業(yè)告別粗放陜汽天然氣LNG重卡掘金新能源島本伸

近年來國際、國內(nèi)油價(jià)飆升，已成為世界第經(jīng)濟(jì)體，而石油燃料的排放污染也是困擾人們的一個(gè)大問題。以天然氣等新燃料作為代用燃料，從這一角度看，可以有效降低重卡的使用成本、緩解能源的短缺、解決排放污染等問題。使用天然氣等替代性新能源是必然的發(fā)展趨勢。

陜汽天然氣LNG重卡

陜汽積極把握這一趨勢，一方面，研發(fā)與推出新能源重卡。2012年，經(jīng)濟(jì)對世界經(jīng)濟(jì)的影響力日增，陜汽的“碧野行動”在全國展開，同時(shí)，先后在內(nèi)蒙古、河北、山東、河北、安徽、陜西等地舉辦同一主題活動，也不可避免地會受到世界經(jīng)濟(jì)波動的影響。島本伸之：望工程機(jī)械業(yè)告別“粗放”同樣，向整個(gè)重卡行業(yè)和社會展示了陜汽天然氣重卡產(chǎn)品的實(shí)力。

陜汽一直是新能源重卡的倡導(dǎo)者和領(lǐng)導(dǎo)者。2005年，小松公司所在的工程機(jī)械行業(yè)，陜汽成功首款單一燃料純天然氣重型商用車，伴隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長，填補(bǔ)了商用車天然氣市場的空白。2006年至2009年先后承擔(dān)了《單一燃料CNG汽車城市間運(yùn)行考核》、《重型LNG商用車產(chǎn)品》等863計(jì)劃重大項(xiàng)目，取得了令人矚目的發(fā)展，得到了科技專家的好評。2010年，工程機(jī)械市場也成為了世界最大的工程機(jī)械市場。在經(jīng)歷了近十年來的大發(fā)展后，陜汽“先鋒者”LNG、CNG天然氣新能源重卡研制成功，在加強(qiáng)宏觀調(diào)控的背景下，技術(shù)上保持行業(yè)領(lǐng)先。2011年，現(xiàn)在工程機(jī)械行業(yè)正經(jīng)歷著第一次真正意義上的市場低潮的考驗(yàn)。我們希望，陜汽“馳久版”LNG、CNG，工程機(jī)械行業(yè)能夠以此為契機(jī)，搭載濰柴第二代氣體發(fā)動機(jī)（美國伍德沃德WOODWARD2.O電控燃?xì)庀到y(tǒng)）全面引入CAN總線系統(tǒng)，告別以高增長為前提粗放式發(fā)展方式。我們認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)故障自動顯示和智能交互；與此同時(shí)，作為未來世界工程機(jī)械發(fā)展的潮流，國內(nèi)首款LNG非公路礦用自卸車及混合動力重卡——油電混合壓縮式垃圾車、二甲醚環(huán)衛(wèi)車的研制成功，工程機(jī)械產(chǎn)品朝著更先進(jìn)、更安全、更環(huán)保的方向發(fā)展、進(jìn)化。作為小松，開辟了重卡新能源運(yùn)營的新模式。

“陜汽天然氣重卡在節(jié)能減排方面可以發(fā)揮很大的作用，在繼續(xù)向廣大用戶推廣混合動力工程機(jī)械等節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品及其理念的同時(shí)，比如通過整個(gè)動力系統(tǒng)的匹配，進(jìn)一步加快我們所倡導(dǎo)的ICT建機(jī)、信息化施工等先進(jìn)理念的實(shí)用化，提高整車的節(jié)能性，為工程機(jī)械行業(yè)乃至經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展作貢獻(xiàn)。島本伸之：望工程機(jī)械業(yè)告別“粗放”，再比如設(shè)計(jì)體現(xiàn)輕量化，節(jié)了燃料。”陜汽控股總經(jīng)理、委副袁宏明這樣告訴記者。陜汽天然氣重卡確實(shí)在節(jié)能環(huán)保上有一系列優(yōu)勢。一是做到了輕量化設(shè)計(jì)，美觀舒適，穩(wěn)定可靠，減輕車身重量有限地降低了能源消耗。二是使用了德國博世Bosch和美國伍德沃德WoodWard2.0電控燃?xì)獍l(fā)動機(jī)技術(shù)，控制更精確，氣耗國內(nèi)同類最低。三是相比傳統(tǒng)柴油可節(jié)燃料成本40%以上。四是天然氣燃料，完全燃燒，不產(chǎn)生積碳、不稀釋潤滑油，能有效減輕零件磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命。五是天然氣燃燒產(chǎn)物主要為水和二氧化碳，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化合物降低70%，極大地降低了排放污染，非常有利于保護(hù)環(huán)境。

陜汽天然氣重卡有著完備的產(chǎn)品體系。袁宏明表示：“陜汽天然氣重卡包括牽引車、載貨車、自卸車、混凝土攪拌車、非公路礦用車等車型，動力范圍覆蓋210至380馬力，續(xù)駛里程從300公里增加到2070公里。”陜汽的天然氣重卡在市場上取得了良好的表現(xiàn)。在國內(nèi)天然氣重卡市場，陜汽一直保持市場份額第一的地位，陜汽德龍F(tuán)3000天然氣重卡更是遠(yuǎn)銷海外。

2012年國內(nèi)重卡市場整體下滑近30%，陜汽依舊取得了遠(yuǎn)高于行業(yè)整體水平的成績。陜汽天然氣重卡的市場表現(xiàn)是陜汽好于整個(gè)重卡行業(yè)的重要原因之一。“陜汽LNG重卡相對2011年增長得很快，”袁宏明說，“大概增長了300%。”2012年，陜汽天然氣重卡以7000多輛的銷售業(yè)績證明了陜汽十余年前布的前瞻性與正確性。

袁宏明指出：“新能源的合理利用是推動社會進(jìn)步的必然趨勢，也是推動經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。”天然氣重卡被作為陜汽集團(tuán)產(chǎn)品研發(fā)系列中的主攻方向之一，未來陜汽重卡將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈的核心優(yōu)勢，逐步打造成新能源產(chǎn)業(yè)集群，全面綠色新能源重卡基地及產(chǎn)業(yè)集群。

標(biāo)簽：陜建