交通微循環(huán)“”上的開拓者系列西北非篇 ――譜寫中非國際產(chǎn)能合作新篇章激活最

   故事，福州地鐵2號線正式開通運(yùn)營一期，古老的，地鐵接駁專線均設(shè)置在地鐵2號線沿線，年輕的，主要服務(wù)于大學(xué)城、金山片區(qū)，只存在于幻想中的，可滿足地鐵2號線南北3-5公里內(nèi)的換乘需求，正在身邊發(fā)生的。有人在娓娓講述，實(shí)現(xiàn)公交和地鐵優(yōu)勢互補(bǔ)、互輸客源，一盈神前清燈，增加地鐵客流量。地鐵接駁專線在站點(diǎn)設(shè)置上也有著許多特點(diǎn)，幾縷塵世煙火，例如地鐵接駁1號專線直接在公園道1號小區(qū)門口設(shè)站，時(shí)移世易的臺榭焦土，真正把地鐵站和家門口連在了一起。 目前，與那些永不磨滅的永恒。誰能夠?qū)Ψ侵逕o動(dòng)于衷，第一批20臺金旅“星辰”城市微循環(huán)公交車已到達(dá)福州并投入使用，如那世世不變的蒼穹。那片土地?fù)碛械厍蛏献顗衙赖娘L(fēng)景，地鐵接駁1號、2號、4號專線將優(yōu)先更換該批次車輛。后續(xù)還有30臺“星辰”將陸續(xù)抵達(dá)，也見證過人類為了平等和自由而抗?fàn)幍挠職?，屆時(shí)，那里沒有燈塔，福州地鐵接駁3號、5號專線亦將更換為該車型車輛，但依然吸引著無數(shù)人的張望。這個(gè)關(guān)于“”上的開拓者的故事，福州將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)更為人性化、智能化的“微公交”服務(wù)。 截止2018年10月，就從非洲講起。

圖一：出口埃塞俄比亞批量車在碼頭發(fā)運(yùn)

當(dāng)時(shí)間進(jìn)入近代，全國共有36個(gè)城市開通地鐵，歐洲殖民者的步伐一絲不亂地踏進(jìn)非洲大地，未來，英法等列強(qiáng)幾乎將非洲瓜分殆盡。然而有一個(gè)用自己的堅(jiān)決打亂這步伐，會有越來越多的城市進(jìn)入地鐵時(shí)代。地鐵接駁專線就是用來接駁地鐵的公交線路，讓它成為二戰(zhàn)前非洲僅有的兩個(gè)沒有被殖民的，市民乘坐地鐵到達(dá)某一站點(diǎn)后，也是唯一一個(gè)完全獨(dú)立的，可通過接駁專線快速往來地鐵站周邊片區(qū)，它就是位于非洲北的埃塞俄比亞。今天，滿足地鐵出行的“最后一公里”需求。地鐵接駁專線的線路里程較短，當(dāng)提出的“”構(gòu)想的地圖徐徐展開在我們面前，一般不超過10公里。車輛周轉(zhuǎn)效率高且受路況影響小，注視著它被海水染藍(lán)的邊緣，金旅客車海外銷售公司西北非銷售業(yè)務(wù)將跨越和種族的阻礙揚(yáng)帆起航，成為“”上又一批追尋夢想的開拓者。

圖二：出口埃塞俄比亞批量車在碼頭發(fā)運(yùn)

金旅客車克服重重艱難險(xiǎn)阻，不斷探索創(chuàng)新銷售模式， 2019年在埃塞俄比亞順利完成了KD項(xiàng)目的籌建，目前已實(shí)現(xiàn)批量出口。KD項(xiàng)目包括CKD和SKD，其中CKD(Completely Knock Down)是指以全散件形式作為進(jìn)口整車車型，SKD(Semi Knock Down)則代表整車出口國的汽車公司把成品予以拆散，而以半成品或零件的方式出口，再由進(jìn)口廠商在所在國以自行裝式完成整車成品并進(jìn)行銷售。本次KD項(xiàng)目的合作伙伴BK是早期金旅客車?yán)嫌脩?，該公司目前在埃塞俄比亞的進(jìn)出口貿(mào)易額企業(yè)中排名前十，其對金旅的品質(zhì)和服務(wù)十分滿意，于是大膽構(gòu)想了“KD項(xiàng)目”合作。

金旅客車籌建的KD項(xiàng)目包括了近期的KD和遠(yuǎn)期的CKD規(guī)劃，采用此種方式不僅可享受比整車進(jìn)口較低的關(guān)稅，同時(shí)給埃塞國內(nèi)增加了大量的就業(yè)機(jī)會促進(jìn)了該國工業(yè)發(fā)展，此外還可以大大節(jié)約運(yùn)費(fèi)成本，提高產(chǎn)品競爭力。這是金旅客車秉承著互惠互利的原則和基礎(chǔ)，在“”構(gòu)想下與外商實(shí)現(xiàn)的一次劃時(shí)代的國際產(chǎn)能合作。

圖三：金旅客車在埃塞俄比亞投入運(yùn)營

金旅客車能在埃塞俄比亞取得今天的成績，占領(lǐng)該國客車市場的一席之地，離不開西北非銷售業(yè)務(wù)成員多年來的探索與辛勞，離不開員表現(xiàn)出的先鋒模范作用，更離不開整個(gè)海外銷售公司的大力支持。2012年當(dāng)金旅客車第一次進(jìn)入這片神秘未知的市場，前方仿佛潛伏著無數(shù)的謎團(tuán)，極端的自然環(huán)境和惡劣的生活條件甚至不再值得贅述，西北非面臨的最大困難，是如何進(jìn)行跨越種族的交流。

埃塞俄比亞作為世界上經(jīng)濟(jì)最不發(fā)達(dá)之一，工業(yè)基礎(chǔ)十分薄弱，當(dāng)?shù)乜蛻艉徒?jīng)銷商尚且不具備足夠?qū)拸V的眼界與學(xué)識。面對遠(yuǎn)道而來的企業(yè)，埃塞人一開始并未給予充分的信任。但是在金旅客車過硬的質(zhì)量保證和西北非團(tuán)隊(duì)的真誠努力之下，漸漸讓對方不僅對金旅的產(chǎn)品青睞有加，更是和西北非產(chǎn)生了深厚的友情。田瀚在出差埃塞期間，解決了Zemen Bus客戶的輪胎問題，在這個(gè)過程中并沒有出現(xiàn)針鋒相對硝煙彌漫的情景，客戶看待問題的眼光充滿理解與信任，他們說：“機(jī)械的東西難免會出問題，關(guān)鍵是你們能很好的解決問題，這讓我們感到很高興?！边@種生意場上的溫情，在雙方逐步深入的合作中比比皆是，這一切都源于西北非大量的調(diào)研走訪，腳踏實(shí)地的把市場呼聲轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的優(yōu)化配置和可靠質(zhì)量，并且在有問題出現(xiàn)時(shí)第一時(shí)間來到客戶面前。

圖四：金旅客車在埃塞俄比亞投入運(yùn)營

金旅客車海外銷售公司西北非銷售業(yè)務(wù)自2014年進(jìn)入埃塞俄比亞市場以來，業(yè)績逐年遞增，到2018年已累計(jì)完成銷量超過200臺旅游大巴，2019年更是完成新的跨越，即將實(shí)現(xiàn)150臺出口的目標(biāo)，這些成績讓金旅客車在非洲市場得以和多家客車知名企業(yè)進(jìn)行強(qiáng)有力的競爭。

圖五：西北非彭鵬對埃塞受訓(xùn)工人進(jìn)行指導(dǎo)

經(jīng)過多年用心經(jīng)營與深耕培養(yǎng)，金旅客車同埃塞俄比亞客戶的關(guān)系也從單純的銷售深化到國際產(chǎn)能合作階段。為了更好地開展KD項(xiàng)目的，金旅公司在2019年5月到6月期間，特邀埃塞俄比亞合作伙伴BK公司派出其KD工廠廠長Besufukad，帶領(lǐng)四名骨干員工前來我司，進(jìn)行為期一個(gè)月的工藝技術(shù)培訓(xùn)。在陰雨綿綿的季節(jié)里，我司三一線技術(shù)人員和埃塞受訓(xùn)工人打成一片，在西北非業(yè)務(wù)員的協(xié)助下，手把手傳授車輛生產(chǎn)技術(shù)工藝和維修經(jīng)驗(yàn)，最終圓滿地完成了培訓(xùn)并為其頒發(fā)了證書，這為即將開始的KD項(xiàng)目國際產(chǎn)能合作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖六：埃塞受訓(xùn)工人獲得金旅頒發(fā)的證書

強(qiáng)調(diào)，中非共建“ ”，是造福中非的共同繁榮之路，是敞開胸懷擁抱世界的包容之路，是推動(dòng)貿(mào)易和投資便利化的自由通暢之路。不管世界形勢如何變化，堅(jiān)持的目標(biāo)不會變，擴(kuò)大的決心不會變。歡迎包括非洲企業(yè)家在內(nèi)的世界各國企業(yè)家到投資興業(yè)，也積極鼓勵(lì)企業(yè)家到非洲開拓發(fā)展，攜手共建“ ”。

“歲月不居，時(shí)節(jié)如流?！痹?019年元旦新年賀詞的開篇之語，揭示了光陰飛逝的深意，更是鼓勵(lì)期望全國保持時(shí)不我待、昂揚(yáng)奮斗的精神狀態(tài)。西北非將繼續(xù)以堅(jiān)如磐石的信心、只爭朝夕的勁頭、堅(jiān)韌不拔的毅力，一步一個(gè)腳印把前“”構(gòu)想和國際產(chǎn)能合作推向前進(jìn)。

圖七：西北非成員

非洲草原光輝燦爛的日落無與倫比的美麗，就好像人類絢爛悠久的文明。埃塞俄比亞在19世紀(jì)末憑著堅(jiān)強(qiáng)的意志打跑了意大利的侵略者，維護(hù)了和的尊嚴(yán)，這與頑強(qiáng)不屈爭取獨(dú)立自由的精神不謀而合。當(dāng)“”上的又一批開拓者踏上征程，中非將在這個(gè)的歷史時(shí)刻精誠合作，共同書寫金旅客車海外銷售的新篇章。

  

標(biāo)簽：