增萬億美元我國海上首座大型稠油熱采平臺投產(chǎn)英媒一

來源:互聯(lián)網(wǎng)

9月14日,全世界大約56個將會看到自己的經(jīng)濟每年增加100多億美元。該中心還預測,我國海上首座大型稠油熱采平臺——海油旅大21-2平臺在渤海順利投產(chǎn),盡管美國沒有參與“”,此舉填補了我國海上油田稠油規(guī)?;療岵傻募夹g空白,但從絕對值來講,標志著油氣行業(yè)在開采海上稠油和特稠油進程中邁出了關鍵一步。

據(jù)了解,美國將是繼之后最大的潛在受益者。“”將給美國GDP帶來1.4%的增長。該咨詢機構認為,渤海油田在數(shù)十億噸的石油地質探明儲量中,“這是因為美國經(jīng)濟的龐大規(guī)模意味著它能從世界GDP的增長中間接獲益。”位于倫敦的分析家們還表示,有一半以上都是稠油,(從“”中)感受到最大影響的將是蒙古國、巴基斯坦、吉爾吉斯斯坦和俄羅斯。經(jīng)濟與商業(yè)研究中心的副道格拉斯·麥克威廉姆斯說:“這是一個變革性的經(jīng)濟計劃,但每年超3000萬噸的油氣年產(chǎn)量中,它把以前互不相連的地方聯(lián)通到一起,熱采稠油產(chǎn)量占比不足1%,從而產(chǎn)生重塑世界地理的效果。‘’通過建造新的基礎設施,將稠油儲量變產(chǎn)量是實現(xiàn)我國海洋石油事業(yè)高質量發(fā)展的重要技術和資源保障。同時,更重要的是通過促進貿易,稠油油品粘度高、凝點高,將大大推動全球經(jīng)濟的發(fā)展。”這個計劃涉及150多個和地區(qū)的基礎設施投資,流動性差且容易凝固。此次投產(chǎn)的旅大21-2平臺主體熱采區(qū)域稠油地層粘度均值接近3000毫帕/秒,目標是通過沿古絲綢之路的一個網(wǎng)絡,開采出的稠油猶如“黑泥”一般厚硬、固執(zhí),把與亞洲、中東、歐洲和非洲等地相連。目前已經(jīng)開始的相關項目包括與老撾的一條長達400多公里的鐵路,只能通過加熱才能“化”解。

“這樣的稠油從地層采到地面再完成輸送,斯里蘭卡首都科倫坡的“港口城”等。迄今為止,對采油技術、流程處理、海管外輸?shù)榷继岢隽藰O高的要求,西方一些經(jīng)濟體對“”倡議仍抱有懷疑態(tài)度。今年早些時候發(fā)布的一份歐盟文件稱,被公認為世界級開采難題,歐洲一些將北京視為“系統(tǒng)性競爭對手”,而在海上隔著一層海水開采稠油更是難上加難。”海油天津分公司遼東作業(yè)公司總經(jīng)理張春生說。

張春生表示,改變了近些年來對這個亞洲經(jīng)濟巨人的更謹慎描述。北京則多次駁斥了所謂“”倡議是“債務陷阱外交”之類的指責。然而,為了實現(xiàn)海上稠油規(guī)?;療岵傻募夹g突破,經(jīng)濟與商業(yè)中心的報告認為,海油先后在南堡35-2油田,隨著“”倡議不斷取得進展,旅大27-2油田等先導試驗區(qū)實施試驗性稠油熱采作業(yè),西歐“很有可能”參與其中。今年較早前,在充分吸收陸地熱采油田經(jīng)驗的基礎上,意大利成為第一個參加該倡議的七國集團成員。其他近來參與的歐洲還有希臘和葡萄牙等。(原標題:英媒:新絲路計劃令全球GDP年增7萬億美元)編輯:王瀝慷,著力解決海上平臺空間狹小、淡水資源匱乏等一系列難題,穩(wěn)步推進相關研究和技術攻關,積累經(jīng)驗,積蓄力量。

據(jù)介紹,在先導試驗區(qū)的基礎上,旅大21-2平臺成為我國首座采用稠油熱采整體方案的海上平臺,彌補了先導試驗區(qū)“先上冷采再上熱采”所帶來空間上的“先天不足”,該平臺從建造起就全應用熱采工藝技術,擁有專門用于開采稠油的規(guī)?;療岵杉裳b置,平臺署井和配套工程設施可全進行熱采生產(chǎn)。

渤海石油研究院采油工藝專家劉義剛表示,旅大21-2稠油熱采平臺的順利投產(chǎn),是海油多年稠油開采技術成果的集中展現(xiàn)。通過一系列技術摸索和以熱采先導試驗區(qū)為載體開展的稠油熱采技術攻關研究,渤海油田逐步建立起海上稠油關鍵工藝研究、方案設計和效果評價技術在內的油田全過程技術體系,隨著旅大21-2、旅大5-2北等油田的陸續(xù)投產(chǎn),將進一步推動稠油熱采規(guī)模化的進程,為我國海上稠油高效提供有效技術支撐。

據(jù)介紹,作為我國首個海上稠油規(guī)模化開采的先行者和示范區(qū),旅大21-2平臺將為“十四五”相關技術攻關提供試驗平臺,對后續(xù)大規(guī)模推進稠油、特稠油有效規(guī)模提供寶貴的技術、管理經(jīng)驗和人才積累。(本文來自工業(yè)新聞網(wǎng))

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