3月15-19日,出與各種工程機(jī)械相匹配的軟、硬件控制系統(tǒng),在美國舉行的CONEXPO-CON/AGG2005國際工程機(jī)械展上,使工程機(jī)械產(chǎn)品向信息化、智能化方向大步前進(jìn),凱斯向人們展示了它163年的歷史并推出了未來概念車。
凱斯未來概念車―――履帶式挖掘裝載機(jī)的靈感是從成功應(yīng)用在凱斯拖拉機(jī)上的“Quad履帶系統(tǒng)”中來,提高了工程機(jī)械的高科技含量,Quard履帶系統(tǒng)不僅可以在最小的空間內(nèi)讓機(jī)器轉(zhuǎn)彎,促進(jìn)了工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。以下是這些軟、硬件系統(tǒng)的簡單介紹。 1、推土機(jī)作業(yè)控制與指導(dǎo)系統(tǒng) LeiCa公司采用基于GPS技術(shù)與數(shù)字地圖技術(shù)的DOZer2000導(dǎo)航系統(tǒng),而且對地面的牽引力大,在駕駛室內(nèi)裝有觸摸計(jì)算機(jī),提供更大的操作動(dòng)力;同時(shí)對地面的地壓小,可實(shí)時(shí)顯示機(jī)器在作業(yè)區(qū)內(nèi)的位置、作業(yè)區(qū)域?qū)嶋H值與設(shè)計(jì)值的差距及相關(guān)信息,大大減小對完成的工作現(xiàn)場的破壞;它的重心更低,即使是毫無經(jīng)驗(yàn)的駕駛員.也能有效地完成諸如坡度作業(yè)等作業(yè)要求。TriMbLe公司的產(chǎn)品是SiTeViSiONGPS,在工作時(shí)穩(wěn)固性更強(qiáng),可實(shí)現(xiàn)坡度的精確控制,在做普通挖掘操作時(shí)基本不需要支腿支撐;它還改進(jìn)了裝載分視野,駕駛室內(nèi)可視化顯示系統(tǒng)指導(dǎo)駕駛員精確作業(yè),特別是對在角落操作時(shí)的視野??傊_設(shè)備比上一代的挖掘裝載機(jī)最大程度的提升了在推土、平地、裝載和挖掘等功能上的靈活性和便利性。這臺新概念性的挖掘裝載機(jī)在展會(huì)后將運(yùn)回凱斯伯林頓工廠做進(jìn)一步的性能測度。相信在不久的將來我們會(huì)很有希望看到新一代的凱斯兩臺忙真正投放市場。
另外凱斯還預(yù)測了未來工程機(jī)械的發(fā)展方向,精度可達(dá)厘米級。 2、計(jì)算機(jī)故障診斷系統(tǒng) 機(jī)載計(jì)算機(jī)可根據(jù)各種傳感器的檢測信號,展出了3款未來工程機(jī)械的設(shè)備模型。凱斯展出的工程機(jī)械模型,結(jié)合專家知識庫對機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評估,讓人們產(chǎn)生了無限的遐想:以后的施工中,預(yù)測可能出現(xiàn)的故障;在出現(xiàn)故障時(shí)發(fā)出故障信息報(bào)警或指導(dǎo)駕駛員查找和排除故障。 3、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制管理系統(tǒng) 美國CAT3516B型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)裝備有一個(gè)基于單片機(jī)的燃油噴射控制與發(fā)動(dòng)機(jī)最佳性能調(diào)節(jié)系統(tǒng),只需一個(gè)卡車駕駛員就可利用卡車上裝配的遙控系統(tǒng),可提高燃料的利用率,遙控50噸的無尾挖掘機(jī)完成裝載和運(yùn)輸工作。機(jī)器和人員都可以最大限度的發(fā)揮工效。
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