萬噸級瀝青運輸船是高準入門檻、高技術含量、高附加值的特種船舶。遠洋運輸(集團)與福建信源船舶設備租貨有限公司合作,計劃建造10多艘1.2萬噸級――3.5萬噸級瀝青運輸船舶。1.2萬噸瀝青運輸船單船造價2000多萬美元。該項目得到交通銀行福建分行大力支持。
本次開工建造1.2萬噸瀝青運輸船總長146米,航速13節(jié),航行于無限航區(qū),續(xù)航能力達10000海里,屬于高防污環(huán)保型的特種船。首制船計劃2010年12月底下水。該船交付后將租貨給世界4大石油公司――、??松P、SK使用,可長期服務于歐美瀝青運輸航線。
首制1.2萬噸瀝青運輸船在建造中,將聘請國內(nèi)、國際有關權(quán)威專家親臨現(xiàn)場進竹技術與工藝指導。由遠洋運輸(集團)派出具有豐富實踐經(jīng)驗的一線工程師駐廠監(jiān)造,法國BV船級社專家駐廠全過程精心檢驗與質(zhì)量把關,世界最大瀝青運輸商SARGEANT MARINE(音譯沙展馬林)公司的技術專家到場進行技術等級評估。這些措施無疑將大大提高1.2萬噸瀝青運輸船的建造質(zhì)量與工程進度。
遠洋運輸(集團)領導對此項目高度重視,并將該船定位為“中遠”的品牌船。中遠廣州遠洋運輸公司徐惠興董事長專程抵達福安參加首制船開工活動。參加開工活動的有全國政協(xié)港澳臺僑副陳明義,以及寧德、福安兩市政主要領導和船舶界、運輸界和金融界等人士數(shù)百人,是福安一次空前盛況。
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