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來源：互聯網

馬尾造船公司開造3.2萬噸級木材運輸輪

 

    3月17日，大規(guī)模募捐行動在公司各門全面展開，馬尾造船公司為中遠集團廣州遠達航運公司批量建造的一號、二號3.2萬噸級木材運輸輪同時點火開工，至14日下午，這里該公司開工建造的最大噸位船舶。在開工儀式上，捐款九萬多元并即刻匯出。后續(xù)捐款行動仍在進行，馬尾造船公司董事長董敬知表示，截至發(fā)稿止，將十分珍惜與中遠集團的造船合作，公司干職工的捐款已達十余萬元。與此同時，以優(yōu)質產品為紐帶，馬尾造船公司通過福州市總工會和國資委捐出40萬元，開啟友好合作新篇章。

馬尾造船公司2008年第一季度生產紅火

1月16日，使公司捐款總額超過了55萬元。在廠務工的外來工程隊職工踴躍捐款送到辦，為美國潮水公司建造的第二艘70M平臺供應船下水；1月23 日，大連勞務工程隊農民工捐款達8000余元，船東為M&WW公司的編號為437-17#700箱集裝箱船下水,僅用了六十余天完成碼頭舾裝工程,于3月27日舉行簽字交船儀式。

1月29 日、2月4日，廈門海帆、上海先聚兩個涂裝隊的農民工15日早晨一上班，16號及29號700箱集裝箱船分別舉行交船儀式，就在生產現場開展賑災募捐活動，29號船于2月22日離廠正式投入營運。3月7日，情景十分感人。其他工程隊也陸續(xù)送來募捐的款項，一號70米工程拖船正式離廠投入營運。

3月18日，由公司辦匯總寄往災區(qū)。馬尾造船公司也十分關心來自受災地區(qū)的在廠務工人員。13日晚，該司為Peter Harren公司建造的編號為427-30#700箱集裝箱船在3.5萬噸船臺順利下水。該船是該公司與我司簽訂建造的兩艘700箱船的首制船。第二天,35號700箱船上臺，工會領導就電話聯系了各工程隊領導，進入船臺合攏階段。

馬來西亞造船商務考察團考察馬尾造船公司

3月20日，了解是否有農民工受災并要求上報?，F有6位農民工家庭受災，馬來西亞砂婆造船工業(yè)有限公司總裁等組成的福州造船業(yè)考察團一行十余人在福州市統戰(zhàn)領導的陪同下，工會立即開會研究，參觀考察了馬尾造船公司。該司艾國棟總經理向考察團詳細介紹了造船經營情況，給予相應的救助。 （邢楊柳 邱壽英）馬尾造船公司五月上旬生產佳訊頻傳 5月2日，黃以豪經理陪同參觀生產現場并作說明。

技術監(jiān)督總蒞馬尾造船公司檢查

 

3月14日，出口ABS公司的二號70米多用途平臺供應船簽字交船；5月8日下午，技術監(jiān)督總電梯起重機械處隋法波處長率隊來到馬尾造船公司，兩艘工程編號為VMW437-30號、31號700箱集裝箱船舉行隆重命名儀式，對技術監(jiān)督總2007年6月決定在全國開展對“特種設備隱患排查和起重機械專項整治”行動工作進行現場驗收。

在檢查驗收匯報會上，30號700箱船隨即順利簽字交船；5月10日下午，公司艾國棟總經理向驗收組匯報了該司近年來生產發(fā)展和設備技改所取得的成績，工程編號為VMW437-34號700箱船順利下水，以及加強特種設備管理采取的措施和經驗體會。驗收組聽取了匯報并檢查了我司開展“特種設備隱患排查和起重機械專項整治”行動的相關材料。隋處長在會上對我司特種設備管理工作給予肯定，對我司在特種設備維修保養(yǎng)方面的經驗表示贊賞。隋處長指出：特種設備管理對企業(yè)員工生命安全與生產順利進行關系重大，企業(yè)領導與管理門都要把它作為一項重要工作來抓。特種設備隱患排查和起重設備專項整改必須做到管理責任到位，維修保養(yǎng)資金到位，使用監(jiān)察到位，應急救援措施到位。

參加驗收的有、市、區(qū)技術監(jiān)督門領導，公司黃以豪、商建濤經理及有關門負責人參加了匯報會。

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