車(chē)庫(kù)一般用的起重機(jī)包括升降平臺(tái)、導(dǎo)軌電梯、無(wú)人貨架、無(wú)人升降機(jī)、雙柱升降機(jī)、四柱升降機(jī)等多種類(lèi)型,這些起重設(shè)備具有運(yùn)行平穩(wěn)、載重能力強(qiáng)、占地面積小等特點(diǎn),能夠適應(yīng)車(chē)庫(kù)的空間環(huán)境和各種操作需求。
首先,升降平臺(tái)是車(chē)庫(kù)常見(jiàn)的一種起重機(jī)械,它是由電機(jī)帶動(dòng)液壓油泵、液壓閥等組成的系統(tǒng),通過(guò)控制升降平臺(tái)的液壓流量和閥門(mén)的打開(kāi)程度,實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)的升降運(yùn)動(dòng)。升降平臺(tái)承載力大,操作簡(jiǎn)單方便,且適用范圍廣泛,可應(yīng)用于多種場(chǎng)合,如進(jìn)出口車(chē)道、車(chē)庫(kù)裝卸區(qū)、車(chē)輪拆裝等。
其次,導(dǎo)軌電梯也是車(chē)庫(kù)經(jīng)常使用的起重機(jī)械之一。它是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,通過(guò)齒輪、鏈條等傳動(dòng)裝置,將電梯座艙沿導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)的升降設(shè)備。導(dǎo)軌電梯能夠在狹小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng),不占用地面空間,且運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲小,適用于車(chē)庫(kù)內(nèi)停車(chē)位之間的垂直升降。
第三,無(wú)人貨架和無(wú)人升降機(jī)是兩種智能化起重設(shè)備,它們利用先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)和電子控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作、高效智能的貯存和取貨功能。無(wú)人貨架主要適用于車(chē)庫(kù)或車(chē)站等大型停車(chē)場(chǎng),為車(chē)主配備貼心的自助式取車(chē)服務(wù);無(wú)人升降機(jī)則主要應(yīng)用于車(chē)庫(kù)空間比較狹小、高度有限的場(chǎng)合,它可以通過(guò)電子控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降運(yùn)動(dòng),滿(mǎn)足車(chē)主停放車(chē)輛時(shí)的垂直升降需求。
另外,雙柱升降機(jī)和四柱升降機(jī)也是常見(jiàn)的起重機(jī)設(shè)備,它們主要適用于車(chē)庫(kù)內(nèi)需要進(jìn)行輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)等方面的維修和檢查,通過(guò)將車(chē)輛升起到一定高度,方便技術(shù)人員進(jìn)行底部維護(hù)。雙柱升降機(jī)和四柱升降機(jī)相比,四柱升降機(jī)支撐范圍更廣,承載能力也更大,但操作更為復(fù)雜,需要更專(zhuān)業(yè)的維護(hù)人員進(jìn)行操作和維修。
總之,車(chē)庫(kù)常見(jiàn)的起重設(shè)備有升降平臺(tái)、導(dǎo)軌電梯、無(wú)人貨架、無(wú)人升降機(jī)、雙柱升降機(jī)和四柱升降機(jī)等多種類(lèi)型。選擇起重設(shè)備時(shí),需要根據(jù)車(chē)庫(kù)的實(shí)際情況和使用需求,結(jié)合設(shè)備的特點(diǎn)和性能進(jìn)行選擇,以確保起重設(shè)備能夠最大化地發(fā)揮作用,提高車(chē)庫(kù)的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。
查看詳情
查看詳情