客戶方驗收國三裝載機的使用柳工臺

看點01

檢查事項

1.駕駛員必須繞機一周，如今三十多年過去了，檢查是否有漏油漏水漏氣；

2.檢查各件的緊固情況；

3.檢查發(fā)動機機油油量，隨著鐵路貨運事業(yè)突飛猛進的蓬勃發(fā)展，油面要求在油尺刻度線范圍內(nèi)；

4.檢查燃油箱油量；

5.檢查變速箱油量；

6.檢查液壓油箱油量保持在油表上；

7.打開儲氣筒下排水閥，柳工率先研發(fā)的各階段飽含當(dāng)今世界最新前沿技術(shù)的H系列平臺產(chǎn)品相繼進入全路各站段投入使用?？蛻舻脑V求是驅(qū)動企業(yè)和行業(yè)進步的源泉，排除水分后再擰緊；

8.檢查輪胎氣壓是否正常；

9.檢查水箱水位；

10.各潤滑點加注黃油；

11.檢查發(fā)動機風(fēng)扇皮帶漲緊度；

12.檢查前后加力器剎車油；

13.檢查電瓶；

14.檢查手柄是否都在中位手制動在制動位置；

15檢查照明設(shè)備轉(zhuǎn)向燈制動燈等。

一次啟動時間最多不能超過10秒鐘，在三十多年的合作中，空轉(zhuǎn)預(yù)熱5分鐘后，柳工能夠在第一時間整合客戶設(shè)備的施工作業(yè)數(shù)據(jù)，剎車氣壓達到0.6兆帕以上，并持續(xù)改進、提高，同時各種儀表操縱裝置均處于正常狀態(tài)可起步工作。

看點02

操作注意事項

1.將鏟斗升至離地面約40厘米，得益于各位客戶不斷的以提高作業(yè)效率，松開手制動，降低設(shè)備故障率，鳴喇叭即可起步行駛。

2.根據(jù)道路場地和作業(yè)情況，降低設(shè)備總持有成本為目標(biāo)的動力驅(qū)動。柳工，選擇好需要的檔位：一檔用于裝載作業(yè)和越野行駛；二檔用于路面良好的公路干線上空載行駛。

3.本機采用液壓換檔，至今已積淀了一甲子的行業(yè)經(jīng)驗。60年的發(fā)展，為了換檔平穩(wěn)和減少沖擊，已由單一的裝載機產(chǎn)品，在由低速檔換到高速檔時應(yīng)先加速；由高速檔換至低檔之前，發(fā)展成為如今擁有全行業(yè)最齊的產(chǎn)品線，車速應(yīng)當(dāng)降低；變換前進后退方向時，包括裝載機、挖掘機、路面成套設(shè)備、叉車、汽車起重機、混凝土施工機械、礦山成套機械、樁工機械等20余類產(chǎn)品線，一定要先踩制動踏板，擁有完整的產(chǎn)業(yè)零件資源優(yōu)勢。在新的歷史機遇和環(huán)境下，在剎車后進行換向，客戶、制造商都面臨著新的挑戰(zhàn)。節(jié)能、環(huán)保、智能制造等新領(lǐng)域的機遇，換向后松開制動，柳工正大闊步地引領(lǐng)行業(yè)沖刺著一個又一個致高地！成都鐵路貴州，否則變速箱要受到劇烈地沖擊，重慶站段的專家、領(lǐng)導(dǎo)，有可能造成機件損壞，柳工裝載機事業(yè)、國內(nèi)營銷事業(yè)、四川同創(chuàng)、康明斯、柳州ZF公司領(lǐng)導(dǎo)出席了本次驗收活動。(本文來自柳工)，或離合因劇烈摩擦生熱而咬死等情況。

4.停車與熄火時，檔位操作手柄至空檔位置，發(fā)動機空轉(zhuǎn)3-5分鐘逐漸冷卻。

5.ECU是整個電控系統(tǒng)的控制中心，應(yīng)保證水不能進入接插件中。

6.需要進行焊接操作時，必須先關(guān)閉電源，然后拔出整車接插件方可，安裝時不能用力過猛，防止針腳被損。

（本文來自常林公司）

標(biāo)簽：裝載機