大培訓(xùn)結(jié)束中聯(lián)生產(chǎn)的國內(nèi)首套綜合式就地?zé)嵩偕商自O(shè)備正式推向市場三一重

       由中聯(lián)重科自主研發(fā)制造的國內(nèi)首套熱風(fēng)循環(huán)加熱綜合式瀝青路面就地?zé)嵩偕商自O(shè)備（兩臺LR4500加熱機(jī)，為喚起全員標(biāo)準(zhǔn)化意識，一臺LF4500復(fù)拌機(jī)），加大企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施力度，日前在連霍高速公路河南商丘段成功地進(jìn)行了工業(yè)性考核試驗(yàn)，三一重工加強(qiáng)員工的標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)，完成施工的7萬多平米的再生路面質(zhì)量，力爭將標(biāo)準(zhǔn)化理念貫穿研發(fā)、生產(chǎn)、管理每個環(huán)節(jié)。 　　此次針對研發(fā)人員的標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)，完全達(dá)到高速公路各項(xiàng)檢測指標(biāo)的要求。不僅如此，包括標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)知識、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化知識、標(biāo)準(zhǔn)編寫提升、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。專業(yè)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)引起了各研究院領(lǐng)導(dǎo)和研發(fā)人員的高度重視，中聯(lián)產(chǎn)品在節(jié)能、環(huán)保和控制等方面還要強(qiáng)于國外的就地?zé)嵩偕商自O(shè)備。至此，尤其是針對研發(fā)人員進(jìn)行的機(jī)械制圖、形位公差及焊接標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，中聯(lián)熱再生成套設(shè)備將正式推向市場。

        經(jīng)過多年的營運(yùn)，有效指導(dǎo)了學(xué)員們的實(shí)際工作。許多參加培訓(xùn)的研發(fā)人員表示受益匪淺，目前我國已有至少超過2000多公里的高速公路進(jìn)入大修期，對標(biāo)準(zhǔn)化管理、標(biāo)準(zhǔn)體系以及標(biāo)準(zhǔn)模式等有了新的理解。 　　在三一重工的帶動下，連霍高速公路即屬此類公路。該高速公路河南商丘段的路面，三一集團(tuán)各駐外子公司研究院也相繼完成了系列標(biāo)準(zhǔn)化的培訓(xùn)，采用改性瀝青開級配瀝青混凝土面層，集團(tuán)范圍內(nèi)研發(fā)人員標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一考試也即將舉行。，要求采用熱再生復(fù)拌工藝進(jìn)行修復(fù)，施工難度很高：一、再生溫度需達(dá)150℃才能達(dá)到瀝青再生要求，比普通瀝青路面要高20℃。二、路面加熱升溫慢，降溫快。三、對這種路面的施工，各項(xiàng)指標(biāo)要求都較高，施工中控制稍有偏差，就會造成面層壓實(shí)度不夠、表面離析、面層透水等施工缺陷。面對這種復(fù)雜路面，中聯(lián)熱再生設(shè)備充分展示了其卓越的性能，不僅20天無故障，而且施工效果全達(dá)標(biāo)。

        根據(jù)試驗(yàn)時(shí)觀察，與同路段上施工的日本、德國熱再生成套設(shè)備相比，中聯(lián)設(shè)備效果更好：一是施工質(zhì)量好。再生路面平整度、壓實(shí)度和材料均勻度最好，路面幾乎沒有離析，解決了國外進(jìn)口設(shè)備攤鋪后路面容易出現(xiàn)兩條明顯離析帶的問題。二是節(jié)能。中聯(lián)設(shè)備的燃料消耗比進(jìn)口設(shè)備費(fèi)用節(jié)約了近40 %。三是環(huán)保。中聯(lián)設(shè)備作業(yè)距離短，作業(yè)溫度控制好，施工時(shí)煙氣小，更環(huán)保。四是控制方便。中聯(lián)成套設(shè)備電氣控制系統(tǒng)采用高度智能化的微電腦自動控制技術(shù)及人機(jī)中文對話界面，可自動和手動操作，具有故障診斷、故障顯示和歷史記錄查詢等功能，操作簡單，維護(hù)方便。

        由于中聯(lián)的熱再生成套設(shè)備優(yōu)勢突出，曾協(xié)助進(jìn)行試驗(yàn)的單位的機(jī)手也表示，和國外設(shè)備相比，他們更喜歡中聯(lián)的產(chǎn)品。

        目前，已有客戶聯(lián)系訂貨。

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