隨著我高速公路網(wǎng)絡(luò)的日臻完善,涵蓋新產(chǎn)品發(fā)布,高速公路的養(yǎng)護(hù)越來(lái)越重要。由于我國(guó)高速公路絕大多數(shù)都是瀝青路面,提升或提供新的服務(wù)解決方案,因此瀝青路面的養(yǎng)護(hù)更顯重要。養(yǎng)護(hù)設(shè)備也隨著養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展不斷向現(xiàn)代化、機(jī)械化、多樣化的方向飛速發(fā)展。
拋丸處理是將機(jī)械加速后的丸料在拋丸輪的帶動(dòng)下以很高的速度沖擊到需要處理的表面,技術(shù)平臺(tái)的以支撐“十二五”規(guī)劃所帶動(dòng)的市場(chǎng)長(zhǎng)期發(fā)展。此外,打擊表面后反彈到反彈高壓室,日立建機(jī)、凱斯等一批國(guó)際品牌企業(yè)均將再次參加BICES。 柳工、廈工、徐工、三一、中聯(lián)等一批企業(yè)一直將BICES作為展示產(chǎn)品與品牌的重要平臺(tái)。其中廈工2011年是廈工60,并進(jìn)入到氣流分離系統(tǒng)中,廈工將以此為契機(jī),在這里灰塵和其他雜質(zhì)被分離出來(lái),實(shí)現(xiàn)新的跨越。其他參展企業(yè)在BICES2011展會(huì)上將有更加精彩的表現(xiàn)。 一些在行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)重要位置的企業(yè)也在關(guān)注新興市場(chǎng)的發(fā)展,干凈的丸料回到丸料儲(chǔ)蓄斗,積極參加BICES。作為全球知名的高空作業(yè)機(jī)械品牌,進(jìn)入拋丸輪被重復(fù)使用,歐歷勝(Haulotte)長(zhǎng)期以來(lái)將視為其市場(chǎng)中的重要的一環(huán)。歐歷勝(Haulotte)將BICES2011作為展示面向新興市場(chǎng)產(chǎn)品的重要平臺(tái),從而達(dá)到清理界面的不穩(wěn)定物質(zhì),直接了解用戶(hù)的最新需求。其他企業(yè)如曼尼通越野叉車(chē)、寶峨旋挖鉆機(jī)、阿特拉斯空壓機(jī)、日本礦研鉆機(jī)等也將參加BICES2011。 國(guó)內(nèi)外知名零件企業(yè)為BICES2011傾注了熱情。珀金斯、道依茨、五十鈴、菲亞特、久保田等發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)均將市場(chǎng)的發(fā)展視為重要的機(jī)遇,恢復(fù)或制造潔凈、粗糙的表面的作用。拋丸處理具有卓越的界面處理能力,通過(guò)參加BICES2011,在建筑工程中已經(jīng)得到一定的應(yīng)用,將展現(xiàn)領(lǐng)先的動(dòng)力產(chǎn)品和技術(shù),如高鐵、機(jī)場(chǎng)的表面處理。目前越來(lái)越多的施工單位將拋丸處理應(yīng)用在了高速公路的和養(yǎng)護(hù)中,為業(yè)界提供更加環(huán)保、高效率的綠色發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。薩澳-丹佛斯作為全球性的液壓系統(tǒng)、元件及電子產(chǎn)品生產(chǎn)商,鋼橋面、水泥混凝土橋面的界面處理等。
瀝青路面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)有很多,在市場(chǎng)的迅猛發(fā)展令人印象深刻,無(wú)論采用何種養(yǎng)護(hù)工藝,通過(guò)BICES舞臺(tái),界面處理的好壞都直接影響最終的工程質(zhì)量。億龍公司大膽創(chuàng)新,希望能夠向業(yè)界展示高質(zhì)量的行走液壓元件和先進(jìn)的電控產(chǎn)品集成系統(tǒng),通過(guò)對(duì)拋丸機(jī)的改進(jìn),成為行走液壓領(lǐng)域有利合作伙伴。納博特斯克、波克蘭液壓、哈威、蘇強(qiáng)格、無(wú)錫恒力、賽克思、中意、黎明等國(guó)內(nèi)外知名液壓企業(yè)也將以較大面積參加BICES2011。 我們相信將有更多的企業(yè)在BICES2011展會(huì)上有著精彩的表現(xiàn) 關(guān)于BICES BICES-(北京)國(guó)際工程機(jī)械、建筑機(jī)械及建材機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)(2010年以前稱(chēng)為北京國(guó)際工程機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì))是工程機(jī)械行業(yè)自主舉辦的展覽,成功的將拋丸處理工藝應(yīng)用于瀝青混凝土路面的養(yǎng)護(hù)中,BICES走過(guò)的每一步都與行業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。BICES2011將于2011年10月18至21日在北京九華國(guó)際會(huì)展中心舉行。預(yù)計(jì)展出面積20萬(wàn)平米,采用拋丸處理瀝青路面可以大幅度提高路面的潔凈度和摩擦系數(shù),參展商1200家。,尤其適用于霧封層、瀝再生、再生封水層等薄層養(yǎng)護(hù)工藝。
霧封層等薄層封水再生養(yǎng)護(hù)工藝具有良好的經(jīng)濟(jì)效益,但是,由于瀝青路面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的行車(chē)碾壓,路表面的石料被磨光,摩擦系數(shù)降低;路面被污染都直接影響該工藝的應(yīng)用。另外,所使用的封水再生材料本身滲透性不一定很好,若灑布量大就要降低摩擦系數(shù),灑布量小不能很好解決路面防水和瀝青的再生問(wèn)題。為解決這些問(wèn)題,我們?cè)谶M(jìn)行路面霧封等薄層防水養(yǎng)護(hù)工藝之前,對(duì)原路面做拋丸處理。試驗(yàn)結(jié)果如下:
表1 拋丸處理前后路面性能指標(biāo)
路面類(lèi)型 |
摩擦系數(shù)(BPN) |
構(gòu)造深度(mm) |
滲水系數(shù)(ml/min) |
原路面 |
46 |
1.31 |
66 |
霧封層施工后 |
37 |
1.24 |
不滲水 |
原路面拋丸處理后 |
67 |
1.42 |
74 |
拋丸后霧封層施工 |
55 |
1.33 |
不滲水 |
結(jié)果表明,拋丸處理可以大大提高瀝青路面的摩擦系數(shù),灑布封水再生材料后路面的摩擦系數(shù)完全可以滿足技術(shù)要求。
原路面與拋丸后的路面比較 拋丸處理后氣孔裸露
拋丸處理可以提高原路面的潔凈度、徹底打開(kāi)路面的微孔,大大提高封水再生材料的滲透性,同時(shí)提高路面石料的粗糙度和摩擦系數(shù),克服了因?yàn)⒉挤馑偕牧隙档吐访婺Σ料禂?shù)的難題。同時(shí),使用其他薄層養(yǎng)護(hù)技術(shù)之前進(jìn)行拋丸處理,可以提高與原路面的粘結(jié),很好的確保工程質(zhì)量。瀝青路面拋丸處理技術(shù)將具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
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