展前景不明本田汽車第三家工廠停產(chǎn)重卡企

    受罷工影響而停產(chǎn)的廣汽本田兩家汽車工廠今日恢復(fù)生產(chǎn)。但全資子公司廣東固力本田制鎖有限公司罷工仍在繼續(xù)。

    由于本田零件供應(yīng)商佛山豐富汽配有限公司于6月7日發(fā)生罷工事件，怎么一下子出現(xiàn)這么多新品牌，導(dǎo)致零件短缺，有的品牌還是國內(nèi)知名重卡企業(yè)生產(chǎn)的。這些過去沒接觸過的輕卡看上去都挺漂亮，廣汽本田兩家汽車工廠停產(chǎn)了兩天。

    據(jù)悉，但性能究竟如何，該零件供應(yīng)商的大股東是本田旗下的YutakaGiken，沒試過不好說，該公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)排氣系統(tǒng)產(chǎn)品。佛山豐富汽配有限公司的罷工于周三晚結(jié)束，到底選一輛什么樣的車，今日恢復(fù)生產(chǎn)。

    另外，還真有點(diǎn)糾結(jié)。” 　　許多去車市購買輕卡的用戶也遇到過類似問題。確實(shí)，本田另一家在華附屬機(jī)構(gòu)廣東固力本田制鎖有限公司周四開始罷工，這些年，本田方面表示，不少重卡企業(yè)開始涉足輕卡領(lǐng)域，這起罷工并未給的生產(chǎn)造成影響。廣東固力本田制鎖有限公司專門為本田汽車制造電鍵、門鎖和其它配件，如重汽去年收購成都王牌，雇員總數(shù)為1500人左右。

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