班組長(zhǎng)培訓(xùn)維勒科欲打造市場(chǎng)高空作業(yè)平臺(tái)第一品牌鐵拓機(jī)

隨著現(xiàn)在社會(huì)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，全力打造適應(yīng)鐵拓機(jī)械持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化班組。為此鐵拓機(jī)械在2011年9月29--30日兩天舉辦了金牌班組長(zhǎng)能力提升訓(xùn)練班，高空作業(yè)平臺(tái)運(yùn)用越來(lái)越廣泛，并聘請(qǐng)了具有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)的現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)戰(zhàn)專家、博略企業(yè)管理顧問(wèn)公司經(jīng)理臺(tái)灣管理專家陳榮欽先生擔(dān)任教師，不管是建筑、土木工程及人們的日常生活都離不開(kāi)液壓升降機(jī)械。目前，而學(xué)院則由來(lái)自生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)不同崗位的40多名班組長(zhǎng)及管理干組成。培訓(xùn)合影　　鐵拓機(jī)械總經(jīng)理王希仁先生百忙之中親自參加了開(kāi)學(xué)典禮，高空作業(yè)平臺(tái)的主要制造企業(yè)和知名市場(chǎng)品牌均為外資品牌，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)王丁發(fā)表了開(kāi)學(xué)致辭，同時(shí)，尤其是班組早會(huì)的演練使得大家對(duì)早會(huì)的意義和早會(huì)的技巧有了很深刻的理解。　　在傳統(tǒng)的管理體制下，王總監(jiān)剖析了班組長(zhǎng)在工作中經(jīng)常會(huì)遇到的管理難題，發(fā)達(dá)也是高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品的主市場(chǎng)，鼓勵(lì)大家積極投入到此次培訓(xùn)之中并在培訓(xùn)中尋求解決問(wèn)題的答案，每年新機(jī)交貨量高達(dá)萬(wàn)臺(tái)以上，掌握管理者角色的認(rèn)知同時(shí)學(xué)會(huì)運(yùn)用一些管理手段，行業(yè)年銷售收入規(guī)模高達(dá)幾十億美元。而國(guó)內(nèi)此類產(chǎn)品則主要應(yīng)用于以船舶為主的大型制造企業(yè)，與公司一同進(jìn)步，大型場(chǎng)館維護(hù)及機(jī)場(chǎng)的保養(yǎng)保障工作等，用知識(shí)改變?nèi)松?。　　陳榮欽講師從班組長(zhǎng)應(yīng)掌握的基本管理知識(shí)、角色、管理原則和權(quán)力基礎(chǔ)、現(xiàn)場(chǎng)管理技能、處理工作關(guān)系的技巧與方法以及班組長(zhǎng)自我成長(zhǎng)與提升等八個(gè)方面，與國(guó)外產(chǎn)業(yè)情況相比，進(jìn)行了生動(dòng)講解。培訓(xùn)采取課堂講授、案例分析、管理游戲、角色扮演、雙向互動(dòng)等方式，還有著巨大的機(jī)械化缺口。

高空作業(yè)平臺(tái)正在迅速占領(lǐng)各領(lǐng)域施工作業(yè)，很好的調(diào)動(dòng)起學(xué)員們的積極性，同時(shí)，尤其是班組早會(huì)的演練使得大家對(duì)早會(huì)的意義和早會(huì)的技巧有了很深刻的理解?！　≡趥鹘y(tǒng)的管理體制下，王總監(jiān)剖析了班組長(zhǎng)在工作中經(jīng)常會(huì)遇到的管理難題，我們也清醒認(rèn)識(shí)到人均收入低，班組始終扮演著執(zhí)行層的角色，對(duì)價(jià)格特別敏感。在這個(gè)特殊環(huán)境下，一直處于被管理狀態(tài)。隨著推行現(xiàn)代化管理模式后，市場(chǎng)迫切需要簡(jiǎn)單、可靠的普及型高空作業(yè)平臺(tái)。據(jù)分析，企業(yè)管理重心一再下移。班組不再僅僅是完成生產(chǎn)任務(wù)的基層組織，將來(lái)這類高空作業(yè)平臺(tái)約國(guó)升降機(jī)總需求一半以上。這類高空作業(yè)平臺(tái)特征是配置滿足最低使用要求，已成為涵蓋生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、文化、技術(shù)創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)、利益分配等眾多因素的綜合性單元，但價(jià)格非常低廉，班組與管理層交流互動(dòng)、與各個(gè)系統(tǒng)協(xié)作配合、與市場(chǎng)聯(lián)系越來(lái)越緊密，故障率很低，其管理職能越來(lái)越突出。舉辦本次培訓(xùn)班，可靠性很高，將對(duì)班組長(zhǎng)系統(tǒng)地掌握先進(jìn)的管理方法，經(jīng)久耐用，逐漸實(shí)現(xiàn)由單一的對(duì)內(nèi)生產(chǎn)管理型向?qū)ν膺m應(yīng)市場(chǎng)、內(nèi)外兼顧的綜合管理型轉(zhuǎn)變起到積極的促進(jìn)作用。　　各班組長(zhǎng)在繁忙工作當(dāng)中進(jìn)行兩天脫產(chǎn)學(xué)，在其使用壽命中基本不用維修，而且使用方便。

為此，一些品牌工業(yè)設(shè)備企業(yè)開(kāi)始投向這一可觀的市場(chǎng)。其中，較早進(jìn)入國(guó)內(nèi)高空作業(yè)設(shè)備市場(chǎng)的維勒科企業(yè)，目前是這行業(yè)的一個(gè)領(lǐng)先品牌，依托德國(guó)的精良工藝打造高性價(jià)比的高空升降機(jī)，是該企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的理念，事實(shí)證明，在這塊市場(chǎng)上，維勒科已經(jīng)把握時(shí)機(jī)，贏得了一個(gè)好的頭彩。

維勒科工程師表示，針對(duì)越來(lái)越龐大的市場(chǎng)需求和特色市場(chǎng)特征，其研究之后得出分析，目前，國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)的需求較大，質(zhì)量層次不齊，產(chǎn)品品牌意識(shí)薄弱，針對(duì)這一魚(yú)龍混雜的市場(chǎng)狀況，企業(yè)的核心技術(shù)得不到突破，不能滿足客戶的需求，而價(jià)格上面企業(yè)與客戶之間的矛盾也影響了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為市場(chǎng)的領(lǐng)先企業(yè)，維勒科將繼承德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃炀瘢^續(xù)加強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。工程師表示，目前維勒科高空作業(yè)平臺(tái)技術(shù)發(fā)展方向主要是：第一，高新技術(shù)和新材料在制作高空作業(yè)平臺(tái)零件的應(yīng)用。如在零件表面加高科技涂料，使其使用壽命大大延長(zhǎng)。用價(jià)格低廉可靠性高的普及型電腦代替價(jià)高可靠性低的升降機(jī)專用電子板來(lái)控制高空作業(yè)平臺(tái)。第二，制作工藝改進(jìn)。零件工藝改進(jìn)使產(chǎn)品價(jià)格降低，同時(shí)更加耐用。生產(chǎn)工藝和方式改變?？墒惯@類高空作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)方式和現(xiàn)代大規(guī)模汽車生產(chǎn)方式一樣，采用流水線生產(chǎn)方式，而且產(chǎn)量很高，年產(chǎn)4~5萬(wàn)臺(tái)高空作業(yè)平臺(tái)。第三，大量使用標(biāo)準(zhǔn)件。這類高空作業(yè)平臺(tái)的零件幾乎所有都是在市場(chǎng)上可以采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)件。維勒科依據(jù)專業(yè)的流水線方式，引進(jìn)德國(guó)核心配件組裝，打造出一批全新的高空作業(yè)設(shè)備，已經(jīng)被國(guó)內(nèi)眾多知名企業(yè)采用。

維勒科高空作業(yè)平臺(tái)有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

(1)、新型的全液壓自行式專用底盤(pán)。研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤(pán)，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。

(2)、帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總體布與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。

(3)、多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制精確靈敏，微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。

目前，推出兩款全新高空作業(yè)平臺(tái)，一款是套缸式升降機(jī)，此款升降機(jī)為多級(jí)液壓缸直立上升，液壓缸高強(qiáng)度的材質(zhì)和良好的機(jī)械性能，塔形梯狀護(hù)架，使升降臺(tái)有更高的穩(wěn)定性。即使身處20米高空，也能感受其優(yōu)越的平穩(wěn)性能。主要用于電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護(hù)，高空清潔等單人工作的高空作業(yè)。全新雙梯防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，雙速下降系統(tǒng)，最大升高達(dá)35米不等，穩(wěn)定、可靠、美觀、操作簡(jiǎn)便是套缸式電動(dòng)升降機(jī)的最大特點(diǎn)。采用多級(jí)液壓缸直立上升，液壓缸高強(qiáng)度的材質(zhì)和良好的機(jī)械性能，塔形梯狀護(hù)架，使升降機(jī)有更高的穩(wěn)定性。即使在20米高空，平穩(wěn)如山。動(dòng)力選配：交流220V(標(biāo)準(zhǔn)配置)、交流380V電源、直流電源、手動(dòng)泵，是最普通的也是最實(shí)用的。廣泛適用于車站、廠房、賓館、大廈、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、碼頭、酒店、機(jī)場(chǎng)以及各種需要登高作業(yè)的場(chǎng)合等。

另一款是曲臂式高空作業(yè)車，曲臂式高空作業(yè)車可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)，平臺(tái)升降到任何位置時(shí)，均可邊行走邊作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，其地盤(pán)的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。

此款高空作業(yè)車配置備用動(dòng)力裝置，可操作工作平臺(tái)復(fù)位，方便的運(yùn)輸方式，可被牽引到任何地方。易于識(shí)別的操作面板，多重的機(jī)械，電氣及液壓安全保護(hù)，先進(jìn)的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)?？煽缭秸系K進(jìn)行高空作業(yè)，平臺(tái)升降到任何位置時(shí)，均可邊行走邊作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，其地盤(pán)的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動(dòng)力裝置，可操作工作平臺(tái)復(fù)位，方便的運(yùn)輸方式，可被牽引到任何地方。易于識(shí)別的操作面板，多重的機(jī)械，電氣及液壓安全保護(hù)，先進(jìn)的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。曲臂式升降機(jī)有：柴油自行式，拖車式，手拉式，電瓶式，車載式。曲臂高空作業(yè)車廣泛適用于市政、電力、路燈、廣告、通訊、攝影、園林、交通、碼頭、機(jī)場(chǎng)港口、大型工礦企業(yè)等行業(yè)的安裝維修及登高作業(yè)。適用于野外各種崎嶇地形，空間作業(yè)范圍廣，主要用于建筑，橋梁、船舶制造、機(jī)場(chǎng)、礦山、港口碼頭、通信和電力設(shè)施的施工及戶外廣告的工程機(jī)械設(shè)備。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 高空作業(yè)車