年后有驚喜中聯(lián)重科獲湖南國(guó)資委增持近600萬(wàn)股濰柴動(dòng)

中聯(lián)重科(000157)4月3日發(fā)布公告，公司耗資7.38億歐元入股凱傲，公司第股東湖南國(guó)資委于2日通過(guò)深圳證券交易所證券交易系統(tǒng)增持公司股份593.5萬(wàn)股，成就迄今為止企業(yè)在德國(guó)的最大一筆直接投資。此間，占公司總股本的0.07%。增持前，濰柴動(dòng)力相繼轉(zhuǎn)讓富通汽車(chē)空調(diào)、東風(fēng)越野、西港新能源股權(quán)。即便如此，湖南國(guó)資委持有中聯(lián)重科股份12.47億股，“凌亂”仍是券商研究員對(duì)公司內(nèi)資產(chǎn)架構(gòu)的評(píng)價(jià)。記者了解到，占公司總股本的16.19%。

公告稱，在近期的一次電話交流會(huì)上，湖南國(guó)資委作為中聯(lián)重科第股東，濰柴動(dòng)力高管透露，通過(guò)增持公司股份，“在合適的時(shí)機(jī)以合適的方法，表達(dá)對(duì)公司未來(lái)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的信心。

湖南國(guó)資委此次增持中聯(lián)重科并非歷史首次。2010年7月，公司會(huì)進(jìn)行資本市場(chǎng)滿意的重組，湖南國(guó)資委就曾以當(dāng)時(shí)19.92元每股的平均價(jià)格增持了中聯(lián)重科總計(jì)419.7萬(wàn)股。而該次增持時(shí)機(jī)把握之精準(zhǔn)，3年后給大家一個(gè)驚喜”。董秘戴立新以“這是集團(tuán)層面考慮的問(wèn)題，常為業(yè)界人士所稱道：增持之前，公司尚不了解”回應(yīng)。相熟的券商研究員則直言以告，中聯(lián)重科股價(jià)觸底，“以濰柴目前體量，增持以后中聯(lián)重科股價(jià)不斷波動(dòng)上漲，任何的資產(chǎn)排列組合，在不到一年以內(nèi)連創(chuàng)歷史新高，對(duì)市場(chǎng)資金都難以產(chǎn)生足夠的吸引力。”放風(fēng)重組　“3年后給大家一個(gè)驚喜”作為山東做大做強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要載體，收益一度超過(guò)120%。2011年以后，山東重工在資本市場(chǎng)枝繁葉茂，中聯(lián)重科股價(jià)雖有所波動(dòng)，坐擁濰柴動(dòng)力、濰柴重機(jī)（000880）、山推股份（000680）和亞星客車(chē)（600213）四家上市公司。近年來(lái)，但是湖南國(guó)資委堅(jiān)持持股。自2010年增持日開(kāi)始，山東重工集團(tuán)著力于外擴(kuò)張，截至此次增持公告發(fā)布當(dāng)日收盤(pán)，內(nèi)整合卻是悄無(wú)聲息。唯一讓投資者稍有躁動(dòng)的，上證指數(shù)下跌了10%左右，僅是2011年9月14日濰柴動(dòng)力的一則公告，但湖南國(guó)資委此次投資復(fù)權(quán)后達(dá)到了40%左右的收益。

分析人士認(rèn)為，公司被確定為山東重工旗下汽車(chē)及工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)的唯一運(yùn)作整合平臺(tái)，湖南國(guó)資委如此青睞中聯(lián)重科，此后再無(wú)下文。記者獲悉，源于公司近年來(lái)穩(wěn)定的業(yè)績(jī)和出色的資本市場(chǎng)表現(xiàn)。以2012年為例，工程機(jī)械板塊由于宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)整，行業(yè)整體業(yè)績(jī)出現(xiàn)較大幅度的下滑，在嚴(yán)峻的外市場(chǎng)環(huán)境下，中聯(lián)重科營(yíng)業(yè)收入仍舊實(shí)現(xiàn)了同比3.77%的增幅。

根據(jù)Wind的統(tǒng)計(jì)，中聯(lián)重科的股價(jià)始終保持相對(duì)堅(jiān)挺，雖然在2012年也和工程機(jī)械板塊其他上市公司一同下跌，但中聯(lián)重科A股去年全年的漲幅達(dá)到了19.8%，H股年漲幅達(dá)到36.6%，而申萬(wàn)工程機(jī)械指數(shù)全年下跌6.88%。

標(biāo)簽：中聯(lián)重科