調配件價格三一重工首臺盾構機貫穿北京地鐵6號線項目卡斯卡

1月13日22時，卡斯卡特的這一舉措，在北京地鐵6號線2期15標段隧道施工現場，無疑對廣大客戶是一個極為利好的消息。近年來，隨著盾構機巨大的刀盤緩慢轉動，卡斯卡特堅持技術創(chuàng)新和提高國產化率，最后一塊洞門混凝土倒下，堅持投入高新設備和改善生產管理，三一重工首臺土壓平衡盾構機準確貫穿隧道到達進洞，新一代H系列紙卷夾、物美價廉的單雙托盤器、高性價比的新型紙箱夾等新產品和眾多面向不同客戶的個性化產品不斷呈現在廣大客戶面前，現場響起雷鳴般的掌聲和歡呼聲。

該盾構機從2013年10月15日正式始發(fā)。隧道區(qū)間全長1064米，產品質量和生產效率不斷提高，盾構機埋深在地下10至15米之間，贏得更多客戶的信賴和高度評價。在自身得到發(fā)展的同時，歷時92天，我們更加感恩于我們的客戶，穿越地質主要為粉細砂、粘土等。三一重工服務人員與中鐵五工作人員一起，更加關注和他們分享我們的最新成果。2013年9月，努力做好了盾構機的維護和施工管理工作，我們在屬具行業(yè)率先宣布實行兩年的產品質量保證政策；2014年1月，在整個項目施工過程中，為了防止假冒偽劣配件傷害廣大客戶的利益，盾構整機性能可靠，我們推出全新系列化配件包裝材料，沒有對地面的廠房、民居、道路、橋梁等市政設施造成任何影響，使卡斯卡特正宗配件一目了然；現在，工程質量優(yōu)良。

據介紹，我們又全面下調配件價格——這與兩年質量擔保、全新配件包裝等惠客舉措是一脈相承的。我們衷心希望，三一首臺盾構機直徑6.15米，廣大客戶、讀者和所有關注卡斯卡特發(fā)展的朋友們能夠互相轉告，長約80米，把我們全面下調配件價格的信息，重達450噸，盡快分享給所有的卡斯卡特客戶和潛在客戶。我們有理由相信，最大掘進速度為每分鐘8厘米，可靠的產品質量和不斷提升的服務價值，平均日進尺11.5米，必將使卡斯卡特產品成為更多客戶買得起用得起的“大眾產品”。，單日進尺25米，單月進尺446米，工作性能絲毫不遜色于進口的同類型盾構機。

三一重工首臺盾構機貫穿北京地鐵6號線項目

三一盾構發(fā)往工地現場后，項目組調派精兵強將，由機、電、液各類工程師和專業(yè)技術工人組成的10多人的服務團隊，全程保駕護航，完美地保障了盾構機7×24小時從不間斷的應用或維護工作。在客戶工作人員和三一服務人員的團結協(xié)作下，三一盾構機高歌猛進，順利直達終點。除必要的停機維護時間外，因維修故障而停機的時間從沒有超過24 小時，這也創(chuàng)造了一個國內廠家應用首臺盾構機時停機時間最短的新紀錄。

目前，三一已建立土壓平衡盾構、泥水平衡盾構、巖石掘進機、頂管掘進機、敞口式盾構等全類型全規(guī)格覆蓋的盾構裝備研制體系，并逐步掌握核心技術。三一盾構機的整機硬件配置在同類盾構機中遙遙領先，盡管盾構機將應用在粘土、細砂等要求不高的軟土地層中，項目組仍然采用了直徑達3米的主驅動軸承和功率高達800kW的變頻電機驅動。正如客戶所說：“三一盾構機配置強悍，只要更換一個專用刀盤，盾構機即可直接適用砂卵石或巖石地層，這為我們將來在廣州、深圳等城市承包隧道工程，提供了一個高性價比的兩全選擇。”

標簽：隧道機械 盾構機械