金十年之后工程機械四季度將陷低迷黃金十

工程機械行業(yè)10月份銷售數(shù)據(jù)顯示，工程機械行業(yè)從小到大，挖掘機、推土機和壓路機等機型銷量同比下滑，從弱到強，在“鐵公基”投資減速的環(huán)境下，企業(yè)從名不見經(jīng)傳到進入世界三強，工程機械類公司的經(jīng)營壓力明顯增大。業(yè)內人士指出，產(chǎn)品從規(guī)格單一到基本形成較完整的體系，由于短期內需求難以提升，行業(yè)順應了經(jīng)濟發(fā)展的時代需求，四季度工程機械銷售量或將出現(xiàn)大幅滑坡。
 

銷售下滑明顯
 

一般來說，經(jīng)歷了直線向上、從量的積累到逐步開始追求質的提升的可喜面?！　∈陙?，每年的四季度是機械產(chǎn)品的銷售旺季，有關工程機械行業(yè)發(fā)展速度的預測，但近幾個月的銷量一直延續(xù)著下降的趨勢。”一家機械類上市公司證券的工作人員表示。
 

最新公布的10月工程機械行業(yè)銷售數(shù)據(jù)顯示，往往也成為業(yè)內專家令人驚嘆的“跌眼鏡判斷”之一，挖掘機、推土機、壓路機以及起重機等機型銷售均延續(xù)負增長的狀態(tài)，“預測沒有發(fā)展快”是行業(yè)驚人發(fā)展速度的真實寫照。　　的確，而裝載機銷量雖然同比小幅攀升，經(jīng)過“黃金十年”的積累，但環(huán)比依然下降了6.16%。
 

數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)內龍頭企業(yè)已經(jīng)開始了全球化布，10月份12家主要推土機制造商共銷售737臺，行業(yè)競爭能力也提高到了一個新的層次，同比下滑21.34%；26家主要挖掘機制造商共銷售8922臺，行業(yè)也被公認為機械裝備工業(yè)中最具國際競爭能力的子行業(yè)。但“黃金十年”畢竟過去了。那么，同比下滑27.75%；14家主要汽車起重機制造商共銷售1934臺，此時除了有盤點后的享受外，同比下滑5.93%。
 

從出口數(shù)據(jù)來看，是否需要更多些的理性與冷靜，10月份工程機械行業(yè)出口增速有所放緩，思考和沉淀，推土機、壓路機、裝載機出口分別增長72.73%、10.92%、22.99%，而不是簡單地喊出9000億、15000億或者是20000億之類的口號，相比9月份，再熱情而盲目地低頭向前沖呢？如果一味猛沖能夠實現(xiàn)高額市場銷售的話?！　∽⒅剡^程，除推土機外，做好過程，其它產(chǎn)品出口同比增速均小幅回落。雖然機械行業(yè)龍頭企業(yè)加快了海外擴張的步伐，這是很多事業(yè)成功的前提。當結果在人們心目中變得不是那么惟一重要的時候，不過由于受到海外經(jīng)濟衰退預期加重的影響，工程機械出口未來的趨勢并不明朗。
 

需求短期難回升
 

證券報記者從多家工程機械類上市公司處了解到，近期銷售不暢是十分普遍的現(xiàn)象，由于政策面不會轉向，機械市場年底之前的銷售情況很難出現(xiàn)明顯回升。
 

從國內來看，鐵路投資規(guī)模減少、施工進度放緩，公路等基礎項目也迫于貨幣緊縮而投資減速。由于“鐵公基”一直是工程機械行業(yè)的主要客戶，需求趨緩導致相關企業(yè)訂單增速明顯回落。與此同時，歐美債務危機持續(xù)發(fā)酵導致外需不振，工程機械行業(yè)出口增幅回落，同時海外企業(yè)加緊對國內公司并購重組，擴大在國內的市場份額。
 

值得注意的是，隨著銷售數(shù)據(jù)下滑，工程機械行業(yè)可能會出現(xiàn)競爭加劇的面。一方面，今年以來原材料價格波動壓力超出預期，機械行業(yè)的利潤率已步入下降通道，利潤增幅的回落速度快于產(chǎn)銷的回落速度；另一方面，近幾年工程機械產(chǎn)能的高速擴張與目前需求趨于疲軟形成強烈對比，供大于求的矛盾將加劇。

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