鐵路調(diào)圖，調(diào)出美好遠景

6月20日零時起，全國鐵路將實施第三季度列車運行圖。長三角鐵路根據(jù)中高鐵網(wǎng)擴能提質(zhì)、分新線新站開通帶來的運力資源變化，新增開行動車組列車；對既有客貨列車開行方案進行優(yōu)化調(diào)整，為穩(wěn)住經(jīng)濟大盤、加快恢復經(jīng)濟運行秩序提供運力支撐，鐵路服務群眾出行和經(jīng)濟社會發(fā)展的能力進一步提升。

調(diào)圖年年有，歲歲有不同。眾所周知，鐵路作為經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，不進行科學配置的鐵路運力將直接影響經(jīng)濟的發(fā)展，每年的鐵路調(diào)圖代表的是鐵路門對于現(xiàn)有運力資源的優(yōu)化重組。一方面滿足了當前市場需求，另一方面則順應了時代發(fā)展的大形勢。隨著鐵路力度不斷加大，運營里程不斷增長，調(diào)圖從幾年一張圖到一年幾張圖，呈現(xiàn)出“常態(tài)化”特征，鐵路門根據(jù)市場變化與需求進行鐵路運行圖調(diào)整的頻率不斷增多，這也從側(cè)面反映了鐵路蓬勃發(fā)展之勢頭，也是鐵路邁入“深水區(qū)”的一種集中體現(xiàn)。鐵路每一次的調(diào)圖都是建立在對自身基礎的提升上，這不僅是鐵路高速發(fā)展的趨勢，也為提高生活幸福指數(shù)貢獻著自己的力量。

透過現(xiàn)象看本質(zhì)，鐵路調(diào)圖不簡單。鐵路調(diào)圖給廣大老百姓最直接的感受就是：有的城市可選的車次增多了，有的城市可選的車次減少了，一些車次到達時間改變了。比如這次調(diào)圖京廣高鐵的列車增多了，進出疆列車就少了一趟，但鐵路調(diào)圖沒有看起來那么簡單，每一年的鐵路運行圖調(diào)整是非常嚴謹?shù)模际窃诳拓浖骖?，旅客?yōu)先的前提下，認真調(diào)查分析客流、市場動向、廣泛聽取多方面意見的基礎上進行的，都是圍繞出行、疫情防控，經(jīng)濟復蘇等方方面面考慮周詳才進行實施的，其本質(zhì)是為了讓鐵路運力運能得到充分釋放，從而進一步提升運輸服務質(zhì)量，為廣大旅客鋪平出行幸福路。鐵路調(diào)圖用實際行動展示著交通強國、鐵路先行的時代精神，體現(xiàn)了“以人為本”的服務理念，詮釋了“鐵路為”的服務宗旨。

鐵路運行圖的調(diào)整對于廣大老百姓而言已經(jīng)是喜聞樂見，因為鐵路每一次調(diào)圖都不曾脫離過民生需求，出行需求和市場經(jīng)濟發(fā)展需要，都釋放出看得見摸得著的便捷和出行紅利，這是鐵路邁入服務化、市場化的一種具體表現(xiàn)，展示著鐵路對廣大群眾的擔當和責任。(易攀

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