鑒定英達(dá)熱再生助力江蘇南京老城區(qū)換新顏德工冷

路段：江蘇南京市棲霞區(qū)和燕路

路病：主要有修補(bǔ)、龜裂沉陷、裂縫、井蓋破損、車轍及大量管道開挖回填

治理時間：2013年10月

治理工藝：整形就地?zé)嵩偕に?/p>

治理效果：成功治愈各種路病，“德工LZS2500全厚式冷再生機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)，恢復(fù)路面平整度，可靠性高，提高了路面抗疲勞能力和承載能力

隨著社會的發(fā)展，具有功率自動分配，城市的進(jìn)步，噴頭自動清理，人們對交通出行的要求也越來越高，四種工作模式，特別是城市道路中的各種坑槽、井蓋破損等情況更是備受詬病。大家從過去要求的“行的通”，橫坡再生等功能，到現(xiàn)在的“行的好”，路面施工質(zhì)量高，都在對道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)不斷的提出新的要求。

南京市棲霞區(qū)和燕路地處邁皋橋老城區(qū)，主要功能指標(biāo)達(dá)到了國際先進(jìn)水平”。德工憑借獨有的關(guān)鍵技術(shù)、先進(jìn)的制造工藝和周到的售后服務(wù)，作為快速內(nèi)環(huán)的重要組成分，贏得廣大客戶的信賴，是內(nèi)環(huán)線東北方向的放射線，在路面冷再生機(jī)領(lǐng)域雄居鰲頭，平常車流十分密集，占居國內(nèi)半壁江山。新機(jī)型的研發(fā)成功將為德工開辟一個嶄新的天地。，這也導(dǎo)致了整個路面存在大量的修補(bǔ)、龜裂沉陷、裂縫、井蓋破損、車轍等路病，直接影響了美觀度和行車的舒適度。

“公路醫(yī)生”顯身手  全面提升區(qū)域形象

為提高城市品質(zhì)，改善市民的出行環(huán)境，棲霞區(qū)城市管理引進(jìn)了具有“公路醫(yī)生”之稱的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組對該路段進(jìn)行整治出新。

11月份，入夜的南京街頭已經(jīng)寒意瑟瑟，和燕路的施工現(xiàn)場卻是燈火通明、熱火朝天的另一番景象。幾臺大型的就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組正徐行進(jìn)，從加熱、耙松、噴灑再生劑、同時添加少量的新料，所有工序采用流水線作業(yè)，機(jī)組駛過后的路面，隨即煥然一新。

英達(dá)機(jī)組流水線式施工，機(jī)組駛過，路面煥然一新

據(jù)負(fù)責(zé)此次施工的項目經(jīng)理時通途介紹：“就地?zé)嵩偕氂械膶娱g熱粘結(jié)技術(shù)徹底消除了弱界面和弱接縫現(xiàn)象，‘翻新’后的路面的路面強(qiáng)度是傳統(tǒng)工藝的3倍以上，大大提高了道路的路用性能。”

棲霞區(qū)市政設(shè)施綜合養(yǎng)護(hù)管理所黃毅表示：“市政道路不僅關(guān)系著一個城市、一個區(qū)域的形象問題，更是關(guān)系到老百姓出行的民生大事。此次和燕路出新工程引進(jìn)的‘國際領(lǐng)先’的就地?zé)嵩偕录夹g(shù)，不僅恢復(fù)路面平整度，可靠性高，提高行車舒適度，還提升了道路承載力，讓邁皋橋地區(qū)也有了‘三中路’的標(biāo)準(zhǔn)路面，大大提升了邁皋橋地區(qū)的城市形象。”

“溫和”施工噪音小，出色表現(xiàn)獲市民稱贊

夜幕籠罩之下，橙色機(jī)組“溫和”施工噪音小

按照業(yè)主的要求，本次施工安排在夜間進(jìn)行，這要求設(shè)備具有噪音低的特點。

“如果采用傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護(hù)工藝，一定會存在擾民的問題，因為大型機(jī)器在銑刨、破碎路面時，不可避免地會產(chǎn)生比較大的噪音，影響周邊居民的休息。”黃毅表示：“而英達(dá)的熱再生機(jī)組則解了養(yǎng)護(hù)單位的后顧之憂，因為它的整個施工過程可以用“溫和”兩個字來形容，不管是加熱、耙松、還是攤鋪、碾壓，都不會產(chǎn)生很大的噪音，對周邊居民產(chǎn)生的影響還是比較小的。”

英達(dá)熱再生在夜里進(jìn)行施工，次日凌晨6點交通，市民即可在煥然一新的路面上行駛。在采訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)和燕路附近不少市民對于這樣“不知不覺”中完成的道路修復(fù)表示滿意。一位市民高興地對記者說到：“這條路以前滿是窟窿補(bǔ)丁的，現(xiàn)在終于有了新形象了，走在這樣的路上，我們的心情都變好了呀！”

地鐵站周邊車流再大，英達(dá)熱再生 “沒問題”

據(jù)了解，此次和燕路施工引起了大家的廣泛關(guān)注。因為這里是南京地鐵一號線的終點站，承擔(dān)著交通樞紐的作用，周邊人流車流巨大，即使在入夜后，依然有著很大的車流量。施工會對交通產(chǎn)生干擾嗎？

對此，負(fù)責(zé)該項目施工的時通途經(jīng)理顯得信心十足：“英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在施工過程中只需占用一股車道，不封閉交通，整套機(jī)組采用流水線作業(yè)，不同與傳統(tǒng)工藝的先銑刨、再清槽、再攤鋪，機(jī)組在施工過程中，從加熱、耙松、噴灑再生劑、到添加少量新料，最后碾壓成型一次完成，工序緊湊，待到瀝青路面下降到50度后，即可恢復(fù)交通進(jìn)行通車，真正是施工一段，放行一段，不會對交通造成大的阻礙！”

“新技術(shù)的應(yīng)用，讓‘修路必堵’成為了歷史。”黃毅表示：“英達(dá)就地?zé)嵩偕谋憩F(xiàn)出乎我們意料的好，車流再大也沒出現(xiàn)堵車的現(xiàn)象！越是車流密集的施工路段，就地?zé)嵩偕侥荏w現(xiàn)它具有的絕對優(yōu)勢。”

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 再生機(jī)械 英達(dá)