實現(xiàn)開門紅金龍客車工程研究院正式大金龍

2015年2月11日，61輛伊拉克旅游車及350輛埃及輕客順利裝船，金龍客車工程研究院正式。金龍汽車集團董事長廉小強、總經理謝思瑜，貨輪載著金龍客車，大金龍執(zhí)行經理張斌等領導出席了揭牌儀式，載著金龍人的新年祝福正式啟航，并任命周方明為金龍客車工程研究院首任院長。

2014年，浩浩蕩蕩向印度洋進發(fā)。 大年初一晚，福廈汽車聯(lián)合開啟了全汽車 “一盤棋” 發(fā)展的新格，大金龍海外銷售總監(jiān)謝衛(wèi)國親自帶隊監(jiān)裝 此次海外出口的開門紅，為更好地對接福汽集團廣泛的技術和資源支持，為大金龍新年外銷打響了第一，提升新型客車的設計理念，它的意義還在于此批61輛旅游車是“伊戰(zhàn)”后，大金龍決定將原企業(yè)技術中心進行本次性升級。

168年前的2月11日，旅游客運大巴首次批量進入伊拉克，的發(fā)明家愛迪生誕生了，大金龍又一次實現(xiàn)了零突破；而在埃及市場，引領人類進入一個全新的、光明的時代。大金龍選定這一天作為工程研究院日，大金龍已累計完成輕客銷售近兩萬臺，足見其在客車領域“技術崛起”的決心。金龍汽車集團董事長兼大金龍董事長廉小強在致辭中表示：“昨天，KING LONG已成為埃及當地知名的商用車品牌。 大金龍的海外出口實力一直在行業(yè)中名列前茅。談及2015的海外銷售布，金龍集團剛剛和ZF集團簽訂了合作協(xié)議；今天，大金龍海外銷售總監(jiān)謝衛(wèi)國說：“開門紅給大金龍新年海外出口開了一個好頭。我們能在眾多國際品牌中脫穎而出，我們正式金龍客車工程研究院，是基于良好的客車品質、強大的品牌效應和優(yōu)質的售后服務。2015年，技術升級將引領行業(yè)升級，大金龍將繼續(xù)推行全球化海外市場營銷，這一刻注定會載入歷史。”

        一條主線   持續(xù)領先

大金龍自創(chuàng)立之初，以科技元素提升客車品質；加速海外銷售服務網絡的工作；加大主動售后服務力度，就堅持自力更生、自主研發(fā)，從多方面滿足客戶需求，在客車業(yè)率先扛起了品牌的大旗，為進一步拓展海外市場謀求更大的發(fā)展空間?！? 大年初二清晨，憑借自身優(yōu)勢、整合資源，埃及XMQ6500E在廈門港口整裝待發(fā) ，不斷引領行業(yè)潮流，率領客車走向世界，成功打造“國車金龍”。

伴隨客車產業(yè)升級，大金龍也在技術上不斷進取。可以說，創(chuàng)立26年來，大金龍發(fā)展的主線，就是“技術升級”。從最初的技術到后來的技術中心，金龍客車技術研發(fā)體系始終保持在全國客車行業(yè)的領先地位。近年來，大金龍研發(fā)工作取得了豐碩的成果，承擔了24項重大科技項目，如增投一期（重點產業(yè)振興和技術改造項目）、二期、三期項目、參與兩項863項目等；參與制修訂65項、行業(yè)標準規(guī)范；獲得市科技獎勵37項；擁有有效專利241項。

在此之前，大金龍技術中心已被授予為認定的企業(yè)技術中心、海西人才高地、福建企業(yè)重點實驗室。本次金龍客車工程研究院的，將進一步提升大金龍的技術研發(fā)設計能力，是福建汽車工業(yè)發(fā)展史上的里程碑事件。

廉董事長在揭牌儀式上強調，金龍客車工程研究院要確保“投放一批、在研一批、預研一批”，以技術升級為金龍品牌提供強有力的支撐。尤其是在先行技術方面，要具有行業(yè)前瞻性，做好提前規(guī)劃、提前研發(fā)，特別是在車聯(lián)網應用、智能汽車、主動安全等領域，集團也將統(tǒng)籌做好資金和人才方面的投放。

            兩個重點  協(xié)調發(fā)展

加強技術研發(fā)，是提高企業(yè)技術實力與創(chuàng)新能力的關鍵。新的金龍客車工程研究院，將繼續(xù)抓住兩個重點：一個是“設備”，一個是“人才”。

基礎設施，是技術研發(fā)的“硬實力”，廉董事長說，在技術研發(fā)上，“金龍舍得投入，也有耐心看到回報。”大金龍不斷引入先進的檢測器材與設備，引領產業(yè)升級、技術創(chuàng)新，已形成覆蓋整車及關鍵零件全方位、多階段的產品驗證和技術攻關能力?？偼顿Y約1.5億，2013年建成并全面投入使用金龍客車試驗中心，是國內最先進的整車技術試驗與檢測中心。

人才是技術研發(fā)“軟實力”的關鍵。大金龍目前已擁有包括車型、設計，新能源控制策略，以及車聯(lián)網應用等方面的技術研發(fā)人員近500名，其中博士研究生5人、碩士研究生133人、高級工程師60人。金龍客車工程研究院的，對于培養(yǎng)金龍“自己的人才”，也具有著特殊意義。

廉董事長表示，未來，金龍集團將以金龍客車工程研究院為基礎，整團資源，做大做強，成為行業(yè)技術和裝備領域的標準。

              多點突破  全面布

新的金龍客車工程研究院整合“大技術”體系資源，形成扁平化的管理模式，同時重點突破多個技術方向。下設技術管理、試驗中心、新科技研發(fā)、先行技術研發(fā)、新能源公交產品設計、產品管理、底盤平臺、車身平臺、電氣平臺、海外公路車設計、試制車間和輕客研發(fā)等門。

廉董強調，應對2015年經濟發(fā)展的新常態(tài)，金龍客車要緊緊圍繞“樹標桿，補短板，嚴管控，強激勵，拓市場，增效益”的年度經營主題，重點進行新能源產品和先行技術的研究工作。遵循平臺化、模塊化理念，通過數據庫和知識庫構建，進一步完善整車產品和管理的理念，加強專業(yè)知識和技能的積累傳承。

金龍客車工程研究院院長周方明表示，金龍客車工程研究院的具有重大意義。一是有利于集中力量、重點突破一批客車領域的瓶頸技術，占領技術前沿，確保公司持續(xù)快速發(fā)展；二是有利于工程技術研究系統(tǒng)化、平臺化，模塊化、標準化、集成化，形成持續(xù)傳承的數據庫和知識庫，進一步綜合降低成本，塑造金龍的技術特色，切實提高產品的競爭力和市場占有率；三是有利于搭建高效技術平臺，為推行智能化和跨越式發(fā)展提供充足動力；四是有利于形成一系列高水平的特色技術，并帶動復合型工程技術專家人才的培養(yǎng)；五是有利于打造一個客車行業(yè)技術龍頭，帶動企業(yè)及金龍的產業(yè)鏈發(fā)展。

未來，金龍客車工程研究院將以創(chuàng)新研發(fā)為龍頭、以技術提升為支撐，以提高核心競爭力為發(fā)展方向，加強對產品規(guī)劃的指導。通過這次體制和組織的升級，形成產品計劃、與設計全程一體化的管理模式，成為行業(yè)領先的產品工程中心、新技術中心、競爭產品分析中心、客車標準制定中心和新能源研發(fā)中心。

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