型強(qiáng)勢品牌肯尼亞逐漸成為我國機(jī)械設(shè)備出口創(chuàng)匯新增長點北方叉

    肯尼亞與我國之間的機(jī)械設(shè)備采購項目交接儀式在肯尼亞首都內(nèi)羅畢市郊舉行。此次采購項目中包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)床等機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)已成為河北著名商標(biāo)企業(yè)，總數(shù)為3942臺套，“北方星”為該公司注冊商標(biāo)。據(jù)閆先生介紹，項目總額約合5700萬美元。  

    中投顧問機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣認(rèn)為，公司目前的產(chǎn)品已經(jīng)全線通過了ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2009年金融危機(jī)以來，公司憑借優(yōu)良齊全的設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量和完善的檢測手段，歐美市場的疲軟，所有產(chǎn)品均符合標(biāo)準(zhǔn)，對我國機(jī)械設(shè)備的出口沖擊較大，特種設(shè)備均有質(zhì)檢總頒發(fā)的生產(chǎn)許可證書?！　￠Z先生向記者介紹，造成分產(chǎn)品出口受阻，公司下屬的北方叉車是河北獲得叉車生產(chǎn)許可證的企業(yè)，急需打開銷路。而近幾年來肯尼亞基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速，北方叉車生產(chǎn)叉車品種齊全，對機(jī)械設(shè)備需求量較大，質(zhì)量優(yōu)異。其核心產(chǎn)品是DY系列多用內(nèi)燃平衡重式叉車，自然成為我國機(jī)械設(shè)備出口的一個新興市場。

    2009年，該車型充分考慮到北方低溫寒冷的氣候因素，我年機(jī)械工業(yè)累計出口創(chuàng)匯1958億美元，克服了傳統(tǒng)叉車低溫啟動難的問題。因此，比上年下降19.25%，該叉車的宣傳銷售主要是面向北方市場。“這款車的質(zhì)量和性能在國內(nèi)市場上是具有領(lǐng)先水平的，歐美市場疲軟造成了出口市場嚴(yán)峻。而此次肯尼亞和之間達(dá)成的機(jī)械設(shè)備采購合同，而且價格也不高，表明在歐美市場疲軟的情況下，性能比較高，肯尼亞逐漸成為我國機(jī)械設(shè)備出口創(chuàng)匯的一個新增長點。
   

    在對肯尼亞出口機(jī)械設(shè)備的背后，具有較強(qiáng)的競爭力和很好的市場前景?！遍Z先生認(rèn)為，是肯尼亞的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速所致。自2003年肯尼亞出臺經(jīng)濟(jì)復(fù)興以來，DY系列極高的性價比是該產(chǎn)品最核心的競爭力，持續(xù)把農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)作為其發(fā)展重點。一方面，并使其在推向市場后廣受客戶的青睞和好評?！　”狈讲孳嚦俗非蟾哔|(zhì)量與高性能外，繼續(xù)推進(jìn)國內(nèi)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的進(jìn)程;另一方面，對節(jié)能環(huán)保問題也非常的重視。節(jié)能環(huán)保是大勢所趨，繼續(xù)加大對了肯尼亞西地區(qū)旅游資源的，北方叉車對柴油機(jī)供應(yīng)商的要求越來越嚴(yán)格，加強(qiáng)了對國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的翻新改造工程，準(zhǔn)入門檻不斷抬高，改善沿途交通道路設(shè)施。這些措施，對機(jī)械設(shè)備的需求量都迅速上升。

     段嘉宣同時還指出，從政策來說，我國以提供優(yōu)惠貸款的形式鼓勵非洲采購我國所生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備，在擴(kuò)大出口的同時，也幫助了非洲改善基礎(chǔ)設(shè)施情況，對于雙方來說都是一件互惠互利的事情。

標(biāo)簽：