再刷新紀(jì)錄山東重工濰柴集團(tuán)—堅實(shí)走上國際化之路徐工出

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢的日漸明顯，先行開啟它們的埃塞俄比亞之旅。余下的２００余臺設(shè)備隨后會分兩批經(jīng)天津港發(fā)往埃塞俄比亞。預(yù)計７月底，代表工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的裝備制造業(yè)，發(fā)車完畢。埃塞俄比亞位于非洲東，正在融入到這個全球化發(fā)展的大潮中。

作為裝備制造業(yè)的重要一極，國土面積遼闊，山東重工濰柴集團(tuán)一直堅持自主創(chuàng)新，水力和礦產(chǎn)資源豐富，走出一條獨(dú)具濰柴特色的科學(xué)發(fā)展之路。2010年，有“非洲屋脊”和“東北非水塔”之稱。２００５年以來，濰柴集團(tuán)提出“挑戰(zhàn)全球第一的目標(biāo)”豪言壯語，埃塞在繼續(xù)加大農(nóng)業(yè)投入同時大力發(fā)展能源和礦產(chǎn)這些新興產(chǎn)業(yè)，志在進(jìn)軍世界500強(qiáng)。想要實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，因此對工程機(jī)械產(chǎn)品需求逐年增大。而徐工產(chǎn)品，國際化是必須要邁過的一道“坎”，以優(yōu)良的性價比，濰柴做到了。

資本走出去，齊全的套組和良好的品牌形象，完成海外布

全球化經(jīng)濟(jì)發(fā)展使企業(yè)普遍面臨著國際化發(fā)展的壓力。而作為企業(yè)國際化道路上的通行法則——“走出去、引進(jìn)來”，吸引了埃塞的注意，在濰柴有著不同的詮釋，最終以真誠熱情的服務(wù)和高效率的發(fā)運(yùn)打動采購方，濰柴集團(tuán)的走出去，簽單成功。，是以兼并重組為出發(fā)點(diǎn)，在工業(yè)企業(yè)的國際化層面上，這無疑是條捷徑，而濰柴正是這條捷徑上內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的先行者與成功者。

收購法國博杜安發(fā)動機(jī)公司，是濰柴國際化資本運(yùn)作的首次試水。受國際金融危機(jī)影響，具有百年歷史的法國博杜安發(fā)動機(jī)公司陷入破產(chǎn)邊緣。就在眾多企業(yè)還在權(quán)衡利弊得失之際，2009年1月，濰柴集團(tuán)果斷出擊，率先達(dá)成了博杜安公司的并購，并迅速以其為平臺建立了歐洲研發(fā)中心。而通過歐洲研發(fā)中心這一平臺，濰柴歐版WP6、WP12發(fā)動機(jī)迅速打開了歐洲大門，首次進(jìn)入歐洲市場。2010年3月，濰柴集團(tuán)注冊的濰柴—博杜安（新加坡）公司在新加坡正式掛牌，這是濰柴集團(tuán)在東南亞的第一家分公司，標(biāo)志著濰柴朝著建立全球品牌的國際化目標(biāo)又邁出了重要一步。

2012年初，濰柴集團(tuán)獲得全球規(guī)模最大的豪華游艇集團(tuán)法拉帝75%的控股權(quán)，濰柴集團(tuán)正式涉足豪華游艇領(lǐng)域。對于此次重組，譚旭光這樣評價：“我們并購國際化企業(yè)法拉第集團(tuán)主要解決3個問題，一是從國內(nèi)品牌走向國際品牌，實(shí)現(xiàn)了品牌國際化。二是從陸地動力制造到海上動力制造，我們的技術(shù)提升了一個層次。三是從經(jīng)營國內(nèi)企業(yè)團(tuán)隊到經(jīng)營國際企業(yè)團(tuán)隊，實(shí)現(xiàn)了管理團(tuán)隊的國際化。”

可圈可點(diǎn)的是，利用兼并重組的捷徑，濰柴將國際化的觸角一步步延伸至全球各地。目前濰柴在美國、法國、意大利和新加坡設(shè)立了全球運(yùn)營中心，在22個設(shè)立了辦事處。

服務(wù)走出去，建立全球營銷服務(wù)體系

提起濰柴的營銷服務(wù)體系，不得不提及阿米柯獎牌。

濰柴員工鐘雷手中有一枚來自伊朗德黑蘭的阿米柯（Amico）工業(yè)集團(tuán)總裁T.Taghizadeh先生的獎牌。這枚獎牌，是濰柴全球化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成功運(yùn)營的一個縮影，也是濰柴打造全球化服務(wù)體系的起始。

阿米柯公司是濰柴在伊朗的直接配套廠，2009年，濰柴WD615和WD618等系列柴油機(jī)在該公司的保有量約有4000臺，做好對該公司的服務(wù)對于濰柴發(fā)動機(jī)在伊朗的銷售和品牌形象提升十分關(guān)鍵。
　　鐘雷時任伊朗

維修

服務(wù)中心副，某天他接到阿米柯公司工廠的技術(shù)人員電話反映發(fā)動機(jī)質(zhì)量問題，阿米柯工廠在八百多公里外的JOLFA鎮(zhèn)，開車得十來個小時。鐘雷當(dāng)機(jī)立斷，與張家富和宋衛(wèi)華連夜坐出租車向現(xiàn)場趕去。輾轉(zhuǎn)顛簸，他們終于在凌晨5點(diǎn)到達(dá)了這個邊陲小鎮(zhèn)。
　　經(jīng)過再三檢查后，他和同事們發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)本身并沒有問題，震動是由整車配置不恰當(dāng)、水箱支架不合適引起。他們向工廠的技術(shù)人員和試車工解釋了問題的原因，并配合他們對支架進(jìn)行了改動。事情順利處理完畢，他們專門寫了書面報告，呈給阿米柯公司的董事長。這種急用戶所急、設(shè)身處地為用戶著想的精神和正視問題、不推卸責(zé)任的嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度得到了阿米柯公司董事長的高度贊許。
　　及時的服務(wù)、良好的態(tài)度、有效的溝通，濰柴集團(tuán)伊朗中心終于憑著自身的努力，贏得了伊朗用戶的肯定和信任。過去伊朗的工程機(jī)械市場一直以來被國際知名品牌所占據(jù)，但近年來由于高效周到的服務(wù)，眾多伊朗當(dāng)?shù)赜袑?shí)力的工程機(jī)械代理商開始成為濰柴的忠誠客戶。

阿米柯的獎牌讓中東客戶認(rèn)可了人的服務(wù)。3年過去，濰柴憑借著過硬的產(chǎn)品以及出色、貼心的服務(wù)在海外打開了面。

現(xiàn)在，濰柴集團(tuán)已在國外建立了150多個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷印度、越南、俄羅斯、東南亞、中東、南美等180多個和地區(qū)，而濰柴的服務(wù)體系，也隨著濰柴觸角的延展遍布世界各地。

加強(qiáng)國際化合作，打造全球研發(fā)體系

隨著濰柴在資本市場上的風(fēng)生水起，海內(nèi)外重組項目讓企業(yè)的產(chǎn)品和經(jīng)營項目不斷豐富，濰柴的研發(fā)體系也因此與集團(tuán)規(guī)模的擴(kuò)大同步完善。

目前，濰柴已在山東濰坊、重慶、陜西西安、湖南株洲、江蘇揚(yáng)州等地建成了產(chǎn)業(yè)園，并在兼并法國博杜安發(fā)動機(jī)公司、意大利法拉帝游艇公司后，業(yè)務(wù)板塊已從單一發(fā)動機(jī)，發(fā)展為發(fā)動機(jī)、整車、汽車零件、游艇業(yè)務(wù)并舉的格。

與企業(yè)在市場發(fā)展同步，濰柴已在全球建立“三國七地”的研發(fā)平臺，七個研發(fā)中心分別設(shè)在濰坊、上海、重慶、揚(yáng)州、杭州、北美、歐洲。多元化的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)，多地區(qū)的市場分布， 使濰柴的研發(fā)體系逐漸豐盈起來。

濰柴在今年3月發(fā)布的國內(nèi)首臺大功率高壓直噴天然氣發(fā)動機(jī)(即HPDI發(fā)動機(jī)），便是濰柴與美國西港集團(tuán)技術(shù)合作的直接成果。

前不久剛剛揭幕啟用的濰柴全球化研發(fā)中心，更為濰柴集團(tuán)的國際化技術(shù)協(xié)同、交流與合作，奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

人才引進(jìn)來，提升國際競爭力

譚旭光有一句業(yè)內(nèi)非常著名的話：引進(jìn)技術(shù)，永遠(yuǎn)引不來最先進(jìn)的技術(shù)，也引不來一個的現(xiàn)代化。引進(jìn)、培養(yǎng)世界一流的人才，是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的第一，也是成就企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵，也是濰柴集團(tuán)國際化發(fā)展的不可或缺的元素。

 “自己不會做的就讓會做的人去做”，這便是濰柴的人才思路。2008年以來，濰柴努力搭建前沿高端技術(shù)平臺，并為之組建團(tuán)隊，配置資源，廣闊的事業(yè)平臺讓人才有可施展之天地，濰柴也在技術(shù)國際化的路上先人一步。今年5月，由濰柴集團(tuán)自主、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重型柴油機(jī)高壓共軌電控系統(tǒng)——ECU的研制成功，標(biāo)志著國外企業(yè)在此領(lǐng)域的壟斷面被打破，這項技術(shù)成果的領(lǐng)頭人就是海外歸國來的動力學(xué)專家李大明。

核心技術(shù)是衡量裝備制造業(yè)企業(yè)的競爭力的硬指標(biāo)，重要高端人才的大量引入，讓濰柴在核心研發(fā)水平上越來越向國際化水準(zhǔn)靠近。很多如李大明、錢誠、羅納德·朗·莫爾這樣的國際高端人才，在濰柴找到了展現(xiàn)自身才華的平臺，這不但保證濰柴源源不斷出新產(chǎn)品，而且促使濰柴的研發(fā)體系的升級。從以前的直線式——由實(shí)驗室、設(shè)計室、工藝室、管理室等組成的技術(shù)門，發(fā)展成矩陣式——在若干科研平臺上建立不同的研發(fā)中心、研究所、設(shè)計室等門，形成總體科研實(shí)體。

隨著大量高素質(zhì)人才不斷引進(jìn)，濰柴集團(tuán)的人才結(jié)構(gòu)得到了優(yōu)化，已初步建成一支千人研發(fā)隊伍、千人營銷隊伍，為集團(tuán)的跨越式發(fā)展提供了重要的人才保證。

目前為止，濰柴集團(tuán)首席科學(xué)家、總監(jiān)、法律總監(jiān)、信息化總監(jiān)等關(guān)鍵職位，均由近年引進(jìn)的海外高端人才擔(dān)任。在濰柴自主國三藍(lán)擎發(fā)動機(jī)、高壓共軌電控系統(tǒng)的過程中，海歸人才和國內(nèi)自己培養(yǎng)的專家都做出了創(chuàng)新性的貢獻(xiàn)。

濰柴集團(tuán)董事長譚旭光表示，隨著濰柴十二五的實(shí)施，集團(tuán)公司將努力調(diào)動社會各方面的力量，積極利用海外高端人才資源，全面推進(jìn)人才高地的規(guī)劃和，建立起具有國際理念、匹配、市場優(yōu)化的人才管理體系，并以高科技項目為紐帶，匯聚精英，為海內(nèi)外有志之士提供良好的發(fā)展平臺，讓濰柴成為裝備制造業(yè)的國際人才高地。

作為國內(nèi)汽車和裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，濰柴集團(tuán)的國際化發(fā)展步伐堅實(shí)而穩(wěn)健。濰柴集團(tuán)在全球布、全球服務(wù)體系搭建、全球研發(fā)體系完善、人才梯隊等方面，已經(jīng)具備了向世界五百強(qiáng)陣營邁進(jìn)的實(shí)力。2012年濰柴將再展雄風(fēng)，讓我們試目以待！ 

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