柳工65系列報(bào)道 | 六十五載步履鏗鏘 挺起裝備制造業(yè)脊梁（上）

開(kāi)欄語(yǔ)

荏苒日月，書(shū)寫(xiě)歲月詩(shī)篇。65年風(fēng)雨兼程，65年辛勞耕耘，65個(gè)春夏秋冬，見(jiàn)證了柳工的茁壯成長(zhǎng)。探尋時(shí)光足跡，追憶歷史變遷，一代代柳工人的拼搏與傳承，續(xù)寫(xiě)了柳工傳奇，見(jiàn)證了制造的力量！

即日起，“柳工機(jī)械LiuGong”微信公眾號(hào)推出“光榮與夢(mèng)想的遠(yuǎn)征——柳工創(chuàng)建65系列報(bào)道”，分為奮斗、客戶、創(chuàng)新、、建五個(gè)篇章，敬請(qǐng)垂注！

時(shí)代潮涌，歷史向前。

當(dāng)歲月闃然轉(zhuǎn)動(dòng)不息的年輪，奮斗者總會(huì)在時(shí)光中留下足跡。

65年前，開(kāi)拓者們跨越山河，從東沿海深入廣西內(nèi)地，以拓荒者的姿態(tài)耕耘夢(mèng)想，結(jié)草為廬，艱苦創(chuàng)業(yè)，奠定柳工根基。從大干三年的豪情壯志，到敢為天下先的“上市”“出海”“899戰(zhàn)役”，柳工人用奮斗與創(chuàng)新譜繪了光榮與夢(mèng)想的65年。

65年的不屈和開(kāi)拓創(chuàng)新，讓這家被譽(yù)為新工程機(jī)械“搖籃”的企業(yè)，創(chuàng)下了一個(gè)又一個(gè)“第一”；柳工的強(qiáng)悍設(shè)備叱咤極限工況，柳工的產(chǎn)品助力多個(gè)世界級(jí)工程，柳工的解決方案全面服務(wù)海內(nèi)外客戶。“柳工制造”印證了“制造”的蓬勃力量……如今，柳工已在全球打造了20余個(gè)制造基地，柳工重器遍布全球，裝載機(jī)榮冠世界。
時(shí)光如梭，23725個(gè)日夜飛濺焊花中的薪火傳承，成為柳工人邁向星辰大海的精神坐標(biāo)。65年后的今天，柳工混改并整體上市，海外業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史新高，智能制造工廠拔地而起，無(wú)人駕駛、電動(dòng)化技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)，全體柳工人用與智慧鑄就的厚實(shí)“家底”、創(chuàng)新與奮斗基因，正不斷書(shū)寫(xiě)制造強(qiáng)國(guó)新篇章。

01傳承·拼搏

起于三寸之坎，以就萬(wàn)仞之深。

回望柳工65年的發(fā)展之路，可以讀懂我國(guó)制造業(yè)企業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)背后的奮斗創(chuàng)新密碼。

1958年，527名者響應(yīng)提出的沿海工業(yè)城市支援邊疆地區(qū)的號(hào)召，帶著設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)踏上支援廣西工業(yè)發(fā)展的征途。面對(duì)荒蕪的土地，他們鑿井而飲、削竹為墻、編茅作瓦，白手起家建造了 柳工前身“柳州建筑機(jī)械制造廠”。然而，1959年一場(chǎng)突如其來(lái)的大火將廠房宿舍化為灰燼，者們初到柳州的豪情壯志瞬時(shí)被潑了一盆冷水。但堅(jiān)韌的柳工人沒(méi)有氣餒，苦戰(zhàn)三年建廠安家，浴火重生，為新工業(yè)壯志滿懷。

1959年火災(zāi)后柳工迅速組織生產(chǎn)

1966年，在當(dāng)時(shí)一機(jī)的支持下，老廠長(zhǎng)李郁帶領(lǐng)柳工的創(chuàng)業(yè)者開(kāi)始了裝載機(jī)研發(fā)和制造的漫漫征程。在那個(gè)紛亂且艱苦的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，柳工人自力更生，從沒(méi)停止過(guò)裝載機(jī)技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升的步履。在第17個(gè)生日之際，柳工成功研制出我國(guó)第一臺(tái)輪式裝載機(jī)Z435，取名為“東風(fēng)牌”，這臺(tái)額定載重量3.5噸的大家伙，開(kāi)創(chuàng)了裝載機(jī)的生產(chǎn)歷史。

我國(guó)第一臺(tái)輪式裝載機(jī)Z435

繼首臺(tái)輪式裝載機(jī)之后，柳工又創(chuàng)造了工程機(jī)械許多“零的突破”。1971年，第一臺(tái)鉸接式裝載機(jī)Z450在柳工研制成功。至今，柳工裝載機(jī)仍引領(lǐng)著這個(gè)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)變革和市場(chǎng)創(chuàng)新。

八十年代初，伴著的春風(fēng)，柳工人早已準(zhǔn)備好邁進(jìn)客戶導(dǎo)向和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新時(shí)代，柳工第二任廠長(zhǎng)毛維經(jīng)帶著干職工大膽、走向市場(chǎng)，主動(dòng)出擊到東北老工業(yè)基地，以及沿海等地闖市場(chǎng)。至此，柳工以裝載機(jī)技術(shù)、品質(zhì)和服務(wù)領(lǐng)先，深深地鑄就了客戶首選的第一品牌。

柳工第一臺(tái)挖掘機(jī)WY40

八十年代中到九十年末，在的大潮中，原董事長(zhǎng)張沛帶領(lǐng)柳工人開(kāi)創(chuàng)了工程機(jī)械行業(yè)的多個(gè)先河：成功消化吸收了從卡特彼勒引進(jìn)的裝載機(jī)技術(shù)，自主研發(fā)了全球裝載機(jī)行業(yè)的永久經(jīng)典產(chǎn)品ZL50C，創(chuàng)造了單一型號(hào)裝載機(jī)銷(xiāo)售超15萬(wàn)臺(tái)的奇跡。但柳工并未就此止步，1992年，柳工研發(fā)制造了第一臺(tái)挖掘機(jī)WY40，開(kāi)始進(jìn)入挖掘機(jī)領(lǐng)域，扛起挖掘機(jī)大旗。1993年，柳工上市，成為廣西及行業(yè)內(nèi)第一家上市公司；與此同時(shí)，國(guó)企正大刀闊斧地進(jìn)行，減員增效使柳工放下包袱，真正走向了市場(chǎng)。1995年，柳工與德國(guó)ZF集團(tuán)合資了傳動(dòng)件公司；柳工在行業(yè)率先了覆蓋全國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商體系，成為同行效仿的榜樣。這些行業(yè)開(kāi)創(chuàng)性的工作，為柳工新世紀(jì)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

899臺(tái)裝載機(jī)勝利下線

因時(shí)而動(dòng)，開(kāi)創(chuàng)行業(yè)先河。2000年加入WTO，柳工抓住了這個(gè)歷史機(jī)遇。柳工 人“揮師東進(jìn)，回歸故里”，完成了行業(yè)第一次市場(chǎng)化的股權(quán)收購(gòu)，順利進(jìn)入壓實(shí)機(jī)械領(lǐng)域，重組了挖掘機(jī)械業(yè)務(wù)，在鎮(zhèn)江市了第一個(gè)外地的新工廠；自此，柳工不再限于單一的裝載機(jī)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品線擴(kuò)寬。2002年，時(shí)任董事長(zhǎng)王曉華帶領(lǐng)柳工人創(chuàng)造了月產(chǎn)899臺(tái)的“極限”目標(biāo)，延續(xù)至今形成了柳工“899”精神，激勵(lì)著一代代柳工人奮斗拼搏；同時(shí)還前瞻地提出了“的、國(guó)際化的柳工”的愿景，開(kāi)啟了柳工人馳騁國(guó)際市場(chǎng)的序幕，至今已走過(guò)二十年。

時(shí)任董事長(zhǎng)王曉華提出“的、國(guó)際化的柳工”

因時(shí)而變，隨時(shí)而制。接下來(lái)的十多年，柳工通過(guò)國(guó)內(nèi)國(guó)際業(yè)務(wù)的拓展，通過(guò)并購(gòu)整合和自主創(chuàng)新并舉，快速打造了全系列工程機(jī)械、建筑機(jī)械、物流設(shè)備、關(guān)鍵零件、融資租賃的全價(jià)值鏈產(chǎn)品和服務(wù)，完成了從單一裝載機(jī)向全系列工程機(jī)械產(chǎn)品的成功轉(zhuǎn)型，并在上海金泰和柳州歐維姆的加盟下，形成了裝備制造業(yè)三個(gè)知名品牌并駕齊驅(qū)的產(chǎn)業(yè)格。

柳工設(shè)備批量出口海外

新時(shí)代下的柳工，一場(chǎng)廣泛的變革正迅速推進(jìn)。2014年以來(lái)，在董事長(zhǎng)曾光安的帶領(lǐng)下，柳工銳意，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)整合與變革創(chuàng)新，混合所制及整體上市，國(guó)際業(yè)務(wù)創(chuàng)造新高業(yè)績(jī)；研發(fā)體系、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)、內(nèi)管理、健康安全環(huán)保、社會(huì)責(zé)任等方面與國(guó)際接軌的管理提升；一代代柳工人在全面國(guó)際化、全面智能化、全面解決方案的 “三全”指引下搏擊奮進(jìn)，朝著智能化、數(shù)字化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和新能源等新技術(shù)方向發(fā)展。（更多內(nèi)容見(jiàn)第二條文章）

標(biāo)簽：柳工