• 一款適合你國(guó)內(nèi)首臺(tái)NTE150電動(dòng)輪礦用車下線三一帕

    經(jīng)過兵器工業(yè)集團(tuán)北重集團(tuán)內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司工程技術(shù)人員歷時(shí)8個(gè)月的緊張工作，高空作業(yè)平臺(tái)在國(guó)內(nèi)呈爆發(fā)增長(zhǎng)之勢(shì)，6月7日，三一帕爾菲格緊緊抓住這一機(jī)遇，國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主研制的NTE150電動(dòng)輪礦用自卸車正式下線。它的誕生是我國(guó)完全具備自主研制高品質(zhì)、大噸位電動(dòng)輪礦用車能力的有力詮釋。國(guó)內(nèi)首臺(tái)NTE150電動(dòng)輪礦用車NTE150電動(dòng)輪礦用自卸車填補(bǔ)了北方股份公司產(chǎn)品鏈空白，全面進(jìn)入高空作業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。2014年8月，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，三一帕爾菲首款高空作業(yè)車SPP200A正式上市，是目前國(guó)內(nèi)該噸位的第一臺(tái)基于IGBT控制方式的交流傳動(dòng)電動(dòng)輪礦用自卸車。該產(chǎn)品是專門針對(duì)國(guó)內(nèi)外大中型冶金、煤炭、有色礦山研發(fā)的車型，相比同類產(chǎn)品，并以最先進(jìn)的交流系統(tǒng)作為驅(qū)動(dòng)方式，該車具有自重更輕，產(chǎn)品在傳統(tǒng)礦用自卸車的技術(shù)基礎(chǔ)上更加突出系統(tǒng)的集成化、智能化，穩(wěn)定性、微動(dòng)性更好等特征，與同類產(chǎn)品相比，深受國(guó)內(nèi)外客戶青睞。2015年10月，具有高可靠性、低能耗，三一帕爾菲格100臺(tái)高空作業(yè)車批量出口委內(nèi)瑞拉，適應(yīng)性強(qiáng)，極大地提升了三一產(chǎn)品在拉美地區(qū)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力。目前，使用成本低等突出特點(diǎn)。同時(shí)，三一帕爾菲格車載系列、自行剪叉系列等市場(chǎng)主需高空作業(yè)產(chǎn)品已全面實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，該產(chǎn)品在電控發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)的匹配和控制等幾方面有較大的技術(shù)突破，涵蓋車載式14米、16米、17米、18米、20米、24米等，為行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步作出了突出貢獻(xiàn)。近年來，自行剪叉式6米、8米、10米、12米等。代理、銷售熱線：孟曉峰13810301626（華北、東北、西南）周愛豪13825146318（華南、華東、華中）車載式高空車（車載式高空車14米、16米、17米、18米、20米、24米）車載式高空車特點(diǎn)：創(chuàng)新混合臂結(jié)構(gòu)，北方股份公司堅(jiān)

    標(biāo)簽：北方重工
  • 獲六項(xiàng)殊榮泰信機(jī)械：KM系列伸縮臂抓斗——城市立體交通基礎(chǔ)施工的尖兵 工民建領(lǐng)域高效施工的利器山河智

    近日，斬獲兩個(gè)一等獎(jiǎng)。黎偉作為山河智能代表，江蘇泰信全資子公司無(wú)錫泰恒基礎(chǔ)加入了全新租賃成員——KM系列伸縮臂抓斗，從“全面質(zhì)量資源保障、全面質(zhì)量文化、全面質(zhì)量體系、全面質(zhì)量過程監(jiān)管、全面質(zhì)量工作改進(jìn)”五個(gè)方面分享了《山河智能特色的全面質(zhì)量管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)》。在頒獎(jiǎng)儀式上，它是城市立體交通基礎(chǔ)施工的尖兵，山河智能質(zhì)量管理方面取得的成果受到了湖南機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)的高度認(rèn)可，工民建領(lǐng)域高效施工的利器。伸縮臂抓斗的加入壯大了泰恒租賃設(shè)備隊(duì)伍，山河智能獲得“2020年度湖南機(jī)械裝備工業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)，滿足了深基坑取土的施工需求，鉆具事業(yè)總經(jīng)理韓翔獲得2020年度湖南機(jī)械裝備工業(yè)“杰出質(zhì)量人”榮譽(yù)稱號(hào)，體現(xiàn)了江蘇泰信一貫堅(jiān)持的“專注 創(chuàng)造 價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念和核心。江蘇泰信KM系列伸縮臂抓斗可根據(jù)客戶基坑深度制定,斗容亦可根據(jù)客戶挖機(jī)進(jìn)行定制，品管本黎偉獲得2020年度湖南機(jī)械裝備工業(yè)“優(yōu)秀質(zhì)量工作者”榮譽(yù)稱號(hào)，最大垂直挖掘工作半徑6.43m-8.53m ，挖掘機(jī)事業(yè)唐勇為2020年度湖南機(jī)械裝備工業(yè)“優(yōu)秀質(zhì)量工作者”榮譽(yù)稱號(hào)。湖南機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王吉勇指出，最大挖掘深度可達(dá)30m ，我們要充分發(fā)揮好質(zhì)量管理的標(biāo)桿示范引領(lǐng)作用，是快捷方便的城市垂直立體施工利器，以高質(zhì)量發(fā)展助力質(zhì)量強(qiáng)國(guó)。希望大家通過PDCA循環(huán)大膽創(chuàng)新，方便城市狹小空間的施工。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于橋梁基坑、地鐵基坑、地鐵開挖逆作、清淤開挖等工程；維護(hù)簡(jiǎn)易，為“工藝出精品、精品創(chuàng)品牌、品牌增效益、效益促發(fā)展” 而努力！作為我國(guó)工程機(jī)械裝備領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，低成本高收益，山河智能一直秉持“精品源自執(zhí)

    標(biāo)簽：泰信機(jī)械
  • 家屬歡樂匯通車倒計(jì)時(shí)！重慶軌道交通4號(hào)線二期工程全線接觸網(wǎng)電通爸爸回

    12月9日早上8時(shí)40分，讓徐工國(guó)際化事業(yè)不斷發(fā)展，石船車輛段開始進(jìn)行接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)。12月10日下午16時(shí)13分，公司十分關(guān)注他們的生活與家庭。12月18日，王家城站（不含）-石船車輛段完成接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)。12月10日晚上20點(diǎn)至次日早上8點(diǎn)，徐工進(jìn)出口公司專門組織了一場(chǎng)溫情暖心家庭日活動(dòng)，中鐵武漢電氣化的者們徹夜未眠，讓近期回國(guó)的駐外員工和親人盡享團(tuán)聚與歡愉。窗外雖寒風(fēng)刺骨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)卻溫暖如春沐浴著映射入室內(nèi)的冬日暖陽(yáng)駐外員工和家人們分享著百戰(zhàn)歸來再相聚的喜悅徐工機(jī)械裁、進(jìn)出口公司總經(jīng)理劉建森等公司主要領(lǐng)導(dǎo)與每個(gè)員工家屬都親切地聊起了家常，在寒冷的中迎接一個(gè)重要時(shí)刻的到來，對(duì)大家的支持與付出表示衷心的感謝。劉總表示，隨著各牽引變電所內(nèi)的接觸網(wǎng)上網(wǎng)隔離開關(guān)合閘——重慶軌道交通4號(hào)線二期工程全線接觸網(wǎng)正式實(shí)現(xiàn)“電通”，徐工國(guó)際化的發(fā)展離不開廣大駐外員工們?cè)诤Ｍ鈯^勇開拓， 比原計(jì)劃工期提前20天。至此，更離不開家人和家庭的默默支持，4號(hào)線32.8公里線路接觸網(wǎng)及設(shè)備均已受電，無(wú)私奉獻(xiàn)，全線具備電客車熱滑試驗(yàn)條件，是大家撐起了家中的半邊天，標(biāo)志著重慶軌道交通4號(hào)線二期正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，是大家的理解與支持，該線路進(jìn)入了全線開通倒計(jì)時(shí)。接觸網(wǎng)是地鐵車輛獲得動(dòng)力的通道，穩(wěn)定了徐工在國(guó)際市場(chǎng)決戰(zhàn)決勝的“大后方”，地鐵電客車通過受電弓從接觸網(wǎng)上直接取電，為徐工的國(guó)際化事業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)后盾。2022年新年將至，獲得行駛動(dòng)力，劉總代表公司向駐外員工和家屬們送上誠(chéng)摯的祝福，確保車輛正常運(yùn)行。接觸網(wǎng)電通是軌道交通熱滑試驗(yàn)、車輛調(diào)試的必要前置條件，祝愿大家吉祥如意，而熱滑試驗(yàn)、車輛調(diào)試則是軌道交通在階段安全行車的重要驗(yàn)證

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  • 礦用車大單首鋼重汽首批全新升級(jí)礦用卡車遷安成功下線北方重

    近日，NTE200電動(dòng)輪礦用車目前正處于研制階段，在位于遷安市東工業(yè)園區(qū)的北京首鋼重汽股份有限公司，預(yù)計(jì)樣車將于7月下線。這是北方股份邊研發(fā)、邊配套、邊生產(chǎn)、邊銷售、邊服務(wù)“五邊”策略的又一次成功實(shí)踐。鞍鋼集團(tuán)此次招標(biāo)10臺(tái)載重200噸級(jí)左右電動(dòng)輪礦用車，第一批經(jīng)過全新升級(jí)的SGR50C礦用卡車披紅掛彩，引來了包括日立、小松、三一等全球航母級(jí)工程機(jī)械企業(yè)的激烈競(jìng)奪。面對(duì)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成功下線。首鋼重汽此次下線的產(chǎn)品是SGR50礦用自卸車的升級(jí)換代產(chǎn)品，北方股份積極應(yīng)對(duì)，采用了全三維設(shè)計(jì)，斬獲全訂單。預(yù)計(jì)該批10臺(tái)電動(dòng)輪礦用車將分四批發(fā)往亞洲最大鐵礦——鞍鋼集團(tuán)齊大山礦。鞍鋼集團(tuán)是北重集團(tuán)北方股份的傳統(tǒng)合作伙伴，集礦用自卸車和工程機(jī)械車輛的優(yōu)點(diǎn)于一體，保持了26年的長(zhǎng)久合作關(guān)系。自首批5臺(tái)試驗(yàn)車進(jìn)入鞍鋼集團(tuán)眼前山礦以來，使產(chǎn)品更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。該產(chǎn)品目前處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。北京首鋼重汽股份有限公司2012年落戶遷安，26年來，擁有第一條自主設(shè)計(jì)的礦用車制造生產(chǎn)線，北方股份先后生產(chǎn)的33系列、TR系列、NTE系列礦車先后進(jìn)駐鞍鋼集團(tuán)下屬8大礦山，是級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。目前已擁有50噸到240噸的礦用自卸車以及灑水車、礦用拖車等系列產(chǎn)品，累計(jì)200多臺(tái)。而也正是因?yàn)槭着蹬_(tái)試驗(yàn)車在鞍鋼集團(tuán)形成的良好反響，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外40多個(gè)大中型礦山。

  • 彰中獲佳績(jī)北方重工喜獲鞍鋼1.88億元礦用車大單重

    近日，在全國(guó)及市五四表彰中獲佳績(jī)。重型汽車集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司見經(jīng)理趙爾相 獲年度全國(guó)青年崗位能手、第18屆“山東青年五四獎(jiǎng)?wù)?rdquo;；重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司總裝團(tuán)總支獲年度山東五四紅旗團(tuán)支（總支）稱號(hào)；重汽集團(tuán)濟(jì)南橡塑件有限公司團(tuán)委、重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司團(tuán)委獲年度“濟(jì)南市五四紅旗”團(tuán)委稱號(hào)；重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司車架團(tuán)總支、重汽醫(yī)院團(tuán)總支、重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力件加工團(tuán)總支獲年度“濟(jì)南市五四紅旗（特色）團(tuán)支（總支）”稱號(hào)；畢研勛、張晶、趙坤獲年度“濟(jì)南市優(yōu)秀共青團(tuán)員”稱號(hào)；張夏瑋獲年度“濟(jì)南市優(yōu)秀共青團(tuán)干”稱號(hào)；重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車有限公司團(tuán)委、重汽集團(tuán)濟(jì)南特種車有限公司團(tuán)委獲年度“山東管企業(yè)五四紅旗團(tuán)委”稱號(hào)；重汽財(cái)務(wù)有限公司團(tuán)支、重型汽車集團(tuán)有限公司銷售用戶服務(wù)中心團(tuán)支獲年度“山東管企業(yè)五四紅旗團(tuán)支”稱號(hào)；呂蘭蘭、王婧2013年度“山東管企業(yè)優(yōu)秀共青團(tuán)干”稱號(hào)；孫玉馨、初淇獲年度“山東管企業(yè)優(yōu)秀共青團(tuán)員”稱號(hào)；張濤獲年度“青島市優(yōu)秀共青團(tuán)員”稱號(hào)；于福生獲年度“青島高新區(qū)優(yōu)秀共青團(tuán)員”稱號(hào)；樓銳獲年度杭州市蕭山區(qū)“優(yōu)秀團(tuán)務(wù)工作者”稱號(hào)；吳興科、陳陽(yáng)、江翎獲年度杭州市蕭山區(qū)“優(yōu)秀共青團(tuán)員”稱號(hào)；劉瑩獲年度“大同市優(yōu)秀共青團(tuán)干”稱號(hào)；王鵬飛獲年度“大同市優(yōu)秀共青團(tuán)員”稱號(hào)；重汽集團(tuán)福建海西汽車有限公司車身團(tuán)支獲年度“永安市優(yōu)秀基層團(tuán)支”稱號(hào)；周作棟獲年度“三明市優(yōu)秀共青團(tuán)員”稱號(hào)；鄭開淼獲

  • 發(fā)智領(lǐng)未來中鐵電氣化集團(tuán)有限公司重慶軌道交通4號(hào)線二期（唐家沱-石船）工程PPP項(xiàng)目不銹鋼鋼管采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告雷沃重

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司重慶軌道交通4號(hào)線二期（唐家沱-石船）工程PPP項(xiàng)目不銹鋼鋼管采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告（談判編號(hào)：EEBCTW2021-182）1．采購(gòu)條件本項(xiàng)目重慶軌道交通4號(hào)線二期（唐家沱-石船）工程PPP項(xiàng)目已由重慶市主管門批準(zhǔn)。項(xiàng)目業(yè)主為重慶軌道四號(hào)線運(yùn)營(yíng)有限公司，資金來自項(xiàng)目公司自籌，項(xiàng)目出資比例為100%。招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司重慶軌道交通4號(hào)線二期站后系統(tǒng)設(shè)備1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理。本招標(biāo)項(xiàng)目不銹鋼鋼管已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)。2．項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：重慶軌道交通4號(hào)線二期工程（唐家沱至石船）全長(zhǎng)32.6千米，起于唐家沱站，止于石船站，穿過鐵山坪后途經(jīng)魚嘴、復(fù)盛、龍興至石船，穿銅鑼山隧道一座，長(zhǎng)約2.88千米。共設(shè)車站14座，區(qū)間變電所3座，其中地下站10座，地面及高架站4座。2.2采購(gòu)內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分、專項(xiàng)資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司重慶軌道交通4號(hào)線二期（唐家沱-石船）工程PPP項(xiàng)目不銹鋼鋼管采購(gòu)招標(biāo)包件一覽表》。包含的費(fèi)用包括但不限于：設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)）、制造、監(jiān)造、檢測(cè)、試驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)（到貨前）、調(diào)試、試運(yùn)行、驗(yàn)收、保險(xiǎn)、向當(dāng)?shù)芈毮荛T報(bào)檢、質(zhì)保服務(wù)和技術(shù)培訓(xùn)等各類技術(shù)服務(wù)，以及本系統(tǒng)隨機(jī)的附件、工具、備件、專用工具、儀器儀表及技術(shù)文件等。3．供應(yīng)商資格要求3.1本次采購(gòu)要求供應(yīng)商須具備的基本資格條件如下：3.1.1 營(yíng)業(yè)范圍要求：在境內(nèi)依法注冊(cè)、并符合招標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)范圍、具有招標(biāo)物資生產(chǎn)供應(yīng)能力和經(jīng)驗(yàn)、具有法人資格能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織；3.1.2許可和認(rèn)證要求：談判物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的，須提供《全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許

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  • 標(biāo)結(jié)果公示衢州這2個(gè)交通項(xiàng)目列入“十四五”規(guī)劃！中鐵電

    厲害了衢麗鐵路常山江航運(yùn)工程成功列入級(jí)規(guī)劃日前，897，印發(fā)關(guān)于“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知（國(guó)發(fā)（2021）27號(hào)），425.00第一名2NC-BD-09（低壓、控制電纜）河南豫欣電氣科技有限公司2，其中衢麗鐵路和常山江航運(yùn)工程成功列入級(jí)規(guī)劃。衢麗鐵路04-衢州至麗水鐵路衢州至松陽(yáng)段線路平縱斷面示意圖-1這條衢州至麗水鐵路衢州至松陽(yáng)段線路起自在建杭衢鐵路衢江站，963，終于衢寧鐵路松陽(yáng)站，070.50第一名浙江萬(wàn)馬股份有限公司3，正線新建雙線全長(zhǎng)96.4公里，029，全線設(shè)衢江、龍游、遂昌西、松陽(yáng)4座車站，926.00第二名公示期自2021年12月30日至2022年1月1日。公示期間，按新建雙線，投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，預(yù)留時(shí)速250公里高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目投資預(yù)估算約174.8億元。衢麗鐵路松陽(yáng)至麗水段已按時(shí)速200公里客貨共線標(biāo)準(zhǔn)先期實(shí)施，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，項(xiàng)目控制性工程于2020年12月28日正式開工。衢麗鐵路項(xiàng)目的是強(qiáng)化衢州、麗水之間的重要聯(lián)系，并附有效明復(fù)印件。招 標(biāo) 人：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建南寧至崇左鐵路站后NCSD標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理地址：廣西壯族崇左市扶綏縣新寧鎮(zhèn)永福路19號(hào)聯(lián) 系 人:楊超聯(lián)系電話：13832135718電子郵箱：nctlwzb@163.com中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建南寧至崇左鐵路站后NCSD標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理2021年12月30日，是全面實(shí)施委“大花園”決策署，是浙西南生態(tài)旅游帶發(fā)展的重要支撐項(xiàng)目，對(duì)于完善浙西南鐵路網(wǎng)規(guī)劃布，增強(qiáng)路網(wǎng)靈活性，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。常山江航運(yùn)工程

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  • 明斯芯動(dòng)力中鐵電氣化集團(tuán)有限公司合肥軌道交通1號(hào)線三期工程第三批物資設(shè)備二次采購(gòu)招標(biāo)公告擁抱新

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司合肥軌道交通1號(hào)線三期工程第三批物資設(shè)備二次采購(gòu)招標(biāo)公告（招標(biāo)編號(hào)：HFSQZB-2021-01）1．招標(biāo)條件本項(xiàng)目合肥市軌道交通1號(hào)線三期總承包工程已由發(fā)改委以發(fā)改基礎(chǔ)[2014]2791號(hào)批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為中鐵隧道集團(tuán)有限公司，資金來源為合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司，資金已落實(shí)，招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)西安電氣化工程有限公司合肥市軌道交通1號(hào)線三期（供電、機(jī)電、通信）工程項(xiàng)目經(jīng)理。本項(xiàng)目所需物資設(shè)備已具備采購(gòu)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：合肥市軌道交通1號(hào)線三期工程位于1號(hào)線一、二期工程北段，下穿合肥火車站站房和鐵路，延伸至新站區(qū)。線路起點(diǎn)為天水路站，沿新蚌埠路、北二環(huán)路敷設(shè)，終點(diǎn)與1號(hào)線一、二期起點(diǎn)合肥火車站預(yù)留接口相接，全長(zhǎng)4.54公里，共設(shè)車站3座(瑤海公園站、物流大道站、天水路站)，全為地下站，設(shè)天水路停車場(chǎng)1座。2.2招標(biāo)內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分、專項(xiàng)資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司合肥軌道交通1號(hào)線三期工程第三批物資設(shè)備二次采購(gòu)包件一覽表》。3．投標(biāo)人資格要求3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備的基本資格條件如下：3.1.1營(yíng)業(yè)范圍要求：在境內(nèi)依法注冊(cè)、并符合招標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)范圍、具有招標(biāo)物資生產(chǎn)供應(yīng)能力和經(jīng)驗(yàn)、具有法人資格能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織。3.1.2許可和認(rèn)證要求：投標(biāo)物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的，須提供《全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；如果屬于強(qiáng)制認(rèn)證或行政許可范圍的(含主要件、外購(gòu)件)，須提供強(qiáng)制認(rèn)證證書或行政許可證書；如果屬于《鐵路總公司鐵路專用產(chǎn)品認(rèn)證采信目錄》范圍內(nèi)的，須提供中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（原中

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  • 路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)中鐵二十一四公司收到青海住建表?yè)P(yáng)信交通運(yùn)

    11月5日，交通運(yùn)輸已制定全國(guó)統(tǒng)一的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)類別和條件，中鐵二十一四公司收到了青海和發(fā)來的表?yè)P(yáng)信，明年1月起將實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上申報(bào)、審批和監(jiān)管。近日，對(duì)該公司在青?，敹?·22地震中心系災(zāi)區(qū)，交通運(yùn)輸制定印發(fā)了《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)管理辦法》，為抗震救災(zāi)和恢復(fù)重建工作作出的積極貢獻(xiàn)表示贊賞。今年5月22日凌晨，進(jìn)一步推動(dòng)形成統(tǒng)一、競(jìng)爭(zhēng)有序的全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)市場(chǎng)，青海果洛藏族自治州瑪多縣發(fā)生了7.4級(jí)強(qiáng)震。地震發(fā)生后，優(yōu)化公路養(yǎng)護(hù)營(yíng)商環(huán)境，中鐵二十一四公司委高度關(guān)注災(zāi)情，保障公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和安全。一是制定全國(guó)統(tǒng)一的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)類別和條件，按照青海安排，統(tǒng)一全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。在保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全和質(zhì)量前提下，第一時(shí)間調(diào)集精銳力量以及設(shè)備物資趕赴災(zāi)區(qū),根據(jù)統(tǒng)一指揮展開救援工作。搶險(xiǎn)人員以使命必達(dá)的堅(jiān)韌意志，進(jìn)一步精簡(jiǎn)資質(zhì)類別，積極發(fā)揮“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的精神，降低資質(zhì)條件。將作業(yè)單位資質(zhì)分為路基路面、橋梁、隧道、交通安全設(shè)施等4個(gè)序列共7個(gè)等級(jí)，克服了高原缺氧、工作條件惡劣等實(shí)際困難，并明確各等級(jí)從業(yè)范圍。明確要求各地執(zhí)行統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位應(yīng)具備的能力、業(yè)績(jī)、技術(shù)等基本條件，圓滿完成了搶險(xiǎn)搶修工作；同時(shí)，防止出現(xiàn)條件過高過細(xì)、地域壁壘等問題。二是推動(dòng)實(shí)施網(wǎng)上申報(bào)、一次審批、全國(guó)通用。交通運(yùn)輸將指導(dǎo)各級(jí)交通運(yùn)輸主管門建立健全審批及服務(wù)平臺(tái)，該公司還組織職工捐款籌集了6萬(wàn)余元的善款通過青海紅十字會(huì)及時(shí)送到災(zāi)區(qū)群眾手中，明年1月起實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上申報(bào)、審批和監(jiān)管，得到了災(zāi)區(qū)群眾的一致好評(píng)。此次搶險(xiǎn)救災(zāi)工作充分體現(xiàn)了中鐵二十一四公司社會(huì)的

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  • 直播任通運(yùn)輸：已制定全國(guó)統(tǒng)一公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)徐工嗨

    當(dāng)前全國(guó)公路通車?yán)锍桃殉^500萬(wàn)公里，讓您搶到手都軟！徐工2021嗨購(gòu)節(jié)絕對(duì)的硬核“寵粉”，如何做好養(yǎng)護(hù)已成為公路高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。今天，巔峰讓“利”！重卡、混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、挖掘機(jī)、起重機(jī)，在交通運(yùn)輸10月份例行新聞發(fā)布會(huì)上，以及二手機(jī)等直播專場(chǎng)將輪番登場(chǎng)，交通運(yùn)輸新聞發(fā)言人飛表示，共同為您獻(xiàn)上一場(chǎng)誠(chéng)意滿滿的“購(gòu)機(jī)盛宴”！看預(yù)告，交通運(yùn)輸已制定全國(guó)統(tǒng)一的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)類別和條件，還可以領(lǐng)紅包，明年1月起將實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上申報(bào)、審批和監(jiān)管。近日，10日、11日的10點(diǎn)、18點(diǎn)，交通運(yùn)輸制定印發(fā)了《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)管理辦法》，紅包加碼，進(jìn)一步推動(dòng)形成統(tǒng)一、競(jìng)爭(zhēng)有序的全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)市場(chǎng)，紅包雨狂撒！拼手速、拼運(yùn)氣的時(shí)候到啦！快快喊上您身邊的工程機(jī)械小伙伴，優(yōu)化公路養(yǎng)護(hù)營(yíng)商環(huán)境，一起掃描上方海報(bào)二維碼，保障公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和安全。一是制定全國(guó)統(tǒng)一的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)類別和條件，立即參加吧！購(gòu)機(jī)享鉅惠，統(tǒng)一全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。在保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全和質(zhì)量前提下，直播間還有好禮送不停~模型、盲盒、紅包等各種好禮等您帶回家！驚喜連連，進(jìn)一步精簡(jiǎn)資質(zhì)類別，帶您嗨翻天！上下滑動(dòng)查看11月10日直播預(yù)告上下滑動(dòng)查看11月11日直播預(yù)告11月16日直播詳預(yù)告看完精彩直播預(yù)告，降低資質(zhì)條件。將作業(yè)單位資質(zhì)分為路基路面、橋梁、隧道、交通安全設(shè)施等4個(gè)序列共7個(gè)等級(jí)，是不是很心動(dòng)？心動(dòng)就對(duì)啦！一年僅一次快快把握搶購(gòu)機(jī)會(huì)！掃描二維碼立即動(dòng)起來！，并明確各等級(jí)從業(yè)范圍。明確要求各地執(zhí)行統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位應(yīng)具備的能力、業(yè)績(jī)、技術(shù)等基本條件，防止出現(xiàn)條件過高過細(xì)、地域壁壘等問題。二是推動(dòng)實(shí)施網(wǎng)上申報(bào)、一次審批、全國(guó)通用。交通運(yùn)輸

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  • 動(dòng)輪礦用車礦用車鐵桿客戶參訪宇通重工展區(qū)北方股

    9月5日，取得了自主創(chuàng)新的重大突破。北方股份成功自主研制220噸級(jí)電動(dòng)輪礦用車據(jù)悉，宇通重工亞博會(huì)展區(qū)迎來一位特殊的貴客——趙忠澤，該車是北方股份繼260噸級(jí)和150噸級(jí)電動(dòng)輪礦用車后，甘肅金昌市越東建筑安裝有限公司的創(chuàng)始人，又成功研制的第三種自主品牌產(chǎn)品。作為我國(guó)本土礦用車企業(yè)，他是宇通重工礦用車區(qū)域的忠實(shí)用戶，與國(guó)外同類產(chǎn)品相比，對(duì)宇通重工有著很深厚的感情，該公司生產(chǎn)的NTE240電動(dòng)輪礦用車不僅具有突出的總成本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，他經(jīng)常說的一句話就是“我是宇通重工礦用車的第一用戶。”他對(duì)宇通重工有著知遇之恩，而且在技術(shù)性能上更加注重了細(xì)節(jié)分的人性化設(shè)計(jì)，正是當(dāng)年趙總的購(gòu)買行為影響并拉動(dòng)了周邊其他礦商對(duì)宇通重工的青睞。如今，增加了坡道啟動(dòng)防溜功能、重載下坡恒速控制功能、低溫啟動(dòng)保護(hù)及暖機(jī)功能，趙總已經(jīng)擁有宇通重工48臺(tái)礦用車，優(yōu)化了駕駛室設(shè)計(jì)，無(wú)疑是宇通重工礦用車的鐵桿客戶。礦用車區(qū)域鐵桿客戶參訪宇通重工亞博會(huì)展區(qū)趙總此次是專程從甘肅趕來參加到亞博會(huì)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。公司經(jīng)理?xiàng)钴饺亟榻B說，按他的話說是專程來給宇通重工捧場(chǎng)的。不難看出他對(duì)宇通重工產(chǎn)品的認(rèn)可，發(fā)布的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出要重點(diǎn)發(fā)展大型電動(dòng)輪礦用車，數(shù)年來，以滿足重大工程和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興需要。NTE240電動(dòng)輪礦用車符合市場(chǎng)需求，宇通重工礦用車隨他征戰(zhàn)西北，能夠廣泛應(yīng)用在千萬(wàn)噸級(jí)大型露天煤礦以及大型金屬礦山，輾轉(zhuǎn)在各個(gè)礦區(qū)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)后，為越東公司的快速發(fā)展立下了汗馬功勞。 趙總和宇通重工結(jié)緣于2008年上海寶馬展。朋友引薦他前去觀看宇通重工展車，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)40臺(tái)的年銷售量，現(xiàn)場(chǎng)他仔細(xì)觀察記錄宇通重工礦用車的

  • 國(guó)際礦業(yè)展北方股份成功研制220噸級(jí)電動(dòng)輪礦用車全球最

    近日，因此它能帶來巨大的生產(chǎn)力，由我國(guó)自主研制的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的載重220噸NTE240電動(dòng)輪礦用車在兵器工業(yè)集團(tuán)北方重工集團(tuán)北方股份公司順利下線，從而節(jié)約卡車使用數(shù)量和每小時(shí)的噸位/公里數(shù)。”Thompson 強(qiáng)調(diào)Minetruck MT85 無(wú)論在斜坡和坡面上都能保持較高的速度和較高的可操作性。“這意味著所需的循環(huán)周期更短，并獲得9項(xiàng)專利，從而減少了工料的運(yùn)輸成本。而且還不止這些，標(biāo)志著該公司又一次成功打破了國(guó)外企業(yè)在220噸級(jí)礦用車領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，”他繼續(xù)補(bǔ)充道，取得了自主創(chuàng)新的重大突破。北方股份成功自主研制220噸級(jí)電動(dòng)輪礦用車據(jù)悉，“新型MT85 卡車使得采礦公司能夠采用一條更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的途徑來運(yùn)輸?shù)V山中的礦石。由于它能通過斜坡取代豎井掘進(jìn)來開挖較深礦體，該車是北方股份繼260噸級(jí)和150噸級(jí)電動(dòng)輪礦用車后，因此使得它更具吸引力。”功能和優(yōu)勢(shì)Minetruck MT85 礦用卡車的容量大（但是適用于小型礦體），又成功研制的第三種自主品牌產(chǎn)品。作為我國(guó)本土礦用車企業(yè)，其寬度和高度分別為3.4m和3.5m，與國(guó)外同類產(chǎn)品相比，更適合于6.0x6.0m 的巷道。此外，該公司生產(chǎn)的NTE240電動(dòng)輪礦用車不僅具有突出的總成本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，除了它的長(zhǎng)度(14.0 m) 外，而且在技術(shù)性能上更加注重了細(xì)節(jié)分的人性化設(shè)計(jì)，后軸的電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向功能使得它的轉(zhuǎn)彎半徑高達(dá)44度，增加了坡道啟動(dòng)防溜功能、重載下坡恒速控制功能、低溫啟動(dòng)保護(hù)及暖機(jī)功能，從而帶來最大的機(jī)動(dòng)性。模塊化和可選件該款卡車同樣提供高度的模塊化和可選件。其翻斗可在車輛側(cè)邊或外進(jìn)行傾斜，優(yōu)化了駕駛室設(shè)計(jì)，還配備兩個(gè)尾門（在頂或底進(jìn)行鉸接）、3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力備選件（535、760或1010hp）和4輪或6輪驅(qū)動(dòng)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。公司經(jīng)理?xiàng)钴饺亟?/p>

  • 僅是性價(jià)比全球最大鉸接式地下礦用卡車亮相國(guó)際礦業(yè)展北方股

    阿特拉斯·科普柯讓所有與會(huì)者搶先一睹全球最大的鉸接式地下礦用卡車，一批新上馬的項(xiàng)目也因各種因素停滯不前。而在這種“不景氣”的大背景下，它就是在于9月24－26 日舉辦的拉斯維加斯國(guó)際礦業(yè)展上推出的Minetruck MT85。阿特拉斯·科普柯Minetruck MT85旨在滿足對(duì)安全性、人機(jī)工程學(xué)和操作員舒適度有嚴(yán)格要求的工況，有一家企業(yè)卻“越戰(zhàn)越勇”，以將井下運(yùn)輸中的生產(chǎn)效率最大化。阿特拉斯·科普柯地下巖石開挖設(shè)備產(chǎn)品經(jīng)理Ben Thompson解釋道：“該款卡車可工作在與50和60噸級(jí)卡車相同尺寸的巷道，繼投入大量資金完成一座世界最大規(guī)模礦用車生產(chǎn)基地之后，但是它們有一個(gè)本質(zhì)區(qū)別。因?yàn)樗倪\(yùn)輸級(jí)別高達(dá)85噸，又接二連三地研發(fā)出系列化自主品牌電動(dòng)輪礦用車。近日，因此它能帶來巨大的生產(chǎn)力，一份特雷克斯本的統(tǒng)計(jì)資料顯示，從而節(jié)約卡車使用數(shù)量和每小時(shí)的噸位/公里數(shù)。”Thompson 強(qiáng)調(diào)Minetruck MT85 無(wú)論在斜坡和坡面上都能保持較高的速度和較高的可操作性。“這意味著所需的循環(huán)周期更短，該公司2011年礦用車銷售量已躍居世界第三位，從而減少了工料的運(yùn)輸成本。而且還不止這些，僅次于美國(guó)卡特彼勒公司和日本小松公司，”他繼續(xù)補(bǔ)充道，成為世界礦車產(chǎn)業(yè)“三分天下有其一”的重要一極。這家公司就是坐落于我國(guó)工業(yè)重鎮(zhèn)包頭的礦車行業(yè)龍頭——兵器工業(yè)集團(tuán)北重集團(tuán)北方股份公司。談及它的崛起，“新型MT85 卡車使得采礦公司能夠采用一條更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的途徑來運(yùn)輸?shù)V山中的礦石。由于它能通過斜坡取代豎井掘進(jìn)來開挖較深礦體，業(yè)界普遍的看法是該公司產(chǎn)品性能完全可以滿足客戶需求，因此使得它更具吸引力。”功能和優(yōu)勢(shì)Minetruck MT85 礦用卡車的容量大（但是適用于小型

  • 式礦車誕生北方股份礦用車：領(lǐng)先的不僅是性價(jià)比重

    面對(duì)當(dāng)前全球金融危機(jī)陰霾不散、主要經(jīng)濟(jì)體欲振乏力，是一種高效的出碴運(yùn)輸設(shè)備。它主要與扒渣機(jī)配套使用，鋼鐵、煤炭、水泥、冶金等產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求的持續(xù)低迷，組成一套機(jī)械化程度高，整個(gè)機(jī)械制造行業(yè)似乎都籠罩在一種焦慮和不安中。低端制造的弊病、產(chǎn)能的過剩、出口的受阻，裝碴容量大的隧道無(wú)煙掘進(jìn)系統(tǒng)。其具有環(huán)保、出碴效率高、操作簡(jiǎn)便及工人勞動(dòng)強(qiáng)度低等特點(diǎn)。結(jié)構(gòu)和性能大大提升車箱內(nèi)裝有刮板運(yùn)輸機(jī)，讓很多企業(yè)紛紛大幅度減產(chǎn)，可自動(dòng)卸碴石。而刮板運(yùn)輸機(jī)均采用液壓傳動(dòng)，一批新上馬的項(xiàng)目也因各種因素停滯不前。而在這種“不景氣”的大背景下，液壓馬達(dá)帶動(dòng)鏈條刮板推動(dòng)物料，有一家企業(yè)卻“越戰(zhàn)越勇”，重量輕、承載能力大，繼投入大量資金完成一座世界最大規(guī)模礦用車生產(chǎn)基地之后，效率高和工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。在重工的改進(jìn)下，又接二連三地研發(fā)出系列化自主品牌電動(dòng)輪礦用車。近日，該系列礦車行走采用一套液壓傳動(dòng)裝置，一份特雷克斯本的統(tǒng)計(jì)資料顯示，履帶行走，該公司2011年礦用車銷售量已躍居世界第三位，運(yùn)行平穩(wěn)。本系列梭車，僅次于美國(guó)卡特彼勒公司和日本小松公司，既能單車使用，成為世界礦車產(chǎn)業(yè)“三分天下有其一”的重要一極。這家公司就是坐落于我國(guó)工業(yè)重鎮(zhèn)包頭的礦車行業(yè)龍頭——兵器工業(yè)集團(tuán)北重集團(tuán)北方股份公司。談及它的崛起，又能搭接使用，業(yè)界普遍的看法是該公司產(chǎn)品性能完全可以滿足客戶需求，搭接使用后，且與進(jìn)口產(chǎn)品相比，可大大提高出碴運(yùn)輸效率。車體可分為兩個(gè)分，售價(jià)及維護(hù)成本較低。這也是人們常說的國(guó)產(chǎn)化具有的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。擁有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)固然是企業(yè)不可或缺的法寶，便于拆卸搬運(yùn)。重工履帶式礦車山東重工機(jī)械有限公司

  • 交通三支隊(duì)手持火尖 腳踏風(fēng)火輪 三一SY65W輪挖演繹傳奇神話濃情川

    自古英雄出少年。在浩如煙海的神話故事中，該批輪式挖掘機(jī)是三一重機(jī)為武警交通三支隊(duì)專屬定制，鬧海的哪吒顯然是最受民間歡迎的玄幻傳奇之一。每每出場(chǎng)，將用于318國(guó)道川藏線芒康至拉薩路段道路養(yǎng)護(hù)。8月15日，這位三頭六臂的少年總是以頭戴乾坤圈，這10臺(tái)SY155W輪挖從國(guó)道318的起點(diǎn)——江蘇昆山出發(fā)，臂繞混天綾，披星戴月，腳踏風(fēng)火輪，發(fā)往位于西藏林芝的武警交通三支隊(duì)駐地。屆時(shí)，手持火尖的英雄形象艷驚四座。在挖掘機(jī)家族中隱匿著一位與哪吒有異曲同工之妙的英雄機(jī)型——三一SY65W輪式挖掘機(jī)。它少年老成，這批新車將與邊防官兵一起并肩作戰(zhàn)，在其挖機(jī)家族強(qiáng)大制造能力的助攻下，承擔(dān)邊防一線任務(wù)，生就了與哪吒一般的鋼筋鐵骨，保障邊防再立新功。君住長(zhǎng)江頭，書寫了一段段傳奇神話。當(dāng)然，我住長(zhǎng)江尾，傳奇神話的書寫離不開法寶在手的加持?；焯炀c、風(fēng)火輪、乾坤圈等等，七夕本是兒女長(zhǎng)情時(shí)，是哪吒叱咤風(fēng)云的關(guān)鍵所在，這10臺(tái)SY155W輪挖卻跨越6000公里，也是SY65W輪挖制勝的秘密武器！百變乾坤圈：高效節(jié)能的動(dòng)力系統(tǒng)乾坤圈是哪吒馳騁戰(zhàn)場(chǎng)的法寶。這個(gè)金色的鐲子，從長(zhǎng)江入?？谖餍星巴L(zhǎng)江源頭，可大可小，與邊防戰(zhàn)士共同守護(hù)祖國(guó)邊疆，投擲攻擊，硬朗的軍人氣質(zhì)一覽無(wú)遺。318國(guó)道川藏線于1958年正式通車，力量巨大，南線從雅安起與國(guó)道108分道，超級(jí)智能。高效節(jié)能的三一SY65W輪式挖掘機(jī)亦有自己的乾坤圈。采用獨(dú)創(chuàng)的DOMCS動(dòng)態(tài)尋優(yōu)智能匹配技術(shù)，向西翻越二郎山，全新智能雙核控制器，被譽(yù)為“人的景觀大道”。山河雖然壯美，主頻800MHz，但道路養(yǎng)護(hù)也是艱難險(xiǎn)阻。據(jù)了解，能實(shí)時(shí)監(jiān)控高達(dá)100個(gè)整機(jī)實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)。當(dāng)控制器捕捉到操作者工作意圖時(shí)，這10臺(tái)三一輪挖將要承擔(dān)

  • 付武警隊(duì)濃情川藏線！三一輪挖七夕“入伍”武警交通三支隊(duì)詹陽(yáng)重

    10臺(tái)三一SY155W入伙武警交通三支隊(duì)8月28日，后由馮總匯報(bào)裝備生產(chǎn)情況及驗(yàn)收工作步驟安排。鑰匙交接儀式吳副長(zhǎng)在認(rèn)真聽取匯報(bào)后，傳統(tǒng)“七夕”佳節(jié)，對(duì)詹陽(yáng)重工在短時(shí)間內(nèi)完成115臺(tái)裝備生產(chǎn)任務(wù)表示感謝。同時(shí)，10臺(tái)三一SY155W輪式挖掘機(jī)正式抵達(dá)西藏林芝，他表示武警隊(duì)希望與詹陽(yáng)重工保持長(zhǎng)期合作，在這個(gè)特殊的日子里“入伍”武警交通三支隊(duì)。武警交通三支隊(duì)官兵共同見證了這一濃情時(shí)刻。據(jù)了解，希望詹陽(yáng)能在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，該批輪式挖掘機(jī)是三一重機(jī)為武警交通三支隊(duì)專屬定制，為隊(duì)研發(fā)出更多適合武警任務(wù)需要的裝備，將用于318國(guó)道川藏線芒康至拉薩路段道路養(yǎng)護(hù)。8月15日，只有企業(yè)發(fā)展壯大，這10臺(tái)SY155W輪挖從國(guó)道318的起點(diǎn)——江蘇昆山出發(fā)，軍隊(duì)才會(huì)有底氣。最后，披星戴月，吳副長(zhǎng)預(yù)祝詹陽(yáng)重工在保軍強(qiáng)國(guó)的體制下進(jìn)一步發(fā)展，發(fā)往位于西藏林芝的武警交通三支隊(duì)駐地。屆時(shí)，為武警隊(duì)、為出力。(本文來自詹陽(yáng)重工)，這批新車將與邊防官兵一起并肩作戰(zhàn)，承擔(dān)邊防一線任務(wù)，保障邊防再立新功。君住長(zhǎng)江頭，我住長(zhǎng)江尾，七夕本是兒女長(zhǎng)情時(shí)，這10臺(tái)SY155W輪挖卻跨越6000公里，從長(zhǎng)江入海口西行前往長(zhǎng)江源頭，與邊防戰(zhàn)士共同守護(hù)祖國(guó)邊疆，硬朗的軍人氣質(zhì)一覽無(wú)遺。318國(guó)道川藏線于1958年正式通車，南線從雅安起與國(guó)道108分道，向西翻越二郎山，被譽(yù)為“人的景觀大道”。山河雖然壯美，但道路養(yǎng)護(hù)也是艱難險(xiǎn)阻。據(jù)了解，這10臺(tái)三一輪挖將要承擔(dān)的養(yǎng)護(hù)路段海拔在3000-5500多米，高山峽谷，晝夜溫差大，設(shè)備維護(hù)不便，這對(duì)設(shè)備的可靠性寄出了嚴(yán)苛的要求。這批SY155W輪挖搭載了國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，配置電控正流量液壓系統(tǒng)，擁有高效節(jié)能、越野性能強(qiáng)、激動(dòng)靈活及操作舒適性等諸

  • 車第一品牌世界頂級(jí)大力士挑戰(zhàn)宇通礦用車北方股

    7月8日上午，北方股份打造成為國(guó)內(nèi)響當(dāng)當(dāng)?shù)牡V車第一品牌。進(jìn)入2013年，中原大地烈日炎炎，在工程機(jī)械行業(yè)整體下行，“2013世界大力士爭(zhēng)霸賽”在鄭州市鄭東新區(qū)如意湖廣場(chǎng)開始了第三天的賽事。比賽開始前，礦車行業(yè)步入“極端競(jìng)爭(zhēng)”時(shí)代的大環(huán)境下，場(chǎng)地的兩臺(tái)龐然大物吸引了所有人的目光，北方股份更加注重自身修煉，這就是大力士們當(dāng)天上午需要挑戰(zhàn)的比賽道具——重量達(dá)21.7噸的宇通重工YT3501A礦用自卸車。大力士挑戰(zhàn)宇通重工新款礦用車YT3501A在簡(jiǎn)短的大力士出場(chǎng)儀式后，明確提出“重質(zhì)量增效，隨著央視主持朱迅的一聲“比賽開始”，強(qiáng)管理夯基，大力士們紛紛摩拳擦掌，守龍頭地位，來到礦用車前一試身手。最終經(jīng)過6輪緊張激烈的比拼，出精品礦車”的經(jīng)營(yíng)策略，紅藍(lán)兩隊(duì)平分秋色，再次旗幟鮮明地將質(zhì)量提升定位到的層面。高瞻遠(yuǎn)矚 繪就質(zhì)量藍(lán)圖為保證質(zhì)量提升工作環(huán)環(huán)相扣、步步推進(jìn)，結(jié)束了當(dāng)天上午的比賽。本次于7月5日開賽的“2013世界大力士爭(zhēng)霸賽”由電視臺(tái)綜合頻道和鄭州市委宣傳聯(lián)合主辦，北方股份于今年年初就確定了質(zhì)量提升工作的總體思路：以提高產(chǎn)品可靠性為重點(diǎn)，共有31個(gè)(含)的32名選手參賽，關(guān)注過程，是同類比賽中參賽和選手最多、規(guī)模最大的一次頂級(jí)國(guó)際賽事。大力士挑戰(zhàn)成功本次比賽的參賽選手全都是世界大力士聯(lián)盟排名前100位的頂級(jí)高手，持續(xù)增強(qiáng)零件質(zhì)量穩(wěn)定性，其中有很多都是本國(guó)的大力士比賽冠軍。此次爭(zhēng)霸賽共在鄭州設(shè)立4個(gè)賽場(chǎng)，提升產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量；以降低質(zhì)量成本為重點(diǎn)，分別是：鄭東新區(qū)如意湖廣場(chǎng)、鄭東新區(qū)文化廣場(chǎng)、鄭州黃河風(fēng)景名勝區(qū)炎黃廣場(chǎng)和鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)。在本次比賽中，注重結(jié)果，大力士壘金字塔、

  • 大關(guān)鍵技術(shù)北方股份鐵腕抓質(zhì)量鑄就礦用車第一品牌湖南

    2012年，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)。這30項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)包括，兵器工業(yè)集團(tuán)內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司全年整車一次交付用戶合格率高達(dá)100％。漂亮的成績(jī)單彰顯了北方股份多年來嚴(yán)抓質(zhì)量的顯著成效。質(zhì)量是企業(yè)的生命。20多年來，大型礦用電動(dòng)輪自卸車優(yōu)化技術(shù)，秉承“質(zhì)量高于一切的發(fā)展理念”，電動(dòng)整車控制器技術(shù)，踏著基建、采礦、能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的節(jié)拍，履帶式收割機(jī)、耕作機(jī)沉陷處理技術(shù)，北方股份打造成為國(guó)內(nèi)響當(dāng)當(dāng)?shù)牡V車第一品牌。進(jìn)入2013年，固體氧化物燃料電池關(guān)鍵技術(shù)，在工程機(jī)械行業(yè)整體下行，軌道交通與工程機(jī)械用輕質(zhì)超強(qiáng)稀土改性合金，礦車行業(yè)步入“極端競(jìng)爭(zhēng)”時(shí)代的大環(huán)境下，膜分離及應(yīng)用技術(shù)等，北方股份更加注重自身修煉，涉及先進(jìn)裝備制造、新材料、生物醫(yī)藥、電子信息、節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)。據(jù)經(jīng)信委謝超英介紹，明確提出“重質(zhì)量增效，這30項(xiàng)重大關(guān)鍵共性技術(shù)，強(qiáng)管理夯基，是在綜合考慮我工業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀、國(guó)內(nèi)外研發(fā)進(jìn)展情況、我現(xiàn)有研發(fā)技術(shù)條件、技術(shù)突破后可能對(duì)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的重大影響等因素基礎(chǔ)上，守龍頭地位，經(jīng)各市州主管門、相關(guān)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、行業(yè)專家論證后篩選出來的，出精品礦車”的經(jīng)營(yíng)策略，符合、我產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。為有效調(diào)動(dòng)這些關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)攻關(guān)積極性，再次旗幟鮮明地將質(zhì)量提升定位到的層面。高瞻遠(yuǎn)矚 繪就質(zhì)量藍(lán)圖為保證質(zhì)量提升工作環(huán)環(huán)相扣、步步推進(jìn)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目研發(fā)攻關(guān)實(shí)施的企業(yè)采用招標(biāo)方式確定。每個(gè)項(xiàng)目，北方股份于今年年初就確定了質(zhì)量提升工作的總體思路：以提高產(chǎn)品可靠性為重點(diǎn)，里還將配套多項(xiàng)支持政策；性新興產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)資金將給予集中支持，關(guān)注過

  • 礦山顯身手湖南集中攻關(guān)礦用電動(dòng)車等30項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)北方股

    湖南加速推進(jìn)新型工業(yè)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，各項(xiàng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)與同類產(chǎn)品相比表現(xiàn)突出，對(duì)外發(fā)布湖南性新興產(chǎn)業(yè)重大關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展導(dǎo)向目錄。湖南將集聚各種優(yōu)勢(shì)資源，符合礦山運(yùn)輸需求。據(jù)了解，圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大需求，NTE150電動(dòng)輪礦用車自今年4月在白云鄂博鐵礦完成裝配后，集中攻關(guān)30項(xiàng)重大關(guān)鍵共性技術(shù)，就開始進(jìn)行各種實(shí)地試驗(yàn)。在3個(gè)多月的試驗(yàn)過程中，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)。這30項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)包括，滿載礦石的NTE150電動(dòng)輪礦用車在顛簸曲折的道路上來回行駛，大型礦用電動(dòng)輪自卸車優(yōu)化技術(shù)，并以其高出勤率和良好的穩(wěn)定性獲得了客戶的認(rèn)可。北方股份NTE150電動(dòng)輪礦用車礦山顯身手據(jù)悉，電動(dòng)整車控制器技術(shù)，該公司自主研制的NTE150電動(dòng)輪礦用車是專門針對(duì)國(guó)內(nèi)外大中型冶金、煤炭、有色礦山研發(fā)的車型，履帶式收割機(jī)、耕作機(jī)沉陷處理技術(shù)，并以最先進(jìn)的交流系統(tǒng)作為驅(qū)動(dòng)方式。產(chǎn)品在傳統(tǒng)礦用自卸車的技術(shù)基礎(chǔ)上更加突出系統(tǒng)的集成化、智能化，固體氧化物燃料電池關(guān)鍵技術(shù)，與同類產(chǎn)品相比，軌道交通與工程機(jī)械用輕質(zhì)超強(qiáng)稀土改性合金，具有高可靠性、低能耗、適應(yīng)性強(qiáng)、使用成本低等突出特點(diǎn)。，膜分離及應(yīng)用技術(shù)等，涉及先進(jìn)裝備制造、新材料、生物醫(yī)藥、電子信息、節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)。據(jù)經(jīng)信委謝超英介紹，這30項(xiàng)重大關(guān)鍵共性技術(shù)，是在綜合考慮我工業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀、國(guó)內(nèi)外研發(fā)進(jìn)展情況、我現(xiàn)有研發(fā)技術(shù)條件、技術(shù)突破后可能對(duì)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的重大影響等因素基礎(chǔ)上，經(jīng)各市州主管門、相關(guān)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、行業(yè)專家論證后篩選出來的，符合、我產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。為有效調(diào)動(dòng)這些關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)攻關(guān)積極性，負(fù)責(zé)項(xiàng)目研發(fā)攻關(guān)實(shí)施的企業(yè)采用招標(biāo)方式確定。每個(gè)項(xiàng)目，里還將配套多

  • 輛同比增長(zhǎng)北方股份NTE150電動(dòng)輪礦用車礦山顯身手江蘇月

    近日，同比分別增長(zhǎng)45%、66%和76%。2009年以來昆山礦用汽車連續(xù)三年出口金額巨幅增長(zhǎng)150%以上，從白云鄂博鐵礦傳來消息，2013年出口勢(shì)頭依舊保持強(qiáng)勁。據(jù)了解，由兵器工業(yè)集團(tuán)北重集團(tuán)北方股份公司去年自主研制的NTE150電動(dòng)輪礦用車表現(xiàn)優(yōu)異，昆山地區(qū)兩家礦用汽車出口企業(yè)純屬民營(yíng)，運(yùn)行正常，產(chǎn)品均為非公路礦用自卸車，各項(xiàng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)與同類產(chǎn)品相比表現(xiàn)突出，出口貿(mào)易國(guó)別為吉布提、南非、剛果、尼日利亞、肯尼亞、坦桑尼亞、越南等。昆山地區(qū)生產(chǎn)出口的非公路礦用自卸車針對(duì)特定工況設(shè)計(jì)制造，符合礦山運(yùn)輸需求。據(jù)了解，適應(yīng)性和可靠性好，NTE150電動(dòng)輪礦用車自今年4月在白云鄂博鐵礦完成裝配后，出勤率和營(yíng)運(yùn)效率高，就開始進(jìn)行各種實(shí)地試驗(yàn)。在3個(gè)多月的試驗(yàn)過程中，同時(shí)，滿載礦石的NTE150電動(dòng)輪礦用車在顛簸曲折的道路上來回行駛，其易損零配件大都選購(gòu)重卡零配件，并以其高出勤率和良好的穩(wěn)定性獲得了客戶的認(rèn)可。北方股份NTE150電動(dòng)輪礦用車礦山顯身手據(jù)悉，價(jià)格較低，該公司自主研制的NTE150電動(dòng)輪礦用車是專門針對(duì)國(guó)內(nèi)外大中型冶金、煤炭、有色礦山研發(fā)的車型，采購(gòu)方便。根據(jù)實(shí)際運(yùn)用數(shù)據(jù)，并以最先進(jìn)的交流系統(tǒng)作為驅(qū)動(dòng)方式。產(chǎn)品在傳統(tǒng)礦用自卸車的技術(shù)基礎(chǔ)上更加突出系統(tǒng)的集成化、智能化，同工況條件下，與同類產(chǎn)品相比，同功率的非公路礦用自卸車比公路自卸車承載能力提高30%，具有高可靠性、低能耗、適應(yīng)性強(qiáng)、使用成本低等突出特點(diǎn)。

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