在11月上海舉辦的BAUMA CHINA 2004上,開(kāi)展企業(yè)專利的研究、制定與實(shí)施;建立科學(xué)的企業(yè)專利工作績(jī)效與考核制度,許多公司推出了自己成套成系列的路面機(jī)械產(chǎn)品,將專利工作與技術(shù)創(chuàng)新工作的考核評(píng)價(jià)有機(jī)結(jié)合,國(guó)內(nèi)廠家如中聯(lián)重科、徐工、天津鼎盛,加大專利利益分配與獎(jiǎng)勵(lì)力度,國(guó)外廠家如卡特彼勒、德納派克、BOMAG等等。據(jù)中聯(lián)重科市場(chǎng)副經(jīng)理孟凱介紹,形成有效的激勵(lì)機(jī)制?! ⊥ㄟ^(guò)專利試點(diǎn)工作,中聯(lián)重科的設(shè)備已經(jīng)在云南成功地以成套設(shè)備開(kāi)始施工??梢哉f(shuō),將大幅度提高三一重工專利管理的能力和水平,工程路面機(jī)械市場(chǎng),充分依靠和有效運(yùn)用專利制度增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)成套機(jī)械施工時(shí)代。
眾所周知,全力推動(dòng)專利工作的投資、立項(xiàng)、研發(fā)、引進(jìn)、合資、合作、營(yíng)銷、專利申請(qǐng)和等多方面的工作。試點(diǎn)工作為期兩年,在攤鋪機(jī)市場(chǎng)火起來(lái)之后,試點(diǎn)結(jié)束后,眾多國(guó)外知名廠家開(kāi)始進(jìn)入路面機(jī)械市場(chǎng),由知識(shí)產(chǎn)權(quán)和湖南知識(shí)產(chǎn)權(quán)共同組織驗(yàn)收。,VOGELE、ABG、德納派克等等國(guó)外豪門自不待言,國(guó)內(nèi)的廠家在路面機(jī)械這塊蛋糕上的爭(zhēng)奪也是愈發(fā)激烈。面對(duì)國(guó)外市場(chǎng)的沖擊,國(guó)內(nèi)自主品牌要怎樣應(yīng)對(duì)呢?用自己的成套系列設(shè)備能真正“套”住市場(chǎng)嗎?
以往我們比較國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與國(guó)際產(chǎn)品的時(shí)候,有兩個(gè)很重要的指標(biāo)就是性能和價(jià)格,或者統(tǒng)一為性價(jià)比。國(guó)外知名品牌往往在性能上有一定的優(yōu)勢(shì),而我們國(guó)內(nèi)品牌在價(jià)格上有一定的優(yōu)勢(shì),那么,在此兩項(xiàng)之外,比拼的便是產(chǎn)品的售后服務(wù)?!胺?wù)”也是成套設(shè)備最終是否能夠被市場(chǎng)所認(rèn)可的重要標(biāo)準(zhǔn)。
可以想象,假如一個(gè)施工企業(yè),旗下的機(jī)器有眾多的品牌,即使每個(gè)品牌都有自己完善的售后服務(wù),施工過(guò)程中的一系列問(wèn)題是隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)的,這樣維修以及故障的排除,難免會(huì)影響到施工的工期進(jìn)度。但是如果使用的是一個(gè)品牌的成套機(jī)器的集群作業(yè),售后服務(wù)的工程師則可以更加方便、直接、快捷地提供更加完善的服務(wù),這樣將達(dá)到一個(gè)雙贏乃至于三贏的面:廠家得利,使用方受惠,更重要的是能保證公路的整體施工水平。
一直以來(lái),在服務(wù)方面,國(guó)內(nèi)廠家的產(chǎn)品要比國(guó)外的產(chǎn)品略占優(yōu)勢(shì),因此,成套機(jī)械的施工理論,應(yīng)當(dāng)更加適用于國(guó)內(nèi)廠家對(duì)抗國(guó)外廠家的產(chǎn)品。隨著在云南路政的成功施工案例,隨著中聯(lián)產(chǎn)品成套化的進(jìn)程不斷向前,以及自身龐大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和雄厚的技術(shù)支持,可以預(yù)見(jiàn)的是,國(guó)產(chǎn)機(jī)械將在與國(guó)外機(jī)械的競(jìng)爭(zhēng)中,將會(huì)獲得更大的支持,取得更大的優(yōu)勢(shì)。
《工程機(jī)械文摘》 張繼疆
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