國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目工業(yè)長(zhǎng)子華麗轉(zhuǎn)身 為行業(yè)注入新血液太重穩(wěn)

寬闊的廠區(qū)，正在進(jìn)行土建基礎(chǔ)的施工，轟隆隆的機(jī)器作業(yè)，廠房基本完成，干勁十足的工人……3月27日，即將新建的高速車軸生產(chǎn)線，記者身處北車哈軌道裝備公司，是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)、自動(dòng)化和智能化程度的車軸生產(chǎn)線，真切體會(huì)“工業(yè)長(zhǎng)子”體內(nèi)所散發(fā)的巨大能量，太重集團(tuán)輪軸公司技術(shù)亮：作為山西轉(zhuǎn)型綜改試驗(yàn)區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目，歷史悠久卻不乏朝氣，太重高速列車關(guān)鍵零件國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目，底蘊(yùn)厚重卻不乏創(chuàng)新，占地620畝，為我裝備制造業(yè)注入鮮活的血液。

2005年，總投資31億元，哈軌道裝備公司完成了整體搬遷與新廠，太重集團(tuán)輪軸分公司副經(jīng)理任耀庭介紹說(shuō)，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)開(kāi)拓和強(qiáng)化內(nèi)管理等一系列措施，一期工程為高速列車車輪生產(chǎn)線，企業(yè)得到了長(zhǎng)足進(jìn)步，2012年11月已投產(chǎn)，進(jìn)入了快速發(fā)展的軌道。

目前，二期工程包括輪對(duì)和重軸兩條生產(chǎn)線，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)已完成了單一化向綜合化的“華麗轉(zhuǎn)身”。改變了過(guò)去單一的鐵路貨車修理，將于今年9月份正式投產(chǎn)。據(jù)介紹，發(fā)展成擁有鐵路貨車修理、鐵路貨車新造和鋼材物流業(yè)務(wù)板塊。

2005年公司銷售收入2.37億元，一、二期全面達(dá)產(chǎn)后，2012年的公司銷售收入漲到14億元，太重集團(tuán)將形成年產(chǎn)車輪60萬(wàn)片、車軸12萬(wàn)根、輪對(duì)3萬(wàn)付的生產(chǎn)能力，6倍多的增長(zhǎng)使公司實(shí)現(xiàn)了一年一個(gè)臺(tái)階的向前滾動(dòng)式發(fā)展。

哈軌道裝備公司經(jīng)理黃玉山介紹，成為我國(guó)乃至世界高速列車關(guān)鍵零件研發(fā)、制造、集成的重要基地。，發(fā)展與收獲主要得益于四方面原因，一是成功地進(jìn)入了國(guó)鐵主型新造車市場(chǎng)，并獲得新造C70E型敞車450輛，實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。二是經(jīng)過(guò)積極努力，完善工藝保障措施，成為北車股份向獨(dú)聯(lián)體出口鐵路貨車的生產(chǎn)基地。三是繼續(xù)鞏固檢修車市場(chǎng)，全年承攬檢修車5178輛。四是堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新，發(fā)揮研發(fā)優(yōu)勢(shì)，相繼了多個(gè)品種的工礦自翻車產(chǎn)品，并已形成從20噸到100噸自翻車產(chǎn)品系列，產(chǎn)品得到了用戶的認(rèn)可，為公司承攬市場(chǎng)產(chǎn)品創(chuàng)造了條件。

剪切、鉆孔、洗邊、校平、折彎、數(shù)控，這些都是哈軌道裝備公司生產(chǎn)車間的專用術(shù)語(yǔ)。就是這種流水作業(yè)的生產(chǎn)組織方式，使得企業(yè)的生產(chǎn)效率大大提高。

2012年，哈軌道裝備公司全年累計(jì)完成造修車8909輛，其中新造車3636輛，檢修車5273輛。造修車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。從2005年開(kāi)始，就相繼新造出口車產(chǎn)品，2005年新造出口澳大利亞C3型集裝箱平車77輛，2010年新造出口蒙古車1680輛、莫桑比克車88輛，2011年新造出口哈薩克斯坦車2150輛，2012年新造出口哈薩克斯坦車2799輛、阿根廷平車46輛。

物流業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人劉帆表示，公司始終堅(jiān)持多管齊下的原則，把流水作業(yè)的生產(chǎn)方式和物流業(yè)務(wù)當(dāng)成企業(yè)的“兩大法寶”。2012年，在鋼材市場(chǎng)不景氣的形勢(shì)，公司加強(qiáng)與市場(chǎng)客戶的溝通聯(lián)系，積極承攬鋼材經(jīng)銷、板材開(kāi)平等業(yè)務(wù)，全年實(shí)現(xiàn)吞吐鋼材40萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入6.7億元。

發(fā)掘新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)

完成哈車鋼材物流基地項(xiàng)目和打造北車股份出口車生產(chǎn)基地

工信委裝備制造處副處長(zhǎng)孫麗介紹，裝備制造業(yè)是我支柱性產(chǎn)業(yè)，在全工業(yè)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著極為重要的作用。2012年，全規(guī)模以上裝備制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值全規(guī)模以上裝備制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1430.4億元，同比增長(zhǎng)8.9%，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1363.3億元，同比增長(zhǎng)6.9%。

據(jù)有關(guān)專家分析，未來(lái)一個(gè)時(shí)期，裝備制造業(yè)所面臨的的發(fā)展環(huán)境仍然比較嚴(yán)峻，內(nèi)需和出口不會(huì)有較大轉(zhuǎn)變，低速運(yùn)行的面還會(huì)延續(xù)一段時(shí)間。在這種情況下，如何才能擺脫困境，謀求更大的發(fā)展，是一項(xiàng)新的課題。為此，哈軌道裝備公司提出要全力打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，積極推進(jìn)兩大項(xiàng)目，即完成哈車鋼材物流基地項(xiàng)目，項(xiàng)目一斯投資1.98億元；打造北車股份出口車生產(chǎn)基地，啟動(dòng)出口車工藝水平技術(shù)提升改造項(xiàng)目，項(xiàng)目投資5400萬(wàn)元。

目前，哈車鋼材物流基地項(xiàng)目所包括的板材加工廠房項(xiàng)目和鋼材存放料場(chǎng)項(xiàng)目已分別于2012年3月和9月投入使用，配套設(shè)施樓項(xiàng)目將于今年8月份完成全并投入使用。出口車工藝水平技術(shù)提升改造項(xiàng)目?jī)H用6個(gè)月的時(shí)間，于2012年12月底投入使用，創(chuàng)造了公司基建項(xiàng)目的奇跡。

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