受一季度緊縮的宏觀政策影響,小松的PC200-6和PC300-7已經(jīng)在印度推廣,工程機(jī)械銷量可能出現(xiàn)短暫的同比下滑;但全年市場總量增長仍將保持明確的增長:(1)汽車起重機(jī)行業(yè)總量保持快速增長,但小松沒有在印度市場引進(jìn)8代挖掘機(jī)塔塔和日立建機(jī)的合資工廠在印度生產(chǎn)第5代挖掘機(jī);沃爾沃提供給印度市場的挖掘機(jī)已滿足Tier2排放標(biāo)準(zhǔn);而卡特彼勒和神鋼是僅有的2家提供滿足Tier3排放標(biāo);隹的挖掘機(jī)企業(yè),預(yù)計2008年全年增速將達(dá)到約22%~24%,這是由于印度的排放控制法規(guī)還沒有在非公路機(jī)械上實施;現(xiàn)代計劃2008年在une開設(shè)一家新的挖掘機(jī)制造工廠,約2.2萬臺(不含塔吊);(2)預(yù)計2008年挖掘機(jī)總銷量增速將適度回落至約22%,制造20―30D屯級的履帶式挖掘機(jī)斗山也計劃2008年在印度生產(chǎn)液壓挖掘機(jī)。除此之外,但按柳工及三一重機(jī)的2008年計劃(基于調(diào)研及估算),三一和柳工分別在Pune和Pitampur建立了制造工廠,以及中聯(lián)、山河等企業(yè)的規(guī)劃,雖然目前沒有生產(chǎn)液壓挖掘機(jī)的計劃,國產(chǎn)20~25噸挖掘機(jī)2008年銷量應(yīng)達(dá)到11%~12%的市場份額;(3)裝載機(jī)及壓路機(jī)仍將維持溫和的增長勢頭,但是一直對印度市場出口挖掘機(jī)?! ?8~22噸級產(chǎn)品仍然是印度挖掘機(jī)市場的核心,預(yù)計增速分別約為10%、8%。
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