程師賈永力、河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備股份有限公司設(shè)計室秦向科、上海城建城市運(yùn)營(集團(tuán))有限公司設(shè)備主管周天樂、中公高遠(yuǎn)(北京)汽車檢測技術(shù)有限公司碰撞安全試驗(yàn)研究長李自成、宇通重型裝備有限公司劉威、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會劉洪等共三十多人出席了會議。
線上會議截圖之一
會議由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會秘書長張西農(nóng)主持,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會會長焦生杰和徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司經(jīng)理陳志偉先后致辭并講話。會議了標(biāo)準(zhǔn)審查工作專家組,由長安大學(xué)教授焦生杰擔(dān)任審查組。審查專家組由長安大學(xué)教授焦生杰、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會高級工程師張西農(nóng)、交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院研究員吳智山、山東交通學(xué)院教授張鐵、路橋工程有限責(zé)任公司高級工程師馬水魚、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心高級工程師田志成、北京首發(fā)公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司高級工程師蔣彬、山東高速工程咨詢集團(tuán)有限公司研究員邵新鵬、江蘇集萃道路工程技術(shù)與裝備研究所有限公司高級工程師李家春等九位專家組成。 徐工隨車公司經(jīng)理陳志偉
筑養(yǎng)路機(jī)械分會會長焦生杰
筑養(yǎng)路機(jī)械分會秘書長張西農(nóng)
徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司標(biāo)準(zhǔn)化師羅興玲代表標(biāo)準(zhǔn)起草工作組作了標(biāo)準(zhǔn)起草工作報告并對送審稿和征求意見匯總處理情況進(jìn)行了詳細(xì)說明,與會專家和代表對標(biāo)準(zhǔn)《送審稿》的內(nèi)容逐條進(jìn)行了認(rèn)真的審查及討論,對其中的問題進(jìn)行了質(zhì)詢并聽取了起草工作組的答疑,提出了許多修訂意見。尤其是防撞緩沖車的防護(hù)等級劃分等,進(jìn)行了反復(fù)討論與論證。同時大家認(rèn)為,在“安全”永遠(yuǎn)是第一位的要求下,防撞緩沖車防護(hù)等級劃分的合理性,將更能體現(xiàn)對不同沖擊能量下的防撞緩沖效果,以有效地保護(hù)駕乘人員和作業(yè)區(qū)工作人員的人身健康和生命安全。經(jīng)過交流、研究、討論,審查專家組對該標(biāo)準(zhǔn)的編制過程和技術(shù)內(nèi)容給予肯定,并一致通過了該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的送審文件。希望起草工作組按專家審查的意見匯總處理并予以修訂,盡快形成報批稿上報協(xié)會。會議認(rèn)為,《防撞緩沖車》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制訂非常及時,順應(yīng)了防撞緩沖車市場對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的強(qiáng)烈需求。目前隨著道路養(yǎng)護(hù)施工對安全防護(hù)工作的重視與加強(qiáng),防撞緩沖車國內(nèi)市場銷量正處于培育末期、爆發(fā)前夜的階段,幾年來,從純進(jìn)口到自行研發(fā),從個別試點(diǎn)應(yīng)用到常規(guī)養(yǎng)護(hù)配置,去年全國銷量已超過1000多臺。但防撞緩沖車從制造到使用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)重缺失,不利于市場規(guī)范發(fā)展。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會立項(xiàng)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《防撞緩沖車》是國內(nèi)首次制訂,將向市場提供第一份參照標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布必將對行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的工作環(huán)境安全性提升起到積極的引導(dǎo)與推進(jìn)作用,是筑養(yǎng)路機(jī)械細(xì)分領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化過程的又一新的進(jìn)程。希望全行業(yè)上下同心協(xié)力,在“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”的目標(biāo)要求下,把我國筑養(yǎng)路機(jī)械的整體水平推向更高的階段。
與會專家代表合影
(本文來自工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會)
標(biāo)簽:
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