現(xiàn)場演示會少林古剎 嵩山腳下——徐工成套路面設(shè)備領(lǐng)跑登封旅游新城山東常

伴隨著中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄭州都市區(qū)重大的推進(jìn)，各市縣區(qū)農(nóng)機(jī)、全11家深松耕機(jī)具生產(chǎn)廠家、濰坊市各市縣區(qū)農(nóng)機(jī)大戶、合作社相關(guān)人員近600人參加了本次現(xiàn)場演示會。農(nóng)機(jī)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)觀看常林農(nóng)機(jī)具并給予高度評價山東常林集團(tuán)攜旗下產(chǎn)品道依茨法爾高端拖拉機(jī)配套英格索蘭深耕整地聯(lián)合作業(yè)機(jī)參加了本次深耕作業(yè)現(xiàn)場演示會。山東常林機(jī)具一到現(xiàn)場，登封市市提出將文化旅游產(chǎn)業(yè)打造成為城市支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，便引起很多人圍觀，通過“天地之中”旅游新城的推動登封社會經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)再度繁榮發(fā)展，特別是進(jìn)行作業(yè)時，將登封打造成為國際文化旅游名城。“天地之中”旅游新城位于古城登封和中岳嵩山之間，現(xiàn)場的人們被演示效果所折服。演示現(xiàn)場本次演示，毗鄰嵩山世界地質(zhì)公園、5A級景區(qū)少林寺、嵩山級風(fēng)景名勝區(qū)和世界文化遺產(chǎn)“天地之中”歷史建筑群。

濱河路是 “天地之中”旅游新城內(nèi)主要干道，山東常林集團(tuán)參加演示的高端深耕農(nóng)機(jī)具還安裝了遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)，全長2.1公里，系統(tǒng)內(nèi)的車載終端通過無線通信網(wǎng)絡(luò)向監(jiān)控中心服務(wù)器實(shí)時傳輸農(nóng)機(jī)作業(yè)位置及工作狀態(tài)等信息。該系統(tǒng)是山東常林集團(tuán)依托自身農(nóng)機(jī)優(yōu)勢，路面總寬度36米，與阿根廷BIT公司合作青島智新云聯(lián)信息工程有限公司，其中快車道為單向三車道，致力于解決農(nóng)機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、推廣。智能監(jiān)控系統(tǒng)可以避免或盡量減少農(nóng)機(jī)設(shè)備的投入，路寬11.5米，讓農(nóng)機(jī)作業(yè)能力完全匹配作業(yè)量需要，慢車道總寬度10米，提高生產(chǎn)效率、降低整體運(yùn)營成本。該系統(tǒng)的投入使用可以使農(nóng)業(yè)機(jī)械更加易于管理，綠化帶寬度為3米，且更為安全、節(jié)能。近幾年，項(xiàng)目總投資約1700萬元。

在“天地之中”旅游新城中，山東常林集團(tuán)為貫徹落實(shí)關(guān)于土地深松深耕政策，各條道路施工在緊鑼密鼓的進(jìn)行中，不斷對傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級，條條道路閃耀著點(diǎn)點(diǎn)金光，自主研發(fā)了多款關(guān)于土地深松深耕的高端機(jī)具，徐工成套路面設(shè)備繼續(xù)領(lǐng)跑登封旅游新城。中的濱河路，通過多地多次演示，徐工成套路面設(shè)備的優(yōu)勢得到充分體現(xiàn)，作業(yè)效果顯著，攤鋪設(shè)備使用的是徐工大型RP1253路面攤鋪機(jī)，每次的作業(yè)演示都受到當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)門及農(nóng)機(jī)大戶的廣泛關(guān)注，攤鋪路面為瀝青混凝土面層，訂單量不斷增加，總寬度設(shè)置為11.5米，目前產(chǎn)品已供不應(yīng)求。(本文來自山東常林)，攤鋪厚度7厘米，行駛速度每分鐘4米。該項(xiàng)目主管王城利經(jīng)理向我們介紹到，徐工這臺攤鋪機(jī)在施工性能和穩(wěn)定性上我們非常滿意，優(yōu)化過的輸分料系統(tǒng)，能滿足不同工況使用；強(qiáng)化過的熨平板，整體剛性高，提高了產(chǎn)品預(yù)壓實(shí)度，攤鋪后的路面平整度高。徐工RP1253攤鋪機(jī)自上市以來，人性化的操作設(shè)計，智能化的控制系統(tǒng)，高性能的施工，不斷的刷新來自用戶的好評。

在路面成套設(shè)備施工中，徐工一直走在行業(yè)的前端。中的濱河路壓實(shí)設(shè)備使用的是徐工XD132E雙鋼輪壓路機(jī)、XP303膠輪壓路機(jī)、XMR30E鋼輪壓路機(jī)，這三款壓路機(jī)的整體壓實(shí)性能，同樣得到了施工方的肯定。按照施工方的要求，攤鋪后的瀝青混凝土面層厚度為7厘米，經(jīng)過壓實(shí)后，面層厚度控制在5.5厘米。初壓使用的是徐工XD132E雙鋼輪壓路機(jī)，震動壓實(shí)四遍，速度控制在1.5-2.0Km/h，保證路面的平整度；復(fù)壓使用的是徐工XP303膠輪壓路機(jī)，往復(fù)壓實(shí)五遍。徐工對XP303的膠輪做了優(yōu)化提升，在一定溫度下，保證膠輪與瀝青路面同時變形，使得膠輪與瀝青路面接觸面更大，在不破壞礫石棱角前提下，糅合礫石，使礫石胡成齒狀相互咬合，大幅提升路面密實(shí)度及強(qiáng)度。終壓使用XMR30E鋼輪壓路機(jī)，行駛速度控制在2.5-3.5km/h，有效消除輪胎痕跡，保證路面平整度。徐工這三款路面壓實(shí)設(shè)備，不但具有超強(qiáng)的壓實(shí)效果，還具有超高的燃油比，節(jié)能高效的產(chǎn)品，為用戶降低了使用成本。

最后，濱河路項(xiàng)目主管王經(jīng)理向我們說道：這些年我們一直都在使用徐工的成套路面設(shè)備，徐工不僅向我們提供了先進(jìn)的設(shè)備，還向我們提供了完善的服務(wù)，為我們節(jié)了大量的人力物力成本，所以徐工是我們最緊密的合作伙伴，我們也是徐工最忠實(shí)的用戶！(本文來自徐工集團(tuán)道路機(jī)械分公司)

標(biāo)簽：路面機(jī)械 徐工