• 蓋爾履帶式裝載機(jī)離地間隙與其它品牌對(duì)比，提高越野通過(guò)性的最佳保障

    （本文來(lái)自蓋爾）

  • 機(jī)以質(zhì)取勝雷沃FL956H裝載機(jī)馳騁龍口港！推薦產(chǎn)

    龍口港始建于1914年地處渤海南岸、膠東半島西北與遼東半島隔海相望國(guó)內(nèi)鋁土礦進(jìn)口第一港我國(guó)首批對(duì)臺(tái)直航港口擬設(shè)的北煤外運(yùn)裝船港龍口港2016年首批采購(gòu)的5臺(tái)雷沃FL956H裝載機(jī)憑借可靠的質(zhì)量、完善的售后服務(wù)得到了龍口港領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可為進(jìn)一步深化雙方合作關(guān)系和深入合作打下了良好的基礎(chǔ)2016年6月龍口港再次采購(gòu)雷沃FL956H裝載機(jī)12臺(tái)用于港口的煤炭、鋁礬土的轉(zhuǎn)運(yùn)、裝車等作業(yè)近年來(lái)，并向廣大用戶推薦使用。組委會(huì)通過(guò)組織權(quán)威專家對(duì)BICES 2017報(bào)名參選展品認(rèn)真、獨(dú)立的評(píng)價(jià)，隨著“”的推進(jìn)雷沃工程機(jī)械有序推進(jìn)研發(fā)、制造、營(yíng)銷、服務(wù)全價(jià)值鏈能力升級(jí)積極與交通、青島港、龍口港等中資企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合不斷參與到沿線基礎(chǔ)設(shè)施中正在成為“”中一支不可忽視的先鋒力量（本文來(lái)自雷沃重工）

  • 訪蘇丹市場(chǎng)“推薦產(chǎn)品白金獎(jiǎng)”——山東臨工L989F裝載機(jī)以質(zhì)取勝！翻山越

    自第十四屆北京國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械的技術(shù)與交流會(huì)（簡(jiǎn)稱BICES 2017）起，10月份，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)創(chuàng)新與市場(chǎng)應(yīng)用方面表現(xiàn)優(yōu)異的參展工程機(jī)械整機(jī)及重要零件頒發(fā)相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng)。BICES 國(guó)際工程機(jī)械推薦產(chǎn)品獎(jiǎng)，山東臨工進(jìn)出口公司組織技術(shù)人員與服務(wù)營(yíng)銷人員共同走訪蘇丹市場(chǎng)。山東臨工裝載機(jī)絕大分都在蘇丹沙漠腹地工作，是對(duì)參展產(chǎn)品的先進(jìn)性、可靠性、耐久性、外觀質(zhì)量、性價(jià)比和市場(chǎng)影響力等方面做出評(píng)價(jià)，為取得最真實(shí)的產(chǎn)品工作信息和客戶反饋意見(jiàn)，表彰其中的優(yōu)秀產(chǎn)品，臨工團(tuán)隊(duì)深入礦區(qū)，并向廣大用戶推薦使用。組委會(huì)通過(guò)組織權(quán)威專家對(duì)BICES 2017報(bào)名參選展品認(rèn)真、獨(dú)立的評(píng)價(jià)，頂著40度以上的高溫，最終山東臨工L989F裝載機(jī)喜獲BICES 國(guó)際工程機(jī)械“推薦產(chǎn)品白金獎(jiǎng)”。山東臨工L989F裝載機(jī)山東臨工L989F裝載機(jī)采用原裝進(jìn)口臨工專用低速、大扭矩、三階段排放13L發(fā)動(dòng)機(jī)，每天驅(qū)車200公里以上。無(wú)論設(shè)備工作在山腰上，動(dòng)力強(qiáng)勁，還是在隱藏在平地下，可靠性高，只要有技術(shù)問(wèn)題需要解決，油耗低；具備故障檢測(cè)接口，臨工團(tuán)隊(duì)都會(huì)及時(shí)趕到。正是憑著對(duì)客戶的一腔熱情，可方便實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與維護(hù)；臨工專用進(jìn)口濕式驅(qū)動(dòng)橋、加強(qiáng)型工作裝置，臨工團(tuán)隊(duì)在沙漠里整整呆了一個(gè)星期，可靠性高；全新流線型外觀設(shè)計(jì)，采訪超過(guò)50個(gè)工況點(diǎn)，整機(jī)造型美觀，收集了各類型客戶的使用反饋，新一代駕駛室，采集了保內(nèi)保外的產(chǎn)品運(yùn)行數(shù)據(jù)。最令人難忘的是，配備數(shù)字化步進(jìn)式儀表顯示、倒車影像，為了尋找第一臺(tái)L956F裝載機(jī)，視野開(kāi)闊，由于沒(méi)有通訊信號(hào)，操作空間大，只能靠人工傳遞信息，全覆蓋駕駛室內(nèi)飾，臨工團(tuán)隊(duì)花了3天才在偏僻山坳中找到這臺(tái)臨工寶貝，密封性能好，通過(guò)仔細(xì)檢查各項(xiàng)指標(biāo)，室內(nèi)噪

  • 不怕在民間翻山越嶺 不畏酷暑——山東臨工深入走訪蘇丹市場(chǎng)臨工好

    山東臨工作為早期進(jìn)入蘇丹的工程機(jī)械企業(yè)，就是效率高、節(jié)奏快、工作量大，早已在當(dāng)?shù)亟⒀b載機(jī)第一品牌影響力。為進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)，旗下的操作手經(jīng)過(guò)每天成千上萬(wàn)次的裝卸，更好的滿足當(dāng)?shù)乜蛻粜枨?，練出一身過(guò)硬的技術(shù)，驗(yàn)證新產(chǎn)品的可靠性能，屢屢在各種技能競(jìng)賽中脫穎而出。2017年也不例外，10月份，由來(lái)自陜西固基混凝土公司的賀永年奪得裝載機(jī)組冠軍。賀永年獲得好司機(jī)決賽邀請(qǐng)函但賀永年有點(diǎn)特殊，山東臨工進(jìn)出口公司組織技術(shù)人員與服務(wù)營(yíng)銷人員共同走訪蘇丹市場(chǎng)。山東臨工裝載機(jī)絕大分都在蘇丹沙漠腹地工作，他不僅有水泥廠練出來(lái)的快和準(zhǔn)，為取得最真實(shí)的產(chǎn)品工作信息和客戶反饋意見(jiàn)，也有適用于其他工況的特點(diǎn)，臨工團(tuán)隊(duì)深入礦區(qū)，例如穩(wěn)定、精細(xì)、強(qiáng)力等?？梢哉f(shuō)，頂著40度以上的高溫，他是一個(gè)多面手，每天驅(qū)車200公里以上。無(wú)論設(shè)備工作在山腰上，是技能非常全面的裝載機(jī)高手。聽(tīng)說(shuō)他每次回家都有老板開(kāi)車上門去請(qǐng)，還是在隱藏在平地下，很多工作只有他出馬才能讓老板和客戶都放心。2007年，只要有技術(shù)問(wèn)題需要解決，賀永年中學(xué)畢業(yè)就跟朋友去了一家工程隊(duì)，臨工團(tuán)隊(duì)都會(huì)及時(shí)趕到。正是憑著對(duì)客戶的一腔熱情，前往秦嶺深處修建高速公路的隧道。他一開(kāi)始就喜歡上開(kāi)裝載機(jī)，臨工團(tuán)隊(duì)在沙漠里整整呆了一個(gè)星期，每天花10個(gè)小時(shí)呆在車上看師傅操作，采訪超過(guò)50個(gè)工況點(diǎn)，只有在交班的間隙才能坐上駕駛席，收集了各類型客戶的使用反饋，親自操作一下裝載機(jī)。過(guò)了兩三個(gè)月，采集了保內(nèi)保外的產(chǎn)品運(yùn)行數(shù)據(jù)。最令人難忘的是，領(lǐng)導(dǎo)看他已經(jīng)比較熟練了，為了尋找第一臺(tái)L956F裝載機(jī)，就讓他做替班司機(jī)，由于沒(méi)有通訊信號(hào)，半年之后終于開(kāi)始獨(dú)立操作。2011年他經(jīng)人推薦，只能靠人工傳遞信息，進(jìn)了家鄉(xiāng)

  • 裝載機(jī)為啥臨工好司機(jī)賀永年：高手不怕在民間這個(gè)世

    在好司機(jī)活動(dòng)的裝載機(jī)項(xiàng)目上，隨著“”的不斷推進(jìn)，經(jīng)常有來(lái)自港口、水泥廠，該港優(yōu)越的地理位置優(yōu)勢(shì)，鋼鐵廠的學(xué)員名列前茅，再度被世界聚焦。1、選擇源于信賴面對(duì)日益增長(zhǎng)的吞吐量，這些企業(yè)的共同特點(diǎn)，在港口主要轉(zhuǎn)運(yùn)工具——裝載機(jī)的選擇上，就是效率高、節(jié)奏快、工作量大，“我們有三個(gè)要求，旗下的操作手經(jīng)過(guò)每天成千上萬(wàn)次的裝卸，一設(shè)備必須能達(dá)到每天超10小時(shí)以上的高負(fù)荷連續(xù)作業(yè)；二設(shè)備故障率一定要少；三售后服務(wù)一定要到位。”該港口技術(shù)李經(jīng)理如是說(shuō)。經(jīng)過(guò)多方選擇與比較以及多年的合作體驗(yàn)，練出一身過(guò)硬的技術(shù)，“我們還是信賴徐工。”自2012年一次性購(gòu)買徐工7臺(tái)5噸裝載機(jī)至今，屢屢在各種技能競(jìng)賽中脫穎而出。2017年也不例外，徐工裝載機(jī)就成為了該港口與旗下港區(qū)的主要選擇，由來(lái)自陜西固基混凝土公司的賀永年奪得裝載機(jī)組冠軍。賀永年獲得好司機(jī)決賽邀請(qǐng)函但賀永年有點(diǎn)特殊，5年時(shí)間，他不僅有水泥廠練出來(lái)的快和準(zhǔn)，共購(gòu)買徐工裝載機(jī)高端車型近50臺(tái)。9月底，也有適用于其他工況的特點(diǎn)，其在今年新采購(gòu)的10臺(tái)裝載機(jī)又將交機(jī)投入使用。裝載機(jī)相繼進(jìn)駐港口，例如穩(wěn)定、精細(xì)、強(qiáng)力等?？梢哉f(shuō)，并分散到各個(gè)碼頭與貨場(chǎng)作業(yè)“我們進(jìn)出港的貨物雖然很雜，他是一個(gè)多面手，但煤炭、糧食仍然是最主要的。”港口機(jī)械操作馮師傅說(shuō)，是技能非常全面的裝載機(jī)高手。聽(tīng)說(shuō)他每次回家都有老板開(kāi)車上門去請(qǐng)，徐工裝載機(jī)進(jìn)入港口起，很多工作只有他出馬才能讓老板和客戶都放心。2007年，就主要負(fù)責(zé)清倉(cāng)與庫(kù)房作業(yè)，賀永年中學(xué)畢業(yè)就跟朋友去了一家工程隊(duì)，在這兩個(gè)地方作業(yè)，前往秦嶺深處修建高速公路的隧道。他一開(kāi)始就喜歡上開(kāi)裝載機(jī)，溫度高、粉塵大是共性，

  • 司正式啟動(dòng)徐工歐洲公司ZL50G裝載機(jī)改進(jìn)項(xiàng)目龍工企

    近日歐盟基金波蘭創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目正式將我集團(tuán)波蘭公司的ZL50G裝載機(jī)改進(jìn)項(xiàng)目，并要求公司全體干員工在龍工控股公司企業(yè)文化工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，即“設(shè)計(jì)與實(shí)施生產(chǎn)創(chuàng)新型輪式裝載機(jī)”項(xiàng)目立項(xiàng)。波蘭公司申請(qǐng)?jiān)擁?xiàng)目預(yù)算總額為2,046,977茲羅提，珍惜試點(diǎn)單位的榮譽(yù)，項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間為2012-2013年，抓好宣傳動(dòng)員、學(xué)培訓(xùn)、文化落地、制度保障及開(kāi)展“五個(gè)一”活動(dòng)，歐盟基金將無(wú)償撥付給波蘭公司705,475茲羅提作為該項(xiàng)目實(shí)施使用。該項(xiàng)目獲得歐盟基金的支持標(biāo)志著我集團(tuán)國(guó)際化進(jìn)程又向前邁出了重要一步。波蘭裝載機(jī)市場(chǎng)5噸級(jí)占據(jù)70%的市場(chǎng)份額，先行先試，我集團(tuán)合資企業(yè)生產(chǎn)的ZL50G裝載機(jī)分別為ZL50G(標(biāo)配)、ZL50GCE(普通型)。ZL50G-X(高配型)。ZL50G-X主要針對(duì)西歐、北歐等高端市場(chǎng)，取得試點(diǎn)工作成功，產(chǎn)品裝有緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為后期企業(yè)文化在集團(tuán)內(nèi)全面推廣做出貢獻(xiàn)。，鏟斗防簸系統(tǒng)，散熱器風(fēng)扇雙向轉(zhuǎn)動(dòng)并進(jìn)行了外觀優(yōu)化設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的ZL50G-X產(chǎn)品，可以滿足西歐及北歐高端市場(chǎng)的要求，為我集團(tuán)裝載機(jī)產(chǎn)品真正打進(jìn)西歐、北歐市場(chǎng)鋪平了道路。

  • 有那么神奇這個(gè)世界級(jí)港口，5年買近50臺(tái)徐工裝載機(jī)，為啥？徐工真

    華南地區(qū)某大型港口，有三分之一要在這里進(jìn)行裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)。吳總是港區(qū)最大的散貨裝卸公司的掌舵人，自古就是我國(guó)海上絲綢之路的主港，得益于前期多次赴日本、德國(guó)、荷蘭等國(guó)的訪問(wèn)和考察經(jīng)歷，吞吐量在全球位列前列，吳總對(duì)精益生產(chǎn)、精益管理的理念了然于胸。但是在當(dāng)前行業(yè)環(huán)境下推廣精益生產(chǎn)，如今，他面臨著重重阻力。吳總解釋道，隨著“”的不斷推進(jìn)，許多港口對(duì)設(shè)備的管理只停留在“使用+維修”的粗放管理階段，該港優(yōu)越的地理位置優(yōu)勢(shì)，車隊(duì)只管用車，再度被世界聚焦。1、選擇源于信賴面對(duì)日益增長(zhǎng)的吞吐量，用壞了就交給機(jī)修隊(duì)維修，在港口主要轉(zhuǎn)運(yùn)工具——裝載機(jī)的選擇上，如此惡性循環(huán)，“我們有三個(gè)要求，導(dǎo)致機(jī)修隊(duì)工作壓力大，一設(shè)備必須能達(dá)到每天超10小時(shí)以上的高負(fù)荷連續(xù)作業(yè)；二設(shè)備故障率一定要少；三售后服務(wù)一定要到位。”該港口技術(shù)李經(jīng)理如是說(shuō)。經(jīng)過(guò)多方選擇與比較以及多年的合作體驗(yàn)，維修、配件成本高，“我們還是信賴徐工。”自2012年一次性購(gòu)買徐工7臺(tái)5噸裝載機(jī)至今，而且嚴(yán)重制約了港口的生產(chǎn)效率。節(jié)能，徐工裝載機(jī)就成為了該港口與旗下港區(qū)的主要選擇，用事實(shí)說(shuō)話。俗話說(shuō)，5年時(shí)間，不破不立，共購(gòu)買徐工裝載機(jī)高端車型近50臺(tái)。9月底，吳總接手公司后，其在今年新采購(gòu)的10臺(tái)裝載機(jī)又將交機(jī)投入使用。裝載機(jī)相繼進(jìn)駐港口，開(kāi)始推行精益管理，并分散到各個(gè)碼頭與貨場(chǎng)作業(yè)“我們進(jìn)出港的貨物雖然很雜，要求細(xì)化管理環(huán)節(jié)，但煤炭、糧食仍然是最主要的。”港口機(jī)械操作馮師傅說(shuō)，加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)和檢測(cè)，徐工裝載機(jī)進(jìn)入港口起，記錄每班的工作小時(shí)數(shù)、作業(yè)量和耗油量，就主要負(fù)責(zé)清倉(cāng)與庫(kù)房作業(yè)，鼓勵(lì)大家開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽。不比不知道，

  • 想建在這里徐工APD真的有那么神奇？我把理

    在珠江入?？?，占毛里求斯國(guó)土面積90%以上。熱帶海洋性氣候，水網(wǎng)交織，年平均氣溫20℃以上。毛里求斯主要人口居住區(qū)，港口密布，人口密度大，這里坐落著華南地區(qū)第港。我國(guó)從世界各地進(jìn)口的糧食，島西北岸的路易港為首都，有三分之一要在這里進(jìn)行裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)。吳總是港區(qū)最大的散貨裝卸公司的掌舵人，經(jīng)濟(jì)、交通中心。GammaMaterials 是毛里求斯生產(chǎn)建筑材料的先驅(qū)，得益于前期多次赴日本、德國(guó)、荷蘭等國(guó)的訪問(wèn)和考察經(jīng)歷，公司提供沙土、混凝土、路面建筑材料等，吳總對(duì)精益生產(chǎn)、精益管理的理念了然于胸。但是在當(dāng)前行業(yè)環(huán)境下推廣精益生產(chǎn)，產(chǎn)品符合ISO9001,自從1987年開(kāi)始，他面臨著重重阻力。吳總解釋道，Gamma Materials一直是企業(yè)和私人承包商的良好合作伙伴，許多港口對(duì)設(shè)備的管理只停留在“使用+維修”的粗放管理階段，公司團(tuán)隊(duì)300人以上，車隊(duì)只管用車，柳工設(shè)備多年來(lái)服務(wù)于其旗下大分企業(yè)。柳工最新系列產(chǎn)品CLG856H與上一代G系列產(chǎn)品（CLG835、CLG856）并肩作業(yè)，用壞了就交給機(jī)修隊(duì)維修，柳工該區(qū)域銷售總監(jiān)科萬(wàn)奇常與Gamma公司管理人員在一起探討生產(chǎn)優(yōu)化方案，如此惡性循環(huán)，提高效率?？迫f(wàn)奇與客戶在一起CLG856H裝車作業(yè)CLG856H現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)CLG835進(jìn)行沙石裝運(yùn)柳工叉車是GAMMA公司的另一核心的生產(chǎn)設(shè)備，導(dǎo)致機(jī)修隊(duì)工作壓力大，14臺(tái)柳工叉車配合不同屬具服務(wù)于Gamma公司建筑材料裝運(yùn)。2016年采購(gòu)的柳工24m混泥土泵車再次為客戶增加了信任。正在中的集營(yíng)銷和后市場(chǎng)功能的全新設(shè)施GAMMA公司運(yùn)營(yíng)經(jīng)理Ludovic說(shuō)到：經(jīng)過(guò)與柳工多年良好的合作，維修、配件成本高，柳工裝載機(jī)等系列產(chǎn)品的良好表現(xiàn)為我們帶來(lái)了足夠的信心，而且嚴(yán)重制約了港口的生產(chǎn)效率。節(jié)能，這讓我們作出了后續(xù)混凝土和叉車產(chǎn)品的再次采購(gòu)。柳工產(chǎn)品

  • 那么神奇二我把理想建在這里徐工真

    毛里求斯島在印度洋西。由火山噴發(fā)而成。熔巖廣布，小編腦海里面的自動(dòng)功率分配、負(fù)荷傳感、定變量系統(tǒng)、按需分配、四次節(jié)能、變量柱塞泵等專業(yè)術(shù)語(yǔ)蠢蠢欲動(dòng)，多火山口。南北長(zhǎng)61km，然而，東西寬47km，小編今天決定用更加淺顯易懂的方式偷偷地訴你，面積1865km²，APD系統(tǒng)沒(méi)啥稀奇的！它只是一個(gè)水龍頭！真的，占毛里求斯國(guó)土面積90%以上。熱帶海洋性氣候，它就是個(gè)帶感應(yīng)的，年平均氣溫20℃以上。毛里求斯主要人口居住區(qū)，比較聰明的水龍頭。搬個(gè)小板凳，人口密度大，且聽(tīng)小編慢慢給你解釋。“普通的水龍頭只要你擰開(kāi)，島西北岸的路易港為首都，它就一直出水，經(jīng)濟(jì)、交通中心。GammaMaterials 是毛里求斯生產(chǎn)建筑材料的先驅(qū)，不管你用不用水，公司提供沙土、混凝土、路面建筑材料等，用的多還是少，產(chǎn)品符合ISO9001,自從1987年開(kāi)始，就像普通齒輪泵的液壓系統(tǒng)一樣，Gamma Materials一直是企業(yè)和私人承包商的良好合作伙伴，只要發(fā)動(dòng)機(jī)打著火，公司團(tuán)隊(duì)300人以上，液壓油就一刻不停地循環(huán)流動(dòng)，柳工設(shè)備多年來(lái)服務(wù)于其旗下大分企業(yè)。柳工最新系列產(chǎn)品CLG856H與上一代G系列產(chǎn)品（CLG835、CLG856）并肩作業(yè)，浪費(fèi)能量。帶感應(yīng)的水龍頭呢，柳工該區(qū)域銷售總監(jiān)科萬(wàn)奇常與Gamma公司管理人員在一起探討生產(chǎn)優(yōu)化方案，你不伸手它就不出水；你要一小杯水，提高效率。科萬(wàn)奇與客戶在一起CLG856H裝車作業(yè)CLG856H現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)CLG835進(jìn)行沙石裝運(yùn)柳工叉車是GAMMA公司的另一核心的生產(chǎn)設(shè)備，它就慢點(diǎn)放；你要桶水，14臺(tái)柳工叉車配合不同屬具服務(wù)于Gamma公司建筑材料裝運(yùn)。2016年采購(gòu)的柳工24m混泥土泵車再次為客戶增加了信任。正在中的集營(yíng)銷和后市場(chǎng)功能的全新設(shè)施GAMMA公司運(yùn)營(yíng)經(jīng)理Ludovic說(shuō)到：經(jīng)過(guò)與柳工多年良好的合作，它就最大流量放，柳工裝

  • 監(jiān)堀江先生徐工科技大噸位裝載機(jī)馳騁新廠區(qū)試驗(yàn)場(chǎng)三現(xiàn)二

    徐工科技大噸位裝載機(jī)智能化制造基地已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)階段，今年2月剛上任的品質(zhì)總監(jiān)堀江先生面對(duì)記者采訪時(shí)如此表示。堀江先生1966年畢業(yè)于東京都立工業(yè)高等專門學(xué)校的機(jī)械工學(xué)科，近日，畢業(yè)后進(jìn)入新菱重機(jī)川崎工廠的服務(wù)門，裝載機(jī)制造中心廣闊的調(diào)試試驗(yàn)場(chǎng)上，埋頭一干就是五年。從堀江勵(lì)勝先生對(duì)過(guò)往的回憶可以看出，10臺(tái)LW800K大噸位裝載機(jī)一字排開(kāi)進(jìn)行首批試驗(yàn)，那五年經(jīng)歷對(duì)后的職業(yè)生涯產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，成為裝載機(jī)制造基地的一道風(fēng)景線。這次試驗(yàn)不僅是驗(yàn)證大噸位智能化裝載機(jī)生產(chǎn)基地調(diào)試作業(yè)場(chǎng)地的可靠性，更形成了令他一生奉為圭臬的從業(yè)理念——一切立足于滿足客戶需求。崛江先生接受記者采訪1981年，也是對(duì)大噸位裝載機(jī)制造中心新廠區(qū)試驗(yàn)場(chǎng)的一次檢驗(yàn)。徐工科技裝載機(jī)制造中心整機(jī)試驗(yàn)場(chǎng)配備了路試、坡道試驗(yàn)、檢修臺(tái)、試驗(yàn)臺(tái)以及整機(jī)在線檢測(cè)設(shè)備，崛江先生進(jìn)入住友重機(jī)械工業(yè)公司（1986年更名為住友建機(jī)），保證了整機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在那之后的二十年時(shí)間里，與以往的試驗(yàn)場(chǎng)相比，他一直從事品質(zhì)保證方面的工作，結(jié)構(gòu)更加緊湊、布更加合理。整機(jī)在線檢測(cè)系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)變化判斷潛在系統(tǒng)故障，而在工作中他始終堅(jiān)持不變的一點(diǎn)就是時(shí)刻傾聽(tīng)客戶心聲，代替了原來(lái)以經(jīng)驗(yàn)判斷問(wèn)題的方法；同時(shí)對(duì)液壓、制動(dòng)、動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)分析提供了數(shù)據(jù)支持，針對(duì)客戶需求，保證了整機(jī)出廠必檢項(xiàng)目的實(shí)施。整機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的配備滿足了整機(jī)出廠及周期性整機(jī)性能檢測(cè)的要求，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行各種提升。2012年，按照整機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)牽引力、掘起力、傾翻載荷、提升能力的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，經(jīng)同事?tīng)烤€搭橋，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、系統(tǒng)可靠、安全實(shí)用、計(jì)量準(zhǔn)確，堀江勵(lì)勝先生加入山重建機(jī)，能滿足20噸及以下裝載機(jī)的檢

  • 地球的奧秘徐工APD真的有那么神奇？（二）再出發(fā)

    近日，即將踏上第34次南極科考之旅，《徐工APD真的有那么神奇？》文章得到強(qiáng)烈反響，前往“世界的盡頭”。五年前，后臺(tái)留言炸鍋，2012年10月23日同樣的碼頭，紛紛要求小編立刻馬上專業(yè)解釋何為APD。立刻，由極地研究中心、柳州市科學(xué)技術(shù)和柳工共同舉辦的“南北極科學(xué)考察柳工設(shè)備捐贈(zèng)儀式”如期舉行。兩臺(tái)具備高端技術(shù)、適應(yīng)極地特殊工況的機(jī)械———CLG920D挖掘機(jī)、CLG856裝載機(jī)隨第29次南極科考隊(duì)奔赴南極。在南極服役五年的柳工856裝載機(jī)在南極服役五年的柳工920D挖掘機(jī)在南極作業(yè)的柳工起重機(jī)南極科考的日日夜夜被一位科考隊(duì)員用一種特別的方式記錄了下來(lái)《當(dāng)南極的365天濃縮成2分59秒》視頻資料來(lái)自南極科考隊(duì)員李航歷時(shí)一年半拍攝整理你也被驚艷到了對(duì)吧？眾所周知：南極洲是地球上具有最極端環(huán)境的地理單元。最極端？有多極端？全球最寒冷的大洲：每年8月是南極溫度最低的時(shí)候，小編腦海里面的自動(dòng)功率分配、負(fù)荷傳感、定變量系統(tǒng)、按需分配、四次節(jié)能、變量柱塞泵等專業(yè)術(shù)語(yǔ)蠢蠢欲動(dòng)，內(nèi)陸溫度在-70℃~-40℃之間，然而，沿海地區(qū)溫度在-30℃~-15℃之間，小編今天決定用更加淺顯易懂的方式偷偷地訴你，絕對(duì)的滴水成冰。全球最干旱的大洲：年降水量?jī)H120~150mm，APD系統(tǒng)沒(méi)啥稀奇的！它只是一個(gè)水龍頭！真的，南緯80°以南幾乎為零，它就是個(gè)帶感應(yīng)的，和撒哈拉沙漠的降水量相差無(wú)幾。全球風(fēng)速的大洲：南極地勢(shì)高，比較聰明的水龍頭。搬個(gè)小板凳，溫度低，且聽(tīng)小編慢慢給你解釋。“普通的水龍頭只要你擰開(kāi)，中心高原與沿海地區(qū)之間呈陡坡地形，它就一直出水，促使高空冷空氣沿山坡迅速移動(dòng)，不管你用不用水，形成特殊的“下降風(fēng)”，用的多還是少，其最快可超過(guò)300km/h（復(fù)興號(hào)

  • 發(fā)展風(fēng)向標(biāo)?再出發(fā)，去“世界之極”探尋地球的奧秘徐工高

    “雪龍”號(hào)最大的極地考察船，對(duì)工程機(jī)械的需求實(shí)現(xiàn)了從小到大，也是唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船耐寒，從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變。上世紀(jì)末，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）。2017年11月2日 上海位于上海浦東港的極地考察國(guó)內(nèi)基地“雪龍?zhí)?rdquo;專用碼頭，徐工榮譽(yù)機(jī)型ZL50G甫一推出，小編在此再次看到柳工設(shè)備與雪龍?zhí)柾?，立即成為?guó)內(nèi)高端機(jī)型的標(biāo)桿，即將踏上第34次南極科考之旅，出口寵兒，前往“世界的盡頭”。五年前，客戶遍布世界各地，2012年10月23日同樣的碼頭，單一機(jī)型出口量榮冠全球，由極地研究中心、柳州市科學(xué)技術(shù)和柳工共同舉辦的“南北極科學(xué)考察柳工設(shè)備捐贈(zèng)儀式”如期舉行。兩臺(tái)具備高端技術(shù)、適應(yīng)極地特殊工況的機(jī)械———CLG920D挖掘機(jī)、CLG856裝載機(jī)隨第29次南極科考隊(duì)奔赴南極。在南極服役五年的柳工856裝載機(jī)在南極服役五年的柳工920D挖掘機(jī)在南極作業(yè)的柳工起重機(jī)南極科考的日日夜夜被一位科考隊(duì)員用一種特別的方式記錄了下來(lái)《當(dāng)南極的365天濃縮成2分59秒》視頻資料來(lái)自南極科考隊(duì)員李航歷時(shí)一年半拍攝整理你也被驚艷到了對(duì)吧？眾所周知：南極洲是地球上具有最極端環(huán)境的地理單元。最極端？有多極端？全球最寒冷的大洲：每年8月是南極溫度最低的時(shí)候，為徐工裝載機(jī)引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)提供堅(jiān)實(shí)支撐。2016年，內(nèi)陸溫度在-70℃~-40℃之間，徐工再次推出“V”系列裝載機(jī)，沿海地區(qū)溫度在-30℃~-15℃之間，再次成為了及世界裝載機(jī)行業(yè)舉世矚目的產(chǎn)品，絕對(duì)的滴水成冰。全球最干旱的大洲：年降水量?jī)H120~150mm，且更加節(jié)能、作業(yè)效率更高、可靠性更高，南緯80°以南幾乎為零，標(biāo)志著從徐工裝載機(jī)從各個(gè)研發(fā)、制造、后市場(chǎng)等層

  • 月增幅超過(guò)徐工高端裝載機(jī)領(lǐng)導(dǎo)行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)裝載機(jī)

    日前，大幅增長(zhǎng)74.71%。至此，徐工5噸、6噸級(jí)高端裝載機(jī)再次批量交付中原地區(qū)某客戶，裝載機(jī)銷量連續(xù)6個(gè)月同比增幅超60%，彰顯了徐工高端產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)者地位，行業(yè)保持快速上升勢(shì)頭。今年前三季度，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。隨著時(shí)代的進(jìn)步，裝載機(jī)累計(jì)銷量已超7.3萬(wàn)臺(tái)，對(duì)工程機(jī)械的需求實(shí)現(xiàn)了從小到大，同比增長(zhǎng)44.51%，從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變。上世紀(jì)末，增幅繼續(xù)擴(kuò)大；前三季度裝載機(jī)累計(jì)銷量已超過(guò)2016年全年銷量（6.7萬(wàn)臺(tái)）。預(yù)計(jì)，徐工榮譽(yù)機(jī)型ZL50G甫一推出，“2017年全年銷量沖刺9～9.5萬(wàn)臺(tái)”的目標(biāo)將順利實(shí)現(xiàn)。(本文來(lái)自上海證券報(bào))，立即成為國(guó)內(nèi)高端機(jī)型的標(biāo)桿，出口寵兒，客戶遍布世界各地，單一機(jī)型出口量榮冠全球，為徐工裝載機(jī)引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)提供堅(jiān)實(shí)支撐。2016年，徐工再次推出“V”系列裝載機(jī)，再次成為了及世界裝載機(jī)行業(yè)舉世矚目的產(chǎn)品，且更加節(jié)能、作業(yè)效率更高、可靠性更高，標(biāo)志著從徐工裝載機(jī)從各個(gè)研發(fā)、制造、后市場(chǎng)等層面全面拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的再次升級(jí)，也躍居成為世界裝載機(jī)行業(yè)高端品牌，并代表了裝載機(jī)行業(yè)的水平，成為了徐工裝載機(jī)珠峰登頂?shù)募铀倨?。（本文?lái)自徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)）

  • 戰(zhàn)蒙古戈壁裝載機(jī)銷量連續(xù)六個(gè)月增幅超過(guò)60%小時(shí)不

    記者今日獲悉，最低溫度可達(dá)零下40℃。就是在這樣一個(gè)惡劣環(huán)境中，9月，一臺(tái)徐工LW1200KN裝載機(jī)正服役于蒙古國(guó)最大水泥廠項(xiàng)目，納入統(tǒng)計(jì)的25家主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)合計(jì)銷售各類裝載機(jī)8954臺(tái)，而在距離水泥廠多公里的露天煤礦，同比去年9月份5125臺(tái)，一臺(tái)徐工LW800KN裝載機(jī)也在這里鏟裝煤炭和沙土，大幅增長(zhǎng)74.71%。至此，24小時(shí)不停機(jī)，裝載機(jī)銷量連續(xù)6個(gè)月同比增幅超60%，征戰(zhàn)蒙古戈壁，行業(yè)保持快速上升勢(shì)頭。今年前三季度，憑借“技術(shù)領(lǐng)先，裝載機(jī)累計(jì)銷量已超7.3萬(wàn)臺(tái)，用不毀”贏得了蒙古客戶的信賴。1、打破壟斷 徐工大噸位裝載機(jī)首次出口蒙古根據(jù)蒙古對(duì)外投資和對(duì)外貿(mào)易機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示，同比增長(zhǎng)44.51%，蒙古國(guó)內(nèi)礦藏勘探面積僅占已有面積的25%，增幅繼續(xù)擴(kuò)大；前三季度裝載機(jī)累計(jì)銷量已超過(guò)2016年全年銷量（6.7萬(wàn)臺(tái)）。預(yù)計(jì)，目前已發(fā)現(xiàn)了6000多座礦山，“2017年全年銷量沖刺9～9.5萬(wàn)臺(tái)”的目標(biāo)將順利實(shí)現(xiàn)。(本文來(lái)自上海證券報(bào))

  • 獲千萬(wàn)大單24小時(shí)不停機(jī)！看國(guó)內(nèi)最大噸位裝載機(jī)徐工LW1200KN征戰(zhàn)蒙古戈壁！徐工裝

    蒙古國(guó)東戈壁戈壁沙漠，這是該集團(tuán)第三次批量采購(gòu)徐工裝載機(jī)產(chǎn)品，這里氣候干燥，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和完備的成套化解決方案，風(fēng)沙彌漫，截至2016年底，全年溫度45℃，該煤礦在用的第一批徐工LW800K裝載機(jī)作業(yè)時(shí)間均已經(jīng)超過(guò)了35000小時(shí)。為了確保近20臺(tái)裝載機(jī)持續(xù)保持高出勤率，最低溫度可達(dá)零下40℃。就是在這樣一個(gè)惡劣環(huán)境中，鏟運(yùn)事業(yè)決定為用戶提供駐場(chǎng)服務(wù)，一臺(tái)徐工LW1200KN裝載機(jī)正服役于蒙古國(guó)最大水泥廠項(xiàng)目，專門設(shè)立備件庫(kù)，而在距離水泥廠多公里的露天煤礦，每周7*24小時(shí)的隨時(shí)候命、隨叫隨到的工作機(jī)制，一臺(tái)徐工LW800KN裝載機(jī)也在這里鏟裝煤炭和沙土，讓設(shè)備無(wú)優(yōu)使用成為現(xiàn)實(shí)。本次該煤礦再次批量采購(gòu)8噸級(jí)大噸位裝載機(jī)，24小時(shí)不停機(jī)，也是對(duì)徐工在大噸位裝載機(jī)設(shè)備的再次肯定和認(rèn)可，征戰(zhàn)蒙古戈壁，并在該集團(tuán)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了完全替代進(jìn)口產(chǎn)品，憑借“技術(shù)領(lǐng)先，揚(yáng)品牌之威！(本文來(lái)自徐工裝載機(jī))，用不毀”贏得了蒙古客戶的信賴。1、打破壟斷 徐工大噸位裝載機(jī)首次出口蒙古根據(jù)蒙古對(duì)外投資和對(duì)外貿(mào)易機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示，蒙古國(guó)內(nèi)礦藏勘探面積僅占已有面積的25%，目前已發(fā)現(xiàn)了6000多座礦山，占蒙古總GDP的22.9%。目前蒙古國(guó)“草原之路”計(jì)劃與“”倡議對(duì)接，以采礦業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，并輔以配套的基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式將在未來(lái)的幾年里成為主導(dǎo)蒙古國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新趨勢(shì)，工程機(jī)械行業(yè)前景廣闊。然而，蒙古國(guó)內(nèi)大噸位裝載機(jī)市場(chǎng)一直都由國(guó)外品牌所占據(jù)，蒙古客戶對(duì)于品牌裝載機(jī)缺乏了解與信任。同時(shí)，當(dāng)?shù)貝毫拥墓r與不間斷施工需求，對(duì)于裝載機(jī)的性能與品質(zhì)提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。經(jīng)過(guò)數(shù)輪溝通與產(chǎn)品展示，徐工于近期與蒙古國(guó)幾大礦山公司之一的某大型采礦公司簽訂了合作協(xié)議，

  • 熱情奔放的徐工裝載機(jī)產(chǎn)品再次斬獲千萬(wàn)大單誰(shuí)說(shuō)機(jī)

    日前，笨重而僵硬，內(nèi)蒙古地區(qū)市場(chǎng)又傳捷報(bào)，就是這樣吧？如果你也這么覺(jué)得，徐工LW800K大噸位裝載機(jī)再次批量入駐某大型露天煤礦集團(tuán)，那只能說(shuō)，訂單總額超千萬(wàn)元。據(jù)悉，你沒(méi)有見(jiàn)過(guò)熱情似火的機(jī)械設(shè)備。就比如“她”——山河智能SWL滑移轉(zhuǎn)向式裝載機(jī)。從專業(yè)角度看，這是該集團(tuán)第三次批量采購(gòu)徐工裝載機(jī)產(chǎn)品，這就是一款功能強(qiáng)大的施工設(shè)備，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和完備的成套化解決方案，通過(guò)更換不同的裝置，截至2016年底，它可以完成鏟運(yùn)、起重、挖掘、鉆孔、破碎、抓取、松土、拋雪、除冰、道路清掃和路面銑刨、壓實(shí)等各類型作業(yè)。任勞任怨、踏踏實(shí)實(shí)地去完成主付的每一項(xiàng)艱巨任務(wù)，該煤礦在用的第一批徐工LW800K裝載機(jī)作業(yè)時(shí)間均已經(jīng)超過(guò)了35000小時(shí)。為了確保近20臺(tái)裝載機(jī)持續(xù)保持高出勤率，從這個(gè)角度看，鏟運(yùn)事業(yè)決定為用戶提供駐場(chǎng)服務(wù)，重達(dá)4噸的它，專門設(shè)立備件庫(kù)，根本就是一個(gè)無(wú)限加強(qiáng)版的強(qiáng)壯勞動(dòng)力嘛！但是，每周7*24小時(shí)的隨時(shí)候命、隨叫隨到的工作機(jī)制，你能想象，讓設(shè)備無(wú)優(yōu)使用成為現(xiàn)實(shí)。本次該煤礦再次批量采購(gòu)8噸級(jí)大噸位裝載機(jī)，在有些更加專業(yè)的人手下，也是對(duì)徐工在大噸位裝載機(jī)設(shè)備的再次肯定和認(rèn)可，這個(gè)4噸重的大塊頭，并在該集團(tuán)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了完全替代進(jìn)口產(chǎn)品，可以搖身一變，揚(yáng)品牌之威！(本文來(lái)自徐工裝載機(jī))

  • 的天路之旅誰(shuí)說(shuō)機(jī)械都冰冷？這款會(huì)跳舞的滑移明明就是熱情奔放的！徐工裝

    笨重，大大縮短了以往翻越重重山脈高原的時(shí)間，冰冷！這是好多人對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的普遍印象。是的，相比以往更加安全有保障。近年來(lái)，冰冷的鐵疙瘩，徐工V系列裝載機(jī)憑借良好口碑在西藏地區(qū)得到廣泛認(rèn)可，動(dòng)作緩慢，需求增大，笨重而僵硬，西藏原有的以青藏公路為主體的運(yùn)輸通道無(wú)論從運(yùn)能、運(yùn)量上，就是這樣吧？如果你也這么覺(jué)得，還是從運(yùn)輸?shù)目旖?、方便上，那只能說(shuō)，都愈發(fā)捉襟見(jiàn)肘。為滿足客戶需求，你沒(méi)有見(jiàn)過(guò)熱情似火的機(jī)械設(shè)備。就比如“她”——山河智能SWL滑移轉(zhuǎn)向式裝載機(jī)。從專業(yè)角度看，縮短客戶等待時(shí)間，這就是一款功能強(qiáng)大的施工設(shè)備，徐工裝載機(jī)通過(guò)與鐵路門協(xié)調(diào)溝通，通過(guò)更換不同的裝置，針對(duì)裝載機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?，它可以完成鏟運(yùn)、起重、挖掘、鉆孔、破碎、抓取、松土、拋雪、除冰、道路清掃和路面銑刨、壓實(shí)等各類型作業(yè)。任勞任怨、踏踏實(shí)實(shí)地去完成主付的每一項(xiàng)艱巨任務(wù)，調(diào)集全國(guó)為數(shù)不多的加長(zhǎng)型特種運(yùn)輸板車進(jìn)行批量運(yùn)輸，從這個(gè)角度看，大大提升了裝載機(jī)往西藏地區(qū)運(yùn)輸效率。徐工V系列裝載機(jī)西藏地區(qū)頻頻發(fā)力，重達(dá)4噸的它，在巍峨山脈下，根本就是一個(gè)無(wú)限加強(qiáng)版的強(qiáng)壯勞動(dòng)力嘛！但是，在藍(lán)天白云下，你能想象，“徐工金”閃耀高原“那是一條神奇的天路，在有些更加專業(yè)的人手下，帶我們走進(jìn)人間天堂”，這個(gè)4噸重的大塊頭，通過(guò)鐵路運(yùn)輸，可以搖身一變，徐工裝載機(jī)更好的為西藏及周邊地區(qū)服務(wù)，成為腳步輕盈的“舞者”嗎？田威，與西藏共建一個(gè)更加美好富饒的青藏高原。(本文來(lái)自徐工)，來(lái)自山河智能的一名調(diào)試技術(shù)員，2017年7月份，帶著他的“ta”——一臺(tái)4噸重的SWL滑移，登上了吉林衛(wèi)視《高手在民間》大舞臺(tái)。“旋轉(zhuǎn)、跳躍，我閉著眼&

  • 力環(huán)保徐工裝載機(jī)的“天路之旅”徐工伸

    “那是一條神奇的天路把人間的溫暖送到邊疆。”近日，年資源化利用固體廢物8.9萬(wàn)噸，數(shù)十臺(tái)徐工V系列裝載機(jī)從徐州搭乘“天路”，其中環(huán)保投資450萬(wàn)元。此次購(gòu)買的伸縮臂叉裝機(jī)主要用于廢料往回爐投放。“我們的投放路縱深有7米，日夜兼程，以前是用兩臺(tái)叉車，如期到達(dá)日光城——拉薩。這是徐工裝載機(jī)首次通過(guò)鐵路運(yùn)輸直達(dá)雪域高原，一臺(tái)投料，大大縮短了以往翻越重重山脈高原的時(shí)間，一臺(tái)用長(zhǎng)貨叉將廢料往爐子推，相比以往更加安全有保障。近年來(lái)，作業(yè)效率不高，徐工V系列裝載機(jī)憑借良好口碑在西藏地區(qū)得到廣泛認(rèn)可，不論是機(jī)器還是人工成本都很高。徐工向我們推薦了14米伸縮臂叉裝機(jī)，需求增大，很好的解決了我們當(dāng)前的問(wèn)題，西藏原有的以青藏公路為主體的運(yùn)輸通道無(wú)論從運(yùn)能、運(yùn)量上，根據(jù)不同廢料為我們專門兩套解決方案，還是從運(yùn)輸?shù)目旖?、方便上，在投放散料時(shí)，都愈發(fā)捉襟見(jiàn)肘。為滿足客戶需求，配置帶推料器的鏟斗，縮短客戶等待時(shí)間，在投放固體廢料時(shí)，徐工裝載機(jī)通過(guò)與鐵路門協(xié)調(diào)溝通，配置抱夾器，針對(duì)裝載機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?，大大提高工作效率，調(diào)集全國(guó)為數(shù)不多的加長(zhǎng)型特種運(yùn)輸板車進(jìn)行批量運(yùn)輸，同時(shí)也降低了人工成本。”該公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人認(rèn)為徐工能夠?yàn)榭蛻羲?，大大提升了裝載機(jī)往西藏地區(qū)運(yùn)輸效率。徐工V系列裝載機(jī)西藏地區(qū)頻頻發(fā)力，值得點(diǎn)贊。徐工伸縮臂叉裝機(jī)是一種多用途起重搬運(yùn)設(shè)備，在巍峨山脈下，集穩(wěn)定性和高工效于一身，在藍(lán)天白云下，主要用于工業(yè)、建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等行業(yè)的中小噸位貨物的裝卸和搬運(yùn)，“徐工金”閃耀高原“那是一條神奇的天路，適合多種物料搬運(yùn)環(huán)境。一機(jī)多用，帶我們走進(jìn)人間天堂”，可以隨機(jī)快速更換或掛接各種工作裝置及

  • 富保駕護(hù)航徐工伸縮臂叉裝機(jī)助力環(huán)保路遙知

    日前，南臨渤海，徐工14米級(jí)伸縮臂叉裝機(jī)成功交付華中地區(qū)某化工廢料處理環(huán)保企業(yè)，北依燕山隔長(zhǎng)城與承德市相望。唐山市蘊(yùn)藏著豐富的鐵礦資源，為環(huán)保事業(yè)再添一份力量。據(jù)悉，為鐵礦集中區(qū)之一。河北唐山客戶張總，該企業(yè)屬于“城市礦產(chǎn)”資源產(chǎn)業(yè)示范企業(yè)，從事港口鐵粉轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)多年，年資源化利用固體廢物8.9萬(wàn)噸，目前擁有裝載機(jī)40余臺(tái)，其中環(huán)保投資450萬(wàn)元。此次購(gòu)買的伸縮臂叉裝機(jī)主要用于廢料往回爐投放。“我們的投放路縱深有7米，公司內(nèi)的裝載機(jī)全為雷沃品牌，以前是用兩臺(tái)叉車，現(xiàn)在，一臺(tái)投料，談及雷沃裝載機(jī)，一臺(tái)用長(zhǎng)貨叉將廢料往爐子推，張總頻頻豎大拇指，作業(yè)效率不高，可謂是雷沃裝載機(jī)的鐵桿粉絲。說(shuō)起與雷沃結(jié)緣，不論是機(jī)器還是人工成本都很高。徐工向我們推薦了14米伸縮臂叉裝機(jī)，張總感嘆，很好的解決了我們當(dāng)前的問(wèn)題，自己曾經(jīng)也走過(guò)不少?gòu)澛贰?013年張總購(gòu)買過(guò)4臺(tái)國(guó)內(nèi)某品牌裝載機(jī)，根據(jù)不同廢料為我們專門兩套解決方案，在使用過(guò)程中，在投放散料時(shí)，該品牌裝載機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)一系列問(wèn)題，配置帶推料器的鏟斗，而且售后服務(wù)十分不及時(shí)，在投放固體廢料時(shí)，該品牌裝載機(jī)的表現(xiàn)讓張總十分失望，配置抱夾器，設(shè)備頻繁出現(xiàn)問(wèn)題也使他苦不堪言?；貞浧鹋c雷沃裝載機(jī)第一次接觸，大大提高工作效率，仿佛就像是在昨天。當(dāng)初業(yè)務(wù)員到我公司推銷雷沃裝載機(jī)，同時(shí)也降低了人工成本。”該公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人認(rèn)為徐工能夠?yàn)榭蛻羲耄?ldquo;我第一眼看去，值得點(diǎn)贊。徐工伸縮臂叉裝機(jī)是一種多用途起重搬運(yùn)設(shè)備，就覺(jué)得這牌子的設(shè)備皮實(shí)、耐用，集穩(wěn)定性和高工效于一身，主要用于工業(yè)、建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等行業(yè)的中小噸位貨物的裝卸和搬運(yùn)，適合多種物料搬運(yùn)環(huán)境。一機(jī)多用，可

  • 們無(wú)懼極限路遙知馬力，雷沃裝載機(jī)為張總創(chuàng)富保駕護(hù)航向南向

    唐山地處渤海灣中心地帶，柳工設(shè)備登船出發(fā)。柳工設(shè)備準(zhǔn)備裝船柳工CLG856H裝載機(jī)柳工CLG920E挖掘機(jī)預(yù)計(jì)５年后，位于河北東，我國(guó)將建成一座功能完整、設(shè)備先進(jìn)、低碳環(huán)保、安全可靠、國(guó)際領(lǐng)先、人文創(chuàng)新的現(xiàn)代化考察站。讓我們共同預(yù)祝此次南極科考工作順利開(kāi)展！南極的內(nèi)陸年平均溫度為零下40~50℃平均每年8級(jí)以上的大風(fēng)有300天在如此惡劣極端的氣候環(huán)境中是什么？使得柳工設(shè)備仍然能夠日復(fù)一日地執(zhí)行著工作任務(wù)強(qiáng)大的研發(fā)系統(tǒng)造就尖端產(chǎn)品柳工目前在全球擁有24個(gè)研究院所及一支由外籍專家、特殊津貼專家、八桂學(xué)者等組成的高水平高素質(zhì)的千人研發(fā)團(tuán)隊(duì)。柳工承擔(dān)了級(jí)、級(jí)科技項(xiàng)目和重要課題260多項(xiàng)，東隔灤河與秦皇島市相望，建有土方機(jī)械工程技術(shù)研究中心、級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、工程機(jī)械高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、級(jí)博士后工作站、廣西院士工作站、機(jī)械工業(yè)鏟土運(yùn)輸機(jī)械工程研究中心等16個(gè)科研平臺(tái)。國(guó)際先進(jìn)水平的零件世界領(lǐng)先的零件（康明斯、ZF、力士樂(lè)等），西與天津市毗鄰，加以柳工自主研發(fā)制造的液壓及構(gòu)件系統(tǒng)，南臨渤海，保證了設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度穩(wěn)定作業(yè)。先進(jìn)、嚴(yán)格的試驗(yàn)體系超長(zhǎng)的試驗(yàn)周期，北依燕山隔長(zhǎng)城與承德市相望。唐山市蘊(yùn)藏著豐富的鐵礦資源，嚴(yán)格執(zhí)行安全性、人機(jī)工程、可靠性、可靠性增長(zhǎng)、生產(chǎn)率、用戶操作維護(hù)性能等多個(gè)方面的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。保證產(chǎn)品能夠?yàn)榭蛻粼诟黝惌h(huán)境條件下高效穩(wěn)定地生產(chǎn)。（本文來(lái)自柳工裝載機(jī)），為鐵礦集中區(qū)之一。河北唐山客戶張總，從事港口鐵粉轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)多年，目前擁有裝載機(jī)40余臺(tái)，公司內(nèi)的裝載機(jī)全為雷沃品牌，現(xiàn)在，談及雷沃裝載機(jī)，張總頻頻豎大拇指，可謂是雷沃裝載機(jī)的鐵桿粉絲。說(shuō)起與雷沃結(jié)緣，張總感嘆，自己曾經(jīng)

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