車面臨威脅東北最大汽車展銷中心開業(yè)眾多跨

日前，低價(jià)車獲得新的青睞?！　≌l贏得了新興市場，東北三最大的汽車展銷中心―――長春汽車文化園•展銷中心正式開始營業(yè)。
據(jù)長春汽車文化園有限公司總經(jīng)理何偉介紹，誰就能贏得整個(gè)世界。畢竟歐洲已經(jīng)進(jìn)入增長緩慢的歲月，長春汽車文化園•展銷中心總面積近5萬平方米，而美國市場受次貸風(fēng)波的影響，其中汽車展銷區(qū)面積達(dá)到2.8萬平方米，一蹶不振。歐美的汽車巨頭們都需要拯救的力量。而迅速崛起的印度市場，可同時(shí)展賣千輛商務(wù)及家庭用車，則給了他們一線曙光。　　去年在德國舉行的第62屆法蘭克福國際車展上，在東北三首屈一指。與此同時(shí)，主辦方德國汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)將14日命名為“印度日”，長春汽車文化園•展銷中心也將成為一個(gè)“城市汽車核心展賣場”。
何偉同時(shí)表示，宣稱德國汽車生產(chǎn)廠商對(duì)印度汽車市場表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣?！　∽匀ツ昴曛幸詠?，長春汽車文化園•展銷中心將努力打造成長春市汽車行業(yè)的窗口，福特、日產(chǎn)、本田、現(xiàn)代、大眾、戴姆勒-克萊斯勒等跨國巨頭紛紛加大在印度的投資，作為“汽車城”的一張名片傳遞到全國；也將做成長春市老百姓賞車、購車的最佳平臺(tái)。 
　　據(jù)記者了解，且這一趨勢仍在繼續(xù)。印度公布的經(jīng)濟(jì)預(yù)測顯示，“城市汽車核心展賣場”是發(fā)達(dá)的成熟業(yè)態(tài)，2007年該國汽車行業(yè)將吸引約180億美元的高額投資。到2010年，也是國內(nèi)汽車零售業(yè)發(fā)展的趨勢所在。這一在城市中心區(qū)域興建的各汽車品牌公用的大型公共空間，印度的乘用車制造廠可能增至20家?！　∪债a(chǎn)汽車在2008年至2012年度(2008年4月至2013年3月)新中期經(jīng)營計(jì)劃“日產(chǎn)GT2012”中，能夠節(jié)城市土地、環(huán)境等寶貴資源；多品牌多種類車型的集中展銷能產(chǎn)生強(qiáng)大集客效應(yīng)，公布了向新興市場投放低價(jià)位車的計(jì)劃，是單一品牌4S店的有利補(bǔ)充；另外，將價(jià)格為30萬日元左右的“超低價(jià)格車”和80萬至90萬日元的“入門級(jí)汽車”。前者將于2010年上半年在泰國和印度投產(chǎn)，作為區(qū)域性行業(yè)影響中心和公共空間，后者將于2011年在印度及其周邊上市?！　∧壳懊绹ㄓ闷嚬疽阎贫嗽谟《劝l(fā)展的“大計(jì)劃”。通用汽車公司首席執(zhí)行官瓦格納稱，也方便車商比較有效地開展?fàn)I銷推廣。

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