行國內(nèi)生產(chǎn)謝長軍：“十四五”風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)國外機(jī)

      北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)訊:繼9月22日在聯(lián)合國上宣布將提高自主貢獻(xiàn)力度，自1890年建立以來的100多年來，力爭2030年前二氧化碳排放達(dá)到峰值，哈挺不斷發(fā)展壯大，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和后，已經(jīng)成為了一個(gè)生產(chǎn)車床、磨床、銑床和工裝夾具類產(chǎn)品的，我國又進(jìn)一步為減少碳排設(shè)定了階段性目標(biāo)。

　　12月12日，處于全球領(lǐng)先地位的機(jī)床制造商。哈挺不是一味的追求市場的占有率，在氣候雄心峰會上宣布，而是要求每年有一個(gè)合理的盈利，到2030年，以確保研發(fā)的投入，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上，以及給用戶提供更好的服務(wù)。近兩年全球的機(jī)床需求有一定萎縮，非化石能源占一次能源消費(fèi)比重將達(dá)到25%左右，作為機(jī)床消費(fèi)大國的美國市場也不如往年景氣。而的機(jī)床市場明顯在上升，森林蓄積量將比2005年增加60億立方米，備受國外機(jī)床制造企業(yè)的矚目。這首先得益于經(jīng)濟(jì)的高速增長，風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量將達(dá)到12億千瓦以上。

　　在這一背景下，宏觀政策拉動(dòng)了內(nèi)需。汽車業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了很多相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在“十四五”期間將如何發(fā)展，液壓件行業(yè)、航空航天產(chǎn)業(yè)，會面臨哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)？

       原國電集團(tuán)公司組成員、經(jīng)理

　　謝長軍先生

　　在近期舉辦的2020（首屆）大件物流企業(yè)家峰會上，還有很多技術(shù)改造項(xiàng)目促進(jìn)了機(jī)床需求量的增長。加上近兩年制造業(yè)向轉(zhuǎn)移，北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)與原國電集團(tuán)公司組成員、經(jīng)理謝長軍先生就相關(guān)問題做了深度交流。

　　政策連續(xù)性和預(yù)見性是行業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)

　　北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)：由于電價(jià)政策的突然變化，轉(zhuǎn)包加工，引發(fā)了風(fēng)電行業(yè)的搶裝，來料加工等多種貿(mào)易方式的開展為機(jī)床行業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇?？梢灶A(yù)見機(jī)床的需求還會增加。但是大盤的狀況良好并不代表某個(gè)企業(yè)的小盤會好，您如何看待這種風(fēng)電搶裝現(xiàn)象？搶裝對風(fēng)電產(chǎn)業(yè)有何影響？

　　謝長軍：風(fēng)電“搶裝”的不利于行業(yè)的健康發(fā)展。首先，關(guān)鍵還是要看企業(yè)的經(jīng)營方式，風(fēng)電搶裝導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)備緊張，供貨方式，供應(yīng)鏈層層加價(jià)，以及產(chǎn)品是否適應(yīng)市場的需要。國內(nèi)的機(jī)床廠家進(jìn)步也很大，商面臨搶電價(jià)和搶設(shè)備的雙重壓力；其次風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量和安全性難以保障，很多企業(yè)通過合資的方式來提高自己的競爭能力，慢工出細(xì)活是有道理的；最后，產(chǎn)品從外觀，分項(xiàng)目可能搶不到電價(jià)，到性能，項(xiàng)目前期投資巨大，并網(wǎng)后又持續(xù)虧損，形成大筆不良資產(chǎn)。導(dǎo)致風(fēng)電“搶裝”主要原因是電價(jià)政策不連續(xù)性和不可預(yù)見性，在我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，一共引發(fā)了3次風(fēng)電行業(yè)搶裝，第一次是2015年底以后標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)下調(diào)，第二次是當(dāng)前正在經(jīng)歷的陸上風(fēng)電補(bǔ)貼取消導(dǎo)致的搶裝潮，第三次是即將到來的2021年底以后海上風(fēng)電補(bǔ)貼取消。

　　風(fēng)電產(chǎn)業(yè)具備特殊性，與光伏不同，它的周期長，設(shè)備重量大、體積大，在制造、運(yùn)輸上都需要時(shí)間。政策突然變化，市場和企業(yè)難以消化，建議相關(guān)門提前制定政策，使政策具備連續(xù)性和預(yù)見性，企業(yè)和市場可以有充足的時(shí)間準(zhǔn)備，這樣能有效避免搶裝再次發(fā)生。

　　“12億千瓦”即是數(shù)字，也是市場指引

　　北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)：在“碳中和”及“風(fēng)光”總裝機(jī)12億千瓦以上雙重目標(biāo)下，您認(rèn)為“十四五”期間風(fēng)電產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展路線？

　　謝長軍：當(dāng)前，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)仍處于歷史機(jī)遇期，未來還將迎來更加廣闊的發(fā)展空間，回顧過去幾十年的發(fā)展，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得非常輝煌的成績。產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，從剛開始特許招標(biāo)示范項(xiàng)目到千萬千瓦級風(fēng)電大基地；機(jī)組技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量從千瓦級到兆瓦級，現(xiàn)在國內(nèi)使用的陸上風(fēng)機(jī)基本是3MW，海上達(dá)到5MW，國內(nèi)一批先進(jìn)的風(fēng)電設(shè)備商已經(jīng)推出8MW，10MW海上風(fēng)電機(jī)組，未來還將更大；項(xiàng)目造價(jià)持續(xù)下降，2005年以來，主流機(jī)型價(jià)格持續(xù)下降，陸上風(fēng)電已經(jīng)下降到3000元/kW，海上風(fēng)電項(xiàng)目造價(jià)也從原來的20000元/kW下降到16000-17000元/kW左右?！笆奈濉逼陂g，在“碳中和”及“風(fēng)光”總裝機(jī)12億千瓦以上雙重目標(biāo)下，風(fēng)電每年平均新增裝機(jī)至少應(yīng)該做到5000萬千瓦，也就是說“十四五”5年時(shí)間，要完成2.5億千瓦的風(fēng)電裝機(jī)。這不僅僅是一個(gè)數(shù)字，更是一個(gè)市場指引，會影響企業(yè)、設(shè)備制造企業(yè)、零件供應(yīng)商等全產(chǎn)業(yè)鏈以及銀行、券商等金融機(jī)構(gòu)的發(fā)展策略。

　　風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展不能盲目冒進(jìn)，應(yīng)該是一個(gè)逐漸上升，健康發(fā)展過程。這也是我之前為什么說風(fēng)電新增裝機(jī)不應(yīng)少于3000萬千瓦的原因，“十四五”發(fā)展之初，2021、2022這兩年，產(chǎn)業(yè)鏈配套產(chǎn)能、地方資源優(yōu)化配置及電網(wǎng)消納等等方面還沒有充分準(zhǔn)備，新增裝機(jī)相對會少一點(diǎn)，后三年新增裝機(jī)相對會多一些。

　　困難與挑戰(zhàn)并存，行業(yè)發(fā)展道阻且躋

　　北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)：“十四五”期間，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇，但也存在諸多問題，您認(rèn)為風(fēng)電發(fā)展將面臨哪些困難與挑戰(zhàn)，您有何建議？

　　謝長軍：我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在取得長足進(jìn)步的同時(shí)，也存在著許多問題，第一是新的補(bǔ)貼政策將導(dǎo)致存量項(xiàng)目經(jīng)營陷入困境。財(cái)政發(fā)布新的政策，按照合理利用小時(shí)數(shù)鎖定項(xiàng)目補(bǔ)貼額上限，這對于存量和正在的帶補(bǔ)貼項(xiàng)目影響重大。第二是資源配置中存在嚴(yán)重的地方保護(hù)主義，個(gè)別地方通過“產(chǎn)業(yè)換資源”的方式，要求企業(yè)引進(jìn)風(fēng)電制造業(yè)，鎖定整機(jī)商，導(dǎo)致企業(yè)不能自主選擇最優(yōu)機(jī)型、制造企業(yè)無法進(jìn)行充分競爭以及制造業(yè)重復(fù)等問題，造成產(chǎn)能過剩和資源浪費(fèi)。第三是平價(jià)時(shí)代風(fēng)電市場非理性競爭問題，風(fēng)電設(shè)備和工程低價(jià)中標(biāo)模式凸顯出嚴(yán)重的弊端，已逐漸引發(fā)非理性競爭態(tài)勢，風(fēng)機(jī)制造企業(yè)為了搶占市場，大幅度壓縮設(shè)備投標(biāo)報(bào)價(jià)，對行業(yè)造成不利影響。第四是風(fēng)電和生態(tài)環(huán)境保護(hù)，近年來，已有多個(gè)份因風(fēng)電觸及生態(tài)紅線而暫停發(fā)展風(fēng)電，個(gè)別風(fēng)場因生態(tài)破壞被強(qiáng)行拆除，“十四五”期間，要嚴(yán)格做好生態(tài)環(huán)評和設(shè)計(jì)規(guī)劃工作，做到風(fēng)電與環(huán)境保護(hù)相融合。第五是技術(shù)創(chuàng)新時(shí)間不足恐帶來技術(shù)和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，大容量機(jī)組技術(shù)的研發(fā)，高塔筒、長葉片、新材料的技術(shù)應(yīng)用，生產(chǎn)線的升級革新等，都需要一定的時(shí)間驗(yàn)證，新產(chǎn)品新技術(shù)應(yīng)用和考驗(yàn)時(shí)間不足，將會放大機(jī)組技術(shù)和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

　　以上有些問題十分嚴(yán)重，處理不好將會影響未來風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，建議相關(guān)主管門出臺相應(yīng)政策或解決辦法，建議企業(yè)在項(xiàng)目的過程中對上述問題予以充分重視。

　　“十四五”期間，風(fēng)電物流業(yè)將大有作為

　　北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)：本次會議的主題是大件物流，其作為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，在風(fēng)電設(shè)備的運(yùn)輸效率和安全上起到了重要作用，談?wù)勀鷮Υ蠹锪鞯目捶ā?/p>

　　謝長軍：大件物流是一個(gè)小而精的行業(yè)，大件物流行業(yè)的發(fā)展代表一個(gè)的強(qiáng)大，大國重器，航空航天、電力等行業(yè)重器都離不開大件物流在背后的付出。對于整個(gè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)來說，大件物流必不可少，葉片、塔筒、整機(jī)等設(shè)備都屬于大件，安全高效的物流運(yùn)輸可以保障風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)度，尤其是現(xiàn)階段的風(fēng)電搶裝?！笆奈濉逼陂g，風(fēng)電大件物流將大有作為。2.5億千瓦的風(fēng)電裝機(jī)需要數(shù)10萬臺風(fēng)電機(jī)組，都需要通過專業(yè)的工裝車將它們一臺臺的運(yùn)輸?shù)饺珖鱾€(gè)風(fēng)場，這是一個(gè)巨大的市場。對業(yè)主而言，大件物流的安全性、可靠性需放在首位，風(fēng)電設(shè)備重量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格高昂，運(yùn)輸過程中一旦出現(xiàn)事故，業(yè)主，運(yùn)輸公司及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)都將承擔(dān)很大損失。其次是技術(shù)創(chuàng)新，隨著中東南地區(qū)低風(fēng)速風(fēng)電逐步，山地丘陵等地形復(fù)雜地域的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸需求增多，這向大件物流提出了新的挑戰(zhàn)。最后是降本，平價(jià)時(shí)代下，整個(gè)項(xiàng)目的投資下降，設(shè)備運(yùn)輸成本也會被壓縮，大件物流企業(yè)成本控制將是競爭力的體現(xiàn)。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展離不開全體風(fēng)電人的努力奮斗，層面已經(jīng)吹響了大力支持新能源發(fā)展的號角，風(fēng)電整機(jī)、葉片、軸承、大件運(yùn)輸、吊裝等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好迎接更大裝機(jī)規(guī)模的準(zhǔn)備，風(fēng)電發(fā)展前景一片大好。

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