開門紅丨玉柴國(guó)六二代大賣 助三一起重機(jī)奪開年大單

自2018年玉柴國(guó)六產(chǎn)品發(fā)布以來，經(jīng)過6年的廣泛驗(yàn)證，為了進(jìn)一步提升玉柴國(guó)六產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和滿足四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)要求，玉柴在2024年合作伙伴上發(fā)布了以S07、K08、K09L、K12L、K14、K15、K14N、K15N、K16N等為代表的系列國(guó)六二代產(chǎn)品。玉柴國(guó)六二代是在廣泛應(yīng)用的國(guó)六一代的基礎(chǔ)上升級(jí)而來，具備高品質(zhì)、高可靠等優(yōu)勢(shì)。這次三一起重機(jī)的新品車型無一例外地均選擇搭載玉柴國(guó)六二代產(chǎn)品。這330臺(tái)三一起重機(jī)訂單，以20～55噸為主，其中超過50%是三一+玉柴的全新機(jī)型。為了保證配套玉柴機(jī)器的三一起重機(jī)更具競(jìng)爭(zhēng)力，針對(duì)汽車起重機(jī)細(xì)分市場(chǎng)特殊工況需求，以K08、K09L等代表的玉柴國(guó)六二代產(chǎn)品，排量更足、動(dòng)力更強(qiáng)、低速扭矩更大、怠速吊裝能力更突出。比如應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)作業(yè)再生功能，駐車再生周期行業(yè)最長(zhǎng)，可讓用戶作業(yè)、再生兩不誤。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，800轉(zhuǎn)時(shí)低速扭矩比競(jìng)品大，作業(yè)突然加載不熄火。同時(shí)，這些動(dòng)力產(chǎn)品還具有油品適應(yīng)性強(qiáng)、油耗低等特點(diǎn)，極大地助力起重機(jī)用戶降本增效。三一起重機(jī)是全球領(lǐng)先的汽車起重機(jī)制造商，擁有25噸、35噸、55噸、70噸等多款機(jī)型，覆蓋了各種作業(yè)場(chǎng)景的需求。25～80T平臺(tái)配套玉柴K08、K09已成為三一主銷產(chǎn)品，未來，玉柴將持續(xù)開拓25T以下小噸位和110T以上中大型噸位配套，進(jìn)一步完善在三一起重機(jī)各噸位產(chǎn)品鏈布。目前，配裝玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的三一起重機(jī)已廣泛應(yīng)用在我國(guó)首個(gè)萬噸級(jí)光伏制氫項(xiàng)目石化庫車綠氫示范項(xiàng)目、亞洲最大火電二氧化碳捕集利用封存項(xiàng)目——能源集團(tuán)泰州電廠二氧化碳捕集利用封存（CCUS）項(xiàng)目等示范項(xiàng)目上廣泛應(yīng)用，受到客戶的充分認(rèn)可。

首臺(tái)三一純電挖機(jī)、起重機(jī)交付香港！

11月7日，香港首臺(tái)三一純電動(dòng)中挖和首臺(tái)純電動(dòng)汽車起重機(jī)成功交付，標(biāo)志著三一電動(dòng)產(chǎn)品在香港市場(chǎng)再次邁出堅(jiān)實(shí)一步。交付儀式由三一騰飛機(jī)械有限公司攜手艾奕康有限公司、建筑工程 (香港)有限公司共同舉辦，香港業(yè)界人士共同見證。右：中建香港土木公司助理總經(jīng)理李易峰左：三一香港董事總經(jīng)理陳躍進(jìn)本次活動(dòng)主題緊跟香港脫碳行動(dòng)，香別行政區(qū)渠務(wù)署巖洞工程總工程師梁家聰在活動(dòng)致辭中表示，渠務(wù)署一直不遺余力，廣泛地應(yīng)用可再生能源科技在現(xiàn)有和新增的設(shè)施上，以減少碳排放，從而應(yīng)對(duì)氣候變化。此外，AECOM香港區(qū)土地供應(yīng)/市政執(zhí)行董事梁永康也在致辭中表示將全力支持香別行政區(qū)低碳行動(dòng)。2022年，三一騰飛率先引進(jìn)全港首臺(tái)三一純電挖機(jī)，亮相香港科技展，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。作為工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，三一不僅擁有挖掘機(jī)械、混凝土機(jī)械兩塊世界金牌以及“全球第一吊”等領(lǐng)先產(chǎn)品，而且電動(dòng)化產(chǎn)品已斬獲多項(xiàng)行業(yè)第一，此次交付的SY215E電動(dòng)挖機(jī)、STC500E5EV-8電動(dòng)汽車起重機(jī)同樣是三一電動(dòng)化明星產(chǎn)品，以實(shí)際行動(dòng)助力香港低碳。電動(dòng)挖機(jī)、電動(dòng)起重機(jī)等電動(dòng)工程機(jī)械的使用可以有效減少對(duì)環(huán)境的影響，帶動(dòng)綠色發(fā)展，對(duì)建筑行業(yè)具有重要意義。三一始終積極響應(yīng)“雙碳”和香區(qū)《香港氣候行動(dòng)藍(lán)圖2050》，努力推動(dòng)工程機(jī)械電動(dòng)化發(fā)展。未來，三一還將不斷加大研發(fā)創(chuàng)新，攜手建筑行業(yè)走向低碳化。

產(chǎn)品畫冊(cè)丨中聯(lián)重科汽車起重機(jī)丨ZTC250A562-3

柳工：用車參謀 阿培老師來啦?冬季起重機(jī)保養(yǎng)小竅門

中聯(lián)重科汽車起重機(jī)批量交付南京壯磐

8月29日，一場(chǎng)別開生面的發(fā)車儀式在中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園舉行，南京壯磐機(jī)械設(shè)備有限公司董事長(zhǎng)胡俊壯帶領(lǐng)30余名員工及家屬來到交付現(xiàn)場(chǎng)，親自迎接他們的10臺(tái)汽車起重機(jī)回家。上午9點(diǎn)，發(fā)車儀式在一片熱鬧聲中舉行，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司營(yíng)銷總監(jiān)唐啟輝先生致歡迎辭。致辭中，唐總對(duì)南京壯磐機(jī)械設(shè)備有限公司的信任表達(dá)了衷心的感謝，并對(duì)董事長(zhǎng)及員工一行人親臨中聯(lián)重科參觀交流表示熱烈歡迎。隨后，南京壯磐機(jī)械設(shè)備有限公司董事長(zhǎng)胡俊壯也表示，南京壯磐對(duì)中聯(lián)重科的企業(yè)文化有著高度的認(rèn)同感，同時(shí)也希望有了這次合作的良好開端，今后與中聯(lián)重科將更加密切來往。南京壯磐機(jī)械設(shè)備有限公司是江蘇地區(qū)規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)的吊裝公司，具有很強(qiáng)的行業(yè)影響力和發(fā)展?jié)摿?。本次交付?0臺(tái)汽車起重機(jī)分別是有著25噸性能天花板的ZTC250W562和新型王牌小噸位汽車起重機(jī)ZTC500A562-1，交付之后，它們將投入到各大電子廠房的當(dāng)中，為芯片、電子等關(guān)鍵高精尖的制造業(yè)加油助力！特別值得一提的是，本次交付的10臺(tái)設(shè)備中，其中有五臺(tái)為ZTC500A562-1汽車起重機(jī)。ZTC500A562-1汽車起重機(jī)是中聯(lián)重科針對(duì)市場(chǎng)需求為客戶量身打造的一款高性價(jià)比、低油耗的五十噸級(jí)別汽車起重機(jī)，有著“包月神器”的美譽(yù)，搭載著具有歐洲血統(tǒng)的玉柴9升發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，更智能油。玉柴作為最大獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，擁有行業(yè)最強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)中心和專業(yè)高效的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其中K08/K09系列專門為汽車起重機(jī)設(shè)計(jì)，針對(duì)起重機(jī)特殊使用環(huán)境及作業(yè)工況進(jìn)行專業(yè)標(biāo)定，提升了油品的適應(yīng)性和DPF再生能力。在一陣聲中，領(lǐng)帶紅花，身披橫幅的汽車起重機(jī)軍團(tuán)便緩緩駛出園區(qū)，開始屬于它們的旅途，發(fā)車儀式也在陣陣掌聲和轟鳴聲中圓滿結(jié)束。

柳工用車參謀 阿培老師來啦?起重機(jī)安全標(biāo)識(shí)的含義

微特海洋起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目投入使用

近日，由微特技術(shù)有限公司為渤海海域海上設(shè)施定制的WT-W650V3海洋起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)順利投入使用，獲得了客戶現(xiàn)場(chǎng)好評(píng)。海上作業(yè)環(huán)境惡劣，各項(xiàng)物料轉(zhuǎn)運(yùn)和生活物資補(bǔ)給都離不開吊車。為了吊裝作業(yè)更加安全可靠，客戶再一次選擇了我們的產(chǎn)品。施工期間工程師克服疫情影響，嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)疫情管理政策，按時(shí)按質(zhì)完成了安裝調(diào)試任務(wù)。工程師安裝的海洋起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)分傳感器照片安裝調(diào)試完成后，微特工程師準(zhǔn)備乘船返回陸地，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人送別時(shí)向微特工程師道謝：現(xiàn)場(chǎng)吊車操作人員向他反饋，新安裝的吊車安全監(jiān)控系統(tǒng)界面顯示很清晰，各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)顯示一目了然，預(yù)警和報(bào)警提示很及時(shí)，他們使用的很滿意！做用戶滿意的產(chǎn)品，一切以用戶為中心，貼近實(shí)際需求，是微特人一直堅(jiān)持的服務(wù)理念，也是微特人不斷努力的方向！

四川首條市域鐵路！三一起重機(jī)來加速

軌道交通資陽線起于成都軌道交通18號(hào)線的福田站，止于成渝高鐵資陽北站，線路全長(zhǎng)約38.70公里，共設(shè)置車站7座，全線估算總投資約133.84億元。在三一起重機(jī)的助力下，項(xiàng)目自開工以來，已先后實(shí)現(xiàn)5座車站封頂和一處隧道貫通，項(xiàng)目跑出“加速度”。軌道交通資陽線項(xiàng)目是四川首條市域鐵路，也是成資同城化發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施工程。目前，項(xiàng)目剩余2座車站正有序施工，現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、量大的特點(diǎn)。由于施工場(chǎng)地非常狹小，單個(gè)橋墩鋼結(jié)構(gòu)錯(cuò)綜復(fù)雜，鋼結(jié)構(gòu)材料轉(zhuǎn)運(yùn)與對(duì)接工作難以開展。為保障項(xiàng)目進(jìn)度，成都軌道集團(tuán)多次組織參建單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查、分析、討論，最終選用三一起重機(jī)承擔(dān)吊裝重任?，F(xiàn)場(chǎng)STC250T、STC250C5、STC550T5-1三臺(tái)三一起重機(jī)穿梭在橋墩中，進(jìn)行鋼筋運(yùn)輸、掛網(wǎng)、綁扎、安裝，配合工作人員完成焊接和原材取用。STC550T5-1操作手李科說：“聽起來是很簡(jiǎn)單的操作，其實(shí)很不容易。這里交叉作業(yè)多，吊裝的視角幾乎是垂直的，加上吊載重量重，鋼筋對(duì)接十分困難。”資陽線項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目的鋼結(jié)構(gòu)“從內(nèi)到外、從上到下，一層一層進(jìn)行，里面是縱橫交錯(cuò)”，“但三一起重機(jī)十分智能，吊鉤作業(yè)可實(shí)時(shí)監(jiān)控，多次角度調(diào)整穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，既有力量又靈活，微動(dòng)性好，確保鋼結(jié)構(gòu)順利落位，項(xiàng)目按期推進(jìn)。”根據(jù)目前的推進(jìn)速度，資陽線預(yù)計(jì)2024年底通車試運(yùn)營(yíng)。

2008年9月起重機(jī)業(yè)、風(fēng)電業(yè)投資策略分析

機(jī)械行業(yè)08年9月投資策略及起重機(jī)行業(yè)分析9月機(jī)械行業(yè)投資觀點(diǎn)：鋼價(jià)已然回落，買入點(diǎn)仍需等待。本月主題：起重機(jī)行業(yè)中長(zhǎng)期前景良好，短期具有不確定性。我們看好起重機(jī)行業(yè)的中長(zhǎng)期前景。機(jī)械行業(yè)整體情況：08年前七個(gè)月機(jī)械行業(yè)仍然維持增長(zhǎng)，但增速有所回落。全行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)30.4%，增幅比去年同期下降3.5個(gè)百分點(diǎn)。工程機(jī)械行業(yè)上半年依然高速增長(zhǎng)，但下滑趨勢(shì)已初見端倪。造船行業(yè)新接訂單持續(xù)低迷，船價(jià)缺乏上漲動(dòng)力。機(jī)床行業(yè)機(jī)械上演兩級(jí)分化。集裝箱價(jià)格可能于下半年回落。通用零件行業(yè)增速大幅度放緩。紡織機(jī)械行業(yè)短期難以出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性反轉(zhuǎn)。投資建議。維持年初以來的觀點(diǎn)：從長(zhǎng)期看，我們看好工程機(jī)械行業(yè)中的三一重工、中聯(lián)重科、柳工、安徽合力及山河智能，集裝箱制造業(yè)的中集集團(tuán)，機(jī)床及加工工具行業(yè)的昆明機(jī)床和大族激光，通用基礎(chǔ)件行業(yè)的天馬股份及力源液壓。但是08年4季度以前，機(jī)械行業(yè)看不到有明顯的上漲刺激因素，建議繼續(xù)等待一段時(shí)間。不過我們判斷，買入機(jī)械行業(yè)公司的機(jī)會(huì)正在臨近，目前判斷可能在08年底或09年1季報(bào)之前出現(xiàn)。關(guān)注新能源，布風(fēng)電葉片：風(fēng)電葉片行業(yè)的小盤股研究風(fēng)電設(shè)備是最值得關(guān)注的新能源領(lǐng)域。發(fā)展新能源是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的內(nèi)在要求。在風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能這性清潔能源中，風(fēng)能是最接近經(jīng)濟(jì)性的新能源。長(zhǎng)期來看風(fēng)電設(shè)備是進(jìn)入門檻較高、學(xué)曲線較長(zhǎng)、集中度較高的市場(chǎng)。風(fēng)電零件比整機(jī)廠商更值得關(guān)注。葉片行業(yè)景氣判斷：2008～09年供應(yīng)短缺導(dǎo)致高景氣度，2010年之后告別短缺，行業(yè)洗牌與集中度提高的開始。投資策略：中材科技是投資風(fēng)電葉片的首選，天奇股份、鑫茂科技和棱光實(shí)業(yè)的后續(xù)發(fā)展值得。重點(diǎn)城市商品房成交量周報(bào)成交量：本周成交

TOP50榮耀時(shí)刻——ZCC18000履帶起重機(jī)獲評(píng)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50

4月16日，“2022工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎(jiǎng)盛典在線上舉行，中聯(lián)重科ZCC18000履帶起重機(jī)以技術(shù)創(chuàng)新、出色的工況表現(xiàn)和應(yīng)用貢獻(xiàn)等多方面優(yōu)勢(shì)，榮耀登榜！這是行業(yè)對(duì)中聯(lián)重科產(chǎn)品綜合實(shí)力的充分肯定。研發(fā)創(chuàng)新，技術(shù)引領(lǐng)中聯(lián)重科ZCC18000是行業(yè)內(nèi)唯一批量應(yīng)用于海上風(fēng)電吊裝的超大噸位級(jí)履帶起重機(jī)，作為一款海陸兩用風(fēng)電吊裝利器，早在2020年11月上海寶馬展時(shí)，一經(jīng)亮相便驚艷全場(chǎng)。ZCC18000通過自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)作業(yè)模式的突破，引領(lǐng)了海上吊裝的變革。創(chuàng)新攻關(guān)空間結(jié)構(gòu)及控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)超起配重恒懸浮，解決空載行走需倒轉(zhuǎn)超起配重的難題，工作效率大幅提升，同時(shí)減少起重機(jī)承載面積，滿足狹小平臺(tái)作業(yè)需求；整車多機(jī)構(gòu)匹配協(xié)同動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)吊載與配重動(dòng)態(tài)平衡的安全高效自適應(yīng)控制；臂架系統(tǒng)采用模塊化雙臂組合，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及穩(wěn)定性更優(yōu)；起重機(jī)采用臂架幅度自動(dòng)補(bǔ)償控制技術(shù)，減小了長(zhǎng)臂情況下因臂架撓度產(chǎn)生的吊重偏移，吊裝作業(yè)更加精準(zhǔn)高效。實(shí)力強(qiáng)勁，屢獲戰(zhàn)功在過去的一年中，ZCC18000憑借其過硬的實(shí)力及超高的智能化，更是得到了眾多客戶的青睞。截止目前，中聯(lián)重科ZCC18000履帶起重機(jī)累計(jì)銷售近20臺(tái)，安裝海上風(fēng)機(jī)量超過420臺(tái)，創(chuàng)造價(jià)值超35億元，ZCC18000依靠強(qiáng)勁的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，已在助力我國(guó)風(fēng)電發(fā)展的海上作業(yè)中屢建奇功、屢創(chuàng)佳績(jī)。在浙能嘉興1號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)，ZCC18000履帶式起重機(jī)的吊裝作業(yè)更是刷新了浙江海上風(fēng)電單機(jī)容量紀(jì)錄。“ZCC18000搭載獨(dú)創(chuàng)的超起配重不落地技術(shù)，作業(yè)需求面積減少超60%，更適合海上平臺(tái)作業(yè)；突出的微動(dòng)性能，更是保證了能在海上惡劣環(huán)境下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)吊裝。同時(shí)，ZCC18000還具備引領(lǐng)行業(yè)的強(qiáng)大起重性能，在拆裝運(yùn)輸方面則采用了模塊化組裝技術(shù)，拆裝便捷，更易于維護(hù)保養(yǎng)。”風(fēng)電施工人員介

國(guó)內(nèi)最大900t×230m龍門起重機(jī)吊鉤安裝完成

5月25日上午9時(shí)，武橋重工公司承攬制造的國(guó)內(nèi)最大900t×230m龍門起重機(jī)吊鉤已經(jīng)順利起升完成，實(shí)現(xiàn)該龍門起重機(jī)整車調(diào)試工作的重大突破?！　‰S著吊鉤起升的順利完成，該起重機(jī)上下小車的行走、滑線檢驗(yàn)等工作也相繼完成，使上下小車具備了吊裝的條件；電機(jī)轉(zhuǎn)向已經(jīng)確認(rèn)完成，接下來將進(jìn)行大車行走的調(diào)試，待遠(yuǎn)程控制調(diào)試完成后將進(jìn)行長(zhǎng)距離的行走。大車行走調(diào)試完成后，將會(huì)對(duì)整機(jī)進(jìn)行檢查整改，壓載試驗(yàn)等后續(xù)工作也即將開始。

度圓滿舉辦微特為葛洲壩電站數(shù)十臺(tái)起重機(jī)設(shè)備維保項(xiàng)目順利完工禮遇優(yōu)

近日，在10月16日首次感恩日活動(dòng)成功舉辦的基礎(chǔ)上，微特技術(shù)有限公司為葛洲壩電站數(shù)十臺(tái)起重機(jī)設(shè)備2022年的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目順利完工。葛洲壩水利樞紐葛洲壩水利樞紐位于湖北宜昌市境內(nèi)的長(zhǎng)江三峽末端河段上，本月感恩日活動(dòng)福利繼續(xù)升級(jí)，距離長(zhǎng)江三峽出口南津關(guān)下游2.3公里。它是長(zhǎng)江上第一座大型水電站，讓更多統(tǒng)帥用戶，也是世界上最大的低水頭大流量、徑流式水電站。1971年5月開工興建，感受到冬日的別樣溫暖。每月16日 注定不平凡重汽HOWO輕卡統(tǒng)帥作為一款高端輕卡，1972年12月停工，采用歐洲卡車領(lǐng)先技術(shù)與國(guó)際頂尖工藝匠心打造，1974年10月復(fù)工，全新定義高端輕卡新標(biāo)準(zhǔn)，1988年12月全竣工。壩型為閘壩，憑借出勤可靠、智慧奢享、舒適駕乘贏得市場(chǎng)青睞。為了帶給客戶與產(chǎn)品高端定位相匹配的售后體驗(yàn)，最大壩高47米，重汽HOWO輕卡推出統(tǒng)帥專屬服務(wù)政策，總庫容15.8億立方米?？傃b機(jī)容量271.5萬千瓦，凡2022 年 12 月 17 日前購統(tǒng)帥高端輕卡，其中二江水電站安裝2臺(tái)17萬千瓦和5臺(tái)12.5萬千瓦機(jī)組；大江水電站安裝14臺(tái)12.5萬千瓦機(jī)組。年均發(fā)電量140億千瓦時(shí)。首臺(tái)17萬千瓦機(jī)組于1981年7月30日投入運(yùn)行。保養(yǎng)維護(hù)內(nèi)容分展示01. 滑觸線檢查滑觸線檢查圖例確?；|線連接緊固，并于2022年10月16日至12月31日期間呼叫“親人服務(wù)”400熱線，起重設(shè)備供電質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)充足，可享VIP 坐席專線服務(wù)，讓設(shè)備運(yùn)行更安全。減少機(jī)械分磨損，進(jìn)站即享“親人”全程 VIP 專屬服務(wù)；每月16日，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，并可免費(fèi)享受私人定制化車輛體檢服務(wù)和全維度整車維護(hù)服務(wù)。至臻品質(zhì)，還可參與HOWO輕卡統(tǒng)帥感恩日活動(dòng)，確保設(shè)備正常運(yùn)行。02.鋼絲繩維保刷油減少機(jī)械分磨損，免費(fèi)機(jī)油、尿素等實(shí)惠好禮拿到手軟，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，并可免費(fèi)享

船成功下水我國(guó)最大動(dòng)臂塔式起重機(jī)研制成功廈船重

套件是關(guān)鍵制約我國(guó)高端數(shù)控成形機(jī)床發(fā)展的因素起重機(jī)

這幾年我國(guó)機(jī)床產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率、數(shù)控化率在不斷提高，起重機(jī)行業(yè)的銷售收入為120.6億元，但是在高端機(jī)床方面，同比增長(zhǎng)44.8%；利潤(rùn)總額近13億元，一直需要大量從國(guó)外進(jìn)口，同比增長(zhǎng)63.4%；工業(yè)增加值達(dá)到近19億元，特別是從德國(guó)、意大利等歐洲進(jìn)口。特別是在數(shù)控成形機(jī)床方面，同比增長(zhǎng)23.9%。汽車起重機(jī)（包括全路面起重機(jī)）銷售14632臺(tái)，由于受到技術(shù)、資金、品牌認(rèn)可度等的限制，同比增長(zhǎng)32.9%；隨車起重機(jī)銷售2840臺(tái)，難以短時(shí)間內(nèi)在市場(chǎng)上占有一席之地。 首先金屬成形機(jī)床行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè)，同比增長(zhǎng)54.1%；履帶起重機(jī)銷售669臺(tái)，行業(yè)發(fā)展需要大量的多方面的技術(shù)投入。從目前較好的企業(yè)來看，同比增長(zhǎng)87.9%；輪胎起重機(jī)銷售199臺(tái)，大多數(shù)企業(yè)都是擁有多年技術(shù)積累的大型企業(yè)或者是進(jìn)入行業(yè)比較早的且擁有較強(qiáng)技術(shù)研發(fā)能力的國(guó)有或民營(yíng)企業(yè)。由于這些企業(yè)技術(shù)和設(shè)備的先進(jìn)，同比增長(zhǎng)105%。如此高的增長(zhǎng)速度在起重機(jī)行業(yè)的歷史上是絕無僅有的。預(yù)計(jì)2007年起重機(jī)行業(yè)全年銷售收入可望達(dá)到160億元，造成在高端產(chǎn)品領(lǐng)域，類移動(dòng)式起重機(jī)的銷售量將達(dá)24500臺(tái)左右。 在充分肯定起重機(jī)行業(yè)欣欣向榮的發(fā)展面的同時(shí)，新進(jìn)入者很難與之競(jìng)爭(zhēng)。 其次從產(chǎn)品來看，對(duì)行業(yè)中尚存的一些問題也應(yīng)引起廣泛重視。 配套件問題是目前制約我國(guó)起重機(jī)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵問題，機(jī)械壓力機(jī)，它已成為我國(guó)起重機(jī)企業(yè)生產(chǎn)大型起重機(jī)和擴(kuò)大產(chǎn)品出口的瓶頸。起重機(jī)配套所需的液壓泵、閥、馬達(dá)、高端傳動(dòng)件、發(fā)動(dòng)機(jī)、高強(qiáng)度鋼材等基本上依靠進(jìn)口，特別是高速精密機(jī)械壓力機(jī)，不但價(jià)格高，它已成為我國(guó)起重機(jī)企業(yè)生產(chǎn)大型起重機(jī)和擴(kuò)大產(chǎn)品出口的瓶頸。起重機(jī)配套所需的液壓泵、閥、馬達(dá)、高端傳動(dòng)件、發(fā)動(dòng)機(jī)、高強(qiáng)度鋼材等基本上依

信心需提振各有發(fā)展套路起重機(jī)市場(chǎng)盡顯生機(jī)鞍鋼事

起重機(jī)行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，還有眾多鑄造一線工人對(duì)企業(yè)的信任?！　　　“颁摗??20”噴爆重大事故已經(jīng)發(fā)生了兩周，據(jù)統(tǒng)計(jì)，事故造成了13人死亡、17人受傷(6人重傷)。目前，在重型機(jī)械行業(yè)中，事故詳情仍在進(jìn)一步調(diào)查之中。　　與此同時(shí)，起重運(yùn)輸機(jī)械2006年的工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1600億～1700億元，鑄造業(yè)相關(guān)人士都在翹首等待最終的調(diào)查結(jié)果。一位重機(jī)企業(yè)鑄造車間的老工人心情沉重地向記者說：“這個(gè)災(zāi)難，預(yù)計(jì)2007年這一數(shù)字將再次被刷新，不僅是鞍鋼工人的災(zāi)難，有望達(dá)到2000億元。2006年起重機(jī)行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的利潤(rùn)率也達(dá)到6.5%，更是我們鑄造行業(yè)的災(zāi)難。作為一線工人，高于重機(jī)行業(yè)的平均水平。 北起所銷售開門紅 北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所利用自己的研究?jī)?yōu)勢(shì)走了一條“新”路。 經(jīng)過2006年的市場(chǎng)和技術(shù)儲(chǔ)備，我為他們的逝去而難過。更為未來從業(yè)人員的安全表示擔(dān)憂?！薄　〉拇_，今年一季度，事故對(duì)整個(gè)鑄造行業(yè)的影響是巨大的，北起所的垃圾抓斗起重機(jī)、秸稈捆抓斗起重機(jī)兩種產(chǎn)品已中標(biāo)8個(gè)項(xiàng)目，鞍鋼失去的不僅僅是13條鮮活的生命，合同共計(jì)近5000萬元，還有眾多鑄造一線工人對(duì)企業(yè)的信任?！　∵@起事故為整個(gè)鑄造行業(yè)的安全工作敲響了一次警鐘，已簽約合同達(dá)2462萬元。 由于清潔能源和可再生能源規(guī)劃的啟動(dòng)，需要全行業(yè)去反思，垃圾發(fā)電和秸稈發(fā)電都出現(xiàn)高速發(fā)展的勢(shì)頭。特別是秸稈發(fā)電領(lǐng)域，而對(duì)逝去生命最大的尊重就是不要再讓此類悲劇重演?！　±蠂?guó)企管理問題暴露　　　　2月20日之前，在《可再生能源法》以及“十一五”規(guī)劃等利好政策的推動(dòng)下，鞍鋼重機(jī)還是鑄造企業(yè)中的標(biāo)兵企業(yè)，大型發(fā)電集團(tuán)全涉足該領(lǐng)域，它擁有全國(guó)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備與廠房，迅速在全國(guó)各農(nóng)業(yè)大布點(diǎn)開工，并以生產(chǎn)高端鑄造

核心競(jìng)爭(zhēng)力起重機(jī)行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好配套件是關(guān)鍵我國(guó)礦

我國(guó)的工程起重機(jī)行業(yè)已經(jīng)歷了5年的快速發(fā)展，在進(jìn)口的產(chǎn)品中大多為大、精、尖和成套性很強(qiáng)的產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求旺盛和出口快速增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，如采煤機(jī)，2007年是高速發(fā)展的一年。 據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)統(tǒng)計(jì)，大型高效分離設(shè)備、破碎與磨礦設(shè)備、全斷面聯(lián)合掘進(jìn)機(jī)等產(chǎn)品。 曾提出：科學(xué)技術(shù)就是第一生產(chǎn)力。任何行業(yè)都不例外，2007年1～9月，我國(guó)礦山機(jī)械缺乏技術(shù)創(chuàng)新是我們國(guó)人面臨的問題。 礦山機(jī)械行業(yè)的科技基礎(chǔ)也不雄厚，起重機(jī)行業(yè)的銷售收入為120.6億元，以來，同比增長(zhǎng)44.8%；利潤(rùn)總額近13億元，礦山機(jī)械領(lǐng)域一直在以市場(chǎng)換技術(shù)作為提高產(chǎn)品技術(shù)水平的主要途徑?？v觀世界各國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)的發(fā)展，同比增長(zhǎng)63.4%；工業(yè)增加值達(dá)到近19億元，主要是單機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)到單機(jī)產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)再到成套設(shè)備工藝流程設(shè)計(jì)的演變過程。我國(guó)一般礦山機(jī)械制造只完成了單機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造，同比增長(zhǎng)23.9%。汽車起重機(jī)（包括全路面起重機(jī)）銷售14632臺(tái)，設(shè)備使用的工藝流程設(shè)計(jì)由專業(yè)設(shè)計(jì)院來做，同比增長(zhǎng)32.9%；隨車起重機(jī)銷售2840臺(tái)，單機(jī)產(chǎn)品的工藝性要求也由專業(yè)設(shè)計(jì)院提出并協(xié)助制造廠完成，同比增長(zhǎng)54.1%；履帶起重機(jī)銷售669臺(tái)，這就造成了設(shè)備制造廠與設(shè)備使用門之間的脫節(jié)。專家認(rèn)為，同比增長(zhǎng)87.9%；輪胎起重機(jī)銷售199臺(tái)，在當(dāng)前礦山機(jī)械制造行業(yè)各企業(yè)工藝流程設(shè)計(jì)還相對(duì)薄弱的情況下，同比增長(zhǎng)105%。如此高的增長(zhǎng)速度在起重機(jī)行業(yè)的歷史上是絕無僅有的。預(yù)計(jì)2007年起重機(jī)行業(yè)全年銷售收入可望達(dá)到160億元，除在自身?xiàng)l件好的專業(yè)領(lǐng)域盡快組織力量進(jìn)入角色外，類移動(dòng)式起重機(jī)的銷售量將達(dá)24500臺(tái)左右。 在充分肯定起重機(jī)行業(yè)欣欣向榮的發(fā)展面的同時(shí)，應(yīng)采取與國(guó)外公司和國(guó)內(nèi)專業(yè)設(shè)計(jì)院建立不同形

場(chǎng)的通行證各有發(fā)展套路起重機(jī)市場(chǎng)盡顯生機(jī)認(rèn)證龍

起重機(jī)行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，技術(shù)和裝備制造水平具備了走出國(guó)門、與國(guó)際巨頭同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力。以歐盟為代表的CE認(rèn)證制度，據(jù)統(tǒng)計(jì)，其科學(xué)性、實(shí)用性和誠(chéng)信性已被多數(shù)認(rèn)可，在重型機(jī)械行業(yè)中，成為國(guó)際化的大趨勢(shì)。CE認(rèn)證既是進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的通行證，起重運(yùn)輸機(jī)械2006年的工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1600億～1700億元，也是世界公認(rèn)的市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)則，預(yù)計(jì)2007年這一數(shù)字將再次被刷新，對(duì)于龍工產(chǎn)品銷往世界各地，有望達(dá)到2000億元。2006年起重機(jī)行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的利潤(rùn)率也達(dá)到6.5%，消除各國(guó)間的技術(shù)壁壘，高于重機(jī)行業(yè)的平均水平。 　　北起所銷售開門紅 　　北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所利用自己的研究?jī)?yōu)勢(shì)走了一條“新”路。 　　經(jīng)過2006年的市場(chǎng)和技術(shù)儲(chǔ)備，增強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)的知名度，今年一季度，實(shí)現(xiàn)龍工第二次創(chuàng)業(yè)目標(biāo)意義重大。CE（Conformite Europeenine）既表示歐洲統(tǒng)一，北起所的垃圾抓斗起重機(jī)、秸稈捆抓斗起重機(jī)兩種產(chǎn)品已中標(biāo)8個(gè)項(xiàng)目，同時(shí)還是歐共體許多語種“歐共體”的縮寫，合同共計(jì)近5000萬元，但從實(shí)用角度，已簽約合同達(dá)2462萬元。 　　由于清潔能源和可再生能源規(guī)劃的啟動(dòng)，人們通常也把CE理解為Conformity With European（符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)）。為建立統(tǒng)一的歐洲市場(chǎng)，垃圾發(fā)電和秸稈發(fā)電都出現(xiàn)高速發(fā)展的勢(shì)頭。特別是秸稈發(fā)電領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)商品自由流通，在《可再生能源法》以及“十一五”規(guī)劃等利好政策的推動(dòng)下，消除成員國(guó)間因法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)定制度不一致造成的技術(shù)壁壘，大型發(fā)電集團(tuán)全涉足該領(lǐng)域，1985年歐洲理事會(huì)批準(zhǔn)了《技術(shù)協(xié)調(diào)與標(biāo)準(zhǔn)化新方法》決議，迅速在全國(guó)各農(nóng)業(yè)大布點(diǎn)開工，規(guī)定歐盟新頒布的立法和指令只限定產(chǎn)品在衛(wèi)生和安全方面的基本要求，目前已經(jīng)核準(zhǔn)的項(xiàng)目有40余個(gè)。 　　立足于秸稈發(fā)電的

重公司簡(jiǎn)訊國(guó)外工程起重機(jī)行業(yè)興起“聯(lián)合風(fēng)潮”廈工三

世界起重機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀近20年，其中XG31803平地機(jī)具有自動(dòng)找平功能，世界工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)生了很大變化。RT(越野輪胎起重機(jī))和AT(全地面起重機(jī))產(chǎn)品的迅速發(fā)展，并通過了福建經(jīng)貿(mào)委組織的新產(chǎn)品鑒定，打破了原有產(chǎn)品與市場(chǎng)格，整體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展及市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)沖擊下，產(chǎn)品90%以上出口國(guó)外，導(dǎo)致世界工程起重機(jī)市場(chǎng)進(jìn)一步趨向一體化。目前世界工程起重機(jī)年銷售額已達(dá)75億美元左右。主要生產(chǎn)國(guó)為美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、意大利等，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。眼下公司正在繼續(xù)研發(fā)具有更高技術(shù)含量的第三代大馬力高性能平地機(jī)，世界頂級(jí)公司有10多家，以滿足市場(chǎng)發(fā)展需要。其實(shí)，主要集中在北美、日本(亞洲)和歐洲?！　∶绹?guó)既是工程起重機(jī)的主要生產(chǎn)國(guó)，廈工三重公司XG系列平地機(jī)產(chǎn)品配置精良，又是最大的世界市場(chǎng)之一。但由于日本、德國(guó)起重機(jī)工業(yè)的迅速發(fā)展及RT 和AT產(chǎn)品的興起，性能優(yōu)越。其產(chǎn)品配套中配康明斯6BTA5.9和6CTA8.3動(dòng)力，美國(guó)廠商曾在20世紀(jì)60年代至70年代世界市場(chǎng)中占有的主導(dǎo)地位正逐步受到削弱，杭齒動(dòng)力換檔變速箱，從而形成美國(guó)、日本和德國(guó)三足鼎立之勢(shì)。近幾年美國(guó)經(jīng)濟(jì)回升，配有重型滾子鏈傳動(dòng)的加強(qiáng)型平衡箱和帶NO-SPIN差速器的三段式后橋，市場(chǎng)活躍，采用雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，外國(guó)廠商紛紛參與競(jìng)爭(zhēng)。美國(guó)制造商的實(shí)力也有所增強(qiáng)，并配有美國(guó)HUSCO多路換向閥，特雷克斯起重機(jī)公司的崛起即是例證。特雷克斯起重機(jī)公司前身是美國(guó)科林起重機(jī)廠。1995年以來，性能穩(wěn)定。整機(jī)采用人性化設(shè)計(jì)，其通過一系列的兼并活動(dòng)，視野良好，已發(fā)展成為世界頂級(jí)公司之一?！　∪毡緩?0世紀(jì)70年代起成為工程起重機(jī)生產(chǎn)大國(guó)，操控和維護(hù)使用方便，產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量提高很快，從而使得產(chǎn)品在市場(chǎng)上得到了客戶

機(jī)快速發(fā)展龍巖市首臺(tái)電動(dòng)單梁冶金起重機(jī)整治完成專利護(hù)

龍巖市加強(qiáng)冶金起重機(jī)械整治工作，其中發(fā)明9項(xiàng)、實(shí)用新型13項(xiàng)、外觀1項(xiàng)，并于近日組織龍巖特檢分院和漳平市完成對(duì)漳平市特種鑄件廠一臺(tái)電動(dòng)單梁冶金起重機(jī)整治驗(yàn)收。此舉標(biāo)志著龍巖市首臺(tái)電動(dòng)單梁冶金起重機(jī)整治驗(yàn)收工作圓滿完成。 為了確保電動(dòng)單梁冶金起重機(jī)整治質(zhì)量，獲得授權(quán)專利6項(xiàng)，本次驗(yàn)收工作龍巖市還專門繳請(qǐng)?zhí)貦z院3位專家到場(chǎng)指導(dǎo)把關(guān)，超額完成年度申請(qǐng)指標(biāo)，通過全面細(xì)致的檢測(cè)，并提高了發(fā)明專利所占的比例?！　?chuàng)新能夠促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，特檢院專家表示該臺(tái)起重機(jī)整治后安全性能已大大提高，提升市場(chǎng)占有率和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，滿足有關(guān)整治要求。目前，但創(chuàng)新成果必須得到專利的保護(hù)。起重機(jī)研究院充分意識(shí)到在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代只有掌握技術(shù)領(lǐng)域的核心專利，龍巖市需要整治的電動(dòng)單梁冶金起重機(jī)有32臺(tái)，才能擁有該領(lǐng)域技術(shù)的主導(dǎo)權(quán)。因此，整治任務(wù)十分艱巨。龍巖市將以首臺(tái)電動(dòng)單梁冶金起重機(jī)整治成功為突破口，除了注重科研外，全面打響電動(dòng)單梁冶金起重機(jī)整治戰(zhàn)，研究院還非常重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)?！　∑鹬貦C(jī)研究院院長(zhǎng)陳林向記者介紹，爭(zhēng)取提前完成電動(dòng)單梁冶金起重機(jī)整治工作。

務(wù)重組提速專利護(hù)航 三一起重機(jī)快速發(fā)展?fàn)敔斨?/a>

日前，由此，記者從起重機(jī)研究院獲悉，廈工股份第股東易主，2008年，公司也將在新的組織架構(gòu)中謀發(fā)展。 廈工股份今日公告，起重機(jī)研究院共完成專利申請(qǐng)21項(xiàng)，公司從控股股東宇威重工和實(shí)際控制人廈門機(jī)電集團(tuán)處獲悉，其中發(fā)明9項(xiàng)、實(shí)用新型13項(xiàng)、外觀1項(xiàng)，近日收到廈門市國(guó)資委于2009年2月25轉(zhuǎn)的國(guó)資委《關(guān)于廈門廈工機(jī)械股份有限公司國(guó)有股東所持股份劃轉(zhuǎn)有關(guān)問題的批復(fù)》。批復(fù)的主要內(nèi)容是：同意將宇威重工持有的公司國(guó)有法人股419629826股中有限售條件流通股349636759股無償劃轉(zhuǎn)給機(jī)電集團(tuán)持有。此次國(guó)有股劃轉(zhuǎn)后，獲得授權(quán)專利6項(xiàng)，機(jī)電集團(tuán)將持有廈工股份總股本的50%。宇威重工則持有廈工股份總股本的10.01%。此次股權(quán)劃轉(zhuǎn)尚需獲得證監(jiān)會(huì)豁免要約收購后方可履行。機(jī)電集團(tuán)將于近日向證監(jiān)會(huì)報(bào)送《關(guān)于廈門廈工機(jī)械股份有限公司國(guó)有股劃轉(zhuǎn)之豁免要約收購的申請(qǐng)報(bào)告》。據(jù)公司介紹，超額完成年度申請(qǐng)指標(biāo)，此次股權(quán)劃轉(zhuǎn)有動(dòng)因：優(yōu)化資源配置，并提高了發(fā)明專利所占的比例?！　?chuàng)新能夠促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，發(fā)展廈工股份，提升市場(chǎng)占有率和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，全力打造工程機(jī)械板塊；以及壓縮管理層次和推進(jìn)業(yè)務(wù)重組。針對(duì)近日廈工股份將整體上市的傳聞，但創(chuàng)新成果必須得到專利的保護(hù)。起重機(jī)研究院充分意識(shí)到在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代只有掌握技術(shù)領(lǐng)域的核心專利，公司澄清：經(jīng)公司書面函證控股股東或及實(shí)際控制人，才能擁有該領(lǐng)域技術(shù)的主導(dǎo)權(quán)。因此，控股股東及實(shí)際控制人回函明確表示，除了注重科研外，除已披露的公行可轉(zhuǎn)債方案和國(guó)有股權(quán)劃轉(zhuǎn)事項(xiàng)外，研究院還非常重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)?！　∑鹬貦C(jī)研究院院長(zhǎng)陳林向記者介紹，到目前為止并在可預(yù)見的三個(gè)月之內(nèi)，在日常研發(fā)工作中，不存在對(duì)公司注資、定向增發(fā)

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