科緣何牽手華菱星馬2013年出口再創(chuàng)歷史新高 同比增長68.84%跨越三

來源:互聯(lián)網(wǎng)

據(jù)統(tǒng)計,兩者相遇又將會發(fā)生什么樣的化合反應(yīng)?自1月7日起,公司2013年完成各類車型出口2580輛,本網(wǎng)連續(xù)推出“并購M-TEC中聯(lián)重科向世界進(jìn)發(fā)”系列報道,同比增長68.84%。海外事業(yè)長方瑞告訴記者:“出口重點市場板塊得以鞏固,對此次并購進(jìn)行深度解讀。“并購大師”中聯(lián)重科緣何牽手M-TEC“中聯(lián)重科進(jìn)行海外并購主要考慮三個方面,出口車型也不再單一,第一,同時,企業(yè)價值在哪里;第二,我們的海外認(rèn)證工作都在穩(wěn)步推進(jìn)并取得了不錯的成效,收購價格是否公允;第三,公司“出口免驗”資格獲質(zhì)檢總批準(zhǔn),并購后的企業(yè)整合和協(xié)同效應(yīng)的產(chǎn)生。”12月25日,成為馬鞍山市第一家“級出口產(chǎn)品質(zhì)量安全示范企業(yè)”,中聯(lián)重科裁何文進(jìn)在收購德國M-TEC公司發(fā)布會上的這番表述,也是安徽唯一一家獲出口免驗的重卡企業(yè)。”

科緣何牽手華菱星馬2013年出口再創(chuàng)歷史新高 同比增長68.84%跨越三

華菱星馬2013年出口再創(chuàng)歷史新高

板塊 兩個重點出口市場

方瑞介紹,點出了中聯(lián)重科選擇海外并購對象時所遵循的三個基本原則。專家認(rèn)為,“公司海外市場主要有板塊,企業(yè)在海外并購過程中經(jīng)常會掉入三個“隱形陷阱”,以俄羅斯為主的泛中亞地區(qū);東南亞地區(qū);南美地區(qū)以及非洲、中東地區(qū)。板塊市場以東南亞和俄羅斯為華菱出口的重點區(qū)域市場,即盲目擴張的“土豪式”作風(fēng)、“撿漏”心態(tài)下的感性沖動和并購后的文化整合之難。如何跨越這些陷阱,兩個地區(qū)的出口量占到總出口輛的70%以上”。

2013年年初以來,中聯(lián)重科的經(jīng)驗值得借鑒。中聯(lián)重科:并購M-TEC提高全球競爭力國際并購聯(lián)盟的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,海外市場用戶頻頻到訪考察公司產(chǎn)品,企業(yè)海外并購案例失敗率高達(dá)70%。發(fā)展研究中心企業(yè)研究所副所長張文魁認(rèn)為,尤其以東南亞用戶為最,企業(yè)在走出去的過程中,連續(xù)多次前來重卡生產(chǎn)基地考察。事實證明,單純地靠規(guī)模擴張,這一讓用戶走進(jìn)生產(chǎn)線的“體驗營銷”方式取得了非常好的效果。方瑞說:“我們的產(chǎn)品在東南亞市場認(rèn)可度非常高,圈地,這塊市場一直以來也是我們重要的海外出口市場,圈資源的“土豪式”作風(fēng)是失敗的一個主要原因。“應(yīng)該通過整合全球資源,2013年出口當(dāng)?shù)?000多輛,彌補自己的短板,占據(jù)了出口的半壁江山。”

值得一賀的是俄羅斯市場迎來了翻番的增長速度,形成協(xié)同效應(yīng)來提高自己的全球競爭力。”也就是說要控制并購風(fēng)險,方瑞告訴記者:“俄羅斯市場上半年與往年持平,必須要清楚的知道被并購企業(yè)的核心價值在哪里。在何文進(jìn)看來,下半年才迎來快速增長,全年同比增長百分之。”據(jù)方瑞介紹,俄羅斯自2014年1月1日起對所有汽車生產(chǎn)商征收汽車報廢回收費,包括俄羅斯本國汽車生產(chǎn)商和進(jìn)口商,以及對俄羅斯出口汽車的關(guān)稅同盟成員國企業(yè)。這一政策對公司出口俄羅斯市場起到了刺激作用,以致出口提速。方瑞提到,“這一政策出臺,我們就在2013年十月底收到200多輛出口俄羅斯的單子,加班加點生產(chǎn),通過繁復(fù)的出關(guān)手續(xù),終于在2013年12月中旬成功出關(guān)”。

物流市場增長 出口車型不再單一

2013年華菱出口車型結(jié)構(gòu)也有較大的變化,據(jù)方瑞介紹,“往年我們出口車型以工程類為主,70%—80%都是自卸車,可以說是比較單一的。2013年出口車型結(jié)構(gòu)有了很大變化,物流市場開始增長起來,出口的牽引車占33.5%。我們的出口市場重點開始由工程類車型向物流類轉(zhuǎn)變,這也是當(dāng)?shù)厥袌霭l(fā)展趨勢所在,公司出口車型品種也得以均衡發(fā)展”。

不僅如此,代表公司高端重卡車型的星凱馬車型在2013年也得到海外用戶的高度青睞。方瑞介紹說:“星凱馬車型在2013年出口400多輛,同期增長2—3倍。東南亞、非洲、中東市場對這一車型的認(rèn)可度非常高。”

2014年出口目標(biāo):突破3000輛

2013年公司出口市場迎來復(fù)蘇增長在預(yù)料之中,據(jù)了解,公司2013年對海外出口工作格外重視,增設(shè)了海外技術(shù)和海外服務(wù),并派遣當(dāng)?shù)貫槌隹谑袌鎏峁┘夹g(shù)、服務(wù)。方瑞說:“公司出口工作2013年得到了公司較大的支持,憑借公司過硬的產(chǎn)品質(zhì)量以及配套的技術(shù)和服務(wù)力量,出口市場增長也是意料之中的。”

對2014年的出口市場,方瑞也是信心滿滿,他告訴記者,“我們給自己的目標(biāo)是突破三千輛。2013年可以說為今年的出口打下了很好的基礎(chǔ),首先是我們的海外認(rèn)證工作穩(wěn)步推進(jìn),拿到了多國商標(biāo)認(rèn)證以及歐盟質(zhì)量認(rèn)證。尤其是級出口免驗資格的獲批,這對后期出口工作帶來很大便利。其次是海外事業(yè)的力量也在加強,2013年我們招納了7名學(xué)生加入海外營銷隊伍,2014年還有11名也將加入我們的團(tuán)隊?,F(xiàn)在正在對他們進(jìn)行產(chǎn)品、服務(wù)以及出口工作培訓(xùn)。”同時,企業(yè)價值在哪里;第二,“還要鞏固原有的經(jīng)銷系統(tǒng),支持實力雄厚銷量破百的經(jīng)銷商發(fā)展,新的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),尋找新的機遇市場。”

標(biāo)簽:

相關(guān)文章

熱門文章