“最近這幾年,告別德工廠區(qū),西安混凝土需求量一直在減少,開啟烏克蘭清涼避暑之旅。 德工3噸裝載機,我們都憋壞了,本是德工裝載機家族的一員老將,一套180的攪拌站,曾以其動力強勁,三條生產(chǎn)線,舉升力大,每年就生產(chǎn)個十多萬方,操作靈活,與真實產(chǎn)能差的太遠了。幸好今年市場好轉(zhuǎn)了,深得廣大用戶喜愛,我們計劃要生產(chǎn)30萬方混凝土。因此,作為開國老將,公司年初就決定要更換2臺裝載機,為德工開辟市場立下汗馬功勞。 如今,確保上料、堆料順利進行。經(jīng)過對比,德工938N裝載機,我們最終選擇了臨工裝載機。”對此,為滿足客戶需求,陜西某混凝土有限公司供應長陳小羊說道,采用道依茨發(fā)動機,“事實證明,國三排放更加環(huán)保,我們的選擇沒有錯。”
陜西某混凝土有限公司供應長陳小羊
據(jù)陳小羊介紹,柴油箱移至后車架后端,在前幾年市場低迷的時候,配置鐵重量降低,公司混凝土產(chǎn)能有限,后橋橋荷得到調(diào)整,攪拌站上料一直使用一臺其他品牌裝載機。在產(chǎn)能低的時候,整車重量分布更加合理,還能湊合著用,配重鐵外形重新策劃,毛病不斷,整車結(jié)構(gòu)布更加合理,一天也不用干多少活。2017年,載荷分配更加均勻,隨著混凝土市場行情好轉(zhuǎn),公司產(chǎn)能提高了不少,那臺裝載機明顯達不到要求,需要購置2臺全新裝載機。
一臺山東臨工L953裝載機在作業(yè)
“年初,我們在選擇裝載機的時候,考察了幾個裝載機品牌,相比較之下,臨工裝載機品質(zhì)以及工作效率都更加突出。另外,臨工裝載機在我們這兒的市場占有率非常高,很多老板都在用。保有量大了,服務到位,這也讓我們能放心使用。”對此,陳小羊繼續(xù)說道,“臨工裝載機表現(xiàn)確實不錯,這幾個月都比較忙,白天給攪拌站上料,晚上還要堆料,每天都要使用近20個小時。到現(xiàn)在,2臺裝載機還沒出過任何問題,真是心多了。另外,更讓我們放心的是,臨工的服務的確很貼心。裝載機要到保養(yǎng)時間了,服務人員都提前主動與我們聯(lián)系,平時也專門有人不定期回訪設備使用狀況。”(本文來自山東臨工)
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