高質(zhì)量發(fā)展福安廣聚智慧共謀船舶和海洋工程裝備高質(zhì)量發(fā)展福建船

       10月20日，通過在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上瞄準(zhǔn)“專、精、特、新”產(chǎn)品，由福安市工業(yè)和信息化主辦，堅(jiān)持差異化、多元化發(fā)展，福安市企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合會(huì)、福安市船舶行業(yè)協(xié)會(huì)、協(xié)同創(chuàng)新院機(jī)電（福安）產(chǎn)業(yè)技術(shù)分院共同承辦了一場(chǎng)大型“研討會(huì)”，積極化解市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，旨在廣聚智慧共謀船舶和海洋工程裝備高質(zhì)量發(fā)展。參加研討會(huì)的有來自福建工信門、福安市及7個(gè)相關(guān)門、中科院海西院、科研機(jī)構(gòu)、集美大學(xué)、市行業(yè)協(xié)會(huì)、當(dāng)?shù)?0余家船舶企業(yè)負(fù)責(zé)人等。這場(chǎng)大型研討會(huì)成功舉辦，邁出了“十四五”高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)定步伐。 一、創(chuàng)新機(jī)制精準(zhǔn)發(fā)力在新形勢(shì)下，將對(duì)福安市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展起到重要推動(dòng)作用。
       福安市企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳奶康主持此次大型研討會(huì)，福建船政重工經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)根據(jù)市場(chǎng)的新變化，“研討會(huì)”主要圍繞著“國(guó)內(nèi)電動(dòng)船舶發(fā)展及前景分析”、“新能源電機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用”、“發(fā)揮寧德鋰電產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)促進(jìn)船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與軍民融合”、“綠色智能小型船舶與福安機(jī)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展”、“建造寧德深海養(yǎng)殖平臺(tái)項(xiàng)目實(shí)踐”、“船舶行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與軍民融合”、“首制太陽能鋰電池游艇經(jīng)驗(yàn)介紹”、“福寧重工電動(dòng)船舶和深海養(yǎng)殖裝置綜合基地籌建方案”等內(nèi)容展開。
        參會(huì)人士認(rèn)為：2021年工作報(bào)告明確指出，客戶的新需求，“扎實(shí)做好碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)工作，企業(yè)再發(fā)展的新需要，制定2030年前碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)。面對(duì)碳減排目標(biāo)新要求，及時(shí)地采取了相應(yīng)的變革轉(zhuǎn)型，船舶工業(yè)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)超前采取積極的應(yīng)對(duì)措施，尋求新的突破，千方百計(jì)地實(shí)現(xiàn)碳減排。如何發(fā)揮好福安市的“船舶、電池、電機(jī)”產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，謀求新的發(fā)展。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型過程中，奮力推進(jìn)協(xié)同發(fā)展，全體領(lǐng)導(dǎo)班子成員不忘初心、牢記使命、肩負(fù)重任、勇于擔(dān)當(dāng)，努力實(shí)現(xiàn)“1＋1＋1＞10的目標(biāo)。尤其近幾年來福安得益于動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)的快速發(fā)展，團(tuán)結(jié)并帶領(lǐng)廣大員工發(fā)揚(yáng)“造船人”特有的拼搏精神，以及電池價(jià)格的下降，勠力同心，加上環(huán)保要求的提高，積極作為。 一是整合重組見成效。福建船政重工推動(dòng)企業(yè)整合重組，純電池動(dòng)力和柴電混合動(dòng)力作為當(dāng)前船舶低碳技術(shù)，以“一個(gè)總、三個(gè)生產(chǎn)基地”新的運(yùn)行模式，成為新能源船舶的發(fā)展重點(diǎn)之一。從技術(shù)角度來看，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、取長(zhǎng)補(bǔ)短、互相促進(jìn)、做優(yōu)企業(yè)、做大總量的新格。同時(shí)，電動(dòng)船舶設(shè)計(jì)、建造技術(shù)趨于成熟，通過精準(zhǔn)發(fā)力、建立起了集中力量辦好企業(yè)的新動(dòng)能，在渡輪、游船、貨船、工程船等船舶中均有成功的示范先例，實(shí)行船舶建造、船舶修理、大型鋼結(jié)構(gòu)制作、海上風(fēng)力發(fā)電配套、軍民融合等多元化經(jīng)營(yíng)，電動(dòng)船舶得到更加廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。目前，并取得成效。 二是承接新訂單超9億美元。福建船政重工憑借著百年企業(yè)的廣泛知名度、技術(shù)團(tuán)隊(duì)的實(shí)力、船舶產(chǎn)品市場(chǎng)的認(rèn)可度、經(jīng)營(yíng)人員發(fā)揚(yáng)鍥而不舍的工作精神，在電動(dòng)船舶方面已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展期，與新老客戶開展了卓有成效的坦誠(chéng)溝通與交流，福安可以進(jìn)一步發(fā)揮“船舶、電池、電機(jī)”產(chǎn)業(yè)的“天時(shí)、地利、人和”優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步做大做優(yōu)做強(qiáng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，大家信心滿滿，必將預(yù)期可待。
       參會(huì)人士還指出，《福建關(guān)于印發(fā)加快“海上福建”推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）的通知》(閩政[2021]7號(hào)）要求，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電動(dòng)船舶研發(fā)制造基地，打造10個(gè)以上電動(dòng)船舶示范項(xiàng)目，建造深海養(yǎng)殖裝備50臺(tái)以上。培育若干個(gè)具有較強(qiáng)行業(yè)影響力的船舶與海工裝備、風(fēng)電裝備龍頭企業(yè)，以優(yōu)勢(shì)龍頭企業(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，提升競(jìng)爭(zhēng)力，形成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系和完善的政策保障體系。
        福建是海洋大，地處東南沿海，與臺(tái)灣隔海相望，海岸線長(zhǎng)達(dá)3752km，位居全國(guó)第二，海島岸線長(zhǎng) 2275km（其中 20個(gè)鄉(xiāng)級(jí)以上海島的海岸線長(zhǎng) 807km），擁有海域面積 13.6萬km2，有大小港灣 125個(gè)（較大的有17個(gè)），水深 200m以內(nèi)的海洋漁場(chǎng)面積 12.51 萬km2，占全國(guó)海洋漁場(chǎng)面積的 4.5%，已利用的灘涂面積2068km2。2020年，福建海洋生產(chǎn)總值 1.15 萬億元，占福建 GDP 的 26.2%，水產(chǎn)品總量達(dá) 832.98萬噸，超額完成“十三五”規(guī)劃 770 萬噸的目標(biāo)任務(wù)；其中海水養(yǎng)殖產(chǎn)量達(dá) 526.80萬噸，海水養(yǎng)殖業(yè)在整個(gè)福建海洋經(jīng)濟(jì)占有舉足輕重的作用。其中，深海養(yǎng)殖具有發(fā)展空間廣闊、提升養(yǎng)殖海產(chǎn)品品質(zhì)、改善海洋生態(tài)環(huán)境、提升養(yǎng)殖產(chǎn)量與生產(chǎn)效率等優(yōu)點(diǎn)。福建深海養(yǎng)殖裝備雖處于初級(jí)階段，但近年來發(fā)展較快，央企、國(guó)企和民企均積極參與，目前共有各類深海裝備 11 臺(tái)（套），其中處于正常試驗(yàn)性生產(chǎn)狀態(tài)的裝備有 2 個(gè)，分別是“福鮑 1 號(hào)”和“振漁 1 號(hào)”；已下水開展養(yǎng)殖試驗(yàn)的裝備有 2 個(gè)，分別是“振鮑 1 號(hào)”和“鋼構(gòu)底層抗風(fēng)浪流養(yǎng)殖網(wǎng)箱”；當(dāng)前，在福安船企開工建造的“寧德1號(hào)”，其研發(fā)水平處于國(guó)內(nèi)前沿，在技術(shù)裝備上擁有先進(jìn)的風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電、儲(chǔ)能體系、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、深水自動(dòng)投餌裝備、海水水質(zhì)檢測(cè)設(shè)備、自動(dòng)曝氣裝備、水下補(bǔ)光設(shè)備、魚類采捕裝備、兩個(gè)洗網(wǎng)巡邏海洋機(jī)器人、實(shí)時(shí)海上監(jiān)控系統(tǒng)、海洋環(huán)境氣象監(jiān)測(cè)裝備等，其中相關(guān)技術(shù)申請(qǐng)專利6項(xiàng)、學(xué)術(shù)論文5篇，其中半潛技術(shù)走在世界養(yǎng)殖行業(yè)的前列。如今，福建深海裝備養(yǎng)殖相關(guān)產(chǎn)業(yè)已初步形成政、產(chǎn)、學(xué)、研、用聯(lián)動(dòng)面，是推動(dòng)深海養(yǎng)殖裝備發(fā)展的好時(shí)期，更是船舶行業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的好機(jī)遇。
       參會(huì)者熱議的話題還是電動(dòng)船舶。電動(dòng)船舶是采用鋰電池作為全船唯一動(dòng)力源，全程不消耗燃油，完全實(shí)現(xiàn)零排放；采用船用高安全級(jí)動(dòng)力鋰電池，電池單體或電池包熱失控時(shí)，不會(huì)影響船舶系統(tǒng)安全；先進(jìn)的直流組網(wǎng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)主回路短路故障區(qū)的快速隔離，保證船舶運(yùn)行安全；先進(jìn)的純電動(dòng)船舶能量管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)電池充放電控制，供配電設(shè)備的協(xié)調(diào)管理等策略；船舶操控靈活，振動(dòng)噪音小，舒適度大幅提高。新能源電動(dòng)船舶設(shè)計(jì)與制造符合現(xiàn)行海事有關(guān)法規(guī)以及船級(jí)社(簡(jiǎn)稱“CCS”)最新法規(guī)、規(guī)范和修改通函。純電動(dòng)電力推進(jìn)系統(tǒng)采用新能源作為動(dòng)力源，主要包括：鉛酸蓄電池、鋰電池系統(tǒng)、太陽能等，是最環(huán)保靜音舒適性的電力推進(jìn)系統(tǒng)系統(tǒng)形式。根據(jù)目前技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，純電動(dòng)船的動(dòng)力源一般采用鋰蓄電池或燃料電池等高性能電池。鋰離子電池的主要特點(diǎn)：高能量密度，其能量密度比可達(dá)150Wh/kg，而且還在不斷提高中；單體電壓高，磷酸鐵鋰為3.2V，充滿電壓時(shí)的電壓一般為4.2V，終止放電電壓不低于2.5V；自放電率小，每月5%～10%，且沒有記憶效應(yīng)，循環(huán)性能優(yōu)越；輸出功率大，可實(shí)現(xiàn)電流快速充放電；工作溫度范圍寬?？稍?20℃～60℃之間正常工作，更符合船舶使用環(huán)境；不含重金屬，綠色無污染。當(dāng)前，在福安的福建長(zhǎng)興海洋裝備有限公司首制的電動(dòng)船試航成功，該船總長(zhǎng)6.98M、型寬1.92M、型深0.855M、載重5人、滿載吃水0.32M、主機(jī)功率為22千Kw、電箱能量42kwh。今后還可設(shè)計(jì)建造多種規(guī)格、多種型號(hào)、多項(xiàng)功能的電動(dòng)船，將廣泛應(yīng)用于近海和內(nèi)河運(yùn)輸船舶、旅游觀光船舶、漁業(yè)輔助船、公務(wù)執(zhí)法船舶及岸電配套設(shè)施、運(yùn)維服務(wù)等領(lǐng)域。大家認(rèn)為，應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合，打通技術(shù)路徑，覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈全過程，打造兼具經(jīng)濟(jì)性、安全性、實(shí)用性的電動(dòng)船舶及其關(guān)鍵配套設(shè)施設(shè)備產(chǎn)業(yè)體系，加快電動(dòng)船舶碼頭及充換電等配套設(shè)施規(guī)劃和，鼓勵(lì)天然氣、電動(dòng)等船用新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。及有關(guān)門出臺(tái)政策，積極支持開展電動(dòng)船舶示范應(yīng)用，對(duì)制造電動(dòng)船舶的企業(yè)，在電動(dòng)船舶交付且運(yùn)行一定里程后，示范首制船舶按交付船舶電池動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)價(jià)格的40%給予獎(jiǎng)勵(lì)，后續(xù)船舶按20%給予獎(jiǎng)勵(lì)，單家企業(yè)年度獎(jiǎng)勵(lì)不超過1000萬元，此政策有效期至2022年。
       參會(huì)的福建福寧船舶重工有限公司（簡(jiǎn)稱“福寧重工”）總經(jīng)理吳志峰介紹，福船集團(tuán)積極響應(yīng)“電動(dòng)福建”行動(dòng)計(jì)劃，結(jié)合《福建推進(jìn)船舶和海洋工程裝備高質(zhì)量發(fā)展工作方案（2021-2023年）》（閩工信聯(lián)法規(guī)[2021]87號(hào)文）精神和7月6-7日，工信調(diào)研組到福建調(diào)研電動(dòng)船舶及深海養(yǎng)殖裝備發(fā)展情況。福寧重工將做為電動(dòng)船舶和深海養(yǎng)殖裝備研發(fā)、建造、維護(hù)綜合基地，從電動(dòng)船舶研發(fā)、制造、系統(tǒng)集成、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等產(chǎn)業(yè)鏈整體考慮，按“走出去，請(qǐng)進(jìn)來”原則，引進(jìn)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，開展協(xié)同創(chuàng)新，彌補(bǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板，打造福建為“新能源應(yīng)用示范區(qū)”，實(shí)現(xiàn)“立足福建，服務(wù)長(zhǎng)江、面向全國(guó)”的產(chǎn)業(yè)目標(biāo)。
        參會(huì)的寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”）總經(jīng)理盧友文介紹，“寧德時(shí)代”于2011年，公司總位于福建寧德，經(jīng)營(yíng)范圍包括鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池、動(dòng)力電池、超大容量?jī)?chǔ)能電池、超級(jí)電容器、電池管理系統(tǒng)及可充電電池包、風(fēng)光電儲(chǔ)能系統(tǒng)、相關(guān)設(shè)備儀器的、生產(chǎn)和銷售及售后服務(wù)。還對(duì)新能源行業(yè)的投資、鋰電池及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)、測(cè)試服務(wù)以及咨詢服務(wù)?！皩幍聲r(shí)代”是全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商，專注于動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。“寧德時(shí)代”在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)及可持續(xù)研發(fā)能力，形成了全面、完善的生產(chǎn)服務(wù)體系。寧德時(shí)代已完成或正在配套的營(yíng)運(yùn)船舶船用鋰電池裝船主要項(xiàng)目有天池游艇、蘇州游船、廣州海事應(yīng)急指揮船、7618kWh三峽游輪、閩江212客位游覽船等?！皩幍聲r(shí)代”還在“電池、電極、電控”方面進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，拓展電池應(yīng)用新方式，為更多客戶提供更好的服務(wù)。

        全體參會(huì)者形成一個(gè)廣泛共識(shí)，福安的“船舶、電池、電機(jī)”產(chǎn)業(yè)，在政策的引領(lǐng)與支持下，有專家學(xué)者的專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)與幫助，有全體企業(yè)家的責(zé)任與使命擔(dān)當(dāng)、全體從業(yè)者的素質(zhì)有效提升，并繼續(xù)發(fā)揮好福安的“船舶、電池、電機(jī)”產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)作用，就能有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，就一定會(huì)實(shí)現(xiàn)新的大跨越。

                                               研討會(huì)會(huì)場(chǎng)

                                          研討會(huì)教授介紹

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