區(qū)投入使用2009年公路形勢(shì)組圖沈

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路面機(jī)械網(wǎng)獨(dú)家報(bào)道】本文系《交通世界》社長(zhǎng)孫軍杰在2009年筑路機(jī)械協(xié)會(huì)年會(huì)上做“2009年公路形勢(shì)”的主題發(fā)言。

 

一、華北地區(qū)

 

北京

按照20092010年交通基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃,已生產(chǎn)出道路畫線機(jī)、道路清障車、高空作業(yè)車、道路銑刨機(jī)、高空消防車、水泥罐車等擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的6大系列30個(gè)品種的產(chǎn)品?! ?006年初,北京市將實(shí)施軌道交通、高速公路、城市道路、一般公路、交通樞紐場(chǎng)站、快速公交系統(tǒng)、交通科技項(xiàng)目等項(xiàng)目,集團(tuán)投資40億元123萬平方米的新型工業(yè)園區(qū)。其中,共需投資1630億元。

2009年計(jì)劃投資770億元,剛剛竣工的23萬平方米園區(qū)為一期工程。新園區(qū)的建成為集團(tuán)發(fā)展軍工裝備、通用機(jī)械、礦冶機(jī)械等產(chǎn)業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該集團(tuán)表示,比2008年增長(zhǎng)1倍多。地鐵線路新開工15號(hào)線、房山線、昌平線和西郊線,力爭(zhēng)在最短的時(shí)間內(nèi)建成級(jí)的千人科技研發(fā)中心,實(shí)現(xiàn)規(guī)劃新開工線路全開工。建成地鐵4號(hào)線,成為東北地區(qū)工程機(jī)械和汽車改裝業(yè)首強(qiáng),新增通車?yán)锍??xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />30公里,計(jì)劃到2010年,地鐵通車?yán)锍踢_(dá)到230公里。到2010年,發(fā)展成為年銷售額為100億元的大型企業(yè)。,地鐵將確保通車?yán)锍踢_(dá)到300公里。到2015年,19561公里地鐵線網(wǎng)完成后,可將中心城1/4880萬人次的交通出行量分流到地下。目前,北京城市地鐵已完成8200公里。預(yù)計(jì)今年軌道交通投資將達(dá)到518億元。 將重點(diǎn)加快京臺(tái)高速北京段、京包高速 (五環(huán)-六環(huán))、京開高速(榆垡-市界)的,開工京石第二高速北京段和密涿高速北京段。全市規(guī)劃高速公路14條共1050公里,形成“兩環(huán)十二放射”線網(wǎng)格。目前已建成80%,實(shí)現(xiàn)了 “區(qū)區(qū)通高速”。2010年前再230公里,同時(shí),2010年前實(shí)現(xiàn)新城和39個(gè)重點(diǎn)鎮(zhèn)都有與高速公路的聯(lián)絡(luò)線。

 

天津

2009年,天津市交通及郵政電信基礎(chǔ)設(shè)施投資將增長(zhǎng)30%以上,20個(gè)重大交通項(xiàng)目投資總規(guī)模1128億元,年內(nèi)完成投資360億元。包括服務(wù)區(qū)域發(fā)展的津秦(秦皇島)客運(yùn)專線,推動(dòng)濱海新區(qū)的京津城際鐵路至塘沽于家堡中心商務(wù)區(qū)的延伸線,打通西通道的津保(保定)鐵路,以及天津港的基礎(chǔ)設(shè)施、碼頭泊位,濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道、擴(kuò)建的二期工程,均屬于產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、拉動(dòng)面廣、投資規(guī)模大、技術(shù)等級(jí)高、帶動(dòng)作用強(qiáng)的項(xiàng)目,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。另外,天津港要完成貨物吞吐量3.6億噸,力爭(zhēng)4億噸;集裝箱吞吐量確保完成900萬標(biāo)準(zhǔn)箱,力爭(zhēng)完成1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱;天津機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)增開航線航班,旅客吞吐量力爭(zhēng)完成600萬人次,貨郵吞吐量力爭(zhēng)完成24萬噸;郵電業(yè)務(wù)總量同比要增長(zhǎng)15%以上。

 

內(nèi)蒙古

2008年,內(nèi)蒙古完成農(nóng)村牧區(qū)公路投資107億元,新改建農(nóng)村牧區(qū)公路2.3萬公里,成為歷年來農(nóng)村牧區(qū)公路完成投資最多的一年。

2009年,公路交通力爭(zhēng)完成投資300億元,將直接拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)450億元,拉動(dòng)相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)出累計(jì)將達(dá)到1000億元,將為社會(huì)提供約54萬個(gè)直接就業(yè)機(jī)會(huì)、63萬個(gè)間接就業(yè)機(jī)會(huì)。

另外,2009年至2013年,內(nèi)蒙古將力爭(zhēng)完成公路投資2200億元,公路總規(guī)模將達(dá)到10萬公里,其中高速公路達(dá)到2000公里。交通門正與相關(guān)門緊密配合,全力做好公路項(xiàng)目前期、儲(chǔ)備和運(yùn)作的連續(xù)性工作,近期擬新開工批高速公路項(xiàng)目和農(nóng)村公路,同時(shí),積極推進(jìn)國(guó)干線改造,加大旗縣至盟市一級(jí)公路的力度和農(nóng)村牧區(qū)公路力度,力爭(zhēng)到2010年實(shí)現(xiàn)所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(蘇木)通瀝青(水泥)路,具備條件的建制村(嘎查)通公路。

 

 

 

山西

2008年,山西交通完成公路投資200.3億元。新增公路通車?yán)锍?SPAN lang=EN-US>4904公里,高速公路72公里,一、二級(jí)公路988公里,新增通水泥(瀝青)路的建制村951個(gè),完成縣鄉(xiāng)公路改造4678公里、通村水泥(瀝青)路18291公里,基本貫通1200公里的沿黃旅游公路。全公路通車?yán)锍踢_(dá)到12.48萬公里,公路密度達(dá)到每百平方公里79.62公里;高速公路達(dá)到1965公里;農(nóng)村公路總里程11萬公里,全100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、88%的建制村通了水泥(瀝青)路,具備條件的建制村通了公路,100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、94%的建制村通了客車。道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量4.1億人次、旅客周轉(zhuǎn)量213.2億人公里;完成貨運(yùn)量8.64億噸、貨物周轉(zhuǎn)量460.4億噸公里;建成一、二級(jí)汽車站12個(gè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站90個(gè)。

2009年,山西公路投資計(jì)劃完成700億元,主要是加快推進(jìn)目前1000公里在建高速公路,并新開工1000公里,使今年全高速公路里程達(dá)到2000公里以上;完成1.5萬公里通村水泥(瀝青)路;繼續(xù)推進(jìn)國(guó)干線、縣鄉(xiāng)公路改造提升和運(yùn)輸站場(chǎng)。

 

河北

2008年,河北交通基礎(chǔ)設(shè)施完成投資415.4億元,同比增長(zhǎng)11.7%。其中,公路完成投資331.2億元,同比增長(zhǎng)16.2%,建成高速公路5條段、381公里,全高速公路通車總里程達(dá)到3234公里,新開工高速公路5條段、469.0公里,目前全在建高速公路16條段,規(guī)模1464.4公里。新改建農(nóng)村公路9253公里,新增通油路行政村687個(gè),全97%的行政村實(shí)現(xiàn)通油(水泥)路。港口完成投資59.9億元,其中唐山港33.2億元、黃驊港22.1億元、秦皇島港4.6億元,新增港口生產(chǎn)泊位12個(gè)、通過能力7810萬噸;全港口吞吐量突破4億噸,達(dá)到4.4億噸,其中唐山港吞吐量首次突破1億噸,成為河北第二個(gè)億噸大港。地方鐵路完成投資21.5億元,同比增長(zhǎng)79.2%。

2009年,河北交通計(jì)劃投資531.2億元,較2008年實(shí)際投資增長(zhǎng)27.9%。其中,高速公路投資360億元,續(xù)建16條段、1464.4公里,新開工9條段、1050公里,加快京港澳高速公路石安(石家莊至安陽)段等;國(guó)干線公路投資40億元,建成通車315.1公里,涉及石家莊西柏坡公路、秦皇島沿海公路等;農(nóng)村公路投資35億元,新改建8700公里,新增通油(水泥)路行政村510個(gè);港口投資76.7億元,新增泊位7個(gè)、通過能力1601萬噸;地方鐵路投資17億元。

 

 

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