“汽車零件再制造關鍵技術(shù)與應用”課題通過驗收

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,中機聯(lián)組織專家在濟南對濟南復強動力有限公司、裝甲兵工程學院等單位承擔的“十一五”科技支撐計劃“綠色制造關鍵技術(shù)及裝備”重大項目“汽車零件再制造關鍵技術(shù)與應用”課題進行了驗收。機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長、綠色制造技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長張小虞,綠色制造技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟專員會副、工程院院士徐濱士出席會議并講話。

該課題針對制約廢舊汽車零件再制造的壽命檢測、損傷零件制備與成形一體化、快速成形再制造、裝備運行中的原位再制造等技術(shù),開展了汽車零件的再制造評價理論、剩余壽命評估技術(shù)、納米復合表面應用技術(shù)、零件快速成形數(shù)字化技術(shù)、摩擦副損傷原位再制造技術(shù)、再制造質(zhì)量控制與虛擬檢測技術(shù)等研究;自主研究了廢舊零件缺陷、裂紋和應力集中綜合檢測儀器,自動化表面工程再制造專機等關鍵設備,形成了具有特色的尺寸恢復性能發(fā)動機再制造技術(shù)體系。其再制造零件剩余壽命評估理論、納米復合表面制備與成形一體化技術(shù)、等離子快速成形再制造技術(shù)以及缸體、曲軸、連桿等零件自動化再制造工藝等方面具有較大技術(shù)創(chuàng)新性。研制出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的廢舊零件無損檢測及剩余壽命評估設備、自動化表面工程再制造設備,并在發(fā)動機再制造示范線投入生產(chǎn)使用,形成了具有示范性、可產(chǎn)業(yè)化的特色的汽車零件再制造示范線,總體技術(shù)達到國際先進水平,多項創(chuàng)新成果居國際領先,節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保效果明顯,取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益,為我國汽車零件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下了很好的技術(shù)基礎。

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