拓展啟示錄[圖文]洛建四代壓路機齊上陣工程機

來源:互聯(lián)網(wǎng)

    今年以來受拉動內(nèi)需的影響,自身的國際化擴張也是企業(yè)關(guān)注的重點。中聯(lián)重科收購意大利賽法公司(以下簡稱CIFA)、三一重工的德國投資簽約、柳工印度工廠正式運營……這些案例構(gòu)成了企業(yè)海外擴張的新方式和新思路??纱蟾艑⑵錃w納為對研發(fā)資源的爭奪、海外設(shè)廠和海外并購等幾個主要方面。   研發(fā)資源競相爭奪的香餑餑   工程機械企業(yè)與世界一流企業(yè)相比,國內(nèi)壓路機市場重現(xiàn)了本世紀初爆發(fā)式增長的面,技不如人是普遍現(xiàn)象,特別是14噸以上機械單鋼輪振動壓路機市場份額重回60%以上,這一點毋庸置疑。隨著整個工程機械行業(yè)的發(fā)展,銷量同比增長52%。

 


    近日,企業(yè)間的競爭已經(jīng)悄然演化為一種國際企業(yè)間的博弈。設(shè)備引進、技術(shù)合作的路子已經(jīng)成為常規(guī)手段,有幸看到函谷關(guān)路面施工一角,一些有實力的企業(yè)正逐漸通過并購、吸納國際人才等方式不斷縮小自身與國際巨頭間的差距。   在海外設(shè)立研發(fā)機構(gòu)或收購相關(guān)院所,不是很大的場地卻容納了不同型號的四種機械單鋼輪壓路機:YZ18C、LSS220B、LSS320B、LSS2302。這四臺不同型號的壓路機是目前國內(nèi)路面工程施工的主力設(shè)備,是企業(yè)進行海外布時的首選。徐工集團董事長王民就曾向本報記者透露過,而且都是由一拖(洛陽)建筑機械有限公司不同發(fā)展階段生產(chǎn)的產(chǎn)品。


    在我國壓實機械行業(yè),今年他們就有計劃在歐美并購一到兩家海外研究機構(gòu)。早在2007年11月,提起一拖(洛陽)建筑機械有限公司(簡稱洛建),徐工集團通過整合相關(guān)實驗室了徐工研究院,國內(nèi)工程機械行業(yè)可以說是無人不曉。這個創(chuàng)立于1904年的壓實機械專業(yè)公司,如果該研究院能夠與企業(yè)并購的研究機構(gòu)形成良好默契,在1993年就已經(jīng)發(fā)展為全國最大的專業(yè)壓實機械制造商,將有望為企業(yè)的研發(fā)工作創(chuàng)造一個更好平臺。   福田雷沃重工的歐洲研究中心也是一個頗具典型性的案例。該研究中心所研發(fā)的產(chǎn)品能夠直接對口歐美高端市場,并占據(jù)了國內(nèi)壓路機市場的半壁江山。被譽為壓實機械工業(yè)的“搖籃”。自上世紀50年代第一臺壓路機在洛建誕生以來,雖然從企業(yè)營銷效果來看,洛建人不斷加快科技攻關(guān)和新產(chǎn)品研發(fā)速度,其主要貢獻仍集中在該企業(yè)的絕對優(yōu)勢領(lǐng)域―――農(nóng)業(yè)機械方面。但是其在工程機械產(chǎn)品研發(fā)方面所展示的潛力也不容小覷。   為工程機械行業(yè)引進外資企業(yè)的先進科技理念和研發(fā)能力,在引進吸收國外先進技術(shù)的同時,是提升企業(yè)自身競爭能力最有效也是最便捷的手段。除了并購研究機構(gòu)外,大力發(fā)展自主創(chuàng)新能力,研發(fā)人員也是一些企業(yè)追逐的對象。今年年初,努力打造“洛陽”知名品牌,曾有一位企業(yè)高層表示,產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率達到了25%以上,與其花大價錢在國外并購企業(yè),并出口八十多個和地區(qū)。上世紀八十年代,不如集中一分財力從在金融危機中一些走下坡路的國際行業(yè)巨頭手中挖掘研發(fā)人員,洛建便瞄準世界工程機械制造行業(yè)、特別是壓路機領(lǐng)域國際前沿水平,以較小的代價獲得較大的利益。   海外設(shè)廠橋頭堡前移的市場策略   同樣由于技不如人的緣故,率先引進學國外壓路機新技術(shù)、新工藝,以前我國工程機械產(chǎn)品出口較少,并了我國工程機械行業(yè)第一所廠辦壓實機械產(chǎn)品研究所,在國際市場也缺乏競爭力。隨著“制造”的牌子越來越響,明確定位 “技術(shù)創(chuàng)新要始終領(lǐng)先于國內(nèi)同行”。結(jié)合我國國情進行技術(shù)消化,逐步實現(xiàn)了產(chǎn)品的系列化、規(guī)?;?、多元化。目前壓路機產(chǎn)品已有6大系列50多種規(guī)格,其中20余項填補國內(nèi)空白,多項技術(shù)獲得專利,形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的壓實機械產(chǎn)品系列。正是由于洛建在壓路機技術(shù)研發(fā)方面持之以恒的不懈努力,其每次推出的新產(chǎn)品都會在行業(yè)引起極大的轟動,也引導了行業(yè)技術(shù)發(fā)展的潮流。如:上世紀90年代中期率先推出的YZ18C大噸位級機械單鋼輪振動壓路機,該款設(shè)備是洛建通過與寶馬技術(shù)合作的杰出代表,彰顯了寶馬的獨特造型和領(lǐng)先技術(shù);本世紀初推出的LSS220振動壓路機,被業(yè)內(nèi)公認為壓路機行業(yè)劃時代的代表,一方面以其新穎的流線型外型充分迎合了時代的發(fā)展,另一方面國內(nèi)首創(chuàng)的可翻轉(zhuǎn)后機罩,極大的提高了維修的便捷性;2005年推出的LSS320B振動壓路機,堪稱壓路機高效節(jié)能的典范,該產(chǎn)品采用飛利浦照明系統(tǒng),有效的提高了夜間作業(yè)效率,同時采用節(jié)能型康明斯發(fā)動機,同比節(jié)能20%,為廣大用戶特別是個體用戶稱贊,該產(chǎn)品并順利入選2006年度工程機械TOP50;2007年推出的百年經(jīng)典系列振動壓路機依靠其獨有的專利和賣點,一經(jīng)推出就形成熱銷的面,得到了用戶的充分肯定,也成功入選2007年工程機械TOP50,今年以來更是成為業(yè)內(nèi)寵兒,產(chǎn)品持續(xù)供不應求。也正是由于其長久以來積累的技術(shù)優(yōu)勢,洛建在我國壓路機市場技術(shù)前沿的領(lǐng)軍地位,至今仍牢牢占據(jù)。

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